现代物流与经济增长关系实证研究

现代物流和经济增长关系密切，理论界认为物流行业的发展能在一定程度上推动经济发展，反过来，经济增长也可促进物流进步。为验证这一论点，本文从供给推动以及需求拉动两个方面对现代物流和经济增长之间的关系进行了分析，并以某省市经济发展为例，结合格兰杰因果检验方法，对二者间存在的互动关系作了论证，得出相关结论，供同行参考借鉴。     

现代物流与经济增长关系实证研究

现代物流和经济增长关系密切，理论界认为物流行业的发展能在一定程度上推动经济发展，反过来，经济增长也可促进物流进步。为验证这一论点，本文从供给推动以及需求拉动两个方面对现代物流和经济增长之间的关系进行了分析，并以某省市经济发展为例，结合格兰杰因果检验方法，对二者间存在的互动关系作了论证，得出相关结论，供同行参考借鉴。     

商业地产促进消费增长作用研究

首先分析了发展商业地产对促进消费增长的意义,认为发展商业地产对促进消费增长有积极影响;然后使用格兰杰因果检验对商业地产和消费的关系进行研究,得出二者有格兰杰因果关系的结论;最后提出两点通过发展商业地产来促进消费增长的建议。     

江苏现代物流发展与经济增长的实证研究

本文根据1990—2010年江苏省年度数据对区域经济增长与物流发展水平之间的关系进行研究,选取代表区域物流发展水平的三个重要指标,对江苏省经济增长与物流发展之间的关系进行协整检验和格兰杰因果检验,证明江苏省经济增长与物流发展之间存在长期协整关系,江苏省现代物流与经济增长呈现出相互促进、共同发展的良好态势。     

四川省现代物流与对外贸易发展的关系研究

本文运用协整理论和格兰杰因果检验的方法对四川省现代物流和对外贸易发展的关系进行了研究,提出了四川省发展对外贸易的建议。实证研究发现,四川省现代物流与对外贸易发展之间保持着长期稳定的均衡关系,对外贸易在短期内会促进现代物流发展,而物流发展在短期内并不是进出口贸易增长的显著原因,物流网络里程和货运量对外贸的影响有很大的时滞效应。     

江苏省物流与第二产业相互影响关系的实证分析

本文利用协整检验和格兰杰因果分析等方法,对1956年～2005年江苏省物流与第二产业GDP的相互影响关系进行了检验,得出江苏省物流与第二产业之间存在双向格兰杰因果关系的结论。本文计算出了两者的长短期均衡关系,列出了误差修正模型并提出了一些有用的建议。     

福建省物流发展与经济增长关系的实证研究

运用协整和格兰杰因果检验研究福建省物流发展与经济增长之间的关系。研究发现,福建省国内生产总值分别与全社会货物周转量、港口货物吞吐量之间存在长期的协整关系和正相关关系,并且全社会周转量与港口货物吞吐量也存在长期的协整关系和正相关关系。表明福建省物流发展水平的提高促进国民经济的增长,并且港口物流业在物流发展中处于非常重要的地位。     

烟台港口物流与腹地经济发展的协整关系研究

随着港口的产生,港口物流的发展越来越受到重视。本文通过对1990年~2015年山东省及烟台统计年鉴中相关数据进行ADF单位根检验、Johansen协整检验及Granger因果关系检验来研究烟台港口物流生产能力与其腹地经济发展之间的关系。结果表明,港口货物吞吐量、集装箱吞吐量及烟台国内生产总值与山东国内生产总值之间二阶单整,并存在长期协整关系,港口货物吞吐量对烟台港及烟台经济发展具有推动作用,烟台和山东经济之间的发展具有双向的格兰杰因果关系。     

关于河北省区域物流与区域经济相互作用的实证研究

本文选取河北省1978—2010年有关统计数据,进行区域经济与区域物流相互作用分析。首先应用弹性系数模型,分析河北省区域物流对区域经济的作用;然后运用格兰杰因果关系检验确定河北省区域经济对区域物流的作用;最后根据分析结果得出河北省区域物流与区域经济相互作用情况的结论。     

区域物流对区域经济影响的研究——以温州市为例

为解决温州市产业结构水平仍然落后,并且其经济发展的特点为＂两头在外＂（采购、销售在外）的问题,以温州市为例,研究区域物流对区域经济影响。采用计量经济分析方法,选取物流发展和经济增长的时间序列指标,利用格兰杰因果检验来分析物流发展水平和经济增长之间的相互作用关系,以验证区域物流与区域经济之间的辩证关系。结果表明,区域物流对区域经济有很强的推动作用。要想更有力地推动温州市的经济发展,必须大力发展其物流业,重点发挥其已有优势,加大投入,建立健全各种规章制度,培养专业人才,为物流业的发展提供一个积极稳定的投资环境。     

中国物流业与城市化的实证分析

物流是一个复杂的经济现象。为了研究我国物流业与城市化之间的相互作用关系,通过1992—2008年的时序数据,利用单位根检验、协整检验和格兰杰因果检验,对人均年货运量与城市化水平的关系进行了实证分析。研究表明,变量之间存在长期均衡关系,我国人均年货运量是城市化水平的格兰杰原因。因此,对中国物流业与城市化关系进行深入探讨,有利于决策者在推动城市化和促进物流业的过程中采取合理对策有一定的参考价值。     

我国金融发展与贸易开放实证研究

金融发展与贸易开放作为经济全球化下推动经济增长的两大主要动力,常被放在和经济增长相关的层面加以研究,但二者相互影响关系的研究反倒被置于其后。首先从理论层面探讨金融发展和贸易开放之间的关系,采用1994-2011年我国金融和贸易相关数据,通过协整回归方程和格兰杰因果检验对我国金融发展和贸易开放做实证分析,最后得出政策建议。     

安徽省农村金融发展、就业结构与农民收入增长 ——基于2003-2017年数据的实证检验

基于安徽省2003-2017年统计数据,研究农村金融发展、就业结构对农民收入增长的影响。利用协整分析和格兰杰因果关系进行实证检验。首先,通过协整检验得出安徽农村人均收入与农村金融发展规模具有正相关的长期均衡关系,农村就业结构和农村人均纯收入是负相关关系;其次,进行格兰杰因果检验得出安徽农村金融发展规模与农村人均收入互为格兰杰因果关系,农村就业结构与农民收入之间不存在格兰杰因果关系。因此,应支持农村小型金融机构的建设,加大信贷支持力度,重视对农民非农就业技能培训,鼓励农民个人创业,发展农村特色产业和农产品加工业等。     

广东省制造业与物流业发展关系

制造业与物流业的联动对推动国民经济发展、加快产业的转型升级具有重要意义。应用EVIEW和SPSS软件对广东省1995—2012年的数据进行分析，通过平稳性检验、协整分析和格兰杰因果关系检验，得出广东省制造业与物流业之间存在着单向协整关系，物流业是制造业的格兰杰原因     

我国金融发展与国际贸易的关系——基于1991-2005年数据的实证研究

随着经济一体化的发展,金融与国际贸易的融合及互动关系日益凸显,成为国际经济及区域经济发展中的重要现象。本文运用协整和格兰杰因果检验方法,研究了我国金融发展和国际贸易的关系,结论表明:二者存在长期稳定的均衡关系,金融发展对我国国际贸易的发展发挥了显著的促进作用,但国际贸易没有显著地促进金融发展。     

我国股票市场与宏观经济关系的实证分析

股票市场的迅速发展对企业分配资源和资金融通起着重要和巨大作用。本文结合1999-2013年股票和宏观经济相关季度数据,采用协整和格兰杰因果关系检验对对我国的宏观经济和股票市场这二者之间关系进行实证分析,进而得出我国股市与宏观经济具有正向协整关系,且二者相互影响。     

人民币汇率对我国出口的影响分析——以USD/CNY为例

自2005年汇率改革以来,人民币不断升值,通过应用协整检验与格兰杰因果检验,对2008年1月至2011年8月这一阶段美元对人民币(USD/CNY)的汇率值及我国出口总额数据进行分析,结果表明:二者具有长期的稳定关系,同时检验间上述变量的格兰杰因果关系。最后进一步讨论了相关的政策建议。     

电子商务下逆向物流模式选择

21世纪时代经济不断发展,电子商务越来越显得尤为重要,然而电子商务的出现对整个社会的物流发展产生了深刻影响。我们所处在一个数据化的期间,网购已经成为大家生活是不可缺少的,成为一种新的商品交易方式,人们在管理商业交易的过程中电子商务起到了必不可少的作用,推动了世界的经济向前发展。物流与电子商务的发展有着紧密地联系,对于电子商务的发展起着重要的推动作用。物流速度快,有利于拓宽电子商务的应用范围,为企业经济效益的增加提供重要的保障作用。正向物流也就是顺向物流是正常的物流运作,而逆向物流是物流产业新兴研究范畴,具有一定的研究价值。本文将从电子商务下逆向物流主要内容等方面展开详细地论述。     

外商直接投资与内源型产业集群互动关系的实证研究

本文通过建立计量模型,进行协整分析和格兰杰因果关系检验,探讨外商直接投资与内源型产业集群的互动关系.样本数据选自浙江纺织业产业集群,分析结果显示,外商直接投资与浙江纺织业产业集群二者间存在着长期的均衙关系,外商直接投资对浙江纺织业产业集群的发展具有一定的促进作用,外商直接投资是浙江纺织业产业集群发展的格兰杰原因;而浙江纺织业产业集群的发展对吸引外资并未起到显著作用.     

陕西省金融产业集聚与经济增长实证分析

本文基于1995年-2014年的时间序列数据,运用协整检验和格兰杰因果关系模型对陕西金融产业集聚和经济增长关系进行实证研究。结果显示:二者具有协整关系;金融产业集聚是经济增长的格兰杰原因,但是经济增长不是金融产业集聚的格兰杰原因,两者未形成良性的互动关系。