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积极建设“中蒙俄经济走廊”龙江陆海丝绸之路经济带,不仅有利于黑龙江省扩大沿边开放,促进对俄经贸合作转型升级,也为黑龙江省扩大同日、韩等东北亚各国的经贸合作带来契机。分析黑龙江省对日经贸合作现状,提出应抓住开放政策支持力度不断加大,外部发展环境向好,基础设施建设逐步完善,地缘交通优势凸显等机遇,将绥芬河综保区等项目建设合作,农业领域合作,木制品及其副产品深加工合作,旅游合作,养老产业合作作为对日的主要经贸合作方向。政府相关部门应定期组团访日宣传推介黑龙江,互设“经贸代表处”“驻在事务所”等常设机构,大力吸引对日经贸合作专业人才,积极承办东北亚各国经济合作会议。 相似文献
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《中国商贸:销售与市场营销培训》2017,(21)
对俄跨境物流人才的培养对"龙江丝路带"的建设具有重要意义。高校在构建对俄跨境物流人才培养机制时,应有针对性地设置人才培养目标,进行课程研发改革,加强师资培训,加强校企合作及基地建设,建立行之有效的培养机制。 相似文献
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一带一路倡议的实施对我国各个行业的发展造成了极大的影响,为了能够充分抓住一带一路倡议实施所带来的发展机遇,茶产业必须在发展的过程中将创新支撑体系的构建重视起来,充分地利用茶产业的创新支撑体系,找寻新的经济突破点,创造更大的发展优势.为此文章以创新支撑体系的研究为切入点,简单阐述了茶产业融入国家一带一路倡议创... 相似文献
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目前,已143个国家和32个国际组织同中国签署了共建"一带一路"的合作倡议,截至2020年,中国与沿线国家贸易额累计超过9.2万亿美元,在沿线国家直接投资累计接近1400亿美元,沿线国家在华新设企业累计达2.7万家,实际投资累计约600亿美元。随着共建"一带一路"的稳步推进,"一带一路"的朋友圈越来越大,合作的伙伴越来越多,质量越来越高,前景越来越好。 相似文献
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中亚与我国地缘毗邻,是东亚和西欧进行货物贸易、人文交流、信息互通的重要国际交通枢纽,对"一带一路"战略互联互通建设具有至关重要作用.目前,我国与中亚国家在铁路、公路、航空和管道等交通运输领域合作已取得了重要进展,但仍与"一带一路"互联互通战略目标相差甚远.在"一带一路"战略新形势下,中国与中亚国家在交通运输领域合作仍面临交通设施技术标准不统一,技术障碍突出;交通运输基础设施滞后,有效运力不足;跨境交通管理政策协调困难,交通运输不畅;跨境道路运输收费不规范,运输成本过高等诸多挑战,并针对这些挑战提出应对之策,助推"一带一路"战略互联互通目标早日实现. 相似文献
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值此一带一路国际合作高峰论坛在京成功召开之际,本文秉承一带一路国家战略实施的指导思想,结合对中亚五国商贸流通业发展情况实地调研的直观认识,并汇总中国流通三十人论坛(G30)专家专题研讨的相关成果,提出丝路超市的建设构想:阐明该构想符合各国利益诉求,代表各国民心所向,互惠双赢,前景广阔;建议支持和引导中国超市企业沿丝绸之路经济带进入中亚市场;并就该构想实施中的关键因素和应对策略给出相关建议。 相似文献
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随着经济的不断发展,市场竞争日趋激烈,“龙江老字号”企业面临着前所未有的机遇和挑战,企业文化建设与创新是“龙江老字号”企业应对挑战、快速发展的最佳战略选择。建设并创新有效的企业文化是“龙江老字号”企业在竞争中立于不败之地的法宝。本文通过对“龙江老字号”企业的文化现状的分析,提出“龙江老字号”应在继续发扬优秀传统文化理念的基础上,进行企业文化的建设和创新,顺应时势,满足消费需求。 相似文献
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本文以互联网为视角,以丝路金融合作为主题,在梳理互联网丝路金融合作的发展动态的基础上,分析了丝路金融合作过程中的制约因素,并针对这些问题提出了相应的解决路径。认为我国应构建线上金融服务系统,推动人民币成为"丝路货币",通过金融产品创新活跃丝路金融市场,充分利用互联网促进丝路金融合作的稳步发展和不断深化。 相似文献
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区域货币合作作为推动区域经济发展的基础保障和首要标志,被视为一带一路经济建设的重要突破口,基于我国在一带一路区域经济建设中的主导地位,形成以人民币为主导的区域货币体系是实现一带一路区域货币合作的最佳渠道,同时也是人民币国际化的重要环节.本文以货币职能地分析人民币在一带一路区域流通的现状,探究一带一路... 相似文献