发动机再制造成本管理研究

再制造是实现循环经济"减量化,再利用,资源化"的重要途径,在目前能源、资源日趋紧缺、环保压力增大的情况下,使用制造及消耗成本较低的再制造产品无疑更具现实意义。本文就如何加强再制造企业内部管理进行探索。     

创新中国再制造产业新模式--访济南复强动力有限公司董事长胡伯康

济南复强动力有限公司通过产学研结合,承担科技部和国家发改委的再制造科研项目,引进吸收了创新再制造关键技术,确保了再制造产品质量,提升了再制造节能减排效率,形成了一套科学完整的发动机再制造工艺。旧件进厂建立了手段相对齐备的检测方法和严格的检测鉴定程序,生产过程全面体现清洁生产意识,再制造加工实现了先进的专业化生产,并在国家再制造重点实验室的支持下采用先进表面再制造技术,初步建成具有中国特色的先进发动机再制造技术体系。本刊记者为此采访了该企业董事长胡伯康。     

论农机行业再制造应用的对策和建议

随着"十二五"规划把再制造业列入节能环保产业,我国再制造业进入全面提速阶段。预计到2015年,再制造行业总产值有望达到1500亿元。何为再制造产业?再制造产业是指以产品全寿命周期理论为指导,以实现废旧产品性能提升为目标,以优质、高效、节能、节材、环保为准则,在性能失效分析、寿命评估等分析的基础上,进行再制造工程设计,以先进技术和产业化生产为手段,进行修复、改造废旧产品的一系列技术措施或工程活动的总称。     

再制造品消费者支付意愿影响因素的研究综述

消费再制造品对发展循环经济、降低能源消耗、减少废弃物污染具有非常积极的作用。随着循环经济理念的提出,我国的再制造产业不断壮大,目前正处于发展的关键时期。由于再制造技术开发滞后、产业结构不健全、企业及公众对再制造认知不足等因素的影响,导致消费者对再制造品的支付意愿较低,不利于再制造品的销售,从而制约了再制造产业的快速发展。本文对国内外再制造品支付意愿影响因素的相关研究成果进行了梳理、归纳,指出现有研究中存在的分歧及需要改进的地方,以对企业再制造决策及营销策略的制定提供借鉴。     

区块链技术对具有CSR投入的再制造供应链的影响

针对消费者对再制造产品的质量存在不确定性和企业社会责任信息不透明问题,考虑引入区块链技术,构建由单个零部件供应商、原始制造商和进行企业社会责任投入的再制造商组成的再制造供应链博弈模型,通过逆向求解法分别得到不使用区块链技术和使用区块链技术两种场景下供应链各参与方的均衡解和期望利润。进一步对比分析两种场景下的均衡解和期望利润,得到区块链技术的使用对商品价格、需求量及各参与方和整个供应链的期望利润的影响。研究发现：整体上区块链技术的使用会降低新产品的需求,增加再造品的需求,使新产品的需求向再造品转移。另外,对再制造商和整个供应链来说,区块链技术的使用总是有利的;对零部件供应商和原始制造商来说,只有再制造商不进行社会责任投入,区块链技术仅提供再造品质量信息,并在质量方差满足一定条件时,才有动机使用区块链技术。研究结论对区块链技术赋能具有企业社会责任投入的再制造供应链具有重要指导意义。     

清洗技术在产品再制造过程中的应用研究

在再制造生产过程中做好废旧产品零部件的清洗工作是保证再制造产品质量的重要一环,不同的清洗方法和清洗质量对鉴定零件的可用性、再制造质量、再制造成本和剩余寿命都会产生重要影响.分析清洗技术在再制造过程中的重要作用,并在分析再制造过程中的清洗要求的基础上,研究当前主要适用于再制造过程的清洗技术和清洗方法,并对再制造过程中各阶段的主要清洗活动进行了描述.     

浅析再制造产品生命周期设计的体系框架

基于对环境问题的考虑以及闭环供应链、企业责任延伸制等概念的发展，越来越多的企业开始考虑绿色产品的生产以及废弃产品的再制造与再营销，研究证明再制造不仅具有经济效益，同时具有环境和社会效益，再制造被视作如“初春朝阳”般的产业。通过整合相关文献，对再制造产品的生命周期即从新产品的可回收性设计、废弃产品回收到再制造的成本分摊、质量控制、定价过程等环节进行分析，为从事再制造的制造企业提供参考。     

基于再制造组织模式的知识市场及其知识交易研究

生态和经济的双赢是再制造追求的目标,知识共享是再制造组织模式高效运作及赢利的关键。本文在达文波特企业内部知识市场理论的基础上,以新的视角从参与主体、交易规则、交易货币、交易环境四个层面,分析了原制造企业主导型、再制造企业主导型和联盟合作再制造型三种再制造组织模式下的知识市场,然后探讨了再制造组织模式下知识市场的有效运作问题。     

再制造产业的供求考验

两台柴油发动机,同一型号,一新一旧. 旧的被岁月斑驳不堪入目,新的让技术焕然一新质感逼人,感官效果立判分明.如果不是企业人员的指点,或许不会有谁去特别注意"再制造"机器身上多了个暗绿色的"R"字母标识.     

农机企业也应重视“再制造”

再制造,是指采用先进适用的再制造技术、工艺,对废旧工业品进行修复改造的批量化生产过程,再制造产品的性能和质量应达到或超过原型新品的产品。再制造是循环经济＂再利用＂的高级形式。     

正大富通再制造物流新模式

在我国，行内人士都知道再制造的概念刚引出不久，再制造产业刚刚起步，如果用这一点去解释我国再制造产业当前处于缓慢发展的状态，确实能够让人信服，但是这样的解释过于空泛。我国再制造产业现阶段面临的难题众多，技术难题、旧件来源难题、管理体系的难题等，这让很多再制造企业无所适从。尤其是旧件来源严重缺乏的问题，使企业再制造业务举步维艰。     

谈再制造组织模式下的知识市场有效运作问题

在理论和实践中,将废旧品再制造成新产品的低碳经济与环保价值已得到广泛的重视。生态和经济的双赢是再制造追求的目标,知识共享是再制造组织模式高效运作及赢利的关键。本文在达文波特企业内部知识市场理论的基础上,以新的视角从参与主体、交易规则、交易货币、交易环境四个层面,分析了知识市场的构成要素,然后探讨了原制造企业主导型、再制造企业主导型和联盟合作再制造型三种再制造组织模式下知识市场的有效运作问题。最后,引入案例进行分析。     

产业转型与创新视角下的黑龙江省再制造产业发展研究

发展再制造产业高度契合了黑龙江省构建循环经济、实施节能减排的经济发展战略.黑龙江再制造产业必须向规模化、产业化和市场化方向发展,在具备一定的发展机遇、政策支持等有利条件下,应突破企业技术创新能力弱、能动性不强等瓶颈,充分利用区域内的科技资源,组建技术发展创新联盟;充分利用丰富毛坯资源加工优势,引导企业将优势转化为现实生产力;充分利用农用机械市场消费需求旺盛的优势,积极拓展再制造产业市场容量     

基于层次分析法的废旧物回收中心选址研究

随着再制造物流越来越受到企业和政府的重视,关于再制造物流的研究也越来越多．然而专门针对再制造物流中废弃物回收中心的选拉研究还相对较少。以回收中心选址为研究课题,首先对再制造,再制造物流进行简单回顾,然后阐述了回收中心的作业流程及选址原则,分析了回收中心选址时需要考虑到的各种因素,接着基于层次分析法和专家打分法,并结合案例对回收中心选址决策进行了研究。     

考虑产品设计的可再制造产品闭环供应链

在生产者延伸责任制下,更多的制造企业需对自己的产品进行全生命周期的管理,对可再制造的产品,其供应链应根据产品再制造的要求进行一定的调整,从供应链的起点开始逐步优化,从而提高企业的经济效益的同时也降低对环境的压力.本文从考虑产品设计的角度,对可再制造产品的闭环供应链的优化提出了一些看法.     

再制造耐用消费品营销策略及消费者行为特征研究综述

消费者的异质性需求与行为特征对"新产品-废旧产品-再制造产品"的循环有关键影响。因此,需从消费者角度考虑多重因素对再制造耐用消费品营销策略的影响。从以下角度对研究文献梳理:再制造耐用消费品定价决策、再制造消费品营销策略以及消费者的行为特征。发现:缺乏从消费行为的角度,系统探讨再制造耐用消费品的营销策略,没有详细分析消费者购买动机、意向与支付意愿。未来可以研究的方向为:从消费者购买意愿、感知风险、感知收益角度研究再制造耐用消费品的产品、定价、渠道与促销策略;研究影响消费者购买动机、购买意向与支付意愿的因素等。     

再制造坯件及产品失效模式分析

本文论述了再制造技术在国内外的发展应用状况,并通过对再制造工厂的大量调研以及对再制造坯件及产品失效模式的分析,得出了其失效模式主要为动载工况下的表面损伤失效的结论。     

汽车发动机再制造技术推动活塞企业的新增长

日前,国家发改委选择确定了14家整车(机)生产企业和汽车零部件再制造企业,开展汽车零部件再制造试点.开展再制造试点的汽车零部件产品范围暂定为:发动机、变速箱、发电机、起动机、转向器五类产品.     

循环经济下宁波再制造产业发展研究

循环经济是实现可持续发展的必然选择,再制造是循环经济产业化的重要实现形式。再制造产业在我国刚刚起步,是符合生态文明和可持续发展的战略性新兴产业。宁波发展再制造产业,应以汽车零部件再制造为突破口,依托原设备制造商的支持与参与,建立汽车生态园区,引进国内外先进再制造企业,实现制造业与再制造业协同发展。     

玉柴再制造的供求考验

两台柴油发动机,同一型号,一新一旧。旧的被岁月斑驳不堪入目,新的让技术焕然一新质感逼人,感官效果立判分明。如果不是检验检疫人员和企业人员的指点,或许不会有谁去特别注意"再制造"机器身上多了个暗绿色的"R"字母标识。深耕市场"这是一个物理过程,用旧了的发动机,经过完全拆卸、零件分类清理、制造修复、选