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通过对高高原机场运行特点分析,从环境、地形、气象以及人员状态等方面分别讨论,找到高高原机场管制员排班的各影响因素以及相关解决办法,并根据《民用航空空中交通管理规则(CCAR-93-R5)》中对管制员执勤时间要求,采用人员定额计算的方法,计算得到管制单位最少执勤人员数,建立排班模型,并使用LINGO.12软件对模型进行训练.以A机场的相关数据进行实例验证,为其管制人员做为期一个月的排班计划.结果表明该模型适用于高高原机场管制员排班. 相似文献
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全球的高高原机场里,中国高高原机场数量所占的比例最高,且是运行难度最大的区域。为了更好地对高高原机场的航线进行运行控制,实现航班运行风险在可接受的水平,达到航班运行安全高效的目的,对空客A319-115机型在高高原航线的运行控制,从人、机、环、管四个维度做了深入的研究分析。结果表明高高原机场的运行环境是复杂多变的,高高原航线运行风险大,需要对不同的风险进行精准的运行控制。 相似文献
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机场行业信息化规划,是通过制定符合企业发展战略的信息化策略.确定企业信息化的使命、发展远景和原则.使企业信息系统建设紧密联系企业战略发展的需要.从而真正起到支持企业战略发展的作用.随着经济全球化的加速和我国航空业改革的深入.我国机场行业面临的竞争压力进一步加剧.机场企业的战略发展迫切需要通过建设信息化系统来全面提升管理水平和经济效益.增强企业的核心竞争力。本文旨在以科学发展观为指导.以云南机场集团公司的信息化规划和建设为例,从规划思路、方法和框架出发.深入分析我国机场行业信息化建设的特点和现状.借鉴业内信息系统的规划方法.结合信息技术的最新发展.总结出一套行之有效的、针对性较强的机场行业信息系统规划方法与模型.为我国机场行业信息化规划和建设提供参考. 相似文献
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机场发展与城市经济增长的关系研究——以广州白云机场和深圳宝安机场为例 总被引:1,自引:0,他引:1
本文以广州白云机场和深圳宝安机场为例,分析机场发展与城市经济增长的关系。研究表明,白云机场和宝安机场货运量的增加带动城市经济增长,前者能带动广州三次产业的发展,后者能带动深圳第三产业的发展,而城市经济发展不能带动机场货运量的增加。机场客运量增长对广州第一、二产业的带动作用明显,而对深圳第三产业的带动作用明显。可以预见,随着机场业务规模的不断扩张,广州和深圳的临空经济发展政策也应从着力扩大机场业务调整为扩大机场业务与促进城市经济发展并重。 相似文献
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高原特色农业本质上是规模化、商品化、集约化的现代农业,土地流转是实现规模经营的主要方式。高原特色农业的发展可以促进规模经营与土地流转,使二者之间形成良性循环。从某种意义来说,没有土地流转就没有现代农业,就没有高原特色农业。分析云南农村土地流转慢的原因,探讨加快土地流转、推进高原特色农业发展的举措,具有重要的现实意义。 相似文献
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本文从住房资产的消费和投资的二重性出发,分析了住房资产市场内在特征,进而揭示了住房市场价格的内生波动特征。本文的结论是:尽管根据一般衡理论,实现住房市场(或更一般地讲整个房地产市场)竞争性的市场均衡价格意味着效率最大,但是,由住房资产及其市场的内生特征破坏了住房价格趋向均衡的过程,因此住房市场价格的内生波动必然偏离均衡状态。这个结论也很容易推演至整个房地产市场。这一结论的政策含义是:在监测住房市场价格波动时,必须在充分考虑住房市场内在特征的基础上,以一般均衡理论为参照系,寻找能够逐渐接近住房市场一般价格均衡的条件和途径,而不是试图实现住房市场的价格均衡。 相似文献
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临沧市高原特色农业的发展离不开政府政策的引导和农业产业结构的调整,而品牌战略的实施,更要加大财政、人力、物力的投入,以科技力量为先导.整合农业中合理的因素。建成高科技的、绿色的、无公害和天然的农业生产模式。临沧市的高原特色农业跨越式发展,对临沧现代农业道路的探索、农民农业转型创新和增收、增强农业的国际竞争力等有重大意义。 相似文献
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基于国内飞行培训市场日益火爆、飞行学校不断增多的势头,为促进航空培训业及飞行学校建设合理规范化发展,对中国借助支线机场进行运营的飞行学校进行研究。首先报告飞行培训市场的现状以及中国飞行培训学校类别和分布,之后展开基于支线机场运行的飞行学校优势分析,接着阐述飞行学校选址与建设条件的影响因素,最后,总结出基于支线机场运行的飞行学校规划设计要点,可为中国飞行学校的规划设计提供一定的借鉴。 相似文献
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高原湿地具有特殊意义和价值,但在保护高原湿地的过程中势必影响周边少数民族村寨的居民生计,所以为促使湿地保护区持续性发展,需要首先研究好如何解决湿地保护区周边少数民族村寨的民生问题。 相似文献
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当前我国民航机场数量持续快速增长,需大量高学历机场运行与管理类专业人才补充到机场实际工作岗位中。针对高校培养的机场运行与管理类专业学生不能完全符合用人单位岗位需求的现状,本文结合“四型机场”建设对机场高质量发展所提出的要求,基于OBE(成果导向教育)理念对机场运行与管理类专业的建设问题进行探索和研究,以期为该专业人才的培养提供一定的指导和参考。 相似文献
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以机场为中心的综合交通枢纽是我国交通枢纽体系的重要组成部分,在全国综合交通运输体系中发挥着重要作用;以机场综合交通枢纽为核心形成的临空经济区或航空港,在国民经济中也发挥着重要作用。本文在探究国内外建设相关案例成功的经验的基础上,结合我国以机场为中心的综合交通枢纽建设的不足,提出我国建设以机场为中心的综合交通枢纽应着重注意的问题和相关的建议。 相似文献
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打造协同发展的世界级城市群与机场群是构建“双循环”新发展格局的必然要求。本文以长三角、粤港澳、京津冀、成渝四大城市群为例,充分考虑城市群核心机场的引领带动作用,运用相关系数法、熵权法、耦合协同度、莫兰指数等模型在时间与空间维度共同对各城市群与其机场群、内部各城市及对应机场、所有机场间发展协同性进行分析研究并分类排序。结果发现:一是四大城市群与其机场群基本实现协调发展,内部协同度层次结构分明,协调性有待均衡提升;二是协同度与城市发展水平、开放程度与空间布局有一定依赖性;三是核心城市、核心枢纽机场对整体发展协同水平贡献较大;四是城市群与机场群耦合协同度时间截面与空间维度测算结果整体相同,局部存异,核心城市与机场耦合协同度的空间集聚带动特征明显。 相似文献
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中国电力工程有限公司总承包的印度尼西亚共和国(以下简称:印尼、Indramayu 3x330MW燃煤电站项目从试运到移交业主期间发生几起运行中闭式水温度异常升高的情况。该电厂因为闭式水温度运行中温度高的问题曾给机组的安全运行带来极大隐患.如果闭式水温度过高.会造成机组主辅设备轴瓦损坏和电机线圈温度过高.继而造成设备损坏事故。经过运行分析.从设备系统及运行维护方面找出了闭式水温度高具体原因.并采取了预防措施.取得了良好的效果. 相似文献
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现有的地基承载力特征分析模型没有建立地基承载力的边界条件,导致模型的数值模拟结果与实际测量情况误差较大。因此,在远景施工影响下,以北京市大兴变电站为例设计变电站地基承载力特征分析方法,为综合施工方法提供保障。计算岩土力学特征参数,分析岩土微粒与周边应力的关联,将其分为光滑面与粗糙面,分别计算地基两侧土体力学特性,经多点交叉建立地基承载力边界条件,构建变电站承载力数学模型,计算区域地基承载力上限,匹配综合施工方法。实验结果表明:实验组得到的数值模拟结果与实际数值的误差约为11.35%,准确性较高;实验组的总费用为73 646万元,施工方法的建设费用较少,远景施工影响下的变电站地基承载力特征分析及综合施工方法的实际应用效果较好。 相似文献