数字孪生技术在机房智能化管理中的应用

近年来,随着信息技术的飞速发展,社会和各行业的信息化程度不断加深,数据中心机房作为支撑信息化技术发展的基础设施,重要性愈发凸显。而传统的机房管理手段和方法已经难以适应数据中心机房集约化、数字化、智能化的管理需要。本文提出基于数字孪生的机房智能化管理解决方案,构建物理机房的动态化映射数据模型,快速实现不同机房场景的三维可视化仿真,从而监测与维护机房设备、资产和业务系统的运行状态。     

数字孪生技术在高速铁路地震预警系统中的应用研究

高速铁路地震预警系统是实现高铁沿线地震监测与预警的复杂控制系统。针对高速铁路地震预警系统大规模工程化应用带来的运维复杂的问题,研究提出了包含物理系统、虚拟系统、孪生数据库、对外服务以及各模块间关联的高速铁路地震预警系统数字孪生模型,并实现了物理系统、虚拟系统和孪生数据库建模,构建了由物理系统数据采集、3D可视化建模、故障诊断与预测等模块组成的技术架构体系,阐明了基于数字孪生技术的高速铁路地震预警系统可实现远程操控、智能维护、可视化展示和供应链优化等功能,从而有效提高高速铁路地震预警系统的可用性和维护水平,为高速铁路地震预警系统数字化和智能化提供参考。     

VISSIM仿真系统在交通管控中的应用

正随着经济社会的发展,机动车保有量不断快速增长,为避免引发交通拥堵,新建及原有道路必须及时进行交通组织优化。在实际工作中,由于道路交通具有不可再现性及不可实验性,公安交管部门可以借助仿真的手段来评估不同的组织方案对于实际交通产生的影响,并对目标方案进行优化,以最大程度地提高交通运行效率。VISSIM是由德国PTV集团开发的一套多层次多模块的综合仿真软件,具有丰富的交通设施表达以     

无人机在航道管理中的应用浅析——以苏州航道为例

2015年3月1日《航道法》正式实施,苏州水运发展迎来了新机遇。近几年来,苏州市累计完成航道建设投资40多亿元,整治航道里程184公里,建成沿江船闸2座,新增绿化面积87万平方米。目前,苏州市航道总长达到2786.4公里,占江苏省航道总里程的11.4%,其中,等级航道里程843.17公里。     

交通建设项目经济评价研究——以航道治理工程为例

本文针对航道治理工程的特点从国民经济评价、经济效益评价、公共效益评价、不确定性与风险分析四个方面构建了航道治理工程经济评价的指标体系,结合层次分析法与模糊综合评价法为交通建设项目特别是航道治理工程经济评价工作的开展奠定了一定的基础。     

国家综合立体交通网下的城市群交通一体化——以京津冀城市群为例

正中国城市群发展作为国家重要战略,对区域经济高质量发展具有强大的带动与辐射作用。然而,目前中国城市群发展一体化程度较低,纵深不够,支撑其发展的综合交通网络布局仍需完善,结构有待优化,互联互通和网络韧性还需增强。2021年2月24日,中共中央、国务院印发了《国家综合立体交通网规划纲要》(简称"《纲要》"),为我国城市群的高质量发展提供了更强大的动力与更全面的保障。     

资金集中管理在我国航运企业集团中的应用——以中远集团为例

航运企业集团具有点多线长、流动分散、内部单位多、外部代理单位多的行业特点。随着全球经济一体化进程的加速,加上2007年次贷危机引发了全球金融动荡,中国传统航运企业受到极大的冲击，结算业务和集团内资金调剂、     

交通企业纪委履职的实践探索——以重庆高速公路集团有限公司为例

正近两年来,重庆高速集团纪委严格履行监督基本职责、第一职责并有效发挥了监督保障执行,促进完善企业发展的作用,以高质量监督推动了企业高质量发展,受到上级纪检监察机关充分肯定。推动和实现纪检监察工作高质量发展,必须坚持定位向监督聚焦、责任向监督压实、力量向监督倾斜,切实把监督挺在前面。近年来,重庆高速公路集团有限公司(以下简称"重庆高速集团")纪委认真履行监督基本职责、第一职责,突出"精准性""全程性""震慑性",聚焦落实"两个维护"、     

中等城市发展慢行交通若干问题思考——以中山市为例

慢行交通是相对于快速和高速交通而言的,有时亦可称为非机动化交通,是以步行和自行车为主体,以低速助动车为补充的交通系统.慢行交通承担了居民中短途出行的大部分需求,是其他出行方式的拓展、延伸,也是城市活动系统的重要组成部分.     

变压器振动信号分析在重载铁路数字孪生变电所的应用研究

基于重载铁路数字孪生变电所建设,对变压器振动信号分析应用开展了重点研究。首先,采用经验小波变换对变压器振动信号进行分解处理,获取反映变压器振动特性的多阶经验小波分量;其次,以精细化复合多尺度分散熵RCMDE作为衡量各阶经验小波分量时域分布特性的指标,通过组合各阶经验小波分量对应的RCMDE,表征变压器振动信号的多维度特征;最后,采用优化的OPTICS聚类算法辨识变压器振动是否存在异常,优化的OPTICS算法能够有效改善建模样本不平衡的问题,使得构建的预警模型整体性能更为稳健。在朔黄铁路变压器安装测试设备,采集分析振动信号,对研究方法进行了验证。经过实例验证,该研究方法适用于变压器故障在线监测,对于辨识变压器机械性故障预警具有一定实用价值。     

矩阵方法在企业集团预算管理中的应用——以南京公路集团为例

文章以南京公路集团为例,介绍了矩阵法在集团预算管理中的应用。矩阵法具有适用性广、信息集中、互相制衡等多种优点,值得在企业集团预算管理实践中推广。     

中型城市的低成本绿色交通发展战略——以浙江省为例

一、研究背景1．浙江省中型城市的界定根据《浙江省优先发展城市公共交通评价指标》,浙江省的城市被分为A、B、C等3类。A类为杭州、宁波和温州等城市,该类城市在规模、形态、经济辐射能力、交通问题的复杂性等方面均具有特大城市的特点。     

新常态下京津冀交通一体化发展探讨——以秦皇岛市为例

京津冀协同发展是党和国家作出的一项重大战略决策.交通一体化发展是京津冀协同发展需要率先突破的重点领域和先行领域.秦皇岛市交通运输部门紧紧围绕京津冀协同发展战略和秦皇岛市打造“一都、三区、一名片”的发展定位,以“适度超前”为发展原则,以“跨越式发展”为主线,以“对接京津冀”为重点,以建设“基础设施、综合枢纽、管理平台、运输服务”为抓手,对接京津交通高端化、服务化、集聚化、融合化、低碳化发展,主动融入京津冀城市群、港口群、机场群、客运枢纽群、物流群,实现与京津公路网同步化、一体化,实现客运快速化、公交化,货运物流化、网络化,着力打造综合、绿色、民生、法治、智能、平安“六个交通”,构建起功能齐全、结构合理、衔接顺畅、经济高效、绿色低碳的现代综合交通运输体系,努力为加快推进融入京津冀协同发展、承接首都功能疏解和产业转移提供交通支撑.     

城市老城区单向交通组织方案探讨——以浙江省温岭市为例

正随着城市经济社会的快速发展,近年来,不仅是大城市,各中小城市也出现了严重的交通拥堵问题,严重制约着城市的发展。城市交通拥堵引起了各方面的广泛关注,对此,浙江省开始实施5年城市交通治堵工作计划。在缓解交通拥堵的具体措施中,单向交通因充分利用了城市的现有道路资源,使交通管理手段简便、见效快,是实现交通顺畅最直接有效的方法之一。     

城市轨道交通运营综合评价指标体系研究——以大连地铁为例

轨道交通的快速发展改善了城市日益严重的交通拥堵、环境污染等问题,轨道交通运营的优劣直接影响乘客出行的舒适程度,客观分析影响城市轨道交通运营水平的因素,研究讨论其不足之处,提高运营管理水平,使得轨道交通取得更长远的发展。从成本、安全、服务三个方面对影响城市轨道交通运营的相关因素进行研究,进而建立城市轨道交通运营综合评价指标体系模型,并结合大连市的实际运营状况,展开调查,选用层次分析法确定各指标权重,并运用模糊评价对所建模型进行系统评价,得到目前乘客对大连地铁运营指标的满意程度,并提出建议。     

投融资风险怎么防？——以交通基建投融资项目为例

正众所周知,交通基础设施项目需要大量的人力、物力、财力投入,且建设周期较长,实施过程中存在各种风险。如何有效识别项目投融资风险,建立有效的风险预警机制,提前化解风险和控制损失,推动交通领域投融资项目持续健康发展,是交通行业必须重点思考的问题。     

“数智化”在降低物流运输成本中的应用——以货物运输成本为例

<正>随着人们生活水平不断提高、电子商务快速的发展,消费逐渐分层的时代,人们对于物流业的要求越来越高。科技的提升,人工智能的出现,物流行业迎来了更多的需求,物流行业的创新模式也应运而生,数智物流已成为发展的趋势。数智化属于数字技术的应用,利用这些新技术可以提升整个物流系统的智能化运作水平,推进着物流行业的不断升级。“数智化”的物流管理不仅提高物流系统的分析、预测、决策能力,而且助力物流企业降本增效。在数智物流的时代,     

浅析A-CDM系统对机场地面调度的影响——以成都天府机场为例

<正>随着民航业的发展,机场地面设施容量日趋饱和,机场保障压力剧增,航班延误严重,服务质量下降。同时,利用现有技术手段无法准确获取节点数据,造成航班保障过程存在不透明、不可控等问题。由于航班保障的各部门无法做到及时信息共享,难以实现协同管理。机场各部门之间系统分散,数据庞杂、冗余,存在许多信息孤岛,难以形成准确、快速的决策,航班保障效率低下,无法有效缓解和治理航班延误问题,