高速公路智慧隧道交通安全保障技术分析

<正>智慧隧道在我国各工程向着智慧化发展的宏伟建设中占有相当重要的地位。高速公路的隧道又同其他的隧道特点不同,车辆在其中的行使会显得更加封闭,不管是较为封闭的环境还是不易管理造成的麻烦,都给安全事故发生后启动紧急的安全救援增加了一定的难度,在对隧道交通进行疏导的时候也会存在许多不便的问题。所以,针对这些问题我们需要更为先进且适用的管理智慧隧道的方法,将隧道的安全保障技术更加科学化、合理化。从而不断提高智慧隧道的安全性,以及事故发生后的救援效率。     

宁波：探索智慧停车管理新模式

正停车难、停车乱是当前城市交通管理中一大沉疴痼疾。随着"互联网+智慧停车"技术的兴起,建设道路智慧停车系统,运用价格杠杆调节停车需求,提高停车泊位利用率,已成为城市道路停车管理发展新风尚,然而在实践中"收费管理"与"执法管理"的脱节,成为影响道路智慧停车项目可持续发展的一大隐患。浙江省宁波市公安局交警支队鄞州大队精准把脉,秉持"共建共享、协同共     

来宾：开启农村交通安全精准宣教新模式

<正>广西来宾市下辖66个乡镇,712个行政村,农村道路里程占全市道路总里程的85%以上,境内主要国省道均是在农村地区,农村驾驶人总数占全市驾驶人总数的69.06%。但由于农村地区群众交通安全意识普遍淡薄,交通违法行为多发,导致农村地区交通事故风险居高不下。为切实保障农村道路交通安全畅通,提升交通事故预防能力,今年以来,来宾市公安局交警支队,针对农村道路交通参与者的交通方式、年龄结构、文化层次、     

高速公路交通安全审计

一、高速公路安全审计的产生国内外交通安全研究历程,大体经历事故统计分析一交通安全评价一交通事故预测一交通事故预防等4个阶段,每个阶段都产生了一系列分析方法和指标。中国目前对交通安全的研究,大体上处于第2、第3阶段,即着重于研究区域或道路的交通安全评价和事故预测,     

浅谈高速公路施工路段交通安全管理措施

<正>随着我国经济的快速发展,高速公路建设呈现迅猛发展势头,体现在新建高速公路的增加,同时原有高速公路由于满足不了通行需求而改建、扩建和养护的任务也相当繁重。交通运输部综合规划司副司长任锦雄曾表示,我国高速公路预计还将需要10年左右的集中建设期,待国家公路网规划全部建成后,即2030年左右,我国高速公路发展才进入一个基本稳定的态势。这意味着项目将不断上马、工程将遍地开花、养护任务将更加繁重。因此,每个驾驶人都应该养成一种意识,即考虑你正     

四川高速公路建设项目资金监管探索

本文就高速公路项目建设过程中建设单位加强对施工承包商建设资金监管的必要性和可行性进行了分析,并对如何加强监管、确保建设资金专款专用和监督管理过程中应注意的问题,结合四川省高速公路建设实际谈谈体会。     

高速公路隧道养护管理刍议

我国高速公路隧道建设飞速发展,新增里程显著,规模和数量居世界前列。当前,国家进一步加大交通基础设施建设投资力度,给公路建设带来了前所未有的机遇和挑战。隧道作为高速公路交通的咽喉,如何在大规模建设之后,做好其养护与管理工作,使隧道的土建结构、机电设施、交通安全工程保持良好的、经常性的正常运转,同时保障司乘人员的行车安全及车辆快速、畅通行驶,充分发挥高速公路的经济效益与社会效益,已成为现在乃至今后很长一段时间亟须解决的重要任务。笔者从高速公路隧道养护管理的内容、模式、成本核算、制度建设等几方面进行简要阐述,提出了一些具体的建议和措施,以期对我国高速公路隧道养护管理有所裨益。     

高速公路交通安全审计浅析

高速公路作为我国道路基础设施建设的主要组成部分,在近年来的跨越式发展中开始出现了一些弊端,最为典型的就是交通安全事故的急剧增长。我国的道路交通事故有2个重要特点:一是年交通事故次数、死亡人数等绝对指标高,2001年的年死亡人数已超过10万人;二是高速公路事故比例明显高于发达国家,美国的高速公路百公里事故率是普通公路的1/10,日本是1/3~1/2,而就死亡人数来讲,我国高速公路却是普通公路的4倍。     

《高速公路交通安全管理实务》正式出版发行

近日，由江苏京沪高速公路有限公司组织撰写的关于高速公路交通安全管理研究的《高速公路交通安全管理实务》正式出版发行，填补了交通高度管理软科学的空白。     

四川高速公路超限货物运输管理探讨

近年来,随着四川德阳重装设备制造工业的快速发展,尤其是普光气田、瀑布沟电站等国家级和省级重点项目的建设,超限货物运输车辆通行部分高速公路路段已无法避免。据有关部门统计,2008年四川省车货总重在50～120吨的车辆     

中美两国高速公路交通安全管理差异及启示

2008年春季我国南方省区大范围的冰冻雨雪天气给当地的公路交通运输造成了重大损失。几乎就在我国南部省(区)遭受冰雪灾害的同时,美国的加利福尼亚州等地也同样遭受雪灾,但是大雪对加州等地的公路交通运输的影响远远     

山区高速公路的交通安全设施

近年来，世界各国高速公路交通安全设施新材料、新技术、新理念不断发展，我国的交通安全设施科研、设计、生产、施工取得了长足的进步，但仍满足不了迅猛发展的高速公路建设要求。     

高速公路交通安全问题与对策

高速公路具有网络化、全立交、全封闭、区域界限相对模糊的特征,具有车速快、通行能力强、安全高效等优点,在社会经济发展中具有极其重要的地位和作用。高速公路建设带动了区域经济发展,已成为拉动内需、促进国民经济快速发展的重要因素之一,受到各级政府的高度重视。以福建省为例,从1997年12月首条福厦高速公路建成通车至今,高速公路通车里程已达1075公里,其中主线983公里,连接线130公里,初步形成了中心城市间的四小时交通圈。     

高速公路交通安全“三字经”

高速路,路面宽。同方向,分四道。第一道,超车道。二和三,行车道。高速车,行二道;低速车,行三道。高低速,有界线;其标准,一百三。实线外,边行道,可修车,可停车。车速度,要记住。提车速,超五十（公里）。行高速,讲安全。不掉头,不逆行。减速道,不超车;分道线,不骑压。因故障,要停车,车后方,设标志。开宽灯,启尾灯,告来车,谨慎行。终上述,均三言,常诵颂,记心间。万里行,保平安。岁岁过,安全年。高速公路交通安全“三字经”@高泽源     

数字化管理：企业管理新模式

现今,数字化管理随着网络经济时代的到来已经成为新的管理模式。 何谓数字化管理 一般来说,数字化管理是指利用计算机、通信、网络,人工智能等技术,量化管理对象与管理行为,实现计划、组织、协调、服务、创新等职能的管理活动和管理方法的总称。数字化管理随Internet的产生而产生。数字化管理有两层基本涵义:一是企业管理活动的实现是基于网络的,即企业的知识资源、信息资源和财富可数字化;二是运用量化管理技术来解决企业的管理问题,即管理的可计算性。     

因地制宜 改善公路隧道交通安全

正随着我国经济的快速发展,公路隧道数量日益增多,成为我国实现快捷、安全、高速运输的重要设施。作为打通地域限制的关键,公路隧道无疑让天堑变通途,盘山路变直线,长途变短途。在给人们生产生活带来便利的同时,公路隧道内发生的各种风险事故也造成了巨大的影响。由于公路隧道结构设施复杂、环境封闭、逃生救援困难,一旦发生交通事故,     

高速公路桥下安全管理探索

正高速公路桥下堆积物问题由来已久,难以治理。丽水市地处浙西南山区,高速公路多为依山傍水、穿越村镇而建,因此高速公路桥梁众多(仅金丽温高速公路就有桥梁151座),桥下堆积物也同样不少。近年来,为了进一步做好桥涵管理工作,丽水市高速路政大队对高速公路每一座桥涵、通道独立建档,要求巡查人员白天每次巡查时对高速公路桥梁、通道、涵洞检查不少于2处,并将该项工作纳入到个人考核。同时要求巡查人员即时进行全面、详细的记录,一旦发现问题,能自行清理的,要第一时间予以清理;     

道路客运企业交通安全管理探索与实践

正随着经济建设的飞速发展,道路通车里程、机动车保有量、驾驶人数量和道路交通运量等持续增长,道路交通安全已成为威胁人民群众生命财产安全的主要问题,并受到社会的普遍关注。作为安全生产主体责任的企业,交通安全管理是企业安全生产管理的重要组成部分,如何最大限度地避免和减少各类交通事故的发生,保障国家、集体、人民生命财产的安全,在交通安全管理中显得尤为重要。