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宁波摩士集团股份有限公司主要生产微型和小型向心球轴承,企业商标“MOS”是英文机械行业之星(Mechanical Operation Star)三个单词首字母的缩写,象征着摩士集团产业的远大前景和摩士集团全体员工的美好愿望。在摩士集团全体员工的共同努力下,以“MOS”为品牌的轴承产品在国内外市场上的销量越来越大,客户的美誉度越来越高。2005年,摩士集团生产微型和小型轴承1.7亿套,销售额达到6.45亿元人民币。 相似文献
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今年1~4月摩士集团销售收入同比下降约40%,净利润下降更多一点;从单月看一月份经营情况最差,以后每月环比逐月回升。摩士集团将采取以下具体对策措施: 相似文献
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我国现代工业的快速发展,对轴承质量的要求也在日益提高,尤其是中国加入WTO后.产品打入国际市场更需要质量来保证。为了满足国内外客户对轴承日益严格的质量要求,摩士集团每年投入大量资金对公司的机床设备、厂房、制造技术及计算机管理进行升级改造,不断提高公司的核心竞争力。 相似文献
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为了做好编制全国轴承行业“十二五”发展规划的前期准备工作,今年4月份,笔者随同中国轴承工业协会张乔凡理事长到浙江省轴承企业进行调研,有幸见到了天马股份公司马兴法董事长、马全法副总经理,万向钱潮股份公司周建群总经理、潘文标副总经理,五洲新春集团有限公司张天中董事长、张峰总裁、王学勇副总裁,摩士集团李罡董事长,慈兴集团胡先根董事长, 相似文献
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对比看变化,数字看发展! 2001年,陕齿总厂与湘火炬联合成立法士特公司,开启了法士特跨越式发展的序幕。在21世纪的头10年里,法士特实现了历史性飞跃,年销售收入和工业总产值由1亿多元双双 相似文献
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当前,摩托车市场已由前几年的卖方市场转变为买方市场,加之受供大于求的市场需求和城市上牌限制等一系列不利因素的影响,国内摩托车市场已发生了诸多变化,竞争更呈激烈化、白热化趋势。在此种形势下,各摩托车成车和发动机生产厂家对摩配企业,在摩托零配件供应上提出了更为严格的要求。诸如在需求计划、产品品种、降价幅度、供货时间以及在新品送样上,出现了变化速度快的特征。各摩配企业如不能很好地适应这种新的市场竞争格局,就无法在当今激烈的市场竞争中立足,甚至惨遭淘汰。这就向广大摩配企业提出了一个十分现实的严峻问题:摩… 相似文献
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随着数字化、信息化的发展,越来越多的石化企业利用远程实时在线监测系统对机组的运行状态进行监控,以便及早地发现隐患,减少故障的发生。本文简述了机组摩碰故障及其特征,通过具体实例分析了利用在线监测系统精确诊断机组摩碰故障的过程,可为制定科学合理的检修方案提供依据。 相似文献
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"今年,法士特为期3年的产品质量年即将收官,我们将明年的主题定为‘三问推进年’,即措施制定了没有、措施落实了没有、措施有没有效果。这是李大开董事长提出的主题,也是法士特多年来发展的文化理念的核心体现。由于有这种居安思危的意识,企业从上至下都会把弦绷紧,无论行业环境如何,我们对法士特未来发展都很有信心。 相似文献
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全球第三大轴承巨头NSK对中国摩士的收购,更加说明了这一点。一场危机正在临近。"脚步声越来越近,也越来越响了。"王全清表情严峻,缓缓说道,"许多中国企业可能还没意识到,我们正面临着一场巨大的挑战。"在过去的七年里,中国轴承工业拥有年均两位数的飞速增长——2012年,中国轴承工业销售收入达1420亿元,2005年,这一数字仅为620亿元。在这 相似文献
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“我(的车辆)一直都使用的是法士特变速器,用了好几年了。”山西临汾运输户杨维敏告诉《商用汽车新闻》记者,他现在的336马力陕汽半挂牵引车就搭载了法士特变速器:“法士特的变速器没有什么问题,质量很好。” 相似文献
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日前,陕西法士特齿轮公司被中华全国总工会和国家安全生产监督管理总局联合授予2006年度全国"安康杯"竞赛优胜企业称号。至此,法士特公司已连续5年荣获此项殊荣。近年来,陕西法士特齿轮公司依靠科技进步、自主创新,实现了企业跨越式高速发展,各项经营指标连创新高,社会贡献稳步提高。在促进企业科学发展的同 相似文献
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日前,在"100个最具中华文化意义的汉字"评选中,"和"字拔得头筹。不难看出,在国人眼中,"和"的理念至关重要。这正是陕西法士特汽车传动集团公司(以下简称法士特)孜孜以求的发展境界。早在2007年,法士特就将"和谐感恩年"定为年度主题。近年来,法士特更是和谐发展,力挺民族工业脊梁。今年前10个月,法士特不仅在传统优势市场一中、重卡变速器市场上牢牢占据领导地位,还在客车、轻卡等市场上四面出击,屡结硕果,总产值突破100亿 相似文献
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长半径水平井管柱力学载荷计算模型通常使用软杆模型与修正的软杆模型相结合的方法,计算管柱摩阻扭矩,借助数据分析模型,结合下套管“悬重对摩阻系数敏感性模型图版”,分析预测下套管摩阻系数,进而评价下套管难易程度,指导井眼降阻技术优化以及下套管方式的优选。通过两种方法预测下套管摩阻系数:(1)在通井摩阻系数的基础上附加一个系数值;(2)通过分析影响下套管摩阻系数的主控因子,分别求解出正钻井的不同主控因子对邻井下套管摩阻系数的正负影响值(摩阻系数增减值),再求解出正钻井的下套管摩阻系数(预测的下套管摩阻系数),取二者的平均值作为正钻井下套管摩阻系数的最终预测值。实践应用表明,该值与实际反演的下套管摩阻系数最大误差仅为±0.03,预测准确度高,效果显著。 相似文献
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春节前,将《旅食于下》一套新书寄发朋友后,终于没有牵挂地上路了。关于我的走运河摩旅考察,已经计划了好久。去年10月3日买了摩托车,国产品牌,125车型,我打算走完运河以后,走汉江、珠江及中国其他省份,花数年时间完成摩旅中国。在北京跑完了磨合期,调整了点火系统,清理了空气过滤器,没有对车进行其他改装便出发了。 相似文献
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日前,陕西法士特集团公司宝鸡厂区6DS客车变速器装配线全面投入运行,6DS80T、6DS100T、6DS150TA、6DS180T等多种客车变速器新产品实现批量生产。按照法士特集团公司董事长李大开提出的多元化发展要求,短短几年时间,凭借其在变速器制造领域的科技领先优势和规模发展优势,法士特客车变速器迎头赶上,迅速完成从产品到品牌的成长演变以及厚积薄发的突破发展,向着卡客车领域双赢发展的新目标不断迈进。科技创新卡客同步发展"虽然以卡车变速器为主,但法士特一直都没有放弃客车变速器的研发。"法上特销售总部客车传动销售处副处长刘文涛告诉《商用汽车新闻》记者:"早在上世纪80年代,法士特变速器即为众多客车厂家配套首选。"在改革发展和创新发展中,法士特在重卡变速器领 相似文献