论建设单位在工程质量管理中的影响力

我国发展经济建设时期,工程项目建设质量是需要严格管理的重要环节。工程质量管理关系到我国民计民生,建设单位需要加强自身在工程质量管理中的重要地位及影响力,在工程质量管理中提高风险认知度,风险分析能力,以及风险防范措施的实行效率。笔者在文中阐述了建设单位在项目工程中遇到的问题,以及提高工程质量管理的方式方法。     

论建设单位在工程管理中的成本控制

成本控制是工程管理工作中的重要部分,涉及项目从合同签订到设计阶段、施工阶段、工程结算阶段等全过程,也涉及到整个项目的所有管理人员。     

浅析EPC总承包项目前期工作

EPC总承包是我国工程总承包模式的重要组成部分,近年来成为各综合设计院转型的主要方向,但由于项目前期工作的不力对项目实施产生众多的不利因素。本文基于设计院角度浅析EPC总承包项目主要前期工作,旨在为EPC总承包项目顺利开展提供适时参考。     

浅析电力设计院电网项目前期工作

分析电力设计院电网项目前期工作流程、工作内容、人员配置等问题,提出前期工作难点、重点,前期平台之于电力设计院转型意义。     

高速铁路与铁路职工队伍建设

我国高速铁路经过10多年的引进和自我创新,在我国的高铁建设当中,出现和使用越来越多的新技术、新工艺、新材料、新设备等,无论是运营速度,还是技术装备,我国高速铁路建设都达到了世界一流水平。与此对应,对铁路职工队伍素质从各方面提出了更高的要求,要以专业人才队伍建设为重点,加强职工队伍建设,适应高速铁路建设和管理。     

高速铁路与铁路职工队伍建设

我国高速铁路经过10多年的引进和自我创新,在我国的高铁建设当中,出现和使用越来越多的新技术、新工艺、新材料、新设备等,无论是运营速度,还是技术装备,我国高速铁路建设都达到了世界一流水平。与此对应,对铁路职工队伍素质从各方面提出了更高的要求,要以专业人才队伍建设为重点,加强职工队伍建设,适应高速铁路建设和管理。     

项目前期工作咨询质量控制初探

文章从公路工程项目咨询工作实践出发,探讨了控制工程项目前期工作咨询质量的意义和方法,并着重介绍了改善咨询质量、提高咨询质量管理水平的方法。     

高速铁路建设选线对城市周边环境的影响

随着我国城市化进程的推进,高速铁路在大城市之间修建势在必行。高速铁路选线是一项极其复杂的系统工程,关于高速铁路选线,目前更多的是从工程技术、经济的角度出发,对郊外段选线进行研究,而对高速铁路通过城市的选线研究并不多。河流、绿地系统以及文物景点对城市有着非常重要的功能和作用,高速铁路选线经过市区段应尽量保护它们,同时又能让高速铁路充分发挥其作用,为市民更好地服务。本文从中国高速铁路建设发展、城市河流和绿化系统及功能、选线与城市河流和绿化、选线与噪声环境等方面出发,对我国高速铁路市区段选线提出一些设想,以供同行参考。     

浅谈水电项目前期工作管理

水电项目前期工作对工程的实施起着基础性作用,必须在设计论证、移民安置、合同管理方面扎实做好工作才能为主体工程的顺利建设打下坚实基础。     

浅谈上跨高速铁路桥梁工程转体施工技术

随着市政道路建设的快速发展,桥梁上跨既有铁路工程施工难度越来越大。结合太原市涧河路互通立交桥工程上跨石太客运专线双幅同步转体施工实例,分析了转体结构、落架体系、不平衡力矩测试及配重、转体牵引力及转体时间、试转参数分析、正式转体过程控制等关键环节,为类似施工提供一定的参考经验。     

信息化在高速铁路建设施工管理中的应用研究

当前我国高速铁路建设迅猛发展,不断增加的高速铁路里程为各地经济和文化的交流提供了重要的支持.同时,在高速铁路施工过程中需要针对各项管理工作的要求也越发严格,依然采用原有技术、工艺进行施工不能满足业主单位及公司项目的建设要求,会降低施工质量,影响施工效率,也会给施工活动带来一定的安全隐患.本文针对高速铁路建设施工管理进行...     

上跨徐兰高铁立交转体桥施工安全防护技术

城市快速通道飞快建设的同时,上跨铁路营业线施工项目逐渐增多,不仅给施工增加了难度,也给铁路运行的安全带来了隐患.本文就上跨徐兰高铁转体施工安全风险,系统总结了该项目为确保高速铁路行车安全和施工安全所采取的安全技术和安全防护措施,对今后同类桥梁上跨高速铁路营业线转体施工项目安全防护具有一定的借鉴作用.     

高铁施工材料物流中心选址研究

针对京沪线施工材料供应过程中的实际情况,以钢轨为例,分析其物流模式,引入了0-1整数规划,建立了中转站的选址模型。在建模时,考虑到了需求连续问题,用离散的可以确定位置的施工点的需求来近似连续需求,从而将连续需求问题离散化,最后用MATLAB软件对问题进行求解。     

高速铁路客运专线既有线施工安全技术研究

武广高铁英德西站由原越行站改建为客运站,是我国第一个高速铁路既有线上的站房及站台雨棚改扩建工程,安全责任重,风险高.文章介绍了在英德西站中成功应用的一些安全技术措施和安全管理经验,以供类似工程参考.     

建设单位如何有效防止施工索赔

在现代社会中,建设单位遭到施工索赔的情况屡见不鲜。就此,笔者将在本文中分析造成施工索赔的主、客观原因,并提出5个有效防治施工索赔的对策,希望在各个建设单位面对施工赔偿时能够作为参考。     

中国高速铁路桥梁建设的发展

随着我国经济社会的迅速发展,对各种交通方式的需求的增加,很大程度上刺激了铁路运输的发展。面对激烈的竞争,铁路运输开始转向高速化、重载化和多式运输的综合性方向发展,进而促使中国高速铁路网络的进一步完善。了解中国高速铁路桥梁建设的发展,需要在知道其具体应用的基础上,分析中国高速铁路桥梁建设的技术特点和制约因素,并对其的进一步发展加以展望。     

高速铁路综合接地施工工艺

综合接地系统是将铁路沿线的牵引供电回流系统、电力供电系统、信号系统、通信及其他电子信息系统、建筑物、道床、站台、桥梁、隧道、声屏障等需接地的装置通过贯通地线连成一体的接地系统。现就高速铁路综合接地的施工工艺进行简要分析。     

施工单位成本管理存在问题探析

施工单位成本管理是项目管理的最重要部分,是项目成功的关键因素。此文根据无砟轨道建设项目反映在施工成本管理方面的实际情况和施工成本管理所面临的主要问题,剖析成本管理的影响因素,以便加强无砟轨道施工成本的管理和控制,提高管理水平。     

高速铁路减振无砟轨道施工技术探讨

本文以新建安庆至九江铁路湖北段站前工程AJZQ-1标CRTSⅢ型板式无砟轨道施工为实例,详细阐述高速铁路减振无砟轨道施工技术。