中原城市群发展中的文化生态思考

在中原城市群的建设过程中,人们不仅要积极关注有形的GDP和绿色的GDP,也要努力提高人的素质的GDP;传统的自然生态论者过多地强调非人格的生态力量,却忽视了人的感情、情绪、意志以及文化价值观的作用.中原城市群发展中已出现的这样或那样的问题莫不与人们忽视社会文化生态建设,忽视人的文化价值观对于城市活动方式和发展方向的重大影响和深层作用有关.因此,人们应对无形的城市文化生态的健康形成、维护和发展予以特别的关注,并且通过营造祥和、友爱、合作、信任、互助、安康的人文氛围,去引导市民确立协同发展和共同富裕的城市理想.     

中原经济区建设先行先试的着力点探析

先行先试是国家给予中原经济区建设最具有含金量的优惠政策,其政策空间十分巨大,应找准着力点,重点突破,用足用活政策。如可以加快人地挂钩政策试点、加快新型农村社区建设和颁证入户工作、尽快设立国家农村金融改革试验区、把郑汴新区打造成为国家级城市新区、户籍制度改革方面先行先试等。落实先行先试政策,要有创新的勇气和胆识,要冲破传统思维模式和观念束缚,要落实在具体行动上,要容许和宽容失败,也要有智慧、有理有据。     

中原经济区协调发展的机制和路径探析

中原经济区以全国主体功能区规划明确的重点开发区域为基础、以中原城市群为支撑、涵盖河南全省、延及周边地区的经济区域。区内人口众多、农业地位突出,能源资源储量丰富,但人均经济水平、城镇化率和工业结构偏低。根据2011年《中原蓝皮书》的     

基于生态压力指数测算的中原经济区生态安全研究

选取测算生态压力指数(EPI)构建区域生态安全评价模型,通过计算2009年中原经济区各地市的生态足迹和生态承载力,对中原经济区范围内28个城市的生态安全状况进行评价,并分析其内部差异产生的影响因素.结果表明:(1)2009年中原经济区各市生态足迹均超过其生态承载力,普遍呈现生态赤字的状况;(2)中原经济区生态安全指数空间上呈现西北高东南低,生态安全呈现三级阶梯的状况;(3)徐州市、许昌市和邯郸市经济发展的同时生态相对较安全,开封市和襄阳市利用自身国家历史文化名城的特色实现了经济发展与生态安全相和谐.最后提出中原经济区应在强调粮食核心区建设、调整产业结构、采用高新技术、提高生态足迹供给的同时高效利用现有资源,选择具地方特色的、合理的城镇化道路.     

在中原经济区建设进程中加快河南物业管理行业发展的思考

随着中原经济区建设战略的实施,中原城市群建设进入了快速发展阶段。作为城市建设重要组成部分的物业管理行业逐渐暴露出与中原城市群快速发展的不相适应。本文通过对中原经济区发展过程中物业管理行业存在问题的分析,提出了相应的应对措施。     

中原经济区金融生态环境综合评价与优化研究

中原经济区建设是中部崛起的新引擎,金融市场的发展又是经济发展的重要支撑,因此本文采用多元统计的因子分析法对中原经济区各城市的金融生态环境做综合评价,针对实证分析的结果提出科学合理的评价结果和优化建议。     

试论建设中原经济区的方式方法

建设中原经济区,要注重方式方法。党委政府科学定位,用领导方式转变加快经济发展方式转变是建设中原经济的必然选择：政府社会互动联动,积极发挥市场与社会的力量是建设中原经济区的必由之路;统筹协调多方优势,发挥中心城市的综合功能是建设中原经济区的重要保证。     

中原经济区建设的金融支持问题浅析

金融是经济运行的血液和经济发展的核心,是区域经济发展的引擎。本文对中原经济区的金融发展现状进行深入分析,指出存在的问题,进而给出解决问题的对策。     

中原经济区构建基础与功能定位探析

中原经济区2011年纳入国家战略层面后,如何使其在河南振兴、中原崛起中发挥应有的作用。成为众多专家广泛关注的问题。通过中原经济区范围界定与构建基础的剖析,深入探讨其功能定位,以期为中原经济区建设提供政策参考。通过基于全局视角的深入探析,中原经济区的主要功能定位应为：区域经济优化、产业要素集聚、城镇化水平提升、粮食安全保障和区域形象塑造。     

中原城市群经济隆起带建设与开封经济发展思路

<正> 河南省委、省政府建设以郑州为中心的中原城市群经济隆起带的战略构想,对开封的经济发展是一次重大的历史机遇。如何抓住这一机遇,促进开封经济的振兴,不仅是摆在开封市委、市政府和开封近500万人民面前的一个重大课题,也是中原城市群研究的一个令人感兴趣的切入点。     

生态足迹理论在长株潭城市生态安全研究中的应用与改进

长株潭城市群是国家"两型"社会实验区,其生态安全是指其所处的自然生态环境状况能够维系其经济社会可持续发展.生态足迹理论为研究可持续发展提供了一种量化研究的手段,对于研究全球或一个较大区域系统可持续发展是一条很好的可行性思路.但是,我们研究城市群可持续发展进而具体到生态安全时,发现生态足迹理论在用于长株潭生态安全研究与评价时遇到了困难,如果对传统的生态足迹理论进行改进,将生态足迹区分为消费性生态足迹和生产性生态足迹,并以生产性生态足迹作为评价区域可持续发展的指标,这能更真实地反映长株潭的生态安全.     

产城融合理念下中原经济区小城镇产业选择与培育

产城融合是中原经济区实施新型工业化、新型城镇化和农业现代化协调发展的基本战略,在此过程中小城镇作为推进城乡一体化的切入点和统筹城乡发展的结合点,产业的选择与培育对实现产城融合至关重要。为此,小城镇发展中要做到产业规划与总体发展规划相结合,产业集聚与人口集中相结合,产业培育与内生发展动力培育相结合,产业园区建设与提升综合承载能力相结合。     

产业集群视角下广西北部湾经济区城市群发展研究

从经济学角度看,产业集群是城市群的增长极核。广西北部湾经济区城市群是珠三角、长三角和环渤海城市群后中国经济的又一增长极。为了提升广西北部湾经济区城市群的竞争力,必须发展产业集群。通过对现状的分析,从产业集群角度探讨广西北部湾经济区城市群发展对策,提出城市群发展建议。     

环洞庭湖生态经济区共同物流发展战略目标与措施探讨

环洞庭湖具备了成为湖南新的经济走廊和经济增长极地带的基础,环洞庭湖生态经济区共同物流优先发展、协调发展、绿色发展、联动发展战略及明确的阶段战略目标,加上具体的战略措施将有利于该区域＂水路为主体,水陆并网＂的共同物流体系的实现,为环洞庭湖生态经济区的可持续发展提供有力保障。     

浅谈建设生态和谐宜居环境的一些想法

通过分析现代城市建设对生态环境产生的影响,提出生态和谐的理念和价值,并通过在城市建设中的应用,来探索生态和谐居住环境的设计的方法。     

基于共生理论在湖南3+5城市群经济一体化中的应用分析

基于湖南"3+5"城市群经济一体化内涵及目标,引入种群生态学中的共生理论,剖析其在湖南"3+5"城市群经济一体化中的适用性,将参与湖南"3+5"城市群经济一体化的各方作为具有复杂相关关系的生态有机种群,进而通过分析其共生单元、共生模式、共生环境和共生界面,从一个全新的角度,提出湖南"3+5"城市群经济一体化的运作机理和对策。     

Urban Agglomeration and Dispersion: A Synthesis of Alonso and Krugman

Urban agglomeration becomes increasingly important because of the globalization of world economies. This paper is a general equilibrium analysis of urban agglomeration economies due to product variety, and agglomeration diseconomies due to intra-city congestion in a two-city system framework. Special attention is paid to the impacts of transportation cost decrease on urban concentration and dispersion. Our main result is that dispersion necessarily takes place when the transportation cost is sufficiently low. We also conduct numerical calculations using specific parameter values, and depict a structural transition from dispersion to agglomeration, and then re-dispersion when the transportation costs decrease monotonically over time. Finally, we observe that dispersion is usually bad as compared to agglomeration, from a welfare point of view.     

中原城市群区域协调发展的“同群效应”研究北大核心

在经济发展过程中,探索中原城市群城市之间的相互作用,对于研究中国整体区域经济的协调发展有一定的现实意义。本文以中原城市群30个城市作为研究样本,研究不同规模城市间的同群效应,试图从另一个角度分析城市群内部协调发展的内在动力。研究结果表明:中原城市群内部存在着正向的同群效应;较大规模城市对较小规模城市经济增长存在积极的同群效应;较小规模城市对较大规模城市有正向的同群效应;相同规模城市之间也有正向的同群效应。根据研究结论,提出了对不同规模的城市进行科学定位等方面的政策建议。     

城市群社会物流竞争力分析

社会物流是物流系统对社会资源的整合,是良好投资环境和社会经济活动的基础。论文运用SWOT分析方法,分别从系统内部、外部所具有的优势和面临的挑战,对城市群社会物流体系的竞争力进行了科学的分析,提出只有大力发展社会物流系统,才能高效、环保、可持续地对城市群经济发展提供有力的支持。     

城市群技术创新与经济增长效率的时空分异研究——以成都城市群为例

城市群区域协同发展格局对城市群整体创新绩效有着较为深刻的影响。本文基于协同共生的视角,以两阶段网络DEA为分析方法,以成都城市群为例,对城市群技术创新与经济增长两阶段动态效率进行实证分析,发现城市群技术创新与经济增长两阶段效率值的时空分异特征明显。时间上:在虹吸效应与涓滴效应的交互作用下,中心城市与成员城市的效率差呈现先扩大后缩小的趋势;空间上:呈现南北高,东西低的态势,并符合地理邻近、技术邻近以及制度邻近的发展规律。研究发现,经济增长产出阶段是创新效率提升的瓶颈,鉴于此,未来城市群发展需着力于政策协同、资源协同、空间协同,提高创新一体化程度,从而形成区域创新的整体规模效应。