TL9000中的产品生命周期模型及应用

1软件生命周期TL9000中的产品生命周期概念和要求,主要引自国际标准ISO/IEC12207:1995《信息技术-软件生命周期过程》,这也是TL9000的一个重要特点。软件生命周期概念起源于20世纪70年代,它是实施软件工程的首要原则之一。1983年,BarryW.Boehm等人提出确保软件质量和开发效率的软件工程7条原则,其中首要原则就是软件开发维护要严格按照产品的“生命周期”进行分阶段计划管理并认真实施。软件生命周期特别强调系统全局观念。ISO/IEC12207:1995对产品生命周期的定义为:产品生命周期是指涉及产品的概念、定义、开发、生产、运行、维护…     

产品生命周期成本管理理论框架研究

企业为取得竞争优势,必须更新成本管理观念,将成本管理的范围向前延伸至产品的市场需求分析以及产品的设计,向后延伸到顾客的使用、维护和废弃处置,立足于产品全生命周期成本管理理论,寻求产品全生命周期成本最低。本文试对产品生命周期成本管理的内涵进行界定,并对基于产品生命周期成本管理理论的基本框架进行构建。     

基于预订销售策略的生命周期产品库存模型

研究了一类基于预订销售策略的生命周期产品的库存模型,其中需求率是销售价格和时间的函数,且需求率符合产品生命周期的变化规律,目的是极大化总利润,采用倒算法和动态规划方法,讨论了模型最优解的存在性和唯一性,并给出了最优订购策略的数值例子和参数的灵敏度分析。     

基于预订销售策略的生命周期产品库存模型

研究了一类基于预订销售策略的生命周期产品的库存模型,其中需求率是销售价格和时间的函数,且需求率符合产品生命周期的变化规律,目的是极大化总利润,采用倒算法和动态规划方法,讨论了模型最优解的存在性和唯一性,并给出了最优订购策略的数值例子和参数的灵敏度分析.     

读书

作者:迈克尔·格里夫斯翻译:褚学宁定价:49.80元出版:中国财政经济出版社易文出版中心《产品生命周期管理》推荐理由:产品生命周期管理(Product Lifecycle Management,PLM)是将精益思想(Lean Thinking)应用于整个产品生命周期的方法论,涵盖了企业产品从需求分析、概念设计、产品设计、工艺规划、生产测试、交付、维护和维修、产品回收再利用的全过程。本书第一次从理论层面系统、深刻地诠释了PLM,抓住了PLM的精髓,使得PLM这一横跨产品不同生命周期,涉及企业众多职能领域,包含各种策略、方法、技术、系统和工具的复杂综合体,能够在统…     

短生命周期产品供应链协调动态激励研究

为了解决短生命周期产品供应链协调的特殊性问题,文中采用博弈理论分析了供应链系统的多周期激励协调问题,从理论上给出了系统协调的最终结果:供应链系统最终处于平衡状态。应用马尔可夫决策过程建立了短生命周期产品供应链协调动态激励模型,实现了有限时段供应链系统多周期总体收益最大。通过数值分析,得到了供应链系统动态激励的帕累托最优策略。动态激励深入挖掘了供应链系统的潜能,在现有文献关注的激励内容的基础上,着重解决了激励过程,从而实现了供应链系统协调静态和动态激励的有机结合。     

产品全生命周期成本理念在重卡行业的应用研究

产品全生命周期成本包括生产者的成本、消费者购置和使用过程中的成本及承担的社会责任成本.全生命周期成本是由生产商、经销商、服务商、消费者及社会各方利益相关者共同承担的,体现了企业的经营理念、市场理念、服务理念、创新理念和责任理念.研究重型卡车全生命周期成本,有利于推动成本、经营理念变革,提高产品竞争力.产品全生命周期成本在重卡行业刚开始应用,要实现全生命周期总成本最低,需要做好产品研究、开发与设计阶段成本控制,处理好性能、质量、功能和成本的关系,对用户进行操作技能培训,指导正确使用,降低使用成本,建立售后服务降低维护成本,做到真正降低成本和节约社会资源.     

车辆全生命周期维护与管理研究

文章从全生命周期管理概述入手,着重分析了车辆全生命周期维护与管理系统及系统设计,探索了车辆全生命周期维护与管理中存在的问题,并提出了车辆全生命周期维护与管理的对策,以加强车辆全生命周期的维护与管理。     

产品与服务将统一代码标识

本刊讯我国正式实施《全国产品与服务统一代码编制规则》国家标准,这将使我国境内销售的每种产品和服务,在其生命周期内都有一个惟一不变的代码标识。目前,国家标准委已批准组建了全国产品与服务统一代码管理中心,作为标准的实施、维护机构,在全国组织相关代码标识体系建设,开发全国产品与服务统一代码中央数据库,并实现对每种产品和服务及其关联信息在生命周期中的全域共享。全国产品与服务统一代码管理中心从16日起正式开始受理代码注册申请。统一代码按照全数字、最长不超过14位、便于维护和管理的原则没计。截至目前,该机构已授权6家行…     

基于产品生命周期理论的企业经营模式转换研究

论文结合产品生命周期理论分析企业经营模式转化,为企业经营模式的转换提供理论基础。阐述了基于产品生命周期的企业经营模式的含义和产品生命周期各个阶段企业经营模式的内容以及企业经营模式转换的种类;分析了产品生命周期各阶段企业经营模式转换的影响因素;论述了产品生命周期不同阶段采取的企业经营模式。从经营理念、经营机制和经营形态三个方面分析基于产品生命周期理论的企业经营模式转换。     

电信设备制造企业生态设计及规划——上海贝尔股份有限公司案例分析

本案例研究以生命周期分析、生态战略轮理论、生态设计十个准则为基础，通过对中国大型电信设备制造企业——上海贝尔股份有限公司的案例研究，探讨和分析了中国电信设备制造企业在当前环境绩效的压力下，如何从产品维护层次向产品系统层次逐步进行生态设计，使企业具有可持续发展能力。在详细调研上海贝尔股份有限公司的生产、研发、销售、服务等业务流程模式的基础上，本文通过生命周期分析对上海贝尔股份有限公司产品进行了完整的评估，并识别出上海贝尔股份有限公司在生态设计方面需要加强的部分；随后，根据目前上海贝尔股份有限公司生态设计的现状，本文依据生态战略轮和生态设计十个准则对上海贝尔股份有限公司的生态设计进行了系统的规划并提出实施建议。该案例的分析和生态设计规划对于中国其他电信设备制造企业具有很强的参考价值。     

供应链的进入与退出机制分析

首先对供应链网络的核心企业进行界定，然后根据产品的生命周期理论对供应链的进入机制进行了深入了分析，同时运用经济学原理和博弈论分析了供应链的退出机理，最后运用系统动力学对供应链的进入和退出机制进行了动态平衡分析。     

保修产品最优预防维修策略

保修期内进行预防性维修可以降低厂家保修费用,提高产品的可用度,延长产品使用寿命。老化产品的维修通常是不完全维修:产品维修后不能达到修复如新状态,但是故障率降低。假设产品经预防性维修后故障率恢复到某一特定值,以保修费用为目标建立基于改善因子的不完全预防性维修模型,并通过实例确定保修费用最低时的最佳维修间隔期。     

基于系统动力学的短生命周期产品供应链利润分析

文中首先回顾了国内外对短生命周期产品的研究,分析了系统动力学的特点,然后基于系统动力学理论建立了一个二阶短生命周期产品的供应链模型,该供应链模型中包含了一个制造商和一个零售商,最后利用系统动力学软件Vensim_PLE对模型进行模拟仿真,得出模拟结果,并在此基础上对模型进行分析,阐述了短生命周期产品供应链上的产品价格变化、制造商生产能力的投资决策对短生命周期产品供应链在产品的整个生命周期内的总利润的影响。     

配件物流中产品不同生命周期的配件库存预测

研究同一产品在不同生命周期对配件的库存预测方法,生命周期包括新产品,成熟产品,产品生命后周期。其中对成熟产品,产品生命后周期的配件预测给出了预测公式。     

论IPD模式下的产品生命周期管理

文章论述了在集成产品开发模式（IPD）下产品生命周期的管理,以确保产品上市后生命周期的实际绩效能达到产品计划时的期望和目标。     

市场需求变化条件下短生命周期产品的订货策略

在短生命周期产品供应链的管理中有一个突出问题，即制造商如何制订有效的订货条件以及零售商如何利用这些订货条件进行合理订货.在市场需求变化条件下，短生命周期的产品订货分为两个阶段：第一阶段初从供应商那里订货一次．第一阶段末第二阶段初，根据市场需求变化再订货一次：本文研究了在一个产品生命周期中，在市场需求变化下，零售商和供应商如何制定有利于双方的第二次订货时间，以及考虑库存成本的零售商在两次订货中怎样采用最优的策略.     

公路规划管理的全寿命周期体系框架研究

公路的合理规划与管理是保证施工质量的关键。由于公路设计规划的不周全考虑,导致公路成本浪费、使用寿命短,引发重大交通安全事故。由此,本文将全生命周期概念引入到公路设计与规划当中,提出了全寿命周期的公路规划理论框架,并从设计、审查、施工、维护等全周期控制管理方面进行了分析,以保证现代公路建造质量。     

基于企业生命周期的企业动态能力演变研究

分析了不同生命周期下企业动态能力构成维度,指出企业生命周期的不同阶段对企业动态能力维度要求不同。探讨了在企业不同生命周期阶段企业动态能力演变方向。     

产品生命周期环境友好性评价方法研究

本文系统梳理国内外关于环境友好型产品评价以及生命周期评价方法,提出了指标体系评价与生命周期评价相结合的产品环境友好性评价方法,为制定具体产品全生命周期环境友好性评价奠定了方法基础。