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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
从路基、路面设计、路面基层施工、路面面层施工、养护、通行车辆超载等方面分析原因,找出在路基施工、路面设计、路面基层施工、路面面层施工养护管理、通行车辆超载、完善项目管理体制等方面避免沥青混凝土路面过早破损的预防措施,具有现实的意义。  相似文献   

2.
沥青混凝土路面发生病害的原因,主要是由于路基土的承载力,大型汽车的交通量及路面结构三者失去平衡而造成的.为了提高沥青混凝土路面的质量,使其胜任交通荷载、气候条件等复杂因素的作用,目前可以从两个方面着手:时于现有路面,则要设法消除病害,加强养护维修,以保持其使用功能;对于新铺路面,则要从路面结构、路面材料、施工工艺等方面研究改进,以提高沥青混凝土路面行驶条件,保证质量、延长使用寿命.  相似文献   

3.
随着高等级公路的迅速发展,对于路面平整度要求越来越高,路面平整度的合格率既反映了行车舒适程度,又反映了施工队伍的水平.SMA路面的施工,影响因素很多,施工人员素质、路基施工质量、桥头涵洞两段及桥梁伸缩缝的处理、路面底基层及基层的施工、路面施工机械的选用及路面材料的质量有关,而这些恰恰就是影响路面平整度的主要原因.  相似文献   

4.
作为道路的主要结构物,路面分为柔性路面和刚性路面两种类型。前者主要包括各类沥青混凝土路面,后者指水泥混凝土路面,其强度高,刚度大,寿命长但施工工艺较为复杂,为质量控制增加难度。本文全面分析比较了两种路面的物理性能、施工工艺、造价等不同的特点,为如何选择路面类型提供了有效参考。  相似文献   

5.
水泥混凝土路面是一种刚度大、扩散荷载能力强、稳定性好的路面结构.由于路面经常受重交通荷载、环境条件等外部作用,致使水泥混凝土路面使用性能下降,引起路面的断板,影响了公路运输的效益和行车安全,因此,必须采取措施,加强对水泥混凝土路面的设计、施工及养护管理.  相似文献   

6.
水混混凝土路面以其抗压、抗弯、抗磨损、高稳定性等诸多优势,在各级路面上得到广泛应用,在我国高等级公路中水混混凝土路面日渐增多,加上一些地域的路基更适合水混路面,使得水混凝土路面科学化施工摆在许多施工单位面前.水泥混凝土路面施工中,核心环节是混凝土的搅拦生产和混凝土的摊铺,本文仅对高等级公路水泥混凝土路面施工中水泥混凝土路面施工中水泥混凝土搅拌和摊铺的技术合理化运用进行探讨.  相似文献   

7.
一条公路的使用性能与路面的质量有着很大的关系,然而公路路面质量在路面施工中与监理人员在原材料购买、进场检测、力学试验、路面基层(底基层)、面层施工中等多方面因素有着必然的内在联系,本文主要针对路基质量与公路沥青砼路面面层质量进行探讨.  相似文献   

8.
稀浆封层做为-种新的施工工艺,具有用料少、快速恢复旧路面使用功能的作用.对提高路面的防水、防滑、耐磨性能,改善路面平整度,修复路面轻微车辙起到事半功倍的效果.  相似文献   

9.
本文对高速公路水泥混凝土路面平整度的影响因素进行了分析,详细地阐述了提高混凝土路面平整度的施工控制措施,以保证水泥混凝土路面平整、行车舒适、经久耐用,对水泥混凝土路面发展具有重要意义.  相似文献   

10.
陈青松 《消费导刊》2013,(3):161-161
市政道路水泥混凝土路面施工既有其特点,也存在路面工程的普遍特性。由于水泥混凝土路面有抗压、抗弯、抗磨损、高稳定性等诸多优势,且水泥混凝土路面是一种刚度大、扩散荷载能力强、稳定性好的路面结构,在各级市政路面上得到广泛应用。在市政道路施工过程中就是要严把施工质量关,这也是保证水泥混凝土路面工程质量的关键。本文就市政道路水泥混凝土路面施工工艺和质量控制谈一些体会。  相似文献   

11.
从中国路面的现状来看,普通混凝土路面常发生挤碎、拱起、错台、唧泥等病害,很有必要对现有混凝土路面进行结构和技术的革新。由于预应力混凝土路面具有很多传统的混凝土路面无法比拟的优点,加之近代预应力技术有了新的发展。为改善传统路面的不足,适应交通运输的发展,有必要开展特殊混凝土路面的研究工作。预应力混凝土路面是种预先加入预应力增加受拉强度的路面。它的长期使用性能明显比其它的混凝土路面好,并且由于板长长、接缝少,改善了行车舒适性。因为混凝土路面存在的优势与特色,本文就这种路面的应用与设计进行了简要的分析。  相似文献   

12.
我省水泥混凝土路面的建设质量良莠不齐,有建设质量很好的水泥混凝土路面,也有一些水泥混凝土路面的质量着实令人担忧,通车时间不长就发生较多破损,需要重新投八人力、物力、精力进行修补.为此,省内专家和技术权威机构专门设立了水泥混凝土路面修补技术课题,共同攻关东北寒冷地带如何提高水泥混凝土路面使用品质及克服病害等诸多问题.水泥混凝土路面的设计寿命30年,如果在较短的时间内发生大面积破损,对于国家资源、人力、财力都造成了浪费和损失.本文通过分析水泥混凝土路面病害类型及成因,剖析水泥混凝土路面施工中存在的普遍问题,提出当前提高水泥混凝土路面工程质量的必要的对策和措施.  相似文献   

13.
随着高等级公路的迅速发展,对于路面平整度要求越来越高,路面平整度的合格率既反映了行车舒适程度.近几年来,沥青路面工程,不同程度的出现了坑凹、接缝台阶、波浪、碾压车辙、桥涵与路面接茬不平、跳车等路面不平整现象.  相似文献   

14.
水泥混凝土路面具有稳定性好、承载能力大、使用寿命长、后期养护费用少等优点,是高等级、重交通公路路面的主要类型之一。水泥混凝土路面结构的组成包括路基、垫层、基层以及面层。我国目前积极的发展水泥混凝土路面,对提高路而质量,合理利用水泥资源,缓解沥青供应不足的矛盾,增加公路高等级路面铺筑里程,都具有重要意义。  相似文献   

15.
近些年来大量修建的公路路面,随着时间的增长,路面整体结构层的破坏现象逐渐增多,直接影响行车舒适度、行车安全度和通行能力等.我国部分高速公路进入了大、中修阶段,为了降低路面基层对面层的不良影响,延长路面的使用特性及寿命,提高路面基层的平整度便越来越重要.  相似文献   

16.
随着高速公路的快速发展,对沥青路面表层的施工质量要求越来越高,以增强路面使用性能,延长路面的寿命.改性沥青有效改善了沥青路面的高温稳定性、低温抗裂性、水损害、抗车辙能力等,但是铺筑一条高标准的改性沥青路面,必须做好改性沥青路面的摊铺施工与质量控制,本文结合施工实际对改性沥青路面摊铺施工进行讨论.  相似文献   

17.
金刚  王敏 《现代商贸工业》2012,24(7):178-179
路基是公路工程的重要组成部分,它既是路面的主体,又是路面的基础。它是按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物,承受由路面传递的荷载,必须具有足够的强度与稳定性。路基的强度与稳定性是保证路面强度与稳定性的基本条件。因此,要求路基必须密实、均匀、稳定,能为路面提供坚实、可靠的基础。  相似文献   

18.
水泥混凝土路面具有强度高、经久耐用等优点,其缺点是修复比较困难.因为如果将原有混凝土面板全部去掉而重新修筑路面,不仅旧路面破除难度大,费时、费工,而且原路面的强度不能充分利用,还会造成不良的环境影响及社会资源的极大浪费.旧水泥混凝土路面上修补加铺层可以提高原路面承载力,改善路面使用性能,增加行车舒适性,减缓超载车辆对刚性路面的直接破坏作用,弥补原路面设计上存在的不足.本文分析研究了旧水泥混凝土路面破损的产生原因,并提出了几种可供选择的修复方案.  相似文献   

19.
碾压混凝土路面施工技术是一种水泥混凝土路面施工新技术,具有施工机械通用性好、施工速度快、早期强度高、节约水泥、接缝少等一系列优点.本文简要介绍了碾压混凝土路面的发展历程,同时,对还提出了一些对碾压混凝土路面施工方面的观点.  相似文献   

20.
路面平整度是评价路面使用性能的一个重要指标,它直接影响着车辆在路面上的行驶质量和道路基本功能的充分发挥.结合大同市同京路路面施工,认真分析探讨影响道路平整度的因素、提出应予重视、改善和提高平整度的技术措施.  相似文献   

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