加快临港工业区建设全力打造新的经济增长极

天津临港工业区作为滨海新区化学工业区和临港产业区的重要组成部分,作为目前天津最大的临港产业发展区域,在新的历史阶段,必须充分发挥近海和临港的优势,努力打造化工、修造船、装备制造业、港口物流等临港产业集群,为实现滨海新区定位、加快全市经济发展作出贡献.     

天津南港工业区港务有限公司

正公司简介天津南港工业区港务有限公司于2011年3月在天津成立,注册资金1.3468亿元人民币。公司经营范围主要是天津南港工业区的港口、航道、码头及相关陆域设施的建设、开发、经营及物流、仓储等相关业务。天津南港工业区位于天津滨海新区的大港区,港区布局为石化泊位作业区、通用泊位作业区、港口支持系统区和预留作业区四部分,是以发展石油化工产业为主导,以承接重大产业项目为重点,以与产业发展相适应的港口物流业为支撑,建设     

临港工业区 环保高水平

天津滨海新区的重要组成部分临港工业区，在着力打造全国重要化工基地的同时，始终坚持“经济发展、环保先行”的理念，把园区建成树木掩映、湖塘错落的大花园，吸引了一大批世界重量级化工企业入驻园区，成为重要经济增长点。临港工业区位于塘沽区海河入海口南侧，规划面积约80平方公里，是滨海新区的重要组成部分，滨海化工区的核心区之一。     

打造现代工业产业链新典范——访天津滨海新区轻纺经济区管委会副主任李华

2009年，天津滨海新区政府为发展新区经济，做强做大南港片区，做出建设轻纺经济区的重大决定。轻纺经济区作为天津滨海新区的重要组成部分，毗邻南港工业区、临港经济区、大乙烯、炼油项目，紧紧依托世界级重化工区，是打造新区完整石化产业链的重要一环，对完善新区产业结构、提升新区产业屡次具有重要意义。日前，本刊记者就轻纺经济区基本情况及主要优势采访了天津滨海新区轻纺经济区管委会副主任李华。     

天津南港工业区港务有限公司

正抓住重要发展机遇期努力加快港口设施建设天津南港工业区港务有限公司于2011年3月在天津成立,注册资金1.3468亿元人民币。公司经营范围主要是天津南港工业区的港口、航道、码头及相关陆域设施的建设、开发、经营及物流、仓储等相关业务。天津南港工业区位于天津滨海新区的大港区,港区布局为石化泊位作业区、通用泊位作业区、港口支持系统区和预留作业区四部分,是以发展石油化工产业为主导,以承接重大产业项目为重点,以与产业发展相适应的港口物流业为支撑,建设形成的综合性、一体化的现代工业港区。南港工业区港区性质定位为:服务于天津市重化工业的布局调整,近期重点服务于南港工业区石化产业的发展,以石油及制品运输为主,远期结合冶金工业的布局,预留大宗散货运输可能。通过开发建设,港区将建设成为以进出口重化工业产成品为主的综合性贸易港区、以运作大宗散货为发展方向现代综合物流港区。     

打造现代工业产业链新典范——访天津滨海新区轻纺经济区管委会副主任李华

2009年,天津滨海新区政府为发展新区经济,做强做大南港片区,做出建设轻纺经济区的重大决定。轻纺经济区作为天津滨海新区的重要组成部分,毗邻南港工业区、临港经济区、大乙烯、炼油项目,紧紧依托世界级重化工区,是打造新区完整石化产业链的重要一环,对完善新区产业结构、提升新区产业层次具有重要意义。日前,本刊记者就轻纺经济区基本情况及主要优势采访了天津滨海新区轻纺     

天津临空产业区发展航空产业思路探讨

天津临空产业区作为滨海新区的重要产业功能区，按照规划，包括天津滨海国际机场、空港物流加工区、滨海新区综合保税区、空港保税区、空港物流区、中国民航大学和东丽区部分地区，面积达102平方公里。     

中国于家堡·世界金融区

于家堡金融区位于天津滨海新区核心地带，是滨海新区中心商务区的重要组成部分。区域定位为全国领先、国际一流、功能完善、服务健全的金融改革创新基地。规划内所有建筑。都以服务金融业或金融相关产业为主，将汇聚世界以金融为主业的产业和机构，成为新的高端金融产业聚集地。     

滨海新区“副中心”定位的思考

根据城市副中心的形成过程、特点和作用．天津滨海新区在行政、交通、产业和综合配套方面具有作为天津副中心的优势，定位滨海新区为天津的副中心条件充分。充分发挥滨海新区副中心的作用，要在培植低碳经济。加快发展第三产业，扩大就业和政府政策扶持等方面加大力度，促进滨海新区健康快速发展。     

构建绿色生态型化工园区

天津滨海化工区是市委、市政府确定的推进滨海新区开发开放的八个功能区之一,重点建设大港化工区、临港工业区和研发孵化转化基地,规划面积80平方公里,其中一期规划50平方公里,远期将建成具有世界级水平的石化产业基地——21世纪中国的休斯敦化工区。一、滨海化工区以科学发展观引领开发建设     

天津南港工业区——滨海新区的重要功能区

南港工业区位于滨海新区南部。工业区规划范围北至独流碱河右治导线,西至津歧公路,南至青静黄河左治导线,东至海水等深线负4米处。规划面积约200平方公里,其中:城路面积162平方公里,港池、航道面积约38平方公里。南港工业区的总体发展结构为:一区、一带、一轴、五园。"一区"是指南港工业区世界级重、化产业基地,国家循环经济示范区;"一带"是指沿津岐路西侧生态绿化隔离带;"一轴"指公用工程配套和生产服务支撑轴;"五园"指石化产业园、冶金及装备制造园、综合产业园、港口物流园和公用工程园。南港工业区发展定位为:世界级重、化产业和港口综合体。     

构建与滨海高新区发展相适应的现代金融服务体系

目前，天津滨海新区已被纳入国家发展战略布局，在发挥其环渤海地区和中国北方地区经济发展龙头带动作用的大背景之下，天津应把滨海新区中滨海高新区的发展放在特别重要的战略位置上，因为，滨海高新区不仅是天津市，而且是目前全国唯一的国家高新区，理应成为整个滨海新区各功能区乃至全国高新技术产业园区发展的领航区。发挥滨海高新区在整个滨海新区各功能区中的领航作用，这是充分利用滨海新区已有的产业基础，构筑高层次产业结构，带动其产业优化升级的重要途径。与之相适应，必须建立与滨海高新区高新技术产业发展相适应的现代金融服务体系。     

天津滨海新区的产业结构现状及升级路径研究

产业结构是一个地区经济的骨架,直接决定了地区的经济实力、经济规模、经济活力等重要问题。文章在全面分析天津滨海新区产业结构发展现状的基础上,结合天津滨海新区经济发展的自身定位与特点,对天津滨海新区第二产业以及第三产业的升级路径选择进行了必要的探讨。     

滨海高新区发展战略研究

作为天津滨海新区八个功能区之一的滨海高新区，是由国家科技部与天津市人民政府共建的国家高新区，定位为滨海新区的领航区。本文围绕领航问题，探讨了滨海高新区作为领航区的准确定义、定位及作用，领航区的总体发展思路、总体目标，领航区的特色及如何通过创新机制来突出特色，如何达到良性循环促进多赢的目的，     

大力推进滨海新区战略环境影响评价工作

上世纪90年代初，滨海新区就开展了区域环境影响评价工作。2006年，滨海新区开发开放纳入国家总体发展战略，滨海新区进入了一个新的发展阶段。为了贯彻落实科学发展观，滨海新区对经济功能区规划开展了环境影响评价工作，已经完成的报告有：滨海化工区总体发展规划环境影响评价、天津临空产业区（航空城）总体规划环境影响评价、滨海新区先进制造业产业区总体规划环境影响评价。这些评价，对各个产业区预防环境污染和生态破坏起到了重要的作用。     

天津滨海新区：区域经济发展的蓝本

天津滨海新区位于天津东部临海地区，包括塘沽区、汉沽区、大港区三个行政区和天津经济技术开发区、天津港保税区、天津港，以及东丽区、津南区的部分区域。规划面积2270平方公里，海岸线153公里，常住人口140万。     

天津滨海新区：金融突破

“天津滨海新区最大的特殊政策是国家授予的国家综合配套改革试验区，可以说，天津滨海新区是国家综合配套改革试验的第一区。”4月16日上午，天津滨海新区管委会研究室副主任邢春生说到“第一区”三个字，陡然加重了音调。     

产业集群理论在天津滨海新区建设过程中的应用

产业集群在世界各国的迅速发展及其对国家和地区经济发展的重要贡献,使其成为近年来众多学科关注的热点。在加快天津市滨海新区经济发展的过程中,也应该积极按照产业集群的模式构建滨海新区的核心竞争力。通过对天津滨海新区的产业定位,并以电子信息产业制造业、汽车制造业、石油化工和精细化工产业为例,阐述了运用产业集群观念促进产业发展的建议。     

渤海聚焦

<正> 滨海新区位于天津东部临海地区,面积2270平方公里,拥有海岸线153公里。包括天津港、天津经济技术开发区、天津港保税区3个功能区,塘沽区、汉沽区、大港区3个行政区,以及海河下游冶金工业区。 1994年天津市委、市政府提出建设滨海新区的总体构想是,以天津港、开发区、保税区为骨架,现代工业     

论天津滨海新区产业升级与集聚扩散效应

天津滨海新区作为国家级战略布局增长极被赋予了“高水平的现代制造业和研发转化基地”的定位。本文分析了目前滨海新区产业的聚集扩散现状,提出为实现这一定位,天津滨海新区应大力推动企业科技进步、发展生产性服务业、完善综合交通体系建设等,加快产业升级以应对来自国际国内的挑战,通过服务区域发展加快自身发展,从而做到扩大集聚扩散效应。