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2016年5月1日起,营业税全部改征为增值税,从此营业税宣告正式退出历史舞台,这就是“营改增”。本文对营业税改征增值税这一改革实施的历史背景、以及实施后对企业、地方政府的税负的影响,作一次简单的初步分析,并提出一些肤浅的建议。 相似文献
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随着我国市场经济不断发展,各项法制不断完善,原有的税制逐步显示出不合理性。例如,常常出现税收重复征收现状。为了有效促进我国税收制度完善,企业结构的调整,我们实行了营改增征收制度。那么本文就对营改增税收制度进行背景分析,然后阐述此项改革对我国的影响,进而对此项政策改革提出对策建议。 相似文献
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营业税和增值税,是我国两大主体税种。自2016年5月1日起,中国将全面推开营改增试点,将建筑业、房地产业、金融业、生活服务业全部纳入营改增试点,至此,营业税退出历史舞台,增值税制度将更加规范。 相似文献
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自"营改增"启动以来,不断的扩大了行业和区域;如今建筑企业也已经被纳入了"营改增"范围.本文将探讨分析"营改增"对建筑企业的影响,再提出一些应对策略. 相似文献
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随着经济的不断发展,物流产业链逐步发展壮大,成为整个经济发展新兴力量,慢慢地改变着中国经济格局。按照财税制度的要求,在新形势下,逐步实行“营改增”是势在必行的。2012年1月1日,在上海正式启动增值税改革试点,经过四年多从试点到全国运行,“营改增”对我们物流企业到底产生了怎样的影响?文章以“营改增”的历史和主要内容入手,从四个部分阐述物流企业“营改增”后的发展状况。 相似文献
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营业税改征增值税于2016年5月1日在全国范围正式推开,这标志着全面推开营业税这场重大的税制改革在全国范围内开始实施。随之而来,“营改增”也对地方税收带来了一定的影响。本文通过对营业税改征增值税政策的解读,分析了营业税改征增值税对地方税收的影响,并剖析了在改征过程中出现的一系列问题,提出了完善营改增对地方税收影响的对策建议,尝试解决地方政府的财政困难。 相似文献
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随着社会经济的不断发展和相关管理模式的现代化更新,许多企业开始了在税种方面的改革,交通的不断便利和人们生活水平的提高让物流企业得到了飞速发展,以前的营业税纳税方式已经不能适应物流企业的发展,所以开始了营业税改为增值税的步伐.那么,与营业税相比,增值税对于物流企业的发展有着怎样的影响呢,是否做到了减轻物流企业税负、促进物流企业发展?所以本文将从"营改增"对物流企业的影响出发,从企业行为、企业税负和宏观环境等方面入手,分析"营改增"给物流企业带来的效益和问题,并找出措施加以解决,以供参考. 相似文献
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《时代金融》2017,(6)
随着我国经济的发展,税制的不断改革,营业税的不足之处愈加明显。2016年"两会"期间,李克强总理在政府工作报告中指出,从2016年5月1日起,全面实行"营改增"。"营改增"是党中央、国务院,根据经济社会发展新形势,从深化改革的总体部署出发做出的重要决策,目的是加快财税体制改革、进一步减轻企业赋税,调动各方积极性,促进服务业尤其是科技等高端服务业的发展,促进产业和消费升级、培育新动能、深化供给侧结构性改革。但是,"营改增"的过程中,对地方税收也产生不小的影响。本文总结营业税和增值税的概念,梳理"营改增"的进程,分析在"营改增"的过程中对地税产生的影响,以及应对这些影响应该采取的措施。 相似文献
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“营改增”将对财险公司定价、赔付、费用、再保等经营环节产生重大影响.本文综合考虑各种经营核算因素,“营改增”后承保利润率可能会有所提升,但提升空间将很大程度上取决于保险企业在销项和进项市场上的议价能力. 相似文献
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营业税改增值税全面推行是我国重大税制改革,一方面完善我国税收法律体系,一方面对相关行业发展起到规范和促进作用,主要对建筑业、金融业、房地产、生活服务行业税收产生较大影响.本文主要从营改增对房地产企业税负变化研究营改增对房地产行业发展的影响. 相似文献
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张欣 《金融经济(湖南)》2014,(5):146-148
“营改增”是在我国“十二五”期间结构性减税的背景下提出的,其试点工作一直被各方持续关注。随着“营改增”改革步伐的加快,试点过程中出现了不同程度的问题,面对这些问题,国家和企业如何做出新举措以实现“营改增”的平稳过渡是备受瞩目的。 相似文献
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从2013年开始,金融业"营改增"的问题进入议事日程,财政部、国家税务总局对多家主要银行及保险等金融机构进行了调研。但对金融行业征收增值税是一个世界性的难题,存在很多需要考虑解决的问题。 相似文献