MINI为什么这样红？

中国市场汽车产品类型越来越细分,汽车将不再仅仅作为代步工具,而成为一种生活方式的选择。宝马MINI借此趋势,已经开始了从一个车型向一个品牌的迈进     

BMW“变脸”,温情“悦人”

宝马将京剧脸谱、写意山水画等元素与品牌进行创意性对接,在贴近中国消费者文化心理的沟通中寻求以温情悦人。     

在中国打造汽车品牌

中国的紧凑型汽车的市场正在飞速发展。消费者已经学会区分不同的品牌，经常会根据诸如制造商的形象或朋友的看法等情感因素形成偏好。对购车者而言，无形属性(那些由客户加之于某一品牌的属性)可能比燃油效率等实际问题更重要。对那些能够满足消费者此类偏好的汽车制造商来说，市场潜力是巨大的：到2015年，紧凑型车每年在中国的销量可能超过300万辆，从而使中国成为世界上最大的汽车市场。然而，这个机会已经导致各类选手云集到中国这一巨大的竞技场上：2002年有7种新车型面市，2003年又有9     

街拍“非主流” 低调的豪华

汽车豪华品牌,提到这个概念,您脑海中首先出现的是哪个品牌？奥迪、奔驰、还是宝马？其实就品牌历史和文化沉淀来讲,这三个品牌并不是最豪华、最高贵的。与中国汽车市场的特殊性或者汽车企业本身特点种种因素有关,许多世界知名的豪华汽车品牌对于国人来说相当陌生。本期记者在北京二环拍摄了6个小时,街拍＂非主流＂豪华品牌汽车。     

宝马:奥运数字之“悦”

正面对一场全民参与的体育盛会,豪车品牌宝马选择用更亲民的方式,贴近自己的客户与簇拥者。宝马"BMW之悦"的品牌宣传活动,让宝马气质同中国文化有机结合,推动了客户理解宝马文化内涵,今年还将延续升级。面对2012年奥运的到来,作为中国奥委会官方汽车合作伙伴,"奥运"也是宝马必然的热词。如何将这两者更有效的进行结合?     

豪华车的战国时代

近来，中国豪华汽车市场风云水起！随着跨国豪华车品牌纷纷落子中国，国内车市竞争的战火已经从中低档车蔓延到豪华汽车阵营。曾经在华的欧系豪华汽车品牌——宝马、奔驰、奥迪、VOLVO将遭遇挑战。原来欧系独舞、日本伴唱的格局，将演变成欧美系与日系同台献艺。     

豪华车的“战国对决”

近年，中国豪华汽车市场风生水起！随着跨国豪华车品牌纷纷落于中国。国内车市竞争的战火已经从中低档车蔓延到豪华汽车阵营。曾经在结书写三国演义的欧系三大豪华汽车品牌——宝马，奔驰，奥迪，将遭遇挑战，原来欧系独舞，日系伴唱的格局，将演变成欧美系与日系同台献艺。     

赛迪顾问率先推出《中国乘用车市场品牌竞争力研究报告》

如今，国际汽车巨头均已在中国落脚，并不断推出新产品占领中国市场。随着竞争的加剧，他们争夺中国市场的策略和投资战略已开始从传统的产品推销、资本渗透向品牌输入转化，中国正在成为国际、国内汽车品牌对垒和角力的舞台，中国汽车工业正在进入品牌竞争时代。面对今年车市的冷淡、消费者的等待，汽车企业如何走出困境?如何获得竞争优势?如何提升品牌竞争力?如何谋求可持续发展?近日赛迪顾问股份有限公司汽车咨询事业部率先向业界发布了《中国乘用车市场品牌竞争力研究报告》，对建立中国乘用车品牌竞争力评估体系、科学有效地评价中国乘用车品牌竞争状况、指导汽车企业品牌发展方向具有重要意义。     

宝马汽车中国造华晨宝马合资合同在北京签约

在中国汽车市场上，最受欢迎品牌之一的宝马汽车(BMW)，近年在华取得了良好销售业绩后，遵从宝马集团“生产紧随市场”的经营哲学，迈出了在华合资建厂这关键性的一步。并最终选择了华晨中国汽车控股有限公司作为合作伙伴。     

三大德国品牌盯紧入门级豪华车市场

中国豪华车市场增速预计为15%-20%,约是整体汽车市场增速的三倍。今年第一季度,继中国成为奥迪全球最大汽车市场之后,宝马全球市场的地位也在发生改变,中国已经成为其全球最大市场。其中宝马3系是其最成功且     

豪车市场烽烟再起捷豹首推超长保修

奥迪在中国市场的迅猛发展不但使国外的汽车巨头对中国豪华车市场另眼相看，同时也促使宝马、凯迪拉克和奔驰相继选择在中国落户。2004年的北京车展上，捷豹(JAGUAR)、凯迪拉克等诸多豪华车品牌悉数亮相，百万元级的轿车市场变数骤增，而宾利、劳斯莱斯、保时捷、法拉利等诸多豪华车品牌今年也陆续开始加大在中国的投资，一场发生在豪华车市场的战役已全面打响。业内人士评价，2004年已成为中国的“豪华车之年”。     

全情·驭众——浙江区奥迪全车系试驾体验活动激情上演

近年来，随着一汽大众奥迪品牌大力推进全系车型在中国市场的引入，奥迪的品牌文化“进取、尊贵、动感”益发深入人心，一系列各县魅力的车型也越来越得到私人用户的青睐。为了更好地满足消费者的需求；     

全情·驭众——浙江区奥迪全车系试驾体验活动激情上演

近年来，随着一汽大众奥迪品牌大力推进全系车型在中国市场的引入，奥迪的品牌文化“进取、尊贵、动感”益发深入人心，一系列各县魅力的车型也越来越得到私人用户的青睐。为了更好地满足消费者的需求；     

豪华车在引领中国汽车业发展

中国从2009年开始已经成为全球主打的汽车市场,但是中国汽车尤其是豪华车的整个消费文化,跟全球发达国家比还有很长一段路,这跟中国的汽车发展有很大的关系。中国从2009年开始已经成为全球主打的汽车市场,但是中国汽车尤其是豪华车的整个消费文化,跟全球发达国家比还有很长一段路,这跟中国的汽车发展有很大的关系。欧美的汽车发展了一百多年,豪华车对于很多中国人来说不是太熟悉,但是豪华车伴随着中国汽车发展的历程,中国车的发     

奥迪A3抢占时尚高地

2010年8月奥迪A3即将登陆中国，从而开启了紧凑型轿车在中国新的篇章。一直以来奥迪在中国的形象都是沉稳、高贵、大气，但随着中国文化的不断丰富与多元化，消费者需求的不断提高，仅仅是沉稳、高贵的一面已经不能满足中国的消费者。那些时尚白领、追求个性的年轻消费者正需要像奥迪A3这样的时尚、运动车型来满足他们的需求。A3的登陆也重新刷新了中国人对于奥迪品牌的印象，使得奥迪在中国不仅具有高贵、豪华的血统，也具备时尚、动感的基因。     

10月度品牌事件

奔驰中国近日确认,现任奔驰中国总裁兼首席执行官麦尔斯将于今年12月卸任,返回德国总部。麦尔斯已经执掌奔驰中国长达6年之久,此番离任引致业界猜疑,他是否在为奔驰在华市场开拓不力埋单?这两年来,奔驰汽车在华频频遭遇车主的投诉,不管是国产的奔驰还是进口的奔驰都故障频发。仅在9月份,奔驰汽车就遭到10起用户投诉。随着中国经济的发展,中国市场对豪华车品牌的重要性日益凸显,奔驰在华表现不力很快影响到其在全球市场的销量排名。去年奔驰在全球的销量已经落后于奥迪宝马,今年1至7月它与奥迪宝马的销量差距进一步拉大。     

从车型和中国市场战略看三大豪华品牌的不同

自沃尔沃汽车宣布旗下入门级豪华轿车S40在中国生产后，驰骋欧洲大陆数十年的豪华品牌“三驾马车”——奔驰、宝马、沃尔沃已经全部驶入中国市场。在一个人文、地理、消费习惯、价值观全然不同于欧洲大陆的崭新的东方国度市场里，这豪华的“三驾马车”将如何继续驰骋呢？     

这些年，我们一起追的“L”

加长再加长，在这个炎炎夏日里，还有什么比轴距加长更受豪华车品牌的青睐76月，英菲尼迪M25L上市，7月．宝马3系加长版又将上市，如今越来越多的品牌加入到这张中国市场争夺战中，对消费者来说无疑是个不错的消息。     

好丽友·派探索品牌传播新形式

如何在消费者已经形成的“好丽友，好朋友”品牌认知中加入更深层次的概念，将代表中国文化的“仁”与适合7-14岁儿童食用的产品相结合，是好丽友市场部门面临的最大挑战。     

外来品牌本土化命名初探

外来品牌在全球化的扩张中，自然面临与各国本土文化的对接问题。就中国而言，本土化意味着中国化。本文试图选取宝马（BMW）、奔驰（Mercedes--Benz）、可口可乐（Coca-Cola）、雪碧（Sprite）、宝洁（P＆G）、玉兰油（OLAY）等外来品牌名称的本土化命名，试图分析外来品牌成功的中国化。这些品牌在中国消费者心中家喻户晓，这与品牌名称的本土化设计休戚相关，可谓经典。