公路客运企业营改增之后的财务管理

“营改增”是国家税制进行的结构性改革．经营业税的纳税范围划拨到增值税的范畴。这一重大的税制改革的举措使企业的财务发生了重大的变化。从过去的成本不可抵扣转化为可抵扣款项．税率也从过去的5％分化成不同行业的696．11％和17％．而小规模纳税人尽管不能抵扣款项但税率却低至3％．这与原先交通运输行业的营业税税率相等。很多公路客运企业害怕“营改增”后会对本企业的财务管理及税负产生影响。本文从“营改增”对公路客运企业财务管理的影响出发。探索公路客运企业如何利用财务管理应对其造成的影响。     

营改增初期对建筑业之税负影响分析

"营改增"是国家税制进行的结构性改革,经营业税的纳税范围划拨到增值税的范畴。这一重大的税制改革的举措使企业的财务发生了重大的变化,从过去的成本不可抵扣转化为可抵扣款项,税率也从过去的5%分化成不同行业的6%,11%和17%,而小规模纳税人尽管不能抵扣款项但税率却低至3%。在建筑性行业领域,"营改增"后的增值税税率为11%。建筑性行业税率的变化不仅使建筑性行业税负发生了变化,还对建筑性行业的上下游链条都产生了影响。本文从"营改增"的概念出发,逐步探索"营改增"对建筑性行业税负的影响。     

营改增初期对建筑业之税负影响分析

“营改增”是国家税制进行的结构性改革,经营业税的纳税范围划拨到增值税的范畴。这一重大的税制改革的举措使企业的财务发生了重大的变化．从过去的成本不可抵扣转化为可抵扣款项,税率也从过去的5％分化成不同行业的6％,11％和17％,而小规模纳税人尽管不能抵扣款项但税率却低至3％。在建筑性行业领域,“营改增”后的增值税税率为11％。建筑性行业税率的变化不仅使建筑性行业税负发生了变化．还对建筑性行业的上下游链条都产生了影响。本文从“营改增”的概念出发．逐步探索“营改增”对建筑性行业税负的影响。     

关于营业税与增值税的缴纳方法对铁路行业的对比研究

当前,营改增已经在我国正式实施,其是国家实施结构性减税的一项重要举措,也是一项重大的税制改革。从2012年1月1日起在上海市交通运输业和部分现代服务业开展营业税改征增值税试点改革。营改增对各企业十分有利,比如,服务业登记成为一般纳税人后,可抵扣购买固定资产、货物和服务的相关进项;制造业,货物批发和零售企业能抵扣接受服务的相关进项;从事跨境服务的企业原来通常会产生5%的营业税成本,营改增后可能不会发生任何实际的增值税成本。本文首先对营业税与增值税的缴纳方法对铁路行业的对比进行了分析,其次,提出了营改增后对铁路行业带来的影响。     

营业税改增值税对公路施工企业的影响

营业税改增值税对公路施工企业的发展具有重要的影响,同时涉及到总承包企业和劳务企业的利益与发展,此次"营改增"税制改革必将会对公路施工行业具有重大意义和深远影响。本文简要叙述了"营改增"的必要性,就"营改增"对公路施工企业的影响做出具体分析,并提出了公路施工企业应对"营改增"的若干措施。     

“营改增”对于企业影响利弊分析

营业税改征增值税（以下简称“营改增”）,已被确定为我国“十二五”期间税制改革的重头戏和结构性减税的重要举措。实施“营改增”,可以通过增值税具有的抵扣机制避免重复征税。减轻企业税收负担。但由于这项重大税制改革将可能给企业的生产经营造成很多意想不到的影响,因此,企业在实施这一税制改革时,应全面评估“营改增”对其的利弊影响。     

营改增对运输企业税收负担影响研究

随着营业税改增值税的税制改革的进行,我国将企业的产品以及服务统一纳入增值税的征税范围,并且在一定程度上降低了增值税的税率,对部分服务不再征收营业税。从2012年开始我国的营改增试点从上海开始逐渐扩大至多个省市,现在已经广泛推向全国。营改增的推行体现了国家税制改革的决心,同时对我国运输行业税收负担产生了巨大的影响,本文就营改增的概念以及对运输企业税收负担的影响展开详细论述。     

建筑业营业税改征增值税面临的问题

国家“十二五”规划提出，加快财税体制改革，扩大增值税征税范围，2015年基本实现营改增的全覆盖。建筑业行业特点复杂，营改增涉及面广，房屋建筑物的抵扣对其他社会行业和地方财政收入以及财税体制产生重大影响，因此迟迟未纳税营改增范围。文章梳理了建筑业营业税现行政策，并从税率设计、纳税人、纳税义务发生时间、地点、进项税额抵扣方面提出了建筑业营业税改正增值税面临的问题。     

浅析融资租赁公司税务“营改增”变化与税收筹划

"营改增"指将营业税改为增值税,是"十二五"时期开始实施的一项有着重大意义的税制改革。"营改增"的受益者首先是各个企业,因为"营改增"可以在优化税制结构的基础上,减轻企业的税务负担,有利于企业的经营与发展。本文以融资租赁公司这一具体行业为例,来分析这种税制改革对我国经济发展的影响。     

营业税改增值税对公路施工企业的影响

营业税改增值税对公路施工企业的发展具有重要的影响,同时涉及到总承包企业和劳务企业的利益与发展,此次“营改增”税制改革必将会对公路施工行业具有重大意义和深远影响.本文简要叙述了“营改增”的必要性,就“营改增”对公路施工企业的影响做出具体分析,并提出了公路施工企业应对“营改增”的若干措施.     

浅谈“营改增”对企业的影响——基于SWOT分析法

我国"十二五"规划已将营业税改征增值税,作为税制改革的重中之重,实施"营改增",将可能给企业造成诸多影响,"营改增"有利于减轻税负,有利于促进企业的管理模式改革,增加抵扣不足企业税负,对企业财务核算带来挑战,有利于加速企业的转型升级,有利于同业整合,积极参与国际竞争。     

浅析“营改增”对建筑企业的影响

营改增，是税务改革的大趋势，从征收营业税改为征收增值税，从制度上解决营业税制下“道道征收，全额征税”的重复征税问题，实现增值税税制下的“环环征收、层层抵扣”，税制更科学、更合理、更符合国际惯例。随着我国营业税改增值税改革试点的不断深入，建筑企业“营改增”也迫在眉睫，但因建筑企业取得进项税发票存在一定难度，使得建筑企业在“营改增”的改革过程中存在税负不减反增现象，需要引起建筑企业的关注。建筑行业要想能够利用这一时机得到更好的发展，就必须要认真分析自身企业的实际情况，了解“营改增”措施的实施对建筑企业的影响的多端变化。     

我国现行“营改增”综述

随着我国"营改增"工作的深入发展,我国"营改增"工作取得了一定成果,在总体上达到了税改的目的,但是在"营改增"工作过程中也出现了一些问题,具体体现在部分行业出现税负不降反增现象,"营改增"对不同地区和不同行业影响存在较大差异,进项税额抵扣,税率选择以及一些细节等方面,这些问题的解决与否关系到我国本轮税制改革的成败。只要正视这些问题,有理由相信我国本轮税制改革一定会取得成功。     

建筑业“营改增”的税负变化及影响研究

"营改增"是我国目前规模最大的结构性减税措施,其宗旨是完善税制结构,减轻企业税收负担。建筑业由于其中间环节多,涉及面广,具有复杂性和多样性,纳入增值税"扩围"对其行业企业影响较大。本文通过建模和统计分析,对建筑业"营改增"前后的税负变化和影响进行研究,结果表明:在目前税收环境下建筑业按照11%的税率征税会导致企业税负增加,从而使行业GDP和就业人数下降;在工程结算成本中30%成本进项税额可抵扣的条件下,建筑业"营改增"后税率为8.1%左右比较适宜。     

建筑施工行业“营改增”后的风险控制

为了顺应深化改革的大形势,国家在税制方面进行相关改革,即"营改增"。而"营改增"指的是在纳税时,以前缴纳营业税的部分改成缴纳增值税。这一改革对各行各业都产生了重大影响,使各行各业避免重复征税,减轻了他们的缴税负担。对于建筑施工行业在实行"营改增"后会带来很多变化,能够减少行业的赋税,能够避免重复征税,比如在购买建筑材料和设备时已经缴纳过增值税,但是在没有改革以前还是需要再缴纳营业税,已经缴纳过增值税的部分没有办法得到抵扣,这样就导致重复征税,而在实行"营改增"后重复征税的情况就不会再出现。但是,"营改增"的改革对于建筑施工行业来说,在带来好处的同时,也会为该行业带来一些风险。而如何避免控制这些风险,成为建筑施工行业的重大议题。文章对"营改增"引起的风险进行分析并对这些风险进行防范与控制,能够更加有效地促进我国建筑行业的发展。     

浅析“营改增”税制改革对物流行业的影响及对策——以冀运亚通物流公司为例

"营改增"税制改革对物流企业优化投资结构及企业结构调整、精准核算纳税和减轻税收负担等具有积极影响,但税改后有些物流企业出现了税负加重、利润下滑和流动资金减少的现象,主要原因为:增值税税率由3%上升为11%,一般纳税人在取得交通运输业增值税专用发票才可抵扣7%的增值税,且可抵扣进项税减少,物流辅助服务税率由5%提高到6%。以冀运亚通物流公司为例,分析了"营改增"税制给物流企业带来的影响,提出物流企业应合理运用国家差额纳税政策,优化经营结构,合理控制经营成本,降低经营风险等对策建议。     

我国建筑业“营改增”面临的财税问题探析——以重庆市为例

建筑业作为国民经济主导的一大部分,是我国纳税体制中,十分重要的纳税客体。随着"营改增"这一重大税制改革的推行和"建筑企业适用11%的增值税税率"的提出,使建筑业"营改增"成为必然。文章主要通过对建筑业营改增问题的探析,结合相关税收政策和重庆市建筑业的具体情况,分析建筑业应当如何应对营改增,学会利用政策推动企业发展,深化税制改革。     

“营改增”在施工企业财务管理的影响分析

"营改增"作为我国"十二五"规划中税改内容的重要组成部分,是我国继2009年增值税转型后,货物劳务税收制度的又一次重大改革,也是一项重要的结构性减税措施。自开展"营改增"试点到2013年8月,"营改增"已推广到全国试行,这对作为我国重要行业的施工建筑行业必将产生深远的影响。营业税改征增值税的目的是为了完善税制,消除重复征税,降低企业税收成本,增强企业发展能力,促进国民经济协调健康发展。然而,据有关调研结果显示,如果建筑企业不改变传统管理模式,新税制不仅不能减轻施工企业的税负,反而税负会大幅度上升,由此影响企业健康良性发展。所以,施工企业应当认真对待"营改增"税制改革对其行业的冲击,不仅从思想上做好迎接挑战的准备,更要做好测算和提高自身管理水平的准备,改变以往传统的管理理念和财务管理模式。     

营改增对小微企业的影响

从2016年5月1日起,我国全面推行营改增税制,至此,营业税正式退出历史舞台。营业税改增值税作为国家当前实施的结构性减税政策之一,对促进服务业发展意义重大。小微企业是我国国民经济发展的重要组成部分,营改增对我国小微企业的健康发展有很大影响。本文将从小微企业的现状出发,结合税制改革分析说明营改增对我国小微企业发展的影响。     

营改增对建筑企业的影响

近年来,随着市场经济的发展以及企业会计核算和财务管理的改革,我国政府也进行了一系列的税制改革,并提出了"营改增"口号,提倡从"生产型增值税"跨入到"消费型增值税"的行列。随后我国政府设定了"营改增"的试点。2011年,我国财政部、税务总局联合下发了《财政部、国家税务总局关于印发营业税改征增值税试点方案的通知》,提出拟将建筑业纳入营改增的范围,并将税率初定为11%。基于此,笔者围绕此项改革,立足于建筑行业,试对建筑业"营改增"展开探讨,希望有助于我国企业的财务核算与税务筹划。