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周一 《当代经理人(中旬刊)》2002,(3)
美国的经济学家称,硅谷的生命力就在于其永恒的创业情结,这些持续不断的新创建的高科技公司显著的拉动了美国的经济增长。如果授照经济学家钟朋荣的观点企业家可以分为两类,一类是瓜分财富的企业家,一类是创造财富的企业家,那么我们可以将这些硅谷的创业者们归类为后者,因为他们中的大多数公司引领了美国乃至全球的技术潮流。 所以硅谷可以不停的诞生一批批的富有竞争力的小公司,他们的存在推动着美国的经济增长。 这就是我们关注创业企业家和他们的生存环境的原因,因力他们也许在将来会成为除制度因素之外,中国国民经济增长的主要… 相似文献
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被誉为“人类恩人”的伟大发明家爱迪生曾创办过若干家企业。也许他比任何一位发明家更像企业家.他曾是历史上第一个利用大量生产原则和工业研究实验室来生产发明专利的人。但他对他的企业的最大贡献不是他的卓越发明.而是他辞去了这些企业的所有职务以拯救这些企业。这折射出一个道理:使研发成果有效转化为企业的市场机会并成功运用.企业家是... 相似文献
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林鸣 《中国质量技术监督》2011,(4)
人类对灾难怀有本能的恐惧,每当听到他沉重的脚步声就会浑身发抖。然而,这家伙并不完全是个十恶不赦的坏蛋,有时候更像一位不讨人喜欢的严师。日本9.0级大地震让全世界感到震惊,海啸吞噬了土地,可怕的核泄漏更是给灾区及周边国家蒙上挥之不去的阴霾。这一切,让人类再次见识到残酷的现实。许多人都在思考,这位老师究竟想告诉我们什么?首先,在巨大的自然灾害面前,人类显得极其渺小。辛辛苦苦挣得的家业,历年积累的国家财富,常常毁于一旦。或许只有在这一刻,人们才会懂得,什么是世间最宝贵的财富。惨痛的现实面前,只有不分种族、不分阶层,互相友爱,相互帮助,才有可能在灾难面前逃过一劫。遗憾的是,只有在大灾难面前,人们才会形成这种共识。灾难还教育人们:平时要心怀敬畏。尽管创造出巨大的物质和 相似文献
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“开源造车”是一场汽车界的革命,也许未来未来汽车的定制化、智能化的希望就在这群梦想者的身上。“地平线汽车的定位是什么?”“如果用一部手机来定位地平线汽车的话,我想应该是锤子吧,我们想要做的是一辆有情怀的汽车,它大概是一种小众却精致的汽车。”地平线汽车CEO祝军告诉《东方企业家》。 相似文献
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13年前,陈立民22岁。他刚从香港中文大学工商管理专业毕业,和同学一样憧憬着进一家大公司。“如果进了我们单位,你对将来有什么想法?”陈立民尝试应聘的企业几乎都会问他同一个问 相似文献
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在幽静的咖啡馆里,企业家与银行家像情人约会似地相对而坐,此时他们心里想着各自的问题。企业家想:“他究竟能贷给我多少钱?”银行家想:“他值得信赖吗?”几杯咖啡过后,企业家和银行家起身握手,他们寻找到了双方都能接受的价码。企业家如释重负地走出屋子,满脸带着微笑;而银行家似乎略有所思,真正的担忧开始了。银行家的担忧自有他的道理,而企业家没有想到的是自己多年后的“下马”一直可以追溯到这次咖啡馆的聚会…… 相似文献
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许多人在看了灾难片《后天》之后都会思考一个问题,那就是灾难离我们还有多远。如果每一家企业都不为环保做出应尽的责任,很快地球就会变成垃圾场,就会变得不再适合人类生存,或许"后天"真的就在眼前。 相似文献
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打官司需要勇气,跟垄断行业打官司更需要勇气。“普通老百姓,跟垄断行业打官司,打不赢也耗不起。”这已经成社会共识。然而在2005年,我们身边涌现出这么一些人,用自己的行动吹响了依法维权的号角。他们之中,有教师、学生、律师,皆是咱普通百姓,不同的维权事件使他们站在与行业垄断较真的行列里。用他们的话说,“也许我们不能改变什么,但至少说明我们想改变什么。”这也许正是他们入选十大维权人物的原因 相似文献
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