复掺胶粉、硅粉、粉煤灰防渗墙塑性混凝土力学特性研究

根据等量替代原则,对复掺胶粉、硅粉以及粉煤灰三种掺合料的防渗墙塑性混凝土在不同掺量组合形式下的力学性能进行对比分析。结果表明:三种掺料对于坍落度的影响大于对扩展度的影响,胶粉对于混凝土流动性的影响大于硅粉和粉煤灰;混掺胶粉、硅粉以及粉煤灰三种材料的塑性混凝土大于单掺或者双掺情况,同时能保证较低的弹性模量,在胶粉:硅粉:粉煤灰=2∶3∶2情况下,弹强比仅为230;胶粉对塑性混凝土的抗渗性起降低作用,硅粉是提高作用,而粉煤灰则是降低、提高均有,当胶粉、硅粉、粉煤灰掺量比为1∶3∶2时,抗渗性能最佳。     

橡胶沥青生产及应用技术的研究

引言 橡胶沥青材料以其优异的路用性能和显著的环保意义而备受关注。20世纪60年代,C．H．McDonald开启了胶粉改性沥青湿法工艺的先河,190℃～218℃高温溶胀形成胶粉沥青胶结料。随着技术的发展,胶粉沥青生产工艺先后经历了低温低速剪切、高温高速剪切（263℃、     

攻克世界废胎制粉领域常温精细粉碎难关

我国第一条废轮胎常温法精细胶粉成套生产线通过鉴定,实现了胶粉工业从“常温粗碎”到“常温精细”的飞跃。浙江绿环橡胶粉体工程有限公司运用德国技术和自主知识产权相结合研发成功的FCS废轮胎常温法精细胶粉成套生产线,于2003年8月29日通过浙江省科技厅组织的科技成果鉴定。专家们认为,该生产线能将整条废旧轮胎(包括全钢、半钢和纤维胎)粉碎并分级到40～200目的精细胶粉,其主要经济技术指标,尤其是刀具使用寿命长、胶粉精细粒度(200目占1/3)和分级可调,目前国内领先,并达国际先进水平。实现了我国胶粉工业从“常温粗碎”到“常温精细”…     

中国海油斥资亿元处理废旧轮胎 首个LNG冷能低温胶粉项目启动

中海油（福建）深冷精细胶粉有限公司日前就常温初级粉碎工段工艺包合同与浙江菱正机械有限公司举行了签字仪式,此举意味着我国第一个液化天然气（LNG）冷能低温胶粉项目正式启动。     

我国公路采用废胶粉改性沥青势在必行

利用废橡胶改性沥青首先是出于环保上的考虑。资料显示，我国2000年共消耗生胶200万t,占世界第二位，轮胎生产量超过0．8亿条，加上进口，新胎上市近亿条，报废的轮胎也近亿条，再加上胶管，胶带、胶鞋及其它橡胶制品（骨架，炭黑和配合剂等），废胶复合材料将近500万t。如此大量的废胶复合材料，若不及早处理，必将成为公害，把废胶复合材料加工成废橡胶粉用于改性沥青修筑道路路面，可以消除环境污染。废胶粉的加入可增强韧性，能有效地吸附沥青中的油蜡，从而减少游离蜡的含量，使沥青的感温性下降，粘接性提高。目前，我国的常温胶粉工业化生产技术已处于国际领先地位，其60目和80目的废胶粉的价格远低于SBS。用废胶粉改性沥青，不仅价格便宜，改性后性能优于SBS改性沥青。废胶粉改性沥青完全可替代SBS改性沥青。     

新版重大环保技术装备目录发布多个项目涉及石油和化工

工业和信息化部、科技部联合发布《国家鼓励发展的重大环保技术装备目录（2011年版）》，人选项目共计108项。其中，多项涉及石油和化工行业，中国石油和化学工业联合会推荐的废轮胎胶粉改性沥青成套装备等项目成功入选。     

废旧轮胎怎么办——中国胶粉工业前景分析

据统计，全世界每年约有１０亿只轮胎报废，其中能够得到翻新利用的只占１５％～２０％。为此，许多国家都在千方百计为废旧轮胎寻找出路。中国是世界上第三大轮胎生产国，２０００年轮胎产量超过１亿只，仅次于美国和日本，每年生成的废旧轮胎达３０００万只，在北京、上海等大城市的城郊结合处都能见到绵延上千米、像小山一样的废旧轮胎堆积点。对此，国家环保总局已经将废旧轮胎的回收处理列入２１世纪议程。我国胶粉生产技术领先世界“九五”时期，中国的胶粉工业无论在技术上还是设备上，都取得了历史性的突破，达到了世界领先水平。我…     

玉米淀粉纸制品胶粉

北京权丰淀粉有限公司下属大兴粘合剂厂利用本公司原材料和现有设备,开发出了环保型玉米淀粉纸制品专用胶粉,从而填补了京津地区没有此项产品的空白,为京津唐乃至华北、东北地区广大纸箱生产企业带来了福音。该胶粉由于是粉状,所以运输和保管都很方便,配制粘合剂也非常简单,用冷水配比,25-30分钟后即可使用,对搅拌设备和盛装器皿无特殊要求;稳定性好,-5℃不冻结,盛夏15天不霉变,具有防腐性;初粘速度快,粘结率度强,粘结2-5分钟后不脱胶,干燥后不发脆,韧性好;再就是出胶率高,耗胶量少,干燥速度快,下道工序衔接好。大兴粘合剂厂下一步准备开发…     

废橡胶产业切忌盲目投资

2000年以来，随着橡胶工业的迅猛发展，硫化橡胶颗粒在防水、建筑、交通材料等方面被广泛应用，伴随着生胶市场价格的大幅度提升，我国废橡胶综合利用产业快速崛起。近几年全国废橡胶利用量明显增加。粗略统计，2002年我国有再生胶、硫化胶粉生产企业近460余家，专     

纯棉细支织物不用PVA的上浆实践

C14．6／14．6378／378132细布是我公司的主导产品之一，传统浆料配方是以PVA化学浆料为主要成份。但随着中国加入WID以后，客户提出不能使用PVA的要求。我公司经过多次浆料试验与优选，采用常州市润力助剂有限公司生产的AE胶粉取代了原配方中的PVA。取得了较好的效果。     

低碳背景下石油化工产业资源与环保措施

近年来,我国石化工业在努力增产石化产品的同时,也非常重视废旧润滑油、废旧催化剂和废旧石化产品的再生和回收利用工作,回收加工利用技术水平不断提高,其中含贵金属催化剂的回收利用技术、废橡胶制取超细胶粉、废塑料生产化工涂料等回收利用技术已得到推广应用。本文主要探讨低碳背景下石油化工产业资源与环保措施。     

改性沥青用胶粉研发基地落户天津

改性沥青用橡胶粉研发基地日前在天津市橡胶工业研究所新园区内正式挂牌成立。 公路改性沥青用橡胶粉研发基地设立在天津市橡胶工业研究所下属的石油和化学工业橡胶及再生产品质量监督检验中心。该中心将主要进行硫化橡胶粉在公路及建筑材料中的应用及推广,第一批立项的两个课题是路面封层胶粉改性沥青的研制和混凝土路面填缝胶粉改性聚合物。     

推进循环经济 转变增长方式

橡胶工业是国民经济发展中不可或缺的行业，与能源、矿山、建设、交通运输、工农业生产、国防建设关系密切。在我国，橡胶工业也是一个大行业，分为轮胎、翻胎、力车胎、胶管胶带、胶鞋、乳胶、制品、炭黑、再生胶和胶粉、助剂、骨架材料、橡胶材料及橡胶机械等十余个专业。     

让废橡胶由“黑”变“绿”

近日,央视播报的《来自唐山的污染报告》的报道引发了社会的广泛关注。通过该报道,河北唐山市玉田县窝洛沽镇的废旧橡胶回收与胶块、胶粉、再生胶厂给当地环境带来的污染问题进入了公众的视线。这里,5千米长的废旧轮胎回收加工区中,随处可见冒出浓浓黑烟的烟囱;这里,是各种癌症、生产事故高发区;这里,不少老百姓最大的心愿就是逃离。     

零部件

【治污催热废旧轮胎科学利用企业加紧扩产技改】"废旧轮胎如果任由小作坊土法炼油,势必加剧大气污染程度;如果加以科学利用和综合利用,带来的好处将是非常可观的。"日前,山东省橡胶行业协会会长张洪民表示。山东省不仅轮胎产量排在全国首位,在废旧轮胎综合利用方面也走在全国前列。山东省废旧轮胎的利用方式主要是生产再生橡胶、橡胶粉和进行轮胎翻新。其中,再生胶、胶粉产     

新闻信息

俗话说:“七分腻子三分漆,好漆还须好腻子”也就是说没有好的腻子配套,墙底基础不好,再好的乳胶漆也白搭。 河南省惠康实业总公司自1996年开始,致力于熟胶粉,腻子粉的研究、生产、施工。在生产实践中不断地提高胶粉和腻子粉的质量,不断地更新换代,在全国处于领先地位,产品在保证质量的情况下,达到环保、低成本,深受广大用户的欢迎。     

胶粉改性沥青 打造强国之路

我国是世界上公路建设发展最快的国家，截止到２００１年底，我国高速公路通车总里程已经位居世界第二位。但是，由于道路建设资金不足，无法全面采用优质道路沥青，致使我国的道路质量远远落后于发达国家。对此，我国橡胶界的几位知名专家———北京化工大学教授程源、北京橡胶工业研究设计院教授级高工曹振纲、天津市橡胶工业研究所高级工程师刘增元等一致提议，用胶粉作改性剂制成的改性沥青，不但成本低、效果好，而且集环境保护与资源循环利用于一身，特别适合中国的国情。变废为宝治理“黑色污染”据专家介绍，废旧轮胎属于工业有害固…     

完善羟丙基瓜尔胶表观黏度质量检测实验研究

为完善羟丙基瓜尔胶表观黏度检测方法,提高检测质量,在行业标准SY/T 5764-2007《压裂用植物胶通用技术要求》基础上,设计了不同条件下表观黏度测试对比实验。检测过程中发现,测试方法、测试条件等因素对表观黏度测试值的影响较大,研究分析得出黏度计转子旋转超过2min时,数据读取比较稳定;高速搅拌胶粉溶液黏度测试值比低速搅拌偏高,约3～4mPa·s;溶液存在上层的泡沫时的溶液表观黏度检测值比去除泡沫检测值偏高,约2～4mPa·s;黏度计转子洁净程度对检测值由上次样品测试值影响。     

科技进展

新型高粘度干粉胶在信阳研制成功本刊讯由全国刚玉涂料发源地———河南省信阳市大华专利科学研究所涂料开发中心开发的高粘度L－８０１干粉胶近日研制成功并投放市场。该产品无毒无味，克服了淀粉改性胶粉对人体有害、粘接力不强、易变质等弊端。用途广泛，可替代１０７胶、８０１胶、PVA、苯丙乳液等多种产品。该产品粘结强度高、流平性好、成膜快、耐水性好、防紫外线、运输方便、贮存期长。施工使用方便、快捷，劳动强度低。可以大大提高建筑装饰效果并延长使用寿命。（刘伟志）高性能聚乙烯纤维实现产业化本刊讯（特约记者屈创治）湖…     

废旧轮胎回收利用将出台管理办法

家经贸委近期决定尽快制定《废旧轮胎回收利用管理办法》。目前，国家经贸委资源节约与综合利用组织召开了废旧轮胎回收利用座谈会。中国资源综合利用协会、中国轮胎翻修利用协会、中国橡胶工业协会、天津橡胶工业研究所及部分轮胎翻修企业、胶粉企业、再生胶企业的代表参加了座谈。代表们呼吁尽快出台《废旧轮胎回收利用管理办法》及其他一系列相关的法律法规，以扶持废旧轮胎回收利用行业的健康发展，并就此提出了一些积极的设想和建议，诸如设立废旧轮胎回收利用基金，统一回收废旧轮胎，对废旧轮胎回收、加工、利用企业给予减免增值税等…