浅析共享单车的共享经济模式——以ofo共享单车为例

共享单车作为共享经济在交通领域的一个"最佳"实践,倍受公众关注与资本青睐。文章以ofo共享单车为例,分析其与消费者、互联网公司、投资者、政府之间的共享经济模式,以期为企业在共享经济模式方面提供一点参考。     

浅析共享单车市场的逆向选择和道德风险——以ofo共享单车为例

从2016年底开始,国内的共享单车忽然就火了起来.目前,各个大城市的路边上排满多种样式和不同颜色的共享单车.共享单车通过当前很流行的互联网+,然后整合线下的社会资源,抓住人们在现实生活中的"最后1公里"的出行这一特点,共享单车企业各自以不同的方式竞争和获益.但是,共享单车在市场中却面临着逆向选择和道德风险的问题.对此,本文针对共享单车面临的问题进行分析并提出相应的合理的建议.     

共享经济下政府规划与环境治理——以共享单车为例

共享经济的出现是社会文明不断发展的象征,是社会信用制度不断健全的标志,是对传统商业模式的创新,在这种模式下,商品的使用权与所有权分离,提高了资源使用效率。文章以共享单车为例,充分论证在共享经济下,传统自行车与互联网结合这种模式的利与弊,通过对省会城市空气质量数据的分析,认为共享单车的出现改善了空气质量,同时也指出政府城市管理能力的不足。据此,提出政府要抓住共享单车出现的契机,合理规划,建立健全以政府为主导,各共享单车公司共同治理的机制,促进共享经济的发展和环境改善。     

企业核心竞争力研究——以共享单车企业为例

对企业核心竞争力的研究一直是热点.本文以共享单车企业为例,通过构建企业核心竞争力体系定量分析市场上共享单车企业的核心竞争力.本文主要分为四个部分:引言部分对企业核心竞争力进行了基本的论述,文献综述部分阐明了核心竞争力的国内外研究现状,接着以共享单车企业为例,建立了共享单车企业核心竞争力的评价体系,并定量计算出了市场上5家共享单车企业的核心竞争力分值.最后得出了有关结论.     

共享经济理念下的可持续性设计研究——以共享单车为例

近年来,共享经济作为社会经济发展的产物频繁出现在人们视野中,正逐渐改变着人们的行为和生活方式。作为基于互联网技术下的数据分析和资源整合方式,它的产生和发展具有较好的社会预期和经济前景,但随着大量资本的快速介入、未成熟的可持续循环经济模式以及相应的还未明确的法律法规等因素,共享经济模式出现了大量违背初衷的现象。其中共享单车表现得最为显著,在便利的、资源合理分配的出行模式下隐藏了巨大的环境和资源隐患,文章旨在从共享单车出发,探讨其实现真正可持续发展的可能性和未来发展的必要性。     

以共享单车的模式为例探讨共享经济的发展特点

共享经济基于闲置资源使用权的交易创造了新的商业模式和产业机遇,共享单车是共享经济领域的成功范例.本文从共享经济的模式特点出发,根据共享单车企业在不同发展阶段表现出的商业模式特点和市场竞争水平对共享经济的对应阶段发展特点进行总结,以此说明共享经济在发展中可能遇到的瓶颈和建议.     

共享单车——另类共享经济研究述评

伴随着互联网信息技术的不断发展,以及08年金融危机的影响,以Uber优步,Airbnb房屋短租引领的共享经济浪潮已经席卷全球.如今,共享经济在中国也持续的升温发酵,催生了一批又一批创业浪潮,例如汽车共享行业的典范,滴滴,快车等;金融圈中的京东众筹,人人贷等都是共享经济在中国的成功.尤其是近两年出现的共享单车,不仅方便了市民的工作生活,同时它也乘着互联网+的快车,推动了共享经济在中国的快速发展,共享家族新成员也不断增加,例如街电的兴起,共享洗衣机和篮球的试运营等等.然而,实践总是先于理论而存在,另类共享经济--共享单车的风生水起也透露出各种各样的问题,那么如何推动共享经济在中国又好又快发展成为当前的热门话题.同时,由于理论界对于共享经济的内涵没有统一一致的界定,其定义也成为理论界一直争论的焦点.     

城市共享经济特征及调控机制优化——以两种共享单车商业模式为例

随着移动互联网技术的普及,我国城市共享经济得到快速发展。政府共享经济管理能力的提升是实现国家治理体系和治理能力现代化的必然要求。以城市共享单车商业模式为研究对象,采用动态经济评价方法对共享经济模式特点进行分析,以系统动力学理论为基础构建数学模型,动态分析行政管理对共享经济发展带来的影响,并对优化城市共享经济行政管理提出若干建议。     

以整合资源为抓手提高村级组织服务水平

50年前,浙江平湖新仓供销社与24个农业生产合作社全面签订购销合同的做法,得到了毛泽东同志的亲笔批示,并逐步形成了以"服务"为核心精神的"新仓经验".为寻求基层党组织更好地服务新农村建设的新途径,新仓镇以创新发展"新仓经验"为突破口,通过整合各种组织资源和社会资源,构筑了村党组织服务群众的有效平台--村级为民服务中心,进一步建立健全了服务群众的长效机制,提升了党组织服务群众的能力,增强了村党组织的凝聚力、战斗力和创造力.     

公共物品、道德危机和市场失灵——以共享单车市场为例

本文针对共享单车市场存在的市场失灵问题,利用博弈论模型研究在共享单车市场上公共物品属性和道德危机怎样导致市场失灵问题,并给出对策建议.     

关于供给侧结构性改革背景下发展共享经济的探讨——以共享单车发展为例

通过对我国供给侧结构性改革的分析,指出了共享经济与供给侧结构性改革的重要联系.以共享单车的发展为例,运用SWOT分析法对共享单车发展中所面临的机遇和挑战作出深入分析,最后从政府和用户两个方面给出相应的对策.     

共享平台用户感知公平对其价值共创参与行为的影响——以共享短租平台用户为例

文章以共享平台需求方用户为研究对象,基于价值共创和信任理论,以认知-情感-反应为框架探讨了共享平台用户感知公平对其价值共创参与行为的影响。结果显示:感知公平的三个维度(分配公平、程序公平和互动公平)与用户对平台的信任、用户对供给方的信任、用户价值共创参与行为均有显著的正向作用;用户信任的两个维度对用户价值共创参与行为有显著正向作用;用户信任在分配公平、程序公平与用户价值共创参与行为之间起中介作用,但在互动公平与用户价值共创参与行为之间的中介作用只部分成立。     

市场失灵与协同治理:共享单车的困境与发展趋势

以互联网为代表的信息技术发展,为共享经济模式的形成奠定了技术基础.一直以来,困扰城市公共交通的"最后一公里"难题激发了企业对共享单车模式探讨的兴趣.共享单车作为共享经济在城市交通实践的典型代表,旨在通过提高闲置资源配置效率,倡导社会公众绿色出行.然而,在实践中共享单车"应然图景"与"实然现状"存在巨大偏差,相关问题频出.鉴于此,文章基于市场失灵理论,对共享单车管理困境进行剖析.通过梳理政府、企业与社会公众在共享单车模式创新中的关系,提出"政府引导,企业主导,公众参与"的协调治理模式则成为共享单车未来发展的主要趋势.     

“集体行动困境”视角下的共享单车问题及对策

在实现经济共享的道路中,共享单车的推广是一个趋势,其在缓解了“最后一公里”难题,为顾客提供了便利的同时,普遍还存在着“集体行动困境”,如随意停放、蓄意破坏、占为私用等不良现象.本文从“集体行动困境”的视角下解读这些不文明行为发生的原因,提出借用第三方强制力手段、市场治理、社会治理、自主治理等多种治理方式相结合的手段,解决“集体行动困境”的建议.     

基于互联网金融共享经济的发展现状和对策思考——以“共享单车摩拜”为例

目的探讨互联网金融共享经济的运行规律.方法以“共享单车摩拜”的行业价值为切入点开展研究.结果互联网金融促进了共享经济;共享经济带动了新行业共享单车;共享经济面临严峻挑战;共享经济的建设和发展对策.结论互联网金融只有不断创新才能不断发展,共享经济得以不断做强做大,推动中国经济社会不断发展.     

以人才职业化培训为抓手

浙江省企业经营管理者人才市场通过不断的整合资源，建立平台，广泛合作，在推进我省企业经营管理人才队伍的培训、开发方面做出了一定努力，取得了一些成效，特别是企业经营管理人才的职业能力提升培训和资质评价工作，从2004年下半年开展以来,至今已举办社会化培训班20期,为我省多家企业开展了的中高层管理干部职业能力提升培训。     

资源环境审计的困境及其对策——以Z市为例

为了解决日益严峻的资源环境问题,国家将生态文明建设放在了突出地位,开展资源环境审计工作将成为各级政府部门的重要工作内容。因此,采用案例研究法等研究方法,对Z市资源环境审计情况进行深入调查分析,分析资源环境审计中存在的问题,结合实际情况,提出完善其资源环境审计的合理建议和对策。     

关于共享旅游资源合作开发研究——以晋陕合作开发壶口瀑布为例

长期以来,我国共享旅游资源的开发利用因受政区分割的影响,普遍存在着各自为政现象,由于缺乏整体的协调机制,导致开发过程中存在着诸多问题,直接影响了共享旅游资源的品位和旅游形象。研究区域间如何合作开发利用共享旅游资源,对共享旅游资源的保护和可持续发展有着重要的现实意义。文章以晋陕两省间的共享旅游资源——壶口瀑布为例,对晋陕两省合作开发壶口瀑布进行了深入研究,以期通过对个案的研究,为区域间合作开发共享旅游资源提供科学参考。     

以评估为抓手提升数据安全水平

<正>近年来,我国数字经济发展如火如荼。数字经济已经成为我国经济高质量发展的重要增量,工信领域是数字经济发展的先导区和主阵地,也是我国做大做强数字经济的主力军。在工信领域层面,主要包括三方面的数据,分别是工业、电信和无线电数据。在工业数据方面,随着第四次工业革命浪潮驱动以人工智能为代表的技术发展,数据量急剧增加,数据作为基础性战略资源的地位日益凸显。