浅谈脱硫脱硝一体化技术在粮食烘干系统中畦应用前景

随着粮食干燥机械化的快速发展,干燥过程中煤燃烧产生的硫氧化物和氮氧化物的大量排放对大气环境造成了污染,酸雨则是直接危害着周围的生态环境和人们的健康,因此选择合理的技术,有效控制SO2、NOx等污染物的排放已成必然。脱硫脱硝一体化技术能在同一套系统内实现脱硫与脱硝,具有设备精简、占地面积小、投资和运行费用低等优点。本文简要介绍了燃煤烟气脱硫脱硝一体化工艺技术的基本原理和研究进展,并对脱硫脱硝一体化技术在粮食烘干系统中的应用前景作了展望。     

催化法炭基脱硫协同低温脱硝工艺在焦炉烟气的应用

随着国内环境形势的日益严峻,环保要求日益加强,焦炉烟气中污染物排放控制越来越受到重视。采用催化法炭基脱硫协同低温SCR脱硝工艺对芜湖新兴铸管有限责任公司2×58孔6M顶装焦炉烟气进行处理,并针对脱硫脱硝系统运行以来出现的问题提出改进建议。     

循环流化床技术脱硫脱硝的试验研究

本文立足于半干法脱硫工艺的优势，研制同时具有脱硝功能的工艺手段，以期能够同时实现高效的脱硫、脱硝目的。在对吸收剂提升活性水平的主要手段进行分析的基础之上，研究循环流化床技术脱硫脱硝的试验流程，并对试验结果进行分析。希望能够引起重视。     

烟气脱硫脱硝技术发展问题试分析

本文从探讨烟气脱硫脱硝技术研究的重要意义出发,阐述了常用烟气脱硫脱硝技术的基本种类和发展过程,并对该项技术未来发展趋势问题做了观点性和理论性的分析。     

船舶脱硫塔改造电气设计

在分析船舶废气清洗系统基本类型和工作原理的基础上,直接围绕电源配电方案设计和电路设计路径来具体分析船舶脱硫塔改造的电气设计思路。     

船舶脱硫塔改造电气设计分析

本文从分析船舶废气清洗系统的基本类型及工艺原理入手,围绕电源配电方案设计、电缆敷设路径、设备接口对接处理、增设辅助系统、系统扩展与放大余量5个层面,阐释船舶脱硫塔改造项目的电气设计思路,并依托实例针对加装废气清洗系统后的综合效益进行评估,以期为船舶脱硫塔改造提供参考。     

海水脱硫在船舶烟气净化系统中的应用

海水脱硫法是船舶烟气净化中简便而经济的一种方法,是解决船舶烟气硫排放超标的主流方案,目前有很多船东选择在运营船舶上加装海水脱硫系统。以一安装了海水脱硫系统的船舶为典型,对海水脱硫法的基本原理及系统构成进行介绍,对实船试验数据进行分析及校核。校核结果表明,各种工况下的硫排放量均满足IMO规定的排放要求。     

船用柴油机NOx排放控制技术的经济性对比分析

目前处理柴油NO_x排放的措施主要有电控推迟喷油、废气再循环和选择性催化还原3种方法。从实船安装费用和运行成本考虑,哪种控制技术更经济有效目前还没有明确的结论。以35ME-B型船用柴油机为研究对象,详细介绍这3种技术的实施方案,并从设备安装投资和运行费用2个方面,分析对比这3种技术实船应用的经济性,最终推荐SCR排放控制技术。虽然该技术建造成本较高,但对柴油机的燃油消耗和性能的影响小,运行维护的工作量也较少,这为船舶柴油机NO_x排放控制系统的选型和应用提供了参考依据。     

浅析杨柳青电厂三期脱硝系统

为了控制燃煤电厂的排放,许多电厂均采用了加装脱硝装置的方法。本文对杨柳青电厂三期机组脱硝系统改造进行了详细的介绍,通过改造可以有效地减少NOx的排放。     

国内外船用柴油机颗粒物排放法规研究

颗粒物(PM)是大气污染物的重要组成成分,而可吸入颗粒物由于可以成为空气中各种有毒物质的载体,对人类的危害更大.相对于车辆柴油机,船舶柴油机颗粒物排放量更大,但由于国内外对船舶排放监管较少,船舶柴油机颗粒物排放还未引起足够的重视.     

船用主柴油机增压器的喘振排除

在近代柴油机的增压系统中，废气涡轮增压器是应用最广泛的一种，特别是船舶柴油机，绝大多数都采用这种增压器。随着船舶的营运，柴油机与涡轮增压器的工作条件不断发生变化，柴油机与涡轮增压器会逐渐的失去最初的匹配，从而失去平衡，导致废气涡轮增压器的喘振。船舶柴油机废气涡轮增压器喘振是一种常见故障，本文结合一次排除船用柴油机涡轮增压器的喘振的工作实践，试探讨船用主柴油机增压器喘振排除。     

助推绿色航运——瓦锡兰废气脱硫装置实现量产

用于控制硫氧化物排放的废气脱硫装置技术现在已经实现突破．可快速提升产量．以满足随着更严格法规的出台而日益增长的海运市场需求．瓦锡兰和美卓在洗涤器技术的陆路安装方面拥有丰富的经验．2010年12月．瓦锡兰获得了第一个船用商业洗涤器订单。     

脱硝技术与市场前景分析

氮氧化物是大气的主要污染物,分析了国内外NOx排放环保要求,简单介绍了NOx生成控制机理,对各种NOx控制技术进行了分析和评价。重点论述目前我国脱硝市场前景     

脱硝技术与市场前景分析

氮氧化物是大气的主要污染物,分析了国内外NOx排放环保要求,简单介绍了NOx生成控制机理,对各种NOx控制技术进行了分析和评价。重点论述目前我国脱硝市场前景     

配套

近日在美国新奥尔良举行的2012国际工程船艇展览会上．通用电气（GE）海事公司宣布．其已经研发出不需要废气后处理净化装置就能满足美国环保署（EPA）Tier3和Tier4i（临时）排放标准．以及国际海事组织（I—MO）TierⅢ排放标准要求的L250型及V250型船川柴油机．     

探究循环流化床锅炉燃用高硫燃料提高脱硫效果

由于具有较高的燃烧效率和良好的炉内脱硫性能,循环流化床燃烧技术被广泛应用.对于环境的保护问题,人们越来越重视,对于S02的排放控制各国也越来越严格.因此,强化脱硫技术的价值就显得越来越重要了.     

火电厂脱硫技术及国内脱硫市场发展探讨

在可持续化发展的今天,保护环境尤为重要,所以减少污染气体的排放就成为了重中之重。介绍了火电厂的各种脱硫技术,并对各种技术的优缺点进行了说明,对电厂的脱硫有一定的指导作用。     

对汽车排放控制技术相关问题的分析

汽车运行时，废气排放主要由排气管产生，包括CO、HC、CO2、NOx等气体；对于柴油机而言，还包括颗粒物排放。CO、HC、CO2等气体含量较少且便于处理，废气排放控制主要解决汽车NOx和颗粒物的排放。该文主要对汽车排放控制技术相关问题进行分析。     

两款自主品牌船用中速机产品发布

近日,由中国船舶重工集团公司主办的高性能自主品牌船用中速机(含气体机)技术发展研讨会暨产品发布会在广州举行,会上发布了七一一研究所研发、广州柴油机厂制造的CS21船用中速柴油机和M23G大功率船用中速天然气发动机. CS21船用中速柴油机成功打破国外品牌垄断,进入高端港口工程船舶市场,首台产品正式交付上海港复兴船务公司.6缸、8缸CS21船用中速柴油机填补了1 ～2MW功率范围空白,技术指标达到国外先进水平,匹配选择性催化还原后处理系统(SCR)后,满足Tier Ⅲ排放标准.     

火电厂脱硫废水处理工艺的设计

文章首先介绍了脱硫废水处理技术原理,在此基础上提出了一种使得脱硫废水达到排放标准的处理流程和药品添加方案,在实际应用中取得良好的效果。