现代物流园区要科学规划

物流园区是指由分布相对集中的多个物流组织设施和不同的专业化物流企业构成，具有产业组织、经济运行等的物流组织功能的规模化、功能化物流组织区域，其功能除了一般的仓储、运输、加工(工业加工和流通加工)等功能外，还具有与之配套的信息、咨询、维修、综合服务等服务项目。物流园区将众多物流企业聚集在一起，实行专业化和规模化经营，对物流企业发挥整体优势，促进物流技术和服务水平的提高，共享相关设施，降低运营成本，提高规模效益，将起到重要作用。     

物流园区泡沫横流

物流园区是指由分布相对集中的多个物流组织和设施不同的专业化物流企业构成，其功能除了一般的仓储、运输、加工（工业加工和流通加工）外，还具有与之配套的信息、咨询、维修、综合服务等服务项目。物流园区将众多物流企业聚集在一起，实行专业化和规模化经营，共享相关设施，降低运营成本，提高规模效益，对物流企业发挥整体优势，促进物流技术和服务水平的提高将起到重要作用。     

我国小型物流企业发展对策研究

随着我国经济的发展和物流专业化、社会化进程的加快,我国小型物流企业为了应对市场变化和满足自身生存发展的需要,必须做出抉择。当前小型物流企业在信用问题、规模化发展、传统物流向现代物流转型和专业化物流人才等方面存在着一些值得关注的问题。本文从我国小型物流企业的实际情况出发,针对相关问题展开分析,并给出相应的解决方案。希望本文可以为我国小型物流企业的发展尽绵薄之力。     

企业集团网络化物流模式及其系统性分析

在大企业组织结构形态网络化趋势下,物流不但是企业的"第三利润源",也是企业集团增强竞争优势的有效渠道.在产业制造模式变革的形势下,随着物流组织与实施形式的变化,企业集团需要建立物流网络,实施网络化物流运作模式.所谓企业集团网络化物流模式,指对各成员企业物流职能进行集中运作,通过信息技术和关系网络等联网形式,整合各成员企业物流组织和设施等资源,建立相对独立的物流运作实体,使各成员企业通过共享物流技术和资源获得规模化的成本优势与专业化的物流效率,提高核心竞争力.企业集团网络化物流模式通过企业集团内部这个相对独立的运作实体--共享物流实体,以团队作业的形式实现集团内不同企业物流组织、资源的整合,具有整体性、关联性、稳定性和目的性等系统特征.     

谈城市物流园区及其聚集经济特征

物流园区是物流企业集聚的主要形式,它是物流企业按专业化分工原则形成的既竞争又合作的一种特殊组织。物流企业聚集形成物流园区,是聚集经济规律作用的必然,本文将对两者的关系逐一进行探讨。     

发达国家现代物流发展的特点、经验及启示

本文认为,当前发达国家现代物流效率不断提高,第三方物流和循环物流发展迅速,企业物流组织模式朝供应链物流演进,配送中心、物流中心和物流园区发展较快,物流企业兼并重组推动全球物流扩张,物流安全体系建设受到重视。文章提出,发展我国现代物流,要适合我国国情和经济社会可持续发展的要求,加强对物流资源的整合,建设具有一定超前性的物流基础设施,积极引进和自主开发先进适用的物流技术,同时要形成有利于物流发展的综合政策体系。     

冷看江苏物流园区热

2003年江苏省拥有物流园区7个，专业化物流中心75个，规划建设的物流园区和物流中心有100多个。为构筑现代物流大省，江苏省加快了综合物流园区的规划与建设，到2005年为止，全省基本建成14个综合物流园区。     

基于因子分析法的道路物流发展测评模式实证研究北大核心CSSCI

通过问卷调查法,采用描述性分析、单因子方差分析、因子分析及雪费事后检验等方法进行资料处理,结果发现:物流人才、区域经济发展、道路物流信息化水平分别是物流企业、物流行业协会及政府管理部门对于道路物流发展政策影响最为重视的三个因子;管理水平、区域政策与经济、企业规模化、配送信息化是影响因子分类最具代表性的四个维度;年龄与职业类型两个背景因子对道路物流发展政策有一定影响。建议采取多种方式加大对不同层次道路物流从业人员的培训培养力度,加强物流基础设施和道路物流信息体系建设,提高物流园区管理运作和道路物流行业规范水平,做好区域交通体系规划并出台道路物流相关政策法规,打造道路物流规模企业、优化道路物流企业管理模式,全面推进道路物流又好又快发展。     

汽车物流企业建设综合物流园区措施探析

现代物流行业对于经济来说无疑是一股强大的助动力量,其发达水平和成熟程度已经成为了衡量综合经济实力的重要指标。其中物流园区是当代物流体系中至关重要的关键环节。发展建设综合性物理园区能够在全国范围内构建制造、物流、仓储等环节为一体的产业集中区域,从而构建物流平台。物流园区设计规划与经营运作对于我国物流行业来说有着举足轻重的作用。论文主要阐述汽车物流企业建设物流园区的必要性以及建设的相应措施,以期能够推动汽车物流企业的健康稳定发展。     

加强物流园区建设 提升物流竞争力

加强物流园区建设,提升物流竞争力是资源整合、产业提升的重要举措,是各地经济发展新的增长点。各地政府应该结合自身的资源优势或者区位优势,加强物流园区建设,完善物流园区管理,提高自身竞争力。本文首先阐述了加强物流园区建设的必要性,其次,分析了物流园区建设的基本原则。同时,从物流园区建设要注重统一规划;加强领导,落实责任;完善政策支持,优化发展环境;要抓好现有物流企业的整合;加强审批管理等方面,就如何加强物流园区建设来提升物流竞争力进行了深入的探讨,具有一定的参考价值。     

整合物流资源 培育物流企业 发展重庆现代物流业

重庆是我国重要的老工业基地，在《中共重庆市委关于加快推进新型工业化的决定》中，市委提出：“要培育发展现代物流企业”。“提高物流规模化、社会化、专业化程度，形成以大型企业和企业联盟为主导的物流市场体系，切实增强物流业对新型工业化的综合服务能力”．重庆要加快推进新型工业化，提高对西部的参与度，必须加快发展现代物流业，构建与新型工业紧密相关的现代物流体保障体系。     

我国物流园区政策问题研究

物流园区是各种物流设施和物流企业集中布局的场所，是物流节点集中建设和发展的区域。目前我国物流园区的建设还存在许多问题，特别是有关物流园区的政策问题比较突出，不利于物流园区的健康发展。     

齐齐哈尔市物流园区物流资源管理系统存在问题及改进对策

本文结合我国物流业发展的实际情况,对齐齐哈尔市物流园区的物流资源管理系统存在的问题进行研究,提出了改进措施,并通过实施改进现有物流园区的措施来提高园区的运营管理效率,同时为我国物流园区的发展和建设,提供了一定的参考价值。     

物流园区建设：注重理性规划与平衡发展

目前，我国物流业正处在一个蓬勃发展的时期。物流园区的建设对本土物流企业的发展、本土物流人才的培养以及物流管理技术的快速提升起到了巨大的推动作用，对物流园区的研究能够为政府部门和企业提供决策的参考。[第一段]     

第三方物流的利润源泉

现代物流是“第三利润源泉”决不是意味着第三方物流企业可以轻松获取丰厚的利润。第三方物流企业必须通过发挥专业化管理规模化经营的优势为物流服务需求方提供优质、低成本的服务 ,才能吸引物流服务需求方将其物流服务委托给第三方物流企业实施 ,最终达到双赢的结局     

浅谈无锡市物流园区“十二五”布局规划的几个问题及建议

一、物流园区概况（一）物流园区的概念物流园区是多种物流设施、不同类型的物流企业在空间上集中布局的场所,是具有一定规模和综合服务功能的物流系统的重要节点。     

物流园区价值创造驱动机制分析

物流园区区域经济发展是产业集聚到一定程度的必然产物,是现代物流业发展的专业化、规模化、集约化特征的重要体现。在相关利益主体的约束下,形成了物流园区开发价值与物流经营价值的整合所构成的物流园区价值创造的驱动机制。物流园区的开发和运营管理要兼顾各参与主体的利益要求,从而实现物流园区长期稳定健康发展。     

电子商务环境下我国物流发展研究

电子商务可节省物质资源的消耗,给企业带来巨大效益。在电子商务环境下,使物流业具备了数字化、网络化和自动化等全新的特点。目前,我国电子商务物流存在着物流信息化水平不高、物流产业专业化水平不够和物流基础投资不足等问题,已经成为物流产业发展的瓶颈。物流企业要提高服务的专业化水平,只有加大物流基础设施的投入,为消费者提供高效优质的服务,才能在激烈的市场竞争中赢得市场。     

长春保税物流园区发展的问题及策略

在长春市建立保税物流园区对长春市乃至吉林省经济发展具有重要意义。长春市建设保税物流园区面临内部缺陷和外部竞争两方面的问题。建设和发展长春保税物流园区应该做到发挥产业优势,确立园区发展重心;优化投资环境,吸引优秀物流企业;加强人才支撑,促进物流产业发展。     

关于城市物流园区规划设计的研究——以济南市物流园区规划建设为例

城市物流园区的合理规划对于促进城市经济发展和商品流通意义重大。城市物流园区通过完善的物流基础服务设施,吸引众多物流企业入驻,形成规模效益,降低了物流成本。本文以济南市物流园区规划建设为例,从城市物流园区形成机理,物流需求的预测,基于供应链的物流信息平台设计以及园区内各方基于供应链协调的利益分配问题几个方面作出分析,为我国城市物流园区的建设发展提出借鉴意义。