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邮运集约化经营与邮运体制改革“九五”期间，邮政发展的重点是提高邮政网的运行效率，而达到这一目标的关键环节则是：邮运。邮运在邮政网中的地位和作用邮政网是邮政发展的物质技术基础，而邮运则是邮政网系统中一个最为活跃的子系统。邮政网的运行主要依靠邮运的推动，... 相似文献
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情满邮运线——记河南省三门峡市邮电局押运班袁晖河南省三门峡市邮电局押运班现有职工５人，担负着全区五县（市）一区及新安县的三门峡———洛阳、三门峡———豫灵、三门峡———卢氏三条邮路的押运任务，往返共有４２个交换点，年行程１６万公里，业务量达１２万袋捆... 相似文献
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汽车邮运检测管理系统山东省临沂市邮电局贾晓辉王炯一、概述当前，自办汽车邮运在我国邮运中起着主导作用。但在实际工作中，邮车运行不准时现象还是比较普遍的。由于邮车运行不准时，一方面造成邮件寄达不准时，另一方面给沿途局所交接邮件、安排生产带来困难。为了解决... 相似文献
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抗日战争初期,山东各抗日根据地之间的通讯联络主要是通过武装部队的专人传递来实现的。1941年后,为了适应抗战形势的需要,相继建立了战时邮局。1942年,根据山东战邮总局的指示,正式成立了胶东战邮管理局。战时邮局收发邮件开始时是不收邮资的,到了1943年,随着战时的需要,战时邮局开始发行邮票。 相似文献
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建章立制强化邮运管理杨永洪，冯祖华提高邮政通信质量，加快邮件传递速度，是当前邮政通信管理的中心工作。然而，长期以来，县内邮运主要依靠委办，这种缺乏自主性的邮运方式，日益暴露出了时限、安全、运量无可靠保障的弊端，不利于作业组织管理，制约了业务的发展，影... 相似文献
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转运工作手工操作工效低，用计算机进行路单的数据管理已是目前企业管理的客观需要。邮运制单计算机网络系统就其结构、功能、特点、应用等进行了介绍，使计算机技术应用于邮政生产又迈向了一个新台阶。 相似文献
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一、当前邮运汽车的状况 邮政通信是利用交通路线和运输工具传递信息和物品的。传递邮件概括起来有四个环节,即收寄、分拣,运输、投递。这四个环节中,运输是关键的一环。邮政运输利用各种运输工具,汽车运邮较为普遍,并有着广阔的发展前景。如省内干线邮运,市内转趟,县内邮运及省际之间一级干线也使用汽车运输邮件。 相似文献
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一、前言近年来,随着社会商品经济的不断发展,邮件量大幅度增长。传统的人工调度方式、落后的通信手段使得邮运信息得不到及时的采集和处理,致使各级邮运调度部门无法掌握日常的邮件处理、存储、运输等情况,不能进行及时准确的指挥调度。在这种状况下,无法实现邮件迅速准确的投递和及时的跟踪查询,严重影响着邮 相似文献
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天津市邮区中心局目前共有各种邮运车辆112部,每年各种直接或间接的费用支出占中心局业务变动成本支出的28%左右。为了降低邮车运行成本、提高运行效率,我们解放思想,大胆改变传统的思维模式,自2003年下半年起,采取了多项重大改革举措,收到了令人惊喜的效果。措施1:整合维修人员,维修按市场经营模式管理车辆维修人员技术水平的高低和责任心的强与否,与车辆能否安全运行息息相关,也直接左右着车辆维修成本的高低。长期以来,邮政部门对汽车维修人员也按对主业职工一样进行管理,中心局员工进了汽车维修岗后,也就端起了邮政的铁饭碗,维修人员的… 相似文献
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网运是邮政生产经营的重要环节,它的顺利、和谐运行对全网至关重要。近年来,福建省邮政运输局坚持以人为本,重视发挥思想政治工作的优势,尊重人、理解人、关心人、帮助人,把建设企业内部和谐、健康的劳动关系作为构建和谐邮政企业的最终目标,较好地实现了职工之间、职工与集体、职工与企业之间的和谐。 相似文献
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对以实现实物传递为主的邮政企业来说，车辆的质量和技术水平是衡量邮政企业自主化及现代化水平的重要标志之一，更是影响邮政企业各项经济技术指标的重要因素。 近年来，随着技术进步速度的加快，车辆更新的速度也相应加快。为了促进技术进步和提高经济效益，各级邮政企业需要对车辆整个运行期间的技术经济状况进行分析和研究，以作出正确的更新决策。 一、现行邮政车辆更新的评价方法及其局限性 邮政部门现行的车辆评价主要是依据《机动车运行安全技术条件（GB7258-1997）》及原邮政总局制定的《邮政通信机动车辆技术管理规定》的相关规… 相似文献