公路勘察设计企业会计核算的探讨

中央指出,国营勘察设计单位改革的方向是实行企业化。几年的实践证明,这个方向是正确的。当前,国营勘察设计单位沿用的行政事业会计制度,已不能适应形势发展的需要。为了保证公路勘察设计单位改革的顺利进行,正确及时反映勘察设计企业经营活动及成果,根据勘察设计工作的特点,解决其会计核算问题,是会计学界的一项迫切任务。 一、勘察设计工作的特点 大家知道,设计会计制度的原则之一,是应能全面地反映每个单位的资金及运动情况,符合各单位生产经营和业务工作的特点。因此,我们首先应研究勘察设计企业的特点。那么设计企业的业务工作具有哪些…     

三十年长大桥梁建设技术集成

为全面提升我国公路长大桥梁建设的国际竞争力,在全面总结我国公路长大桥梁建设技术跨越式发展成功经验的基础上,中国公路学会牵头,通过整合勘测设计、施工、建设管理、安全保障、新材料和新装备开发应用等公路长大桥梁完整产业链中的顶尖单位和桥梁界各方面力量,系统地梳理了近三十年来我国桥梁建设技术的成果体系,对公路长大桥梁建设技术展开系统集成研究。     

公路养护单位流动资金问题浅析

作为事业单位的公路养护部门的流动资金不同于企业流动资金,它具有一定的特殊性。国家对流动资金管理体制实行改革后,如何针对公路养护部门的特点,分析当前流动资金紧缺的问题,提出改进措施,使流动资金能更好地为公路养护和建设发挥其应有的积极作用。 一 、公路养护流动资金的特点 公路养护单位流动资金主要是指用于购买材料等劳动对象、支付工资和其他生产费用的资金,它的周转方式是按照公路部门的特点而进行。 公路部门是按照养路费管理规定,实行收支两条线,而养路费征收部门收取的养路费收入,并不能立即成为公路养护部门可支用的货币资…     

公路养护作业成本管理与控制

随着高速公路投入运营,公路养护工作显得越来越重要.如何保证优质、高效、科学、快捷地完成公路养护施工任务,是各个养护单位面临的重要问题.……     

实行定期审计的实践与效果

交通公路系统具有点多线长分散的特点,每个公路管理段(工程处)为一个会计核算单位,如何对交通公路部门实行有效的财务收支及经济活动定期审计监督,以严肃财经纪律,维护国家利益,提高公路养护和公路建设的经济效益和投资效果,是我们研究的重要课题,笔者结合我分局近年来实行定期审计的实践与效果等谈一些肤浅意见: 一、探索与实践 交通公路部门实行定期审计,目前尚无一个现成模式.1987年6月组建分局审计科以来,我们大胆探索,勇于实践,对分散在全区20个会计核算单位进行定期审计中本着以下五个原则展开工作.一要围绕党和国家的中心任务,根据不…     

放开搞活公路养护单位的探讨

由于改革的不断深入和商品经济的发展,我国公路建设已突破传统模式,规模不断扩大,设计施工实行招标投标,公路、桥梁贷款、合资修建;车辆通行实行收费;养路部门的工程队和汽车、一机械等附属生产单位,从实行企业化管理开始,对外、承揽工程参与竞争,正在向企业化、专业化过渡。 以上情况说明我国公路养护建设已从产品经济转向商品经济,公路已在向商品化的方向发展。因此,进一步解放生产力,开展多种经营,发展集体经济,提高劳动生产率和经济效益,搞活公路养护单位,是我们面临的迫切任务。现就有关几个问题,“谈一些设想,以供探讨。 一、放开搞活…     

细说监理

正随着我国城市化进程的不断加快,公路建设项目在建设规模和建设数量上不断增多。为了更好地满足人们日常出行对公路交通事业的需要,公路工程建设质量必须得到有力保障,因此公路监理工作就要发挥着越来越重要的监管作用。公路工程监理工作建立在国际通用的FIDIC合同条款之上,形成了由建设单位、施工单位和监理单位三方制约的工程监理模式。这种工程监理模式具备以下特点:首先,无论是建设单位、施工单位还是监理单位,对各自的     

浅议公路养护单位养路费支出结余资金的核算

公路养护会计具有预算会计和公路基本建设会计的特点。为了更好地管好用好养路资金,提高养路资金的使用效益,降低公路养护、建设成本,客观上要求对公路养护单位实行企业化管理,实行多种形式的承包经营责任制。目前,湖北省公路管理部门对所属公路养护单位养路费支出实行“投资包干,超支自补,结余留用”的承包经营责任制,然而,对公路养护单位养路费支出包干结余资金如何进行核算,是一个值得探讨的问题。本文仅就现行核算办法存在的问题及改进意见提出肤浅的看法。 一、现行的处理方法 养路费支出实行“投资包干、超支自补,结余留用”的办法后,…     

贵州公路行业人力资源现状分析及对策

<正>贵州公路实行"条块结合、以条为主"的管理体制。作为省一级公路管理机构是全省公路行业的主管部门,贵州省公路局负责全省公路的管理和监督工作,直接管养国省干线公路,并作为建设业主承担省内部分高速公路的建设营运任务,同时对农村公路的建设和管养进行行业管理和业务技术指导。贵州省公路局下辖包括9个市、州公路管理局在内的14个企事业单位。主要业务和经营范围包括公路与桥梁的管理、设计、施工、监理以及养路机械制造、物资储备和医疗等。截至2013年底,贵州公路通车里程达到17.3万公里,其中,省公路局直接负责管养1.1万公里。全省公路行业共有职工17885人,其中在职人员8595人,离退休人员9290人。     

推行企业化管理 促进公路勘测设计事业的发展

我院为了适应生产力发展 的需要,按照客观经济规律办 事,适应我省公路建设事业的 发展,切切实实地解决事业单 位吃国家“大锅饭”的弊端, 1987年经上级批准,我们借鉴 企业单位关于承包经营责任制 的做法,为减轻国家财政负担、 缩短工期,节约投资、提高质量 和经济效益、对现行管理体制 进行了重大的改革,推行企业 化管理,实行经济责任制。由原 来的全额预算管理改变为差额 预算管理的办法,实行有偿服 务收费制。勘测设计事业经费 在1986年实际支出的基础上 核减50%,其差额部分由单位 自己去创收,收入全留,超支自 负的经济责任制。 四年来我…     

浅谈昌赣公路第二工程处是怎样搞好财务管理的

今年是我们实行第七个五年计划的头一年,为实现二○○○年工农业总产值翻两番的宏伟目标,交通建设任务是极其繁重的,公路改建工程投资成倍增长,今年我省公路交通建设投资达到一亿五千万元。为很好地完成公路建设任务,创优质工程是发挥投资效果的关键,而加强财务管理,管好用好建设投资,则是十分重要的一环。下面谈谈我们昌赣公路第二工程处是如何搞好工程财务管理工作的点滴体会: 我们在昌赣公路承担了22,516公里的改建工程任务,经过三年的紧张施工于1985年底竣工并交付使用。“经交工验收小组抽查与复验,改建工程达到二级公路的技术标准,符…     

实行“公路风险承包”引进竞争机制

以邓小平同志南巡发表重要谈话为标志,我国的改革开放进入了一个新的发展阶段。进一步解放思想、加快改革开放步伐,力争经济更好更快地上一个新的台阶,是当前全党全国人民的战略任务。这也是深化改革的必然趋势,是解放生产力非闯不可,无法绕过的一关。 要推进公路单位改革,转换和完善经营机制,就要实行“公路风险承包”,引进竞争机制创造一种使有真才实学的人有用武之地的良好环境,使他们勇于改革,敢担风险,兴利除弊,多创效益,为公路建设多做贡献。 各地公路单位实行承包,应采用公开招标,从众多的投标者中反复筛选,要在基数合理,措施得力,论…     

浅谈养路费收入会计核算体系

公路养路养路费是由征稽部门,代表国家意志,行使其职能,向有车单位和个人征收的,用于公路养护和公路工程的一种事业费。是国家财政分配的一种特殊形式,为充分发挥养路资金在国民经济建设中的作用,国家将其实行专项管理,以省(市)自治区为分配中心,实行统收统支,收支两条线的管理办法,做到专款专用,发展我国的公路事业。随着国民经济的飞快发展,对公路事业的要求越来越高,而决定公路事业发展的主要资金来源是公路养路费的征收。搞好公路养路费征收工作的重要环节之一是养路费征收部门的会计核算,如何做好公路养路费收入的会计核算呢? 一、建立…     

突破纪录的跨越 大跨三塔结合梁斜拉桥关键技术

<正>项目名称大跨三塔结合梁斜拉桥关键技术获奖等级一等奖主要完成单位中铁大桥勘测设计院集团有限公司中铁大桥勘测设计院集团有限公司成立于1950年,为修建武汉长江大桥而由政务院批准组建,是我国最早以桥梁为主的专业勘测设计集团,在多跨悬索桥、多跨斜拉桥、公铁两用桥、高铁大桥、跨海大桥等方面处于世界领先地位。建院以来,共勘测设计了公路、铁路、市政等大型、特大型桥梁1000余座,     

公路财务工作存在的问题及对策

公路建设的快速发展使公路财务工作承担着越来越重的核算和管理任务。市场经济的快速发展为公路建设的快速发展提供了更多的筹资和融资渠道,也使公路财务工作面临越来越复杂的社会经济环境,使公路财务工作面临新的挑战。因此如何解决目前公路财务工作中出现的问题,做好财务工作,更好地为公路建设服务就成了当务之急。●当前公路财务工作中存在的主要问题1超前安排公路建设资金,造成资金严重短缺。各级行政管理部门为加快基础设施建设,扩大内需,拉动经济增长,采取超收入按排支出计划,而不考虑资金的到位情况,造成公路建设资金紧张,建设资金不…     

回眸

正1953年8月交通部颁发《关于公路建设与公路运输工作的指示》。公路建设方面,首先修建国防公路,特别是边防、海防公路,并有重点地发展经济干线,改进测设质量,加强施工领导,实行计划管理,建立责任制。公路养护方面,实行有计划有标准地养护公路,做到专款专用。公路运输方面,改进国营汽车运输企业管理,组织群众运输,建立计划运输制度。     

谈谈如何控制公路建设投资

本文从广西公路建设资金缺乏、建设任务繁重的现况着手 ,探讨了如何多快好省地搞好公路建设的方法和措施 ,分析了公路建设过程中各个环节的具体财务管理特点。     

透过建筑招投标市场看施工企业的存在问题

一、存在问题及原因建筑市场当前比较突出的问题主要反映在如下几个方面: 一是投标资源严重浪费,加大了建设单位和施工单位的不必要成本。一般情况下施工单位参与投标的项目,都要从勘测设计或立项就开始跟踪,与建设单位、设计单位建立密切地联系,跟踪的时间短则     

加强基层公路养护单位财务监管之我见

养路费停征,普通干线公路养护经费全面纳入财政预算管理,基层公路养护单位财务管理工作不同程度地出现或存在一些问题。本文主要针对各公路总段如何加强对基层公路养护单位监管职能,规范基层公路养护单位财务管理工作提出了自己的想法和应采取的措施。     

改善经营机制 强化施工现场管理

每项工程从计划筹建到竣工交付使用,都是一个复杂的技术经济活动过程。在这个过程中,施工企业作为工程的组织者和承担者,必然会经常的与建设单位、设计单位以及施工所在区域的环保、土地、劳动、财政等单位发生联系,而且中标后的较大工程项目,需组织几个工程队同时作业。如何加强领导?搞好现场管理则是一个值得研究的课题。黑龙江省公路二处改善经营机制,发挥项目协调组职能作用,在哈大公路建设中大