首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到19条相似文献,搜索用时 93 毫秒
1.
在整合的基础上发展现代物流产业   总被引:3,自引:0,他引:3  
杭中茂 《财贸经济》2002,(10):42-43,78
现代物流是支撑现代经济运行的重要平台.近几年来,现代物流产业已成为新一轮投资的热点,如何防止物流泡沫、避免重复建设,理性推进现代物流建设,关键的问题是要在整合的基础上,通过体制变革、机制转换、盘活存量资源等措施,达到建设真正现代物流的目的.  相似文献   

2.
当前的企业发展过程中,物流跟市场营销都已经成为了企业战略中的一个重要组成部分,各个企业在管理建设方面比较重视市场营销跟物流管理两者之间的关系,因为它们两者的内在联系对于企业能够得到稳定快速发展有着很重要的作用。物流给企业的正常生产跟经营管理提供了强有力的基础保障,市场营销是维持企业发展跟生存的主要战略手段,本文主要分析物流跟市场营销彼此之间的关系,了解物流作为市场营销的手段在市场营销中所发挥出来的重要作用。  相似文献   

3.
刘盛楠  王阔 《商业科技》2014,(19):141-141
区域旅游协同发展成为世界旅游业发展的一种趋势,东北地区旅游产业协同发展对于振兴东北地区具有重要的现实意义和深远的战略意义。本文首先论证了东北地区旅游产业协同发展的必要性和可行性,在此基础上提出促进协同发展的对策建议。  相似文献   

4.
赵洪丹 《中国市场》2008,(49):31-32
近几年来,随着我国振兴东北老工业基地政策的实施以及东北地区经济的迅速发展,东北地区物流产业发展的重要性越来越被人们所关注。当前,东北地区物流产业存在的问题主要体现在物流基础设施投入不足,物流企业管理水平亟待提高,物流人才紧缺等方面。  相似文献   

5.
古贞 《中国商论》2022,(23):101-103
数字技术在物流产业中的应用不断深入,有效提高了物流产业效率,但整体来说,数字产业与物流产业的融合仍处于初级阶段,研究如何实现数字产业与物流产业更高层次的融合发展具有重要的现实意义。首先,本文分析了数字产业与物流产业融合发展的必要性及数字产业对物流产业转型升级的促进作用。其次,总结出数字产业与物流产业融合发展过程中面临的问题。最后,本文给出数字产业与物流产业融合发展的建议,希望为数字产业与物流产业的融合发展提供一定的实践指导。  相似文献   

6.
物流系统化与整合物流   总被引:6,自引:0,他引:6  
物流是企业“第三利润的源泉”,是国民经济新的经济增长点,物流的本性是系统化,系统化可以合理配置资源,提高物流效率,降低物流成本,充分实现以“顾客为中心”的服务理念。整合物流是物流系统化的关键。  相似文献   

7.
刘锋 《中国市场》2014,(18):31-32
现代物流业是集仓储业、运输业、信息业和金融服务业于一体的复合型产业,已成为我国国民经济的重要组成部分。大力推动河北省现代物流业的发展,不仅是物流产业自身平稳较快增长和产业优化升级的需要,而且也是扩大内需、拉动就业、服务和支撑省内其他产业调整与发展的需要,对于增强河北省经济竞争力具有重要意义。  相似文献   

8.
李岭  邵球军  谷炜 《中国市场》2008,(41):20-21
本文论述了美国、日本、德国等发达国家在发展各自物流产业方面的成功做法,在我国当前大力发展物流产业形势下,能够为我们提供有益的借鉴。  相似文献   

9.
随着全球经济的调整及生产性质的不断改变,产业集聚政策已经成为推动地区经济发展的有效策略。面对当前河北提出的三年大变样所带来的机遇,通过产业集聚的发展解决制约石家庄物流产业发展的结构性和机制性矛盾,对于推动石家庄经济振兴具有十分重要的意义。  相似文献   

10.
科技的进步推动着经济的发展。科学技术作为第一生产力,科技进步推动物流产业发展。本文从物流进步对我国物流产业发展的重要性开始,具体针对物流需求、组织形式以及作业环境三个方面作了研究,并分析了科技进步对物流产业发展的影响。最终根据我国目前物流产业的发展提供了具体对策,促使国民经济总值不断上升。  相似文献   

11.
现代物流业的发展与中部崛起   总被引:2,自引:0,他引:2  
实现中部崛起需要产业支撑,现代物流业作为重要的支柱产业对中部崛起具有直接的带动作用。中部地区发展现代物流业具有比较优势和条件,包括良好的经济增长势头和区位优势、发达便利的交通网络与持续增长的运输基础投资、科技与人才的相对优势以及不断深入的对外开放程度,但同时也存在一些制约因素。针对中部地区的现实,中部地区应尽快采取相应策略促进该区域统一物流市场的建立,破除地方割据和垄断,继续加强交通、通信及其综合配套的物流基础设施建设,加强信息化与标准化建设,培育专业化的物流主体,大力发展第三方物流,充分发挥政府作用,加强区域之间的协调与合作,建立行之有效的政府协调机制,加速中部崛起步伐。  相似文献   

12.
朱斌 《商业研究》2005,(10):93-94
随着振兴东北老工业基地发展装备制造业的战略实施与深入,物流战略成为必然考虑的对象。物流可以降低企业成本、减少流动资本占用、改进资产回报率,增强企业的竞争力。已成为企业的第三利润源泉,搞好物流战略目标振兴研究,是企业制胜的法宝之一。  相似文献   

13.
姜斌远 《中国市场》2007,(23):46-48
客观分析了花都物流产业与区域支柱产业的关系,并从生产、流通和临空经济的和谐发展的角度,对花都物流业的进一步发展,提出一些建设性的意见。  相似文献   

14.
田霞  敬春菊 《中国市场》2009,(15):24-26
山西加速产业结构调整,就必须加快现代物流业的发展,依托较为完善的综合运输体系,统筹规划,合理布局,多层次地发展物流园区和物流据点,大力引进先进的物流技术和管理,引进和培育有实力的专业物流企业,使现代物流业成为山西省的支柱产业之一。  相似文献   

15.
东北区域物流经济发展解析   总被引:1,自引:0,他引:1  
李馨 《中国市场》2008,(19):112-113
物流经济的发展是保证东北区域经济的发展的一个重要条件,怎样利用区域和资源的优势,发展现代物流经济使其成为区域经济发展的动力,成为一项重要课题。本文从阐述现代物流经济的作用入手,对东北区域物流经济发展的现状进生解析,从而提出相应的对策。  相似文献   

16.
东北体育旅游产业整合研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
王慧  夏学英 《商业研究》2008,(3):167-172
东北地区由于其独特的自然地理环境与历史人文景观,成为体育旅游资源丰富的地区之一,体育旅游产业发展也较早,但目前从区域产业总体来看,存在开发零散与不足造成的资源利用效率低下,区域特色不明显,市场无序化等问题,使东北地区体育旅游产业的资源优势没有得到整体发挥,产品缺乏核心竞争力,制约其发展,因此有必要通过整合,加大开发力度,实现资源的优化配置,强化产业发展的整体合力,塑造区域体育旅游形象,促进其快速发展,为振兴老工业基地发挥应有的作用。  相似文献   

17.
刘胜勇 《中国市场》2009,(41):36-40
淮海经济区作为我国第一个跨省横向联合的区域合作组织,由苏、鲁、豫、皖4省接壤的20个地级市组成。该地区区位优越,在全国经济格局中具有承东启西、连南接北的突出战略地位,是我国经济发展南北联结、东靠西移的接力站。调整与振兴该区域的物流产业对发展本区经济、增强其竞争力具有现实意义,成为目前淮海经济区发展经济的主要课题之一。为此,本文通过对淮海经济区物流产业的协作发展进行SWOT分析,提出区域物流产业发展的协作策略,为本地区物流产业的发展建言献策。  相似文献   

18.
徐国伟 《中国市场》2008,(32):18-19
物流产业在我国起步较晚,存在着专业化物流服务水平较低,物流基础设施、装备条件比较落后,物流管理制度不健全等问题。要推动我国物流产业发展,必须把物流作为提高企业核心竞争力的战略资源,大胆引进和吸取国际先进物流管理技术,积极发展现代物流。  相似文献   

19.
沈阳市现代物流产业发展对策初探   总被引:6,自引:0,他引:6  
本文认为,沈阳经济正处于大发展、大振兴的关键时期,开掘物流“深水良港”,发展物流产业成为当务之急。应按照“政府引导,科学规划,企业运作”的模式,明确物流产业发展定位,制定高水平的发展规划和扶持政策,扩大融资渠道,吸引社会资金、民营企业及外资参与物流基地、物流园区和第三方物流企业的改造和建设,改善物流基础设施;加快招商引资步伐,引进世界一流的物流企业集团,引导自己有实力的物流企业走出国门,扩大国际物流合作;应用现代信息技术,加速改造传统储运方式;加强物流管理研究,加速物流专业人才培养。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号