武汉轮渡:努力打造江城"水上名片"

武汉轮渡公司隶属于武汉市公交集团,是武汉市惟一经营长江、汉江水上旅游的专业性游船公司.两江割三镇,过江渡船自古以来就是武汉交通地图上的一张生动画面.水上交通在武汉市曾经不可替代,每天上百万人次渡江的盛景一直持续了几十年,轮渡客运异常火爆.时至今日,武汉轮渡已走过了106个年头的风风雨雨.     

“两江游览”激活式汉轮渡，努力打造江城“水上名片”

武汉轮渡公司隶属于武汉公交集团，是武汉惟一经营长江、汉江水上旅游的专业性游船公司。自开业以来，已圆满接待了国内外政要、知名人士及数以万计的中外游客，受到广泛赞誉。公司“武汉两江游览”已成为武汉旅游的一大特色品牌。     

“两江游览”激活武汉轮渡，努力打造江城“水上名片”

武汉轮渡公司隶属于武汉公交集团，是武汉惟一经营长江、汉江水上旅游的专业性游船公司。自开业以来，已圆满接待了国内外政要、知名人士及数以万计的中外游客，受到广泛赞誉。公司“武汉两江游览”已成为武汉旅游的一大特色品牌。现公司旗下拥有旗舰级豪华游船“朝天门”号、商务式豪华游船“维宜”号、欧式双体豪华游船“汉阳门”号（原“味福”号）、28-150客位全系列游船及粤汉、汉阳门、南岸嘴等多处配套码头。     

“两江游览”激活武汉轮渡,努力打造江城“水上名片”

武汉轮渡公司隶属于武汉公交集团,是武汉惟一经营长江、汉江水上旅游的专业性游船公司。自开业以来,已圆满接待了国内外政要、知名人士及数以万计的中外游客,受到广泛赞誉。公司“武汉两江游览”已成为武汉旅游的一大特色品牌。现公司旗下拥有旗舰级豪华游船“朝天门”号、商务式豪华游船“维宜”号、欧式双体豪华游船“汉阳门”号(原“味福”号)、28-150客位全系列游船及粤汉、汉阳门、南岸嘴等多处配套码头。游船内设多功能厅、阳光甲板、酒吧等,可为客户度身打造商务会议、学术交流、产品推介、游船婚礼、私人聚会、学生旅游等系列活动,…     

武汉:创建中部经济的发展极

依托外资创建武汉发展极的比较优势：区位优势。武汉市在我国经济地理圈层中，历来就是我国交通通讯的重要枢纽。铁路干线通达25个省会城市。公路长途运输四通八达，空中航线不断增加，水上运输通达海外。     

武汉创新型城市低碳建设保障措施研究

加强创新型城市低碳建设是保护城市环境和发展低碳经济的重要举措。武汉创新型城市低碳建设保障措施研究,对促进武汉市创新型经济和社会发展具有重要意义。从技术路线图、低碳联盟框架协议、低碳指数和低碳文明公约等4个方面提出了武汉创新型城市低碳建设的对策和建议。     

建设“绿色武汉”的路径选择探讨

本文分析了武汉市城市发展的历史、城市化发展的特点和城市发展的主要优势,并对建设武汉绿色城市的路径选择进行了有益的探讨,提出环境创新、绿色经济和绿色文明是城市经济发展的必由之路。     

对城市旅游形象的思考--兼论武汉城市旅游形象的设计

本文在提出城市旅游形象概念的基础上,分析了城市旅游形象的影响因素、建设内容和城市形象的个性化问题.以武汉市为例分析了武汉市旅游形象现状,初步设计和策划了武汉市旅游形象,希望对推动武汉城市旅游与城市形象一体化有一定指导意义.     

武汉市地铁建设与经济带发展研究

武汉市地铁建设是武汉近年及未来几年城市发展的首要大事.地铁发展为城市经济带来无限商机,孕育了地铁经济带的形成,而地铁经济带反过来又繁荣了城市经济.借鉴香港地铁先进的运作模式,学习其丰富的发展经验,是实现武汉地铁经济繁荣的必由之路.     

仙桃市融入武汉城市圈的几点思考

改革开放以来,仙桃市的城市建设得到了较快发展,城市面貌焕然一新。但是从整体而言,仙桃“大农村、小城市”的特征依然十分明显,毗邻武汉的区位优势也还没有很好发挥出来。现在,省政府确定“武汉城市圈”建设方略,把黄石、孝感、仙桃等8城市纳入武汉经济圈,不仅可加速武汉市的发展,促其向国际大都市目标迈进,而且也可更好地发挥龙头带动作用,促进周边8个卫星城乃至湖     

新世纪武汉市经济发展战略研究

武汉市是华中地区的特大城市 ,历史十分悠久 ,商业发达 ,自古就作为九省通衢的“楚中第一繁盛处”。虽然近年来武汉经济实现了一定的增长 ,但是与国内其他同类城市相比仍有差距 ,甚至与有些城市的差距还在不断扩大。文章从武汉经济发展拥有的优势出发 ,分析了武汉经济发展中存在的问题 ,并提出了相关的发展战略选择 ,以期为武汉市国民经济的发展和产业结构的提升提供创新思路 ,从而实现武汉城市竞争力的全面提升     

主题公园在武汉旅游业中作用探微——兼议武汉长江乐园的开发

本文从武汉市的旅游区位、旅游资源、旅游配套设施、旅游消费结构和城市旅游形象等方面入手 ,分析了武汉市旅游业的发展现状。作者认为在这个旅游温点城市修建和经营大型主题公园 ,将对塑造武汉都市旅游形象 ,提升城市旅游感知印象 ,开拓客源市场 ,带动相关产业链发展有着积极的作用。同时 ,作者也对武汉开发大型主题公园提出了一些建议 ,以供参考。     

光谷联合的样本意义

1200公里，小时40分钟的航程，从海滨城城市到“江城”武汉，汉江夕照的火靛，定格了记者对这城市的第一印象。九省通衢的武汉，作为我国总部地区唯一的副省级城市和内陆最大的水陆空交通枢纽，被长江及其支流汉江，分割为武汉、汉口、汉阳三镇、水运的发达，奠定了武汉工商业发展的基础，     

主题公园在武汉旅游业中的作用探微：兼议武汉长江乐园的开发

本从武汉市的旅游区位、旅游资源、旅游配套设施、旅游消费结构和城市旅游形象等方面入手，分析了武汉市旅游业的发展现状，作认为在这个旅游温点城市修建和经营大型主题公园将对塑武汉都市旅游形象，提升城市感知印象，开拓客源市场带动相关产业链发展有着积极的作用。同时，作对武汉开发大型主题公园提出了一些建议，以供参考。     

武汉大旅游圈的构建与发展模式研究

在迈向２１世纪的关键时期，武汉市提出了建设国际性城市的战略目标。旅游业在实现这个战略目标中的地位、作用以及特定的意义日益引起广泛的关注。本文对武汉市旅游业的发展战略模式──大旅游图的构建要素、职能特点等进行了分析，提出了武汉大旅游圈功能结构和空间结构的具体拓展方案。     

城市水上旅游设计初探——以宁波三江水上游设计为例

随着经济的快速发展，城市水系的航运功能逐渐消失，水上旅游成为城市水系下一步的发展趋势。本案通过宁波三江水上游的设计探索了城市水系在未来的城市发展建设中的地位和作用，通过对游客市场和硬件设施的设计明确水上游线的核心价值，通过水上游线发展模式的研究为其他地区的城市水系旅游发展提供了借鉴意义。     

论武汉智能型城市的建设

在分析智能型城市的内涵和特点,及构建智能型城市所应具有的品格特质基础上,认为武汉市作为华中地区的中心城市,具备智能型城市建设的可行性,但同时也面治挑战。为此,对武汉智能型城市的建设提出了相应对     

以低碳建设推动武汉两型社会建设

武汉市作为全国"两型"社会的示范点以及中部城市发展的中心,发展低碳经济可以调整产业结构、促进经济发展方式的转变,是两型社会推动的必经之路.本文以建设低碳智能新城--中国光谷·伊托邦为武汉两型社会的样本田,将国家提出的和谐社会具体化、形象化,并且融合了低碳经济与信息智能在建筑领域的应用,为发展低碳经济推进武汉两型社会建设作出了深度实践.     

玉桥新都:国际化住宅区的经典之作--访武汉城开公司党委书记、董事长方延清

一座历史背景下的大城市的老城区,是城市历史的积累,更是城市文化的沉淀,而大城市中老城区的建设发展,则是城市经济发展水平与现代化进程的标志。如果分别从武汉市的四个角划上两条斜线,最终的交点落在武昌的积玉桥地区。从这一点看来,积玉桥可谓是不折不扣的武汉市中心城区。可恰恰就在这武汉的中心,却因为所辖区域的特殊环境,因为老国有企业的沉重负担,在上个世纪末的发展中悄无声息。     

武汉市物流支撑体系现状及发展对策

武汉是中国内地最大的中心城市和交通枢纽,从分析武汉市经济和物流现状出发,探讨了武汉与省内中等城市的经济联系,并通过与重庆、西安等城市在区位,经济、交通等方面的对比研究,指出武汉市应把确立其在全国的物流中心地位作为经济发展的原动力,进而提高武汉市建立物流中心应采取的措施。