桥梁加固与桥梁拓宽施工技术分析

主要对桥梁加固与桥梁拓宽技术展开详细的探讨,目的是研究出在桥梁加固拓宽工作过程中需要遵循哪些原则。然后结合这些原则总结出每种桥梁的加固方式,并对其进行详细的阐述。其中包含:旧桥主梁加固法、桥面整治加固法、封缝加固法、加大截面加固法、粘贴钢板加固法等。除此之外,还探讨了桥梁加宽技术,如单侧加宽、两侧加宽、上部拼接方式等内容,以期为公路桥梁加固和拓宽施工提供一定帮助。     

双曲拱桥加固方法研究

双曲拱桥加固是通过对主拱圈构件的补强和结构性能的改善,来恢复或提高现有桥梁的承载能力,以延长其使用寿命,适应现代交通运输的要求。在近30多年的加固实践工作中,我国的桥梁工作者研究和总结了很多的旧桥加固方法。目前,双曲拱桥的加固方法较多,各种加固方法都有自己的适用范围及特点,在具体工程实践中应根据不同桥梁的不同的病害形式和经济效益情况应酌情考虑。文章在前人已有研究成果的基础上,根据对拱肋加固改造的特点进行分类,分成增大截面加固法、粘贴加固法、变肋拱为箱拱法、改变拱上建筑体系法、体外预应力加固法、钢箱拱加固法、组合加固法等。     

常见桥梁加固方式的分析比较

根据多年桥梁养护工程师的经验及桥梁加固实践,阐述桥梁加固的背景与重要意义,分析桥梁病害的主要成因,并对增大梁截面法、桥面补强法、改变结构体系法、贴钢法、贴碳纤维布法等常见加固方法的适用范围和优缺点进行了比较分析。     

浅谈双曲拱桥加固技术

双曲拱桥是我国始创的一种桥型,根据其结构特点、病害对双曲拱桥加固方法进行了系统的论述.粘贴加固法能增加桥梁的整体性,是适用于双曲拱桥的一种有效的加固方法.     

贴钢法加固桥梁技术探讨

文章探讨了贴钢法加固桥梁的机理,提出了贴钢法加固桥梁的结构设计方法、施工工艺要点及验收办法。     

浅谈桥梁加固方法

随着运输量的大幅度提高、车辆载重的日益增加以及长期的自然环境和使用环境的作用下,许多桥梁出现“带病”工作状态.使得桥梁加固技术显得非常迫切,就桥梁加固方法展开讨论.     

在连续梁桥加固中增大梁截面加固法的应用

桥梁加固以提高原桥承载能力和使用寿命为目的,针对不同的桥型、不同的加固位置可以采用不同的加固方法。现对增大梁截面加固法在连续梁桥加固中的应用进行了探讨。     

桥梁加固方法探讨

随着桥梁使用年限的增长以及桥梁负荷的日趋增大,我国很多桥梁均出现了破损,因此研究如何修复这些桥梁已成为当今桥梁设计的重要课题。通过对目前我国大部分桥梁修复的实例分析,桥梁加固是维修病害桥梁、提高桥梁承载能力的最基本、最常用的方法,现提出了桥梁加固的目的,论述了桥梁加固的常见方法及特点,给出了桥梁加固的方案选择和加固效果评价。     

桥梁加固技术综述

桥梁加固技术是目前桥梁工程的新热点,确保桥梁加固效果和质量的关键在于选择合理的加固方案。本文结合当前的桥梁概况,分析了桥梁常见病害的成因,针对桥梁加固技术现状提出桥梁加固的主要技术方法,对桥梁加固技术的提高和完善具有一定的参考价值。     

浅谈双曲拱桥加固技术

双曲拱桥是我国始创的一种桥型，根据其结构特点、病害对双曲拱桥加固方法进行了系统的论述。粘贴加固法能增加桥梁的整体性，是适用于双曲拱桥的一种有效的加固方法。     

钢桁-混凝土梁桥体外预应力加固受力分析

本文拟对连续钢桁-混凝土组合梁桥进行体外预应力加固的效果进行分析.首先建立有限元模型,并通过此有限元模型分析体外预应力束不同参数及布置形式对加固效果的影响,分析加固前后桥梁的强度、刚度、稳定性.综合以上分析结果来评价体外预应力法的加固效果,以探究该方法在钢桁梁桥进行加固的可行性.     

公路桥梁隧道工程施工中灌浆法加固技术的应用

裂缝是公路桥梁隧道工程施工中较为常见的一个质量问题,它的出现对公路桥梁隧道的可靠性有很大影响,甚至会影响行车安全,为此需要采用加固技术进行处理。应用较多的一种加固技术为灌浆法加固法。该技术具有施工方便、施工速度快、价格相对低廉等优势,且能达到较好的加固效果,因此应用较为广泛。文章对灌浆法加固技术在公路桥梁隧道工程施工中的应用展开分析,希望能够进一步的提升该技术的应用效果。     

粘贴碳纤维布法加固桥梁

介绍了粘贴碳纤维布加固桥梁的特点及设计计算方法,并以加固新疆阿拉尔塔里木河大桥为例,介绍了粘贴碳纤维布加固桥梁的施工工艺.     

既有石拱桥的加固技术研究

文章以某4×22m跨河石拱桥为工程背景,通过对既有桥梁进行结构计算,对该桥的主要病害进行分析,确定维修加固方案,通过对比加固前后的桥梁各项指标,评价了维修加固的效果.得出的主要结论有:通过检查桥梁病害情况,分析病害产生的原因及病害潜在的发展趋势,采取合理的维修加固技术并控制好施工质量,可以完全恢复甚至提高桥梁结构的使用功能,使其继续满足日益增加的交通需要.旧桥加固与桥梁新建相比较而言,前者投资小、工期短,又可以避免长时间交通中断造成的不良社会影响,具有很好的经济效益和社会效益.     

桥梁加固技术探讨

当前,我国需要加固的道路桥梁较多,其中重新建造的只是一小部分,这样在节约资源和资金的基础上提高了道路桥梁的使用期限。在道路桥梁加固过程中,桥梁加固技术的必不可少的,它是桥梁加固过程中的核心。     

探究桥梁维修加固方法

随着现代理论研究的不断深入,以及建桥技术的成熟和完善,各种新材料、 新工艺的出现,随着时间的推移,现役桥梁最终都将成为旧桥,经过长期使用的桥梁结构难免也会因各种原因发生损伤,存在不同程度的病害和缺陷,需要维修、 加固和改造.在维修加固前均需对其进行合理的检测和评价,得出桥梁的实际工况和承载能力,分析病害、 损伤的成因,从而提出有效的维修加固措施.     

浅谈碳纤维加固在桥梁大修中的应用

本文简要概述了碳纤维加固在桥梁大修中的应用，对工艺原理、施工方法及注意事项、效益分析进行全方位多角度地阐述和剖析，指出碳纤维加固法的优势与适用范围，采用碳纤维加固修补，基本不增加原结构自重，更不会改变原构件尺寸，特别是在桥梁大修中的该方法作用深远，意义重大。     

泗水大桥维修与加固探析

文章结合实际,分析、探讨工程桥梁的维修和加固措施,并提出相应的维修和加固方法.     

道路桥梁病害及加固方法论述

文章叙述了桥梁病害的成因锈蚀病害如冻融病害、伸缩缝病害等,并在立足原因的基础上对桥梁的加固技术几种的加固技术进行了阐述.     

高速公路桥梁病害分析与加固

高速公路桥梁病害,主要有两大原因引起:一类是车辆超载引起的;另一类是由于设计缺陷或施工不当引起的.针对由于设计缺陷或施工不当引起的病害进行分析,并提出加固方法和改进意见或方案.用桥梁加固实例来加以说明,完善现行设计、施工,减少新建设高速公路桥梁病害.