保乐力加：倡导理性饮酒

国际著名酒类企业保乐力加对外承诺：提高公众对滥用酒精饮料可能导致的危害的认识、确保消费者理性消费酒类产品不仅有利于社会的和谐安定,也将促进酒类企业自身的可持续发展。     

公司化和承包制的理性选择

从“风俭抵押，租赁承包”的承包经营责任制到“公司化经营”，泰州长运在变革过程中，经历了阵痛、困惑、挑战与发展，在变革中思考，逐渐趋于理性。     

在激情与理性的交叉点上

在中国经济发展过程中，没有一个行业像监理这样：实现了如此快的迅猛发展．引起过如此多的期待、关注和争议．承受过如此多的压力、误解和磨难。     

论物流企业核心竞争力的复制扩张

在物流企业发展的过程中,企业的扩张行为不可避免。但是扩张中可能会给企业带来损失,因此企业必须在核心竞争力基础上进行复制扩张,在扩张中始终要把核心竞争力作为约束条件来考虑。     

促进合资铁路健康发展的理性思考与对策建议

本文从我国合资铁路改革发展面临的问题和困难出发，立足对合资铁路基本特性的理性思考，提出了促进合资铁路健康发展的若干对策建议。     

军用土地资源整合项目时序的有限理性安排

本文依据有限理性决策理论,分析了军用土地资源整合项目实施顺序的影响因素,提出了时序安排的方法步骤,为军用土地资源整合的高效有序推进提供重要依据。     

“垂直管理”的理性思考

无论是什么样的体制，只要能够体现公路行业的核心价值，即能够提高行业为社会和经济发展服务的能力和水平，能够提高行业科学发展的能力和水平，能够提高行业为职工全面发展服务的能力和水平，那就是一个好的体制。     

对上市公司扩张动力机制的思考

在国外跨国企业集团进入中国市场以及国内市场出现严重结构性过剩的背景下，集团化道路已经成为我国上市公司求生存、谋发展的必由之路。虽然我国上市公司起步晚，但是经过20多年的积累发展，在数量规模与质量效益上均取得了突破性进展；然而，同时也存在着诸多问题与障碍制约着其扩张进程。因此，研究如何建立上市公司扩张机制具有重要的现实意义。     

汽车站的正确定位与理性投资

随着国民经济的高速增长，高速公路迅猛发展，全国各地大中城市纷纷争先恐后地新建汽车客运站（中心）。而且许多新建的汽车站成为城市的地标性建筑，高档、豪华、超前的建筑体确实为城市增添了光彩，但其使用功能、效益和经营却存在许多难言之隐。有些新建的汽车客运站（中心）因决策机制的缺失、决策的失误导致汽车站的定位错误、投资失败，劳民伤财，偏离了科学发展观的本质要求和我国的国情。     

民主政治建设的理性抉择:从网民参与到公民参与

面对不断高涨的网络民意,应清醒的认识到网民参与不能代表公民参与,网民参与只是公民参与的一种新的途径和方式,借助网民参与不断探求和改善公民有序、有效参与民主政治,是民主政治建设的理性抉择。     

民愤的反思：刑事司法的阿基里斯之踵

民愤在刑事司法中扮演着重要角色。有时它能够对司法起到一定的外部监督作用，但是从根本上看，民愤违背了司法独立、司法理性、司法公正、司法权威等原则，可以说民愤是刑事司法的一个致命弱点。正确认识民愤有助于摆正舆论监督与刑事司法的关系，进而促进刑事司法公正。     

关于浅基础桥梁水毁的理性思考

正桥梁浅基础是指位于天然基地上,埋置深度小于5米的扩大基础,以及埋置深度虽超过5米,但埋深小于基础边长的基础。桥梁结构形式采用与同时代国家经济发展及技术水平密切相关。上世纪六七十年代,我国一方面经济落后,工程技术水平很低,缺乏建桥材料与机械设备,另一方面又要进行交通建设,对     

基于熵权灰色关联法的新疆铁路网扩张规律研究

为提高铁路网规划的合理性,选择铁路网发展状况、经济发展状况、社会发展状况3个维度的21个评价指标,运用熵权灰色关联法对影响新疆铁路网扩张的因素进行分析。以铁路网密度表征铁路网的扩张,驱动因子可以概括为GDP、收入水平、社会保障和人口数量,依据Cobb-Douglas生产函数建立模型,预测新疆15个地州(市)的铁路网密度。结果表明,新疆北疆铁路网密度优于南疆;在研究铁路网扩张规律时,除了考虑GDP、收入水平、社会保障和人口数量等因素外,还应顾及自然资源、建设历史、城市定位及政策偏好的区域差异。     

亚太航空货运市场：在等待中孕育复苏的希望

一年前，当我们把视线投射到亚太航空货运市场时，会发现这一市场正在发生的种种微妙的变化：曾经野心勃勃的大韩货运叫停了早已制订好的大规模扩张计划；许多亚洲承运人取消了开辟新航线的计划，并将从前挂在嘴边的“运力扩张”字样改为“运力调整”。那时，燃油价格如火箭般上涨的速度让亚洲承运人叫苦不迭，认为燃油成本的刚性上升已经将航空公司逼进了绝境。