防冻液使用四注意

正防冻液的全称应该叫防冻冷却液,意为有防冻功能的冷却液。不过首先要纠正一个误解,防冻液不仅仅是冬天使用,它应该代替水全年用于汽车的冷却。优质的防冻冷却液应具有以下三个特点:(1)防腐蚀功能。发动机及其冷却系统是金属制造的,有铜、     

降温了,汽车更需要防冻液

正防冻液全称"防冻冷却液",是在发动机冷却系统中循环的带有防冻、防沸功能的冷却介质,主要作用是给发动机降温,是一种冬天防冻夏天防沸的"神奇液体"。防冻液的分类按冰点可分为:-2 5°C、-30°C、-35°C、-45°C等,冰点表示液体结冰时的温度,主要是衡量防冻液低温流动的重要指标;按醇类型可分为:乙二醇型、丙二醇型、二甘醇型、三元醇型等;按缓蚀剂分为:无机化合物缓蚀剂(无机型)和有机化     

天冷了 您爱车的防冻液是否需要更换

正随着冬季的到来,气温逐渐降低,在我们自己穿上冬装保暖的同时,家中的爱车也需要做好入冬的准备。爱车过冬的第一步,便是正确更换防冻液,以防车辆受损。那么,防冻液该怎么换?防冻液就是冷却液,它具有防冻和冷却的功能。在寒冷的冬季     

如何正确使用防冻液

发动机的冷却方式分水冷和空冷，汽油机大多采用强制循环式水冷却系。水冷却系所采用的介质是水，当温度达到100℃时就会沸腾，俗称“开锅”。当冷却水温度低于0℃时会因结冰而影响正常工作，甚至会冻裂缸体等机件。水还有腐蚀性，在使用过程中会产生水垢，影响冷却效果，因此水冷却系都采用一种特殊的冷却介质——防冻液。     

降低油耗小妙招

正清理发动机积碳发动机积碳过多是增加油耗的一个重要原因,积碳产生的直接原因是发动机缸筒内汽油燃烧不充分。建议在加油时添加一定量的清洁剂,如果效果不明显,则说明发动机内积碳较多,这种情况应由专业技术人员对发动机内的积碳进行清洗。而且在清洗之后,最好开车跑一段高速公路,这样有利于增加排气量,让较强的气流带出体积     

玉柴首台混合动力发动机

2009年12月，广西玉柴诞生首台利用现有零部件技术实现可再生空气混合动力功能的发动机，达到国际先进水平。可再生空气混合动力技术是指在现有内燃机技术的基础上，在不添加任何蓄电池、电机等电力系统的情况下，利用专利技术回收制动过程中发动机产生的压缩空气，     

冷却液——每位车主应该知道的事情

<正>冷却液,又称防冻液,是车辆散热系统中必不可少的一环。北方的朋友可能会有些感同身受,寒冷的早晨启动车辆时,仪表盘会提示液位报警,而在热车后报警又会悄然解除,难道冷却液也会穿越?     

汽车维修保养“九检查”

正车辆的正常保养关系到车辆的使用寿命和驾驶人、乘客的安全。若保养或使用不当会引发车辆故障,带来安全隐患。除了按时到维修站进行强制保养外,车主还应做好日常的保养。检查发动机油量将车辆停放在水平的路面上,拔出游标尺检查机油量,油量若在F和L两个标线之内,则属于正常范围,若低于L位,则应添加指定型号的机油,加油后的液面不能高于F位。检查发动机冷却液液面发动机在热机状态时,千万不要打开散热器盖,否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后,     

冬季冻结矿粉卸车的工艺探讨

由于铁矿粉的特性,在冬季运输中会形成不同程度的冻结,这给铁路卸车造成很大困难。太原铁路分局为减少车辆停留时间,采用了多种卸冻铁矿粉方法。其中最佳方法是在矿粉装车时喷洒防冻液和采用挖掘机卸车,但应制定措施调动货主和装卸企业的积极性。     

冬季安全行车必备武器

冬季汽车必带装备：防滑链、防冻液、备胎、三角木、冰雪铲、轻型铲子、拖链或绳子、螺丝刀、轮胎、千斤顶、手电筒或应急灯、灭火器。     

汽车的基本构造(一)

目前,随着我国的汽车保有量逐年上升,汽车基本知识的普及显得尤为重要,就让我们一起深入汽车的内部,揭开它的神秘面纱吧。发动机是汽车的心脏,若想了解汽车,就要首先了解汽车的发动机。首先来看看最常见的一个发动机参数——发动机排量。发动机排量是发动机各汽缸     

中国第一台大功率高压直喷天然气发动机推向市场

3月13日,中国第一台大功率缸内高压直喷压燃式天然气发动机（简称“HPDI发动机”）上市发布仪式在北京钓鱼台举行。这一技术创新成果,是由中国首家研发和生产缸内直喷天然气发动机的合资公司——潍柴动力西港新能源发动机有限公司推出的。该项目的成功开发,填补了国内天然气缸内直喷发动机在应用领域的空白,这将是中国天然气发动机发展史上的一个里程碑。     

汽车发动机异响的听诊

发动机异响的听诊是判断发动机故障最常用的一种方法，它不需解体发动机，只是借助人耳或简单的工具即能判断发动机技术状况的好坏，可以说是最简便有效的方法。     

安徽：平安是“生命线”

安徽省淮北供电公司运输中心规范驾驶人自身言行，安全文明行车的点滴做起，树立“乘客至上、平安服务”的理念，关注充满亲情的车厢服务文化与安全文化。近日，淮北地区气温急剧下降，为保证公司车辆冬季运行安全，运输中心提早准备汽车防冻器材，为全公司车辆防冻液，机油等进行检查和更换。为防止冰雪天气准备防滑链40套。     

贪小便宜吃大亏

掺水坑人掺水做假是加油站最笨也是用得最多的方法。这种掺水不但在量上坑害了消费者,而且对电喷发动机的危害非常大。因为电喷发动机对水分的要求十分严格,燃油中含水过多,很容易造成电路损坏,而且还会腐蚀发动机。车辆长期使用含水的汽油,会形成发动机积炭,并导致燃烧不正常,     

CFM 56-5B发动机滑油消耗量过高排故实践与思考

<正>由CFM国际研制的CFM56系列航空发动机是双转子、轴流式、全权限数字电子控制发动机,相较早期的CFM56-3系列发动机有着技术成熟度更高、使用周期更长、安全可靠性更佳的技术特点。其中,CFM56-5B型号发动机于1995年2月投入使用,目前该型号发动机在我国主要用在空中客车A320系列飞机上,作为目前主流选装发动机之一,必须重点关注其维护工作,而其中滑油系统管控是重中之重。国产民机C919所使用的LEAP-C型号发动机和新一代A320NEO所使用的LEAP-A型号发动机,也脱胎于CFM56系列发动机,在技术上有一定共通性,而发动机滑油系统故障作为发动机常见故障之一,航空公司在日常使用中通过做好技术总结,编制技术案例汇编,也可以为日后大规模引进以上两款机型做好技术储备,提高对飞机发动机故障判断的及时性和准确性。     

汽车的基本构造(三)——机体主要组成部分

机体是构成发动机的骨架,是发动机各机构和各系统的安装基础,其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件,承受各种载荷。因此,机体必须要有足够的强度和刚度。机体主要由气缸体、曲轴箱、气缸盖和气缸垫等零件组成。     

高选机油档次更合算

发动机是汽车的心脏，其工作的可靠性与使用寿命直接影响到运输企业的信誉和使用成本。同时它也是比较娇气的部件，正确使用才能发挥其最佳效能。润滑油是发动机的血液，工作中它能否在磨擦副之间形成油膜，在各种使用条件下有效地将磨擦副隔开，减少磨损甚至零磨损，是发动机正常工作的关键。选取高档次机油，就是选择高于发动机使用要求的质量等级的机油，可达到延长发动机使用寿命和降低汽车使用成本的目的。     

如何保护好您的爱车(下)

不要长时间原地热车车辆起步前先开发动机热车,最初是因为我国的汽车使用的是化油器发动机,需要启动预热一段时间以保障行驶时发动机转速稳定。自2001年起,我国已全面停止销售化油器类汽车,目前已经不再需要热车了。而且长时间原地热车还会加快发动机磨损、增加积碳并且浪费汽油。     

汽车发动机水温偏高的四种“病因“

发动机冷却液的工作温度一般在８５℃至９０℃。近年来一些高档发动机的水温提高到了９８℃，高温报警温度是１１０℃，顶级车的报警温度已经达到了１３０℃。如果发动机水温在低于６０℃时有负荷运转，发动机内部的一些机件磨损很快。发动机的冷却液温度在８５℃至９０℃时为正常值。它不是随气候变化而变化的。所以说，夏天发动机水温偏高不是正常现象，而是故障。下面简单介绍四种常见的故障：故障－节温器打开不彻底 节温器是发动机保持正常水温的关键部件。发动机水温低于８３℃时，它就关闭一部分通道，阻止冷却液循环。发动机水温高…