单船经济核算应注意的几个问题

地方水运企业的每一艘船舶(队型)、都是企业的生产单位、.经济细胞。战斗在运输生产第一线的船员,既从事运输生产.(实际上是借助于运输船舶而提供劳务),也直接进行运输生产的消费。水运企业在运输生产、技术改造、获取经济成果方面的任务,最终都要通过每艘运输生产船舶的运输生产实践来实现。每一艘运输生产船舶的运输生产的成果如何,是决定于水运企业的每一艘运输生产船舶的运输生产量(发运量和周转量)的多少,运输生产质量的好坏,消耗的大小,成本的高低、劳动组合及技术熟练程度诸因素的.单船经济核算是水运企业内部群众性经济核算的主要环…     

知识经济下的企业库存管理

库存是指企业在生产经营过程中为销售或耗用而暂时储备在仓库中的材料物资和商品。企业生产经营活动持续不断地进行,而物资的生产和消耗在空间和时间上往往是被分离的,正是由于生产和消耗在空间和时间上的分离,决定了物资要经过运输和储存阶段,这样便形成了一定数量的库存。在流动资产中,存货的流动性最差,库存过高会造成投资成本增加,对企业的经济效益极为不利,库存过低或者短缺则影响销售收入或使生产脱节,两者都影响企业的正常运转。因此,加强库存管理,在企业经济活动中具有十分重要的意义。在知识经济条件下,企业要求运用知识和高科技进…     

浅谈航运企业燃料计量、考核与核算

燃料是国民经济的重要能源,是水运企业的粮食。航运企业在生产过程中耗费的燃料占船舶运输成本30%左右,占变动成本36%左右。节约燃料是降低成本的重要途径,对企业经济效益有举足轻重的影响。因此水运企业要不断采取措施,挖掘节约燃料消耗的潜力,努力降低燃料消耗量。 一、燃料计量与考核 水运企业的燃料消耗计量与考核长期不准,有的按定额计耗,有的估计报消,平时考核不严,期终清仓盘库,盈、亏很大,既影响运输成本的准确性,又影响职工奖金的分配,挫伤了职工积极性,其主要原因是: 1、消耗计量不准。由于领发制度不严密,不是凭经验估算,就是估…     

从樟树港疏港困难看调整运价的迫切性

樟树港位于江西省赣江中游,与浙赣铁路相接,是沟通本省南北水陆交通的重要枢纽,年均货物吞吐量近百万吨,有力地承担了赣州、吉安等地区工农业生产和城乡人民生活物资的中转任务。但是,由于近几年,水运运价背离价值以及其它比价不合理的矛盾日趋严重,水运企业普遍出现亏损状况,大部分运力纷纷涌向长江干线,致使省内物资疏运受影响,制约了我省水运事业的发展。因而,着手调整运价是当前急待解决的突出问题。     

试析内河水运企业货源组织工作

水运企业是特殊的物质生产部门,所生产的产品不具有实物形态,只是货物的空间位移。水运企业通过货源组织、发货港装船、载货航行、收货港卸船等生产作业程序,源源不断地将货物从生产地运往消费地,生产着自己的产品——运输对象的空间位移,并把它销售出去,从货主那里取得销售收入——运费,补充运输生产过程中的活劳动和物化劳动的消耗;缴纳各种应该缴纳的税规赞;支付企业的营业外开支;实现企业的目标利润。水运企业只有不间断地组织货源,保证运输生产的原材料供应,才能生产出更多的运输产品,满足社会需要,取得较     

改变企业“大而全”结构 解决企业“办社会”问题 青岛市公路运输总公司积极推行合同运输 市委、市府领导要求逐步推广这项工作,改善企业的经济效益

青岛市公路运输总公司积极推行合同运输,为改变企业“大而全”结构,解决企业“办社会”问题,向最终实现运输服务社会化迈出了重要一步,他们的做法,受到了青岛市领导的高度评价。近年来,青岛市公路运输总公司针对社会车辆盲目增加,空驶严重,燃料浪费惊人、运输业经济效益下降及由此造成的道路拥挤、污染严重等社会问题,积极探索解决这些“疑难杂症”的有效途径。他们对所属六个运输公司按专业化进行了运输分工,并通过推行专项物资包运、工程项目包运、港站物资包运、厂矿货运大包、批量物资包运形式,有效地促进了青岛市企业生产经营结构的整体优化,降低了社会生产活劳动和物化劳动消耗,特别是能源的消耗,提高了企业经济效益和社会效益。如在市经委等有关部门的指导、帮助下,他们组织青岛市第二汽车运输公司对     

小议港口企业的责任成本

成本管理是为保证生产的同时,动员广大职工挖掘降低成本的潜力,提高企业的管理素质和经营水平,也在一定程度上为国家和社会增加积累,减少消耗。成本是反映企业生产经营活动的一个综合性指标,它直接影响到整个企业的经营成效。所以,如何寻求降低成本,或有效地以同样的消耗创造更大的效果,一直成为财务管理和会计核算的一个重点,也是整个企业应为之而孜孜以求的。 港口生产是水运生产的一个重要组成部分,是必不可少的环节,怎样有效地利用港口生产能力,提高劳动生产率,尽量减少能耗,不仅有助于国家的积累,也可大大提高通过能力,增加社会效益,促…     

调整运输结构要做好“加减法”

正煤炭、矿石等大宗物资运输,明明用铁路、水运更经济,但是现实中公路运输的比例却很高。延绵几十公里的高速公路大堵车经常见诸报端,汽车消耗"高级能源"运输"低级能源"也广受诟病。应当说,公路承担了本该由铁路和水运承担的大宗货物长途运输任务,既不经济,也不安全,还会带来环境污染。这是运输结构不合理     

本量利分析在经营决策中应用初探

本量利分析(CVP分 析),是现代化管理的基 本方法之一。本文结合我 公司实际运用情况,对本 量利分析在水运企业生产经营决策中的应用作一些探讨。 在水运企业管理活动中运用本量利分析方法,要根据量木利分析的基本原理,结合水运企业生产经营的特点,建立反映水运企业(主要是作为水运企业生产工具的船舶)的本量利之间的基本关系,以此作为具体分析的出发点。 首先对一定时期的生产费用按经济用途以成本项目归集后,根据其主要属性来划分固定成本和变动成本。船舶运输总成本划分结果如下: 这样就可建立水运企业(船舶)本量利分析的基本公式: P= P…     

流动资金匮乏的成因与对策——寻求内河水运企业搞活之路

流动资金是企业生产经营的重要要素,以各种不同占用形态参与整个生产过程,并不断地实现循环和周转,来保证企业再生产的持续进行。企业正是依靠流动资金周转取得经济效益。因此,管好、用活流动资金是搞活企业的关键之一。 近几年内河水运企业受运价低廉、货源不足和原材料价格上涨等因素影响,流动资金匮乏突出,运输生产难以为继,也随之陷入困境。深入研究流动资金匮乏的成因.对症下药,使流动奖金周转趋向良性循环,是搞活内河水运企业的重要途经。 一、流动资金匮乏的成因: (一)流动资金投入不足 1.先天不足 1983年以前,对企业流动资金管理实…     

关于水运价格管理改革的探讨

关于水运价格管理改革的探讨马和源社会主义市场经济体制确立后，许多新经济措施应运而生。水运企业的成本中消耗最大的燃物料供应渠道已经走向市场，价格基本放开，并且涨落变化又快又大。这对现行水运价格的冲击是必然的。本文旨在对水运运价管理改革提一些粗浅的看法。...     

水运企业实行联合经营势在必行

近几年来,由于水运企业多为分散经营,企业的作用没有得到充分的发挥。而水运企业的联合经营是随社会经济发展和科学技术的进步而形成的,先进的社会水运生产组织形式,它具有良好的经济社会效益,是现代化水运业发展的必然趋势。 一、水运企业的现状 水远企业的发展同社会经济的发展密切相关,我国水运企业经过十年多的改革,过去在计划经济体制下,国有企业独家经营的格局已经彻底打破,国有、集     

老龄船舶流向市场的喜与忧

随着市场竞争的加剧,水运企业越来越重视船舶素质的提高,要求船舶造型合理,速度高,消耗低,吞吐量大,经济效益好,竞争能力强。而原来那些曾为发展工农业生产、支援社会主义建设,立过汗马功劳的大量老龄船舶开始失宠,陆续被企业所淘汰。     

谈如何加强水运企业成本管理

对水运企业来说,其产品是实现旅客和货物的位移。一定时期为完成一定的客、货运输所支出的费用总和即构成这一时期的运输总成本。水运产品的成本是水运企业生产耗费的综合表现,反映企业生产的经济效果。诸如劳动生产率的高低,客货运量的多少,运输质量的优劣,燃料的利用和节约程度以及企业管理的水平,都在运输成本中直接或间接地反映出来。因此,水运企业的产品成本被认为是衡量水运企业经营管理水平的基本标志之一。在降低成本方面,邯钢为我们提供了成功的经验,从根本上说,就是完善“模拟市场核算,实行成本否决”的经营机制,它的…     

水运企业综合节能初探

近年来,油料供应的严重不足致使县市水运企业成本不断上升。特别是从去年开始,国家放开油价,给地方水运企业带来了一个更大的冲击,成为制约地方水运企业发展的一个重要因素。因而如何在提高认识的基础上进一步搞好综合节能,缓和这一冲击力,达到降低运输成本、提高经济效益之目的。是搞好水运企业的关键措施之一,本文就这一问题作些探讨。 一、建立节能机构 节能工作必须纳入企业目标管理,做到与生产经营“七同时”。即同时计划、同时检查、同时分析、同时考核、同时评比、同时总结、同时奖罚。为此,企业应成立由一名副经理任组长,有技术供应…     

企业存货管理存在问题及解决对策研究

<正>企业仓储活动中存货管理的好坏直接关系到企业经营效益,但往往存货管理是某些企业相当棘手的问题，本人根据十多年企业工作经验和具备的计算机、财会、物流等学科知识，分析了存货管理中存在的典型问题，并提出三条解决思路加以明晰、论证，希望对有类似仓储过程中存在此类问题的企业有所启发。存货是一种有形的具有物资实体的流动资产，它指企业在正常生产经营过程中持有以备出售的产成品或商品，或者为了出售仍然处于生产过程中的在产品，或者将在生产过程或提供劳务过程中消耗的材料、物资等。包括原材料、产成品、自制半成品、外购商品、包装物、低值易耗品。一、企业存货管理之现状     

水运企业营运收入的确认问题研究

水运企业生产、销售与消费具有不同于工业企业的特点,通常在同一过程中完成,因此水运企业在会计的核算内容和方法上也就表现出显著的特征,体现在资产构成、资金的分布及其构成、成本费用的构成、收入与成本的确认及其成本的计算等方面。其中,收入与成本的确认及配比问题一直是个复杂而又暂时找不到很好解决方法的问题,本文通过比较水运企业在不同时期所依据的不同会计法规关于收入的确认标准的不同,对水运企业关于营运收入确认存在的问题进行分析,最后针对这些问题提出建议。     

水运运输企业货运收入分析的浅见

随着社会主义建设不断地发展,水运运输企业的货运运输量愈来愈大,所以水运运输企业的经济效益,基本上依靠货运来完成。而货运运输经济效益的取得首先要货运收入的增长。水运运输企业为了加强对货运的经营管理,对货运收入必须进行分析。货运收入完成多少,首先决定于运输生产量完成多少,这是显而易见的。所以在分析货运收入时,必然首先分析货运周转量完成情况。分析货运周转量完成情况,一般有营运船舶吨位(或马力)天及其生产率两个重要因素。营运船舶吨位天的增减和船舶吨位天生产量的增减,决定完成周转量多少。由于营运船舶吨位和营运天各对…     

水运企业责任成本核算目标模式初探

随着水运企业 内部生产经营组织 的进一步变革,传 统的成本核算已经 明显地适应不了企 业内部划小核算单 位后的成本管理需 要。因此,探讨水运 企业新的成本核算 管理体制,建立一 个适合于水运企业 特点的责任成本核 算的目标模式已经 摆在我们面前。 一、水运企业 责任成本的涵义及 其构成要素 责任成本核算 是随着水运企业经 济责任制特别是承 包经营责任制的推 行而引进的西方国 家的现代成本管理 方法。 所谓责任成本 核算,是指以责任 者为核算对象,实 行成本、费用与责 任者直接挂钩,并 据此进行业绩考核和利益分配的一种成本管理制度…     

落实安全管理年措施 促进企业生产安全

湖南津市航运总公司拥有各类运输船舶78艘,是一家集客货运输 砂石采掘、砂石 经销、船舶修 造、多种经营于 一体的市属重点 专业集体水运企 业。近几年来 在水运市场竞争 激烈,水运安全 生产形势严峻 水运企业生产经营步履十分艰难的情况下,该公司通过学习推广岳阳港务总公司关于建立健全安全管理新机制的经验,坚持“安全第一,预防为主”的方针,整