孵化企业需求优先级层次分析评价模型及实证研究

孵化器的价值最终体现为孵化企业是否得到了更好的孵化服务,孵化器有效开展服务的首要工作是分析孵化企业的需求并确定需求优先级。孵化企业的需求具有主观性,难以对其量化评价。文章引入层次分析法,通过把问题分解成层次结构的方法,消除了评价复杂需求问题的某些定性属性的度量困难问题,提供了一条对需求建立测评的有效途径,通过实例进行了研究,分析了需求指标的重要性。     

孵化企业需求优先级层次分析评价模型及实证研究

孵化器的价值最终体现为孵化企业是否得到了更好的孵化服务,孵化器有效开展服务的首要工作是分析孵化企业的需求并确定需求优先级.孵化企业的需求具有主观性,难以对其量化评价.文章引入层次分析法,通过把问题分解成层次结构的方法,消除了评价复杂需求问题的某些定性属性的度量困难问题,提供了一条对需求建立测评的有效途径,通过实例进行了研究,分析了需求指标的重要性.     

关于沈阳市新兴产业企业发展需求的调查分析

文章通过对企业进行发展环境、科技创新以及政策方面的需求调查,总结了企业在研发、市场化、企业发展、开发区和产业园区建设等方面的需求情况,并针对企业发展中的问题及需求进行了分析总结。     

基于救灾物资满意度的最大覆盖选址问题

与传统选址问题不同的是,文中根据受灾区域的受灾程度进行了分层,考虑了不同受灾区域的物品需求满意度、救灾预算成本等因素,并以救灾物资需求满意度为目标建立了最大问题覆盖选址模型,最后,通过数值实验,讨论了不同预算成本以及各受灾区域物资的不同满足比例对物资需求满意度、分配中心的数量和地址的影响。     

需求的知识化过程方法研究

越来越多的人意识到需求过程和需求（知识）的重要性。目前的需求技术通常只有单一解,不能满足多参与者的不同需要。而知识管理方法多为定性方法,现有的定量方法由于复杂的公式和苛刻的条件,难以实际运用。而且没有综合的需求知识模型,也没有把它们进行融合的模型。本文针对以上问题,引入知识管理方法,通过需求知识化过程方法,对需求知识实施可控管理。通过实例分析验证了方法的实用性、操作性和通用性。     

我国消费需求不足的成因及对策

目前我国需求结构中投资率偏高、消费率较低,经济整体表现为有效需求不足、经济发展缺乏后劲。如何促进有效需求快速增长,化解消费需求增长的制度性"瓶颈",确保国民经济又好又快增长是值得研究的现实问题。本文通过对我国内需不足的特征进行分析,深入剖析了抑制消费需求增长的瓶颈因素,对如何扩大内需提出了简要的参考意见和思路。     

居民收入差距对消费需求的影响

以规模收入分配为基础,通过从城市居民和农村居民两个方面,分别分析收入差距对消费需求的影响问题,希望通过对我国消费需求影响因素的研究,寻找扩大我国消费需求的途径,为政府部门经济政策的制定提供一些参考依据。     

基于需求的高职数学教学优化策略

通过现状分析,给出基于需求的高职数学教学优化策略:精心设计实例,激发学生内在需求;提炼数学问题,引导学生学习需求;改进教学方法,适应学生多元需求;鼓励学科交叉,应对社会发展需求;采用综合评价,满足学生进步需求。     

基于灰色评判的低需求型车辆器材需求函数确定模型

为解决器材管理人员在确定低需求器材需求分布函数时没有进行假设检验而采用过于主观的方法从而导致需求预测不准的的问题．本文运用模糊灰色评判的方法构建了低需求车辆器材需求函数确定模型。并通过实例验证了其正确性和可行性。事实证明该方法可充分刺用灰色理论在处理小样本数据和模糊数学的优点来较客观的确定器材的需求函数．从而有效提高预测效率。     

互联网背景下工商管理模式的创新发展研究策略

互联网背景下,人们逐渐养成通过网络环境及信息技术办理相关事务的习惯,这说明社会人群对互联网的接受度很高,同时,也代表人们有相关的需求,这时传统工商管理模式就受到了冲击。人们不希望在办理工商管理事务时四处奔波,且这种需求在工商管理角度上也有体现,即传统工商管理模式下存在工作开展效率低下、工作人员负担较大等问题,而通过互联网能够解决这些问题。     

中欧铁路货运集拼模式研究

我国部分省市已开通直达欧洲的铁路货运班列,但出现班列货源少、频次低、物流成本高、回程货少、政府财政补贴压力大等问题.本文针对这些问题提出了中欧铁路货运集拼方案,并通过模型和数值分析,揭示了该集拼方案对于改善目前中欧铁路货运现状的作用.     

基于图论的铁路集装箱货场龙门起重机配置的研究

铁路集装箱货场龙门起重机的配置问题,就是在堆场中配置一定数量的龙门起重机,配合集卡为进场的货车提供装卸服务。目前铁路集装箱货场的龙门起重机配置大都根据经验进行配置,缺乏定量模型和方法。针对铁路集装箱货场装卸过程中龙门起重机配置问题,依据图论的有关知识,给出货场装卸作业中确定龙门起重机配置的定量化模型及其算法。     

物流配送中心车辆优化安排的研究

针对物流配送中心如何根据货物运单来调度运输车辆的问题,在研究了各种货物配装优化模型的基础上,建立了车辆安排的多目标优化模型。然后,利用线性加权法和主要目标法将多目标优化问题转化为单目标优化问题,采用精确算法思想进行模型求解。最后,编程实现了车辆优化安排功能,将该功能应用到了物流配送中心管理系统中,通过实例验证了该模型的优越性和实用性。     

货物配装和车辆路径问题的一种联合求解方法

货物配装和车辆路径问题(VRP)都是NP难问题,启发式算法是求解此类问题的常用方法。求解单配送中心多车型的货物配送问题,需要改进传统遗传算法:首先采用双层结构表示染色体,车辆数无需事先确定;然后对随机产生的客户序列,利用三叉树算法进行货物配装确定每辆车的配装方案,从而可以知道每个客户的货物装车顺序;依据先装后卸的原则,可得每辆车的客户装车顺序的逆序便是每辆车的客户配送顺序;最终得到货物配装方案和配送方案。基于此思想,通过Java编程验证了一个实例,证明算法切实可行,对实际作业有一定借鉴作用。     

铁路大宗货物货场设计

文章对湖南石长铁路临澧车站战略装车点方案设计进行了比选。货场设计采用贯通式线路,突破了铁路货场设计普遍采用尽端式线路的固有模式,对铁路大宗货物货场设计具有一定的借鉴意义。     

探析传统道路货运企业转型的若干问题

为了满足我国社会经济对物流的需求和传统道路货运企业自身发展的要求,传统道路货运企业必须逐步地向现代物流企业转型。因此,从二者区别入手,通过分析传统道路货运企业存在的问题,希冀找到传统道路货运企业向现代物流企业转型的引导模式、指导方法和相关对策与建议。     

蚂蚁算法在复杂性运输路径问题中的应用——多车场多车型路径问题

车辆路径问题中,行驶路线往往取决于一系列约束条件,如配送中心个数,货物需求量,交发货时间,车辆容量限制等。要想达到一定的目标,如路程最短,费用最小,时间尽量少,车辆尽量少等,就得借劲于合适的算法去解决实际的问题。蚂蚁算法在解决著名的旅行商（TSP）问题上已取得了很好的成效,目前已陆续渗透到其他问题的求解上。文章主要针对多车场多车型车辆路径问题,用蚁群算法以及蚁群算法的优化算法去解决一些实际问题。     

振兴物流业背景下公路货运企业的发展策略

本文基于物流产业下的公路货运运作体系的货运企业以及与之相关联的货运站场、货运信息交易市场三大模块进行罗列分析,其中侧重解析现阶段公路货运企业系统的既存瓶颈与集中问题。进一步明确物流振兴背景下的公路货运运作企业的宏观价值、持续提升货运站场更新改进的综合实效、稳步优化货运信息交易市场整体效益。从而在全面完备地组建构筑集货中心、分货中心、转运中心以及加工中心这一综合集约式的运作体系的前提基础之上,最终快速协调地实现公路系统货运运营企业体系的稳定、持续、长效发展。     

徐州市道路货运信息平台系统框架研究

为了适应狳州市货运市场需求的变化．迫切需要构建满足道路货运业以及现代物流业需求的徐州市道路货运信息平台,从而真正提高徐州市道路货运市场管理水平和管理效率、道路货运市场产业结构的优化调整、实现道路货运市场行业现代化的目标。首先对徐州市道路货运市场存在的问题和不足进行分析：然后从政府主管部门与行业管理部门、道路货运行业各市场主体、信息平台运营商、其他周边地区四个方面对徐州市道路货运信息平台系统进行了需求分析;最后对信息平台的系统框架进行了设计,包括系统总体架构、业务应用系统设计、软件方案技术架构和信息平台网络架构。     

浅析铁路货运仓储的发展现状及趋势

铁路货运是现代物流业的重要组成部分,而其中仓储的发展则是一个关键点。铁路货运仓储是铁路物流的“基石”,必须引起足够的关注与重视。我国铁路货运发展迅速,而仓储行业的诸多问题则制约了现代物流业的整体发展。文中以此为线索,论述了铁路货运仓储的发展现状、存在的问题,并展望了未来的发展趋势。