法国现代物流发展的考察报告

受欧盟中国协会的邀请，由浙江省发展改革委组织的浙江省现代物流管理培训考察团于2005年2月19日赴法国进行为期20天的培训考察。在法培训期间，物流专家Michel Abgral levy先生和法国运输及货运使用者协会负责人围绕法国物流企业一体化管理、物流基础设施(港口、空港等)、物流协会职能、大型物流中心建设与管理等内容作了培训授课，同时，学员们考察了法国香槟省Vatry空运机场及空港物流园区JCH香槟酒物流公司、COMAP集团企业物流、MORY GROUP物流公司及其客户物流配送中心、马赛港的建设和经营。     

以机制激发活力 椎进物流水平

天津港物流发展公司自2009年推行生产经营单位经营承包制以来的三年中，企业活力得到增强，推进物流上水平，经济效益得到提高，体制机制更加灵活，初步实现了天津港集团公司要求的1＋1〉2的目标。2010年，物流发展公司实现营业收入、利润总额同比分别增长37．4％和120．8％，行业龙头的优势初步显现。     

浙江省交通物流降本增效对策研究

浙江省将"数字经济"列入"一号工程",加快推进数字经济发展。交通物流业作为数字经济的重要组成部分,物流成本偏高是当前制约浙江省交通物流企业转型升级的重要因素,笔者实地调研了浙江省192家交通物流企业,分析了浙江省交通物流领域长期存在的成本高、效率低等突出问题,提出夯实基础,提升物流基础设施服务能力;提高效率,构建集约化物流组织体系;强化引导,优化市场主体结构、加强保障,营造良好发展氛围等对策举措,进而推动交通物流业转型升级,更好地服务于数字经济可持续发展,为国内交通物流业降本增效提供浙江样本。     

浙江省物流可持续发展存在的问题及建议分析

浙江省经济的迅速发展无法掩盖其环境破坏、资源消耗迅速等现实。政府及居民对于各行业可持续发展能力的关注日益提升,由于管理粗放与相关设施的不完善,物流行业可持续发展能力受到制约。文章结合浙江省物流可持续发展存在的问题,提出促进物流可持续发展能力提高的对策建议。     

后奥运物流，让北京越来越快

到2008年，初步形成以口岸和大型综合性物流基地为核心，以专业化物流中心为配套，以城市配送中心为延伸的层次分明的现代化物流空间体系框架，完成直接服务于北京2008年奥运会的奥运物流服务体系建设，实现北京既有物流资源整合的突破。 到2010年，基本建成为首都对外交往、城镇居民生活和产业发展提供高效、快捷、优质服务的现代物流体系，全市宏观物流成本与GDP的比值从2005年的18％下降到16％左右，全市物流增加值由2005年的400亿元增加到700亿元，将北京建成全国重要的物流节点城市，物流业发展达到国内领先水平。     

沧运物流依托港口加快转型

沧运物流成立于1998年，2010年6月整体变更为河北沧运物流。 沧运物流经过学习引进、探索转型，逐步走上良性发展之路，由传统货运向现代物流转型，在晋煤外运、原盐运输、天津集疏港等运输中曾做出过突出贡献，被天津港誉为“沧运铁军”。     

邦达物流的战略定位和管理创新

杭州邦达物流有限公司（以下简称“邦达物流”）成立于1999年初，一直致力于“门到门”式的物流配送服务，目前邦达物流已为浙江省医药企业价值近150亿元的药品提供5万多个终端的配送服务，其医药物流操作模式得到国家食品药品监督管理局的认可，已确定邦达物流为全国医药第三方现代物流试点单位。邦达物流模式之所以得到医药生产、药品流通和客户终端等各个方面的广泛认可，     

浅议第四方物流在中国的发展

第四方物流的概念是由著名的管理咨询公司埃森哲公司于1998年提出的，他们将第四方物流定义为一个全面供应链集成商。第四方物流集成了管理咨询和第三方物流服务商的能力，提供了一整套完善的供应链解决方案，不仅能够降低实时操作的成本和改变传统外包中的资产转换，还通过优秀的第三方物流、技术专家和管理顾问之间的联盟，为客户提供最     

物流顽症的根源在哪里

有数据显示，2010年中国物流总费用占国内生产总值比重约18％左右，比发达国家高出一倍，过高的物流成本是商品价格畸高的重要因素。央视财经频道今年5月关于“物流顽症”的连续报道，反映出我国物流成本过高的许多深层次原因。交通运输部、国家发改委等5部门6月14日联合发出“关于开展收费公路专项清理工作的通知”（以下简称《通知》），     

争夺F1物流服务

最重要的改变是，久事赛事很好地经营了大赛的影响力，从而解决了大赛的经营机制，实现了可持续发展 尽管成为F1中国大奖赛指定物流服务商已有9年，但保昌国际货运代理公司认为自己的地位并未稳固。2008年前，F1中国大奖赛采取的合作方式是由主办方购买第三方提供的物流服务；但自2008年始，赛事运营方上海久事国际赛事管理有限公司毅然改变惯有方式，采取授权经营。很多物流服务商当年并不能接受，只有2家公司参与招投标，最终由保昌公司获得了久事赛事5年的服务合同。     

第三方物流的市场空间

所谓第三方物流，是在物流渠道中由中间商以合同的形式在一定期限内，提供企业所须的全部或部分物流服务。第三方物流提供是一个外部客户管理、控制和提供物流服务作业的公司，例如捷利物流有限公司就是典型的现代第三方物流企业。一般来讲，他们并不在供应链中占有一席之地，仅是第三方，通过提供一套物流活动来服务于供应链。近来情况有所变化，第三方物流提供商开始提供更深层次的服务，不仅参与企业的物流过程，也开始参与企业的业务过程。     

奥运物流考验中国企业

随着2008年奥运会的临近，奥运物流渐渐成了人们的热门话题。届时．与奥运直接相关的物流需求量将92417．2亿元。中外的物流企业为能参与其中而开始了激烈的竞争．因为奥运物流带采了巨大商机。     

港口物流产业坚实起步

抢抓滨海新区开发开放历史机遇，认真贯彻落实天津市委、市政府“保增长、渡难关、上水平”总体要求和天津港集团公司的应对部署，天津港物流发展公司以建设现代综合物流商为目标，通过功能拓展带动物流产业发展，创建特色物流体系和服务网络，培育全程物流示范项目，实现物流产业新突破，努力为建设世界一流大港作贡献。     

天津大无缝物流发展有限公司

天津大无缝物流发展有限公司（简称大无缝物流公司）坐落于海河下游冶金规划发展区内，地处津塘黄金走廊的津塘路10号桥，毗邻天津港、天津国际机场。是由天津钢管储运中心、天津钢管国际经济贸易有限公司、天津市滨瑕工贸有限责任公司共同出资建立的具有现代物流理念的大型物流发展有限责任公司。公司于2002年投资建设并于2003年2月1日正式运营。公司整个项目总投资4500万元．     

欧洲国家发展现代物流的经验以及对我们的启示

现代物流和传统物流的最大区别就是“信息”，信息使管理简约化，同时通过信息网络将世界各地的业务伙伴联结起来。置于同一个信息平台上．相互间的信息交流非常方便，确保物流信息快速、可靠地传递，大大提高了工作效率。德国申克（SCHEKER）是基于互联网的现代物流信息管理系统，任何一个会员单位（客户）都可以通过系统查询到申克公司的服务内容、服务方式及价格。客户只要在计算机上填写好委托单，再通过内部网络发送出去，申克公司就会按要求完成服务。同时通过卫星定位系统。申克公司可以掌握每辆车、船、飞机等运输工具的具体位置。从而进行有效管理。又如西班牙喜得公司则是进行物流专业化服务的公司，为客户提供制订运输方案、选择运输商、通关等服务．对信息的依赖性很大，     

我国将重点推进全国统一物流市场的形成

商务部副部长张志刚11月4日在“2004年中国现代物流发展与国际合作高峰论坛”上发表演讲时指出，近期我们将重点推进全国统一物流市场的形成，打破行业、部门和地区分割，清理各种阻碍物流业发展的法规、规章和文件，减少或取消在物流企业登记注册、货运代理等方面的行政审批，完善物流企业的税收管理，整顿和规范物流市场秩序，简化通关程序，优化城市配送车辆交通管理。     

仓储物流抢占中国发展机遇

2005年5月15日至20日，国际仓储与物流协会联盟2005年大会在北京和上海两地举行，由国际仓储与物流协会联盟主办，中国仓储协会和中国对外贸易运输(集团)总公司承办的此次大会被称为仓储与物流行业的盛会，为该行业的发展描绘了灿烂的发展前景。     

探索浙江特色的现代物流发展之路——浙江物流发展的基本特点

现代物流发展水平已成为衡量一个国家和地区综合竞争力的重要标志。发展现代物流对增强区域经济竞争力，提高企业核心竞争力，具有重要的战略意义，被越来越多的国家和地区所重视。目前，对于物流的概念国内外有不同的表述。美国物流管理协会于2002年1月初推出最新物流定义是：以满足客户要求为目的，对货物、服务和相关信息在产出地和消费地之间实现高效且经济的正向和反向的流动和储存所进行计划、执行和控制的过程。2001年4月由我国国家质量技术监督局发布的物流术语给出的物流概念是：物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据需要，将运输、储存、搬运、包装流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。物流概念和产业发展有个历史演进的过程。上世纪20年代，一些专家开始用Logistics来称呼物流，为物流的概念奠定了基础。但直到二战期间，物流才开始得到广泛关注，但关注的主要是运输效率以及货物的流动管理。随着经济和社会发展，物流的内涵和外延逐步丰富和拓展。为了有别于过去的传统物流，人们提出了现代物流的概念。尽管目前这一概念还没有统一的表述，但其实质是要反映在当今信息技术等条件下的物流形态。根据我们的研究和理解，现代物流是利用先进信息技术和物流装备，对传统物流环节进行有效整合，实现一体化、信息化、高效化运营的先进组织方式，也是降低物质消耗、提高劳动生产率以外的第三利润源泉。本文在分析浙江物流发展现状基础上，借鉴发达国家的先进经验和兄弟省市的实践，总结一年多来浙江推进现代物流发展的工作，对加快浙江现代物流发展，提出了思路和对策建议，为全省现代物流发展纲要的编制和有关政策制订提供参考。     

打造物流品牌 再创企业辉煌

一、追求卓越是玉柴物流发展的动力 广西玉柴物流集团有限公司是广西玉柴集团下属的子公司，自1998年成立以来，从原来只有几十辆普通货运汽车的运输车队（企业物流）发展到如今拥有平板车、箱式车、集装箱车、冷藏车等各种货运汽车6400多辆，年货运量2000多万吨，年货运周转量为62亿吨公里，形成了具有玉柴自身特色的第三方物流企业。     

浙江中小物流企业发展现状

本文在对国内外物流企业发展环境的对比分析和经验借鉴基础上，对浙江省中小物流企业的内外部环境进行了对比分析，发现了一些问题，对制约其生存及发展的因素做了总结，并提出相应对策，为理论研究提供参考。