国有煤炭辅业改制企业发展的对策

按照国企改革的政策要求,煤炭企业实施了主辅分离,辅业改制,组建多元投资的有限公司.改制企业能否健康发展是检验改制成功与否的主要标志,而煤炭企业的辅业有其特殊性,改制工作的完成,既带来了良好的发展机遇,又面临巨大的挑战.     

谈国企的辅业改制

国有企业通过主辅分离、辅业改制，多渠道分流安置富余人员，其目的是要精干主业，优化企业结构，推进国有产权改革，处理国有职工劳动关系，实现辅业走向市场，使主业摆脱包袱轻装前进。相对于已经市场化的服务业，国有企业辅业普遍存在人员过多、人才外流、人员老化、管理松懈、对主业的依赖性强、市场化意识淡薄的现状。而主辅分离、辅业改制往往先于主业改制，主辅分离、辅业改制推进是否顺利稳妥，是主业改制能否顺利进行的关键突破口。     

主辅分离辅业改制的税费优惠政策

主辅分离、辅业改制分流是国家2002年底出台的政策，至今已运行了四年。为了扶持辅业改制后的企业，国家、地方给予了一些税费优惠政策，这为改制后的企业提高市场竞争力创造了一定条件。本文将结合具体案例对辅业改制分流减免税费政策进行分析。     

国有物业管理企业主辅分离、辅业改制的问题与对策

从国有企业分离出来的物业管理企业,面临着一系列的困难和问题,要实事求是,因势利导,统一员工的思想,并以积极健康向上的心态适应市场规则,并健全制度,规范管理,塑造企业品牌,积极参与市场竞争.     

辅业改制企业中国有股权管理的对策

国有大中型企业实施了主辅分离、辅业改制,目前,在某些企业辅业改制完成后国有股权的管理存在缺位问题,该问题应引起高度重视,国有股权的管理问题是实施主辅分离辅业改制企业急需研究的新课题,也是一个非常紧迫的现实问题.本文就如何对改制企业中国有股权的管理做一探讨.     

主辅分离辅业改制中的财务处理

2003年7月12日,14日,由国资委研究中心主办的“主辅分离改制分流高级研修班”(第4期)在京开课。本期研修班约请了国资委、财政部、国家税务总局等部门的领导和专家学者为来自全国各地国企的学员代表就主辅分离改制分流的相关政策及操作规范进行了系统讲解,解答了有关主辅分离改制分流的问题。现将部分领导及专家学者的专题讲解整理刊发出来,供从事国企改制工作的同志参考。 编者     

主辅分离辅业改制中的土地政策

一、我国基本的土地制度 我国的土地制度主要是通过《宪法》、《中华人民共和国土地管理法》(以下简称《土地管理法》)这两部法律确立下来的,我国的土地制度是社会主义公有制。 1.土地所有制。我国的土地制度是通过《宪法》、《土地管理法》确定的社会主义公有制,在所有权上我国不存在私有土地。公有制分为两种形式:一种是国家所有即国家所有制、国有制。1998     

对中央企业主辅分离辅业改制的建议

一．正确预提改制成本，确保国有权益的核减真实可靠 预提改制成本，是主辅分离辅业改制的关键环节，改制成本预留不足，会影响改制人员生存；随意扩大改制成本的预留，又会导致国有资产的流失。因此，原主体企业必须按国家的相关规定预留改制成本，不能随意扩大预留改制成本的范围。[第一段]     

辅业改制企业发展问题解析

本文以某国有集团辅业改制企业为例,剖析了改制企业在完成改制后发展过程中面临和存在的问题,提出了辅业改制企业实现可持续发展的思路。     

国企辅业改制的错位与归位

目前，国企改革仍处于攻坚阶段，国有企业主辅分离辅业改制工作正全面深入展开，各种矛盾交汇突出，不断显现。实践中少数领导和职工群众常常因一些错位而陷入困惑，这种现象应当引起我们足够重视。如解决不好，势必影响国企深化改革的顺利进行。     

辅业改制工作若干问题的思考

经试点以后,2004年起上海石化全面推进辅业改制分流工作,先后五批次上报实施改制分流单位共49家,涉及员工近万人。2006年末,有37家单位(多种经营22家,代管单位15家)完成工商登记,参加改制员工3344人(多种经营1701人,代管单位1643人),共计分流员工5200余人。生活服务系统、综合性的公司基本完成改制退出。辅业改制工作总体进展平稳有序,取得了阶段性成果。结转2007年计划的还有12家单位,属检维修等     

辅业改制过程中的“障碍”及对策浅析

从国有企业辅业员工到民营企业员工身份的转变，也就意味着将彻底地由一个“国有企业人”转变成一个“社会人”。因而，员工对目前进行的国企辅业改制工作虽然已经认识到是“大势所趋”，但就目前员工群体所反映出的实际情况分析，企业改制还并非“人心所向”。诸多不愿意或勉强接受改制的情绪，主要源于以下四种心态“障碍”。     

国企辅业改制分流的难点与实践

国有大中型企业改革主辅分离是国企继续深化改革的重要问题之一。本文以中国石油化工集团公司2003年进行改制辅业分流获得成功经验的企业南石医院为例,分析了国企辅业改制分流的难点与对策,为同类企业解决改制问题提供了借鉴。     

主辅分离辅业改制工作中如何加强劳动合同管理

(铹动法》实施以来，全员劳动合同在铁路系统的推行，对深化用工制度改革，依法确立劳动关系，促进人力资源的合理配置发挥了重要的作用。但在劳动合同管理中还存在一些问题，有待进一步理顺。     

进一步拓宽改革思路 做好主辅分离辅业改制工作

<正>主辅分离辅业改制涉及到企业产权关系、劳动关系和体制机制等一系列最深层次的问题,是一项“动真格”的改革,面临的情况复杂,操作难度大,大家为此付出了极大的艰辛和努力,很不容易。但我们面临的任务依然很繁重,丝毫不能懈怠。在下一步的     

铁路企业实施主辅分离 辅业改制中的税收筹划

实施主辅分离、辅业改制，是深化铁路企业改革的重要举措，是实现铁路跨越式发展目标的必然要求，此项改革大势所趋，势在必行。由于主辅分离辅业改制．企业的性质将发生改变，国家对铁路行业相关的一些税收优惠作为分离出来的辅业单位不再享受；随之又将与主业建立市场化运作关系，由无偿转为有偿，必将对分离出的辅业增加一系列涉税问题。因此，如何运用当前国家关于主辅分离、辅业改制和再就业的税收政     

总结经验 扎实工作 进一步推进主辅分离辅业改制工作

由国务院国资委、劳动和社会保障部、财政部和国家税务总局四部门联合召开的“国有大中型企业主辅分离改制分流经验交流会”日前在京举行。会议旨在总结交流各地及国有大中型企业实施主辅分离、辅业改制,分流安置富余人员工作的经验,研究完善有关政策。使改革更加积极稳妥地向前推进。国务院副总理黄菊对此次会议和主辅分离工作专门做出重要批示。本期刊登了国务院国资委副主任邵宁、劳动和社会保障部副部长张小建的讲话,供有关人士决策参考。     

铁路主辅分离辅业改制后几个关系的思考

目前在国有大中型企业进行的主辅分离辅业改制，是我国经济体制改革的重要举措，是国有大中型企业摆脱计划经济羁绊，通过建立现代企业制度，融入市场经济轨道的必由之路。铁路运输企业作为国有特大型垄断行业，无论从实现跨越式发展的目标出发．还是从整个国家经济体制改革的需要来看，铁路必须进行主辅分离和辅业改制工作。纵观铁路主辅分离辅业改制的现实和未     

浅谈国有油田企业辅业改制后存在的问题及对策

国有油田企业辅业改制后,在股权管理、内部机构设置、经营管理等遇到了诸多问题,通过深入剖析产生问题的原因,结合改制企业的历史沿革,按照市场规律和法律法规的要求,积极探索在母体企业的帮助下,促进改制企业健康发展的方法和途径。