关于供应链系统下的企业物流管理探析

在企业的不断发展中,供应链系统的合理运用,使企业的物流管理理念和模式得到快速改变,对于提高企业的市场竞争力有着重要影响。本文就供应链系统给企业物流管理带来的影响进行阐述,对供应链系统下的企业物流管理存在的主要问题进行全面分析,提出供应链系统下企业物流管理应采取的策略,以有效提高物流企业的综合管理能力。     

供应链物流能力及提升途径研究

分析了供应链物流能力的特征,并结合不同类型的供应链,探讨了其不同的能力要求,近而从供应链物流能力的决定因素出发,提出了提高供应链物流能力的途径。     

基于电子商务的协同供应链管理研究述评

网络经济环境下,基于电子商务的协同供应链成为研究热点。通过梳理总结相关文献,从协同关系、核心能力及交易费用三个不同视角评述国内外学者的已有研究,对电子商务物流管理和电子商务下供应链集成管理作了综述,总结了支持协同运作的定量方法及信息技术所取得的进展。但是,基于电子商务的协同供应链管理研究的对象仍不明确,学者们没有构建系统的研究框架;研究空白点较多;理论研究滞后限制了应用研究;前沿研究尚显不足。因此提出运用系统工程学研究电子商务供应链协同管理,有助于解决当前研究的不足。     

基于客户满意的供应链物流联盟任务分配模型

目前,物流联盟为整个供应链提供物流服务已经成为一种有效的组织形式.其内部物流任务的分配决策不仅事关物流联盟内部的运作效率,同时也是促进供应链物流过程优化,推动供应链节点企业与物流联盟有效联动的关键因素.因此,围绕供应链物流任务分配问题,在供应链物流联盟各成员存在能力约束、时间窗口限制的前提下,在综合考虑物流服务总成本最低、服务总时间最短的基础上,为了实现供应链节点企业对整个供应链物流服务满意度最大化的目标,建立多目标规划模型,并对实例进行求解.     

物流供应链产业优化升级的五个维度

党的十九届五中全会提出,加快发展现代产业体系,推动经济体系优化升级。物流供应链产业也急需优化升级,尤其是突如其来的新冠疫情,对全球经济产生了严重影响,对产业链供应链造成了巨大冲击。在抗击新冠疫情和经济发展过程中,物流供应链都发挥着至关重要的作用,同时也急需提升现代化水平。本文将从物流供应链产业相关制度的完善和发展、物流供应链体系的完善与构建、物流供应链资源整合、物流供应链柔性能力提升、物流供应链智慧化五个维度展开分析,探讨如何有效加快物流供应链产业优化升级。     

基于精益物流供应链管理模式探究

社会经济的不断发展,以及科技水平的提升,促进了企业运作管理模式的更新。而精益物流供应链管理模式,也是基于形势的发展而产生的,他是在物流企业原有运作模式基础上,以物流企业战略发展为出发点,促进物流企业供应商、客户与企业之间较好合作而推出的。同时,物流管理作为供应链中比较关键的环节,通过精益物流管理,保障物流范围、物流功能、物流主体等内容的顺利开展,最终实现物流企业的集成供应。因此,在供应链领域引进精益物流管理,对促进物流及企业经济发展具有不可低估的意义。     

基于物流大数据的服装服饰供应链运营模式研究

服装服饰业在采购、生产及配送中产生了大量的物流数据,运用大数据技术,可抓取、加工和分析其中的关键物流信息,辅助服装服饰供应链进行运营决策。文章通过分析服装服饰业物流大数据的特点,考虑服装服饰企业在订单驱动下,借助于物流大数据制定跨链订单接受策略、跨链订单释放策略、跨链订单生产排序策略和跨链订单生产能力规划,形成精准的跨供应链协作策略,达到资源的合理利用和运营能力的均衡。     

供应链绿色物流管理策略

物流供应链是各个企业合作的纽带,在供应链管理体系中,物流管理是一个重要的组成部分,对供应链进行绿色物流管理首先可以提高消费者的满意度,提高企业的竞争力,其次可以保护环境;最后还能节约资源,增加企业的效益。因此,本文对供应链绿色物流管理的内容进行了叙述,并在此基础上,在阐述了相关的物流管理策略,以期望为实现绿色物流做出贡献。     

港口煤炭物流集疏运系统协同管理模式研究

港口煤炭物流的集疏运能力,对保证国家能源运输的安全有着重要的作用。文章针对港口煤炭物流集疏运的现状,运用供应链协同管理的思想,构建港口煤炭物流集疏运一体化协同系统,以实现货源地、铁路、港口、航运与煤炭用户之间的无缝衔接,给出了相关的基础保障措施和建议。     

电商企业网络关系视角下运营绩效与物流协同能力的互动关系

随着互联网技术的不断发展以及国家政策的大力扶持,电商企业迎来了重要发展机遇。而物流活动作为电商企业实体业务的载体,连接着上游供应商与下游消费者。电商企业与供应链合作伙伴的物流协同能力成为构成电商企业核心竞争力的重要部分,对企业运营绩效产生了重要影响。因此,文章进行了实证分析,旨在为提高电商企业物流效率、供应链总体运作效率以及运营绩效提供指导依据。研究得出以下结论：电商企业运营绩效受到物流协同能力的积极影响,网络关系在电商企业运营绩效和物流协同能力的关系中具有中介作用。     

区域物流能力及其测度评价研究

本文从区域物流与区域物流能力的内涵出发,在对现有文献进行综述的基础上,从基础设施支撑能力、信息系统保障能力、经营管理运作能力、发展环境支持能力四个方面分析了区域物流能力的构成要素,构建了区域物流能力的评价体系.在此基础上,运用方差加权法和熵权法相结合的综合赋权非线性评价方法进行区域物流能力的测度.最后运用区域物流能力评价体系与测度方法对部分省市2007-2010年的物流能力进行了测度与评价.     

基于集配中心的供应链物流整合方式

通过对传统供应链物流网络结构及其可靠性分析,提出通过构建包括供应转运中心和分销配送中心的集配中心实现供应链环境下核心制造企业供应物流和分销物流网络的整合。分析了基于集配中心的供应链物流网络的VMI库存管理思想和JIT物流同步化运作思想。分别探讨了供应转运中心和分销配送中心作为集配商的“集”和“配”的功能以及具体运作方式。其中,集配中心的管理运作可以采用第三方物流,也可以采用自营方式。给出的实际案例表明基于集配中心的供应链物流整合方式能有效增强供应链系统运作的稳定可靠性,有助于实现供应链物流同步化运作。     

基于供应链优化的第三方物流企业物流金融模式分析

物流金融是第三方物流企业的创新服务之一,也是供应链的金融服务创新产品,其蓬勃发展解决了企业的融资难问题,降低了供应链的运作成本,提高了供应链的资金运作率,也给银行降低了运作风险。本文具体阐述和分析了几种主要的物流金融模式,希望能够在供应链一体化的基础上,给我国第三方物流企业的物流金融服务运作提供一点参考意见。     

我国第三方物流企业的市场营销战略与策略研究

本文通过对第三方物流企业的需求与供给分析，提出第三方物流企业的市场营销战略：一是市场定位以中国大陆地区为基地，以精良的设备、高效的管理制度和高素质的员工队伍，为客户提供订制的个性化的物流服务——个性化战略；二是实现个性化战略的两条基本思路——定位个性化和服务个性化。据此战略指出第三方物流企业相应的营销策略是市场细分策略、价格竞争策略、一对一营销策略、客户资源整合策略、品牌建设策略和营销创新策略等。     

基于企业视角的主销区粮食物流快速响应能力影响因素研究

在文献研究的基础上初步识别主销区粮食物流快速响应能力的影响因素,通过问卷调查并采用因子分析法得出主销区粮食物流快速响应能力影响因素体系。结果表明,粮食物流运作要素、粮食物流运营环境、粮食物流硬件基础是影响主销区粮食物流快速响应能力的主要因子,其中粮食物流运作要素因子中的粮食供应质量、产销区合作关系、人员素质对主销区粮食物流快速响应能力影响最为重大,可依托粮食供应链整合稳固产销合作关系、建立产销区合作伙伴关系保证充足的粮食储备、加强企业专业人才的培养和人才队伍的建设等措施来提高主销区粮食物流快速响应能力。     

供应链约束下的物流绩效管理现状分析

《北京市“十二五”时期国际商贸中心建设发展规划》提出全面推进商贸流通规范化、现代化、特色化、国际化的发展思路,这就要求物流企业具有规范的作业程序,高效的物流技术满足消费者的需求期望,具有特色的物流服务标准来对接国际化的服务绩效质量评价体系。目前虽然有对物流服务绩效评价指标的研究,但是指标体系较粗,且多是评价方法层面,深度不够。为此以北京市物流企业为主要研究对象,参考美国第三方物流企业绩效管理评价体系,设计调研问卷,确定指标体系,计算物流绩效评价指数,并分析了供应链约束下的物流绩效管理特点。     

京津冀物流业与经济协同发展的实证研究

随着京津冀一体化协同发展上升为国家战略,物流业的发展将形成区域经济发展的高效路径,降低区域经济运行成本,推动区域经济一体化的进程。本文运用灰色系统相关理论,选取六个经济变量,从总供给和总需求两个层面,对京津冀物流业发展与经济的关联度和协同性进行了实证研究。研究发现京津冀物流业与各区域经济的发展之间存在较高的关联性,总体上较为协调,但也表现出一定的差异。北京的工业、第三产业、社会消费品零售总额,天津的第三产业、社会消费品零售总额、净出口总额,河北的社会消费品零售总额和净出口总额与各区域的物流业发展不够协调。最后根据结论提出了相应的政策建议。     

Demand and supply integration: a conceptual framework of value creation through knowledge management

Strategy identifies two primary sets of processes through which the firm creates value for its customers by moving goods and information through marketing channels: demand-focused and supply-focused processes. Historically, firms have invested resources to develop a core differential advantage in one or other of these areas—but rarely in both—often resulting in mismatches between demand (what customers want) and supply (what is available in the marketplace). This paper suggests that successfully managing the supply chain to create customer value requires extensive integration between demand-focused processes and supply-focused processes that is based on a foundation of value creation through intraorganizational knowledge management. Integrating demand and supply processes helps firms prioritize and ensure fulfillment based upon the shared generation, dissemination, interpretation and application of real-time customer demand as well as ongoing supply capacity constraints. We draw upon literature in marketing, logistics, supply chain management and strategy to introduce a conceptual framework of demand and supply integration (DSI). We also offer insights for managerial practice and an agenda for future research in the relatively under-researched, but strategically important, area of demand and supply integration.     

山东省“十一五”物流需求分析与预测

通过采用定性和定量相结合的方法,从流量、流向、空间结构和交通流量的预测等方面对山东省“十一五”期间物流需求的发展趋势进行了分析,得到了较为精确的预测结果,从而为山东省制定合理的物流发展规划、建设物流基础设施和改进社会物流供给提供了依据。