中韩贸易逆差研究

自1992年建交以来,中韩两国贸易迅速发展,双边经贸领域不断拓展。中国多年来持续保持韩国第一大出口市场目的地国、第一大进口国、第一大贸易顺差国和第一大贸易伙伴地位;韩国也已成为中国贸易伙伴中双边贸易规模超过千亿美元的国家,两国贸易交流密切。但是,伴随着双边贸易额的快速增长,双边贸易不平衡问题也日益突出。从1992年建交到2012年短短的20年间,中国对韩贸易逆差竟然增长了238倍,年均增长33%,高于同期双边贸易年均29%的增长速度。因此,韩国对中国不断扩大的贸易逆差值得我们对两国贸易不平衡问题进行深刻的研究和探讨。     

中韩贸易逆差研究

自1992年建交以来,中韩两国贸易迅速发展,双边经贸领域不断拓展.中国多年来持续保持韩国第一大出口市场目的地国、第一大进口国、第一大贸易顺差国和第一大贸易伙伴地位；韩国也已成为中国贸易伙伴中双边贸易规模超过千亿美元的国家,两国贸易交流密切.但是,伴随着双边贸易额的快速增长,双边贸易不平衡问题也日益突出.从1992年建交到2012年短短的20年间,中国对韩贸易逆差竟然增长了238倍,年均增长33％,高于同期双边贸易年均29％的增长速度.因此,韩国对中国不断扩大的贸易逆差值得我们对两国贸易不平衡问题进行深刻的研究和探讨.     

中韩两国贸易发展的基础与对策

中韩两国一水相隔，文化习俗接近，经济上有强的互补性。现在，中国已成为韩国的第三大贸易伙伴及主要海外投资对象，同时，韩国也是中国的第六大贸易伙伴。中韩两国经贸合作关系前景十分广阔，并具有较大的发展潜力。我国与韩国、两国交往历史悠久，只是在第二次世界大战后，隔绝几十年，直到1992年8月。两国建交后，经过双方努力，经贸往来开创了一个新的局面。     

中韩两国经贸互补性的分析

韩国是中国重要的贸易伙伴和外国直接投资来源国。中韩两国经贸的迅猛发展,为双方带来了实实在在的经济利益。中韩两国经贸发展既存在互补性,同时也存在着竞争。本文对影响中韩两国经贸发展的互补性和竞争因素进行了剖析,特别是对两国的技术差距及其影响做了较深入的分析．     

中韩货物贸易分析

文章通过探讨中韩两国的产业间贸易,深入分析双方贸易的主要商品结构和主要特点,认为中韩贸易已经发展到了并处于相互出口主要工业制品的阶段。中韩贸易结构存在着互补性,中国出口劳动力密集型产品,而韩国出口技术和资本密集型产品。文章进一步阐述韩国双方产业内贸易的状况,通过产业内贸易指数（GL指数）对双边的产业内贸易进行定量分析,发现中韩在所有产业的产业内贸易都出现增长。     

中韩农产品贸易的结构变动与发展趋势

1992年以来,中韩农产品贸易除出现三次波动外,总体呈温和增长趋势.从近年来中韩双边贸易看,两国农产品贸易的结构变动与要素禀赋理论所指的方向具有一致性.受中国引资政策调整、韩国农产品"进口开发"战略以及两国农业结构的影响,未来中韩农产品贸易呈逐年扩大的态势;同时,中韩农产品贸易摩擦有可能增大,甚至引发在第三国农产品市场的贸易战.     

中国与巴西贸易竞争互补性分析——基于CCI指数

巴西是中国在拉芙最大的贸易伙伴,中国也已成为巴西最大的贸易伙伴,中巴贸易互补性强。本文简要概述了两国的资源禀赋。通过计算显性比较优势指数以及中国与巴西的竞争互补指数来分析两国贸易在国际市场上的竞争性和互补性。发现中国与巴西的贸易结构有着很强的互补性和较大的发展潜力。     

中韩双边贸易、投资存在的问题及对策

中韩1992年建交以来，积极开展经贸合作，贸易额迅速增加。随着两国贸易迅速发展，不仅促使两国经济向更高水平发展，更进一步推进双方多领域和多层次的投资。本文针对双方经贸合作中存在的贸易不平衡、中国长期处于逆差状态、两国需求结构不同、贸易结构不合理和韩国贸易保护等问题，建议通过改善需求结构，调整产业格局，加强两国各方面的交...     

中韩自贸区与中国区域一体化

中国区域经济一体化正随着世界性的区域经济一体化浪潮而不断推进。本文重点在于对中国—韩国自贸区的研究:一方面对已有的学术文献作了比较研究,另一方面着眼于两国经济贸易数据,对中国—韩国区域经济合作的现状和中韩自贸区的前景进行分析。文章发现,韩国对中韩贸易越发倚重,尤其是在经济危机的背景下更是如此。对于中国而言,中韩贸易更大的意义可能在于推动对外开放,实现区域国家利益。     

中韩贸易发展概况

<正>一、中韩贸易现阶段的发展趋势据韩国海关统计,2014年韩国与中国的双边贸易额为2354亿美元,同比增长了百分之三,其中韩国对中国出口1453.3亿美元,从中国进口了900亿美元,中国成为韩国第一大贸易伙伴,第一大出口目的地和最大的进口来源地。机电产品、光学医疗设备和化工产品是韩国对中国出口的主要产品,2014年出口额分别为659.4亿美元、204.0亿美元和     

碳关税与我国出口贸易政策选择

我国出口贸易特征表现为加工贸易的低端化和高碳化、出口产品的中低端化和高碳化、以工业制成品为主的出口产品分布集中化和高碳化、贸易伙伴分布集中化。碳关税的实施将导致我国高碳企业出口产品成本大幅提高、制造业出口额不同程度的下降、商品出口结构和贸易方式的改变、出口贸易环境的日趋紧张。我国应积极参加与碳关税有关的国际多边谈判以制定互利共赢的新规则;广泛开展低碳技术方面的国际合作,推动低碳技术引进和自主创新;加快产业转型升级步伐以改善我国出口商品和服务的结构;积极寻求更加多元化的贸易伙伴以有效改善我国出口贸易环境。     

中日金融服务贸易现状及竞争力的对比分析

从贸易规模和贸易结构两个方面对比分析了中日两国金融服务贸易的现状,然后通过相关的竞争力评价指标,对比分析了中日两国金融服务贸易的国际竞争力.结果发现,中国的金融服务贸易与日本相比处于竞争劣势,日本的金融服务贸易竞争力比中国好很多.由此可见,我国只是一个金融服务贸易大国,而不是金融服务贸易强国,我国的金融服务贸易竞争力还有很大的发展空间.基于以上的研究,提出提升我国金融服务贸易竞争力的建议.     

关于中蒙两国经贸发展研究

蒙古国是中国北方的近邻,与中国建交60周年以来,发展迅速。近10年来,它的经济平稳快速向前发展,政府大力倡导吸引外资,发展国内经济,加快基础设施建设,人民生活水平显著提高。21世纪的今天,中蒙两国的睦邻互信伙伴关系进入了新的发展阶段,中国已经连续12年成为蒙古国最大的贸易伙伴国和投资国。蒙古国凭借独有的区位优势,在世界上的战略地位逐渐凸显,研究中蒙贸易对我国有着极其重要的意义。     

中美两国对韩国农产品出口增长因素研究

韩国是中、美两国农产品重要出口市场。本文基于2000-2011年中美两国对韩国农产品贸易的有关数据,运用恒定市场份额模型分解两国对韩国农产品出口增长因素。结果显示：规模效应始终是中美两国农产品对韩国出口增长的主要因素,中国规模效应较美国更加突出;中国农产品出口竞争力下降导致竞争效应贡献度不断降低,严重制约中国对韩国农产品出口的扩大,而美国农产品竞争优势的提高促进了对韩国出口增长。美韩FTA协定中韩国农产品市场的进一步开放,必然会对中国农产品出口韩国构成威胁。最后,提出了扩大两国农产品贸易规模、促进农产品贸易自由化的建议。     

跨国公司增大了双向贸易不平衡

近年我国对外贸易迅速增长,贸易顺差扩大,使我国与主要贸易伙伴之间的贸易摩擦加剧。由此引发了新贸易保护主义,也增大了我国经济安全的风险。我国以加工贸易为主要贸易方式、以外商投资企业为进出口主体的贸易结构是长期顺差的主要因素。我国要在扩大进口、增加内需、调整利用外资政策、优化进出口结构、限制加工贸易发展等多方面采取措施,积极稳妥地应对贸易不平衡问题。     

我国金融服务贸易与日、韩的差距及对策

RCA指数、TC指数以及国际市场占有率都表明我国金融服务业竞争力明显落后于日本和韩国。因此,应加强中、日、韩三国在金融领域的合作,进一步完善金融服务外包市场,建立金融服务进出口统计核算制度,并加快对高级金融人才的培养,以促进我国金融服务贸易能力的快速提升。     

中国贸易结构对贸易流量的影响分析

在介绍中国的贸易结构的基础上,利用扩展的引力模型分析了2004—2008年中国与40个主要贸易伙伴之间贸易结构与贸易流量的关系,并考察了中国贸易流量的决定因素。实证研究的结果表明：扩展的引力模型可以有效地解释中国的双边贸易流量,中国的贸易结构变量估计系数为负,说明中国的贸易结构与贸易流量反相关,中国的贸易结构限制了中国贸易流量的扩大,也意味着是规模收益递增模型而非要素禀赋模型更适用于解释当前中国的贸易模式。     

中国和韩国入境旅游发展比较研究

自2005年开始,韩国就一度成为中国第一大入境旅游客源国,同时,中国也成为其第二大入境旅游客源国。针对中国大陆和韩国近年来入境旅游的发展水平进行比较研究,其中,将重点置于中国和韩国的入境旅游的相关指标、入境旅游宣传促销活动、特色旅游产品的开发等方面。通过这一系列的比较分析,总结出韩国入境旅游的发展优势以及中国入境旅游对其的借鉴点,并在此基础上提出关于两国旅游业之间的交流与合作的相关建议。     

物流对珠三角地区对外贸易作用的实证研究——基于改进的贸易引力模型

文章根据改进的贸易引力模型,对珠三角地区2001—2009年的相关面板数据进行实证分析。研究发现,珠三角地区的货物周转量、人口规模、GDP和贸易伙伴国(地区)的GDP对贸易额增长有促进的作用,而贸易伙伴国的人口规模却对贸易额增长起着阻碍作用。因此,珠三角地区要转变依靠低劳动力成本优势的贸易模式,大力提高物流体系的效率,降低商品流通领域的贸易成本,以改变目前珠三角地区近距离为主的对外贸易格局,促进与不同收入水平及人口规模国家(地区)之间的贸易发展。