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京唐港的发展经过了一个艰苦创业和不断创新发展的历程。从1989年动工建设,短短14年时间,京唐港在国家没有投资1分钱的情况下,依靠市场机制和创新思路,从零起步发展到现在拥有两个港池、1.5万至5万吨级的深水泊位16个,港口吞吐量从1992年简易通航时的7.9万吨发展到2002年的1465万吨,2003年4月被授予全国五一劳动奖状。同时京唐港完成了由港务局到公司的改制,经河北省政府批准,京唐港股份有限公司已于2003年1月6日正式挂牌运行,当年前8个月完成吞吐量1378万吨,同比增长50%。京唐港的创新主要体现在以下几个方面。一、抓好企业改制,突破体制障… 相似文献
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一、上海港现状与远东港口竞争的核心
上海港是我国大陆最大的港口.2003年货物吞吐量完成3.16亿吨;集装箱吞吐量完成1128.2万标准箱,约占长江三角洲地区港口集装箱吞吐总量的78%.今年上半年,集装箱吞吐量完成675万标准箱,同比增长29.4%,全年可望完成1400万标准箱. 相似文献
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2005年,在天津市委、市政府的正确领导和大力支持下,经过全港员工的共同努力,天津港实现了高起点上的新跨越.全年完成货物吞吐量2.4亿吨,同比增长16.7%;集装箱完成480万TEU,同比增长25.8%;完成固定资产投资50亿元,同比增长69.2%;完成营业收入73.2亿元,同比增长26.4%;完成增加值29.3亿元,同比增长13.7%. 相似文献
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随着深圳港航市场的快速发展,深圳港目前已有各类港口企业37家,其中集装箱及散杂货码头企业11家、液体化工仓储企业16家、拖带及理货企业8家、客运企业2家.2002年货物吞吐量达8766.75万吨,同比增长32%,其中外贸货物吞吐量5136.3万吨,增长44.5%;集装箱吞吐量761.78万标准箱,增长50.1%,跃居全球集装箱港口第六位.2003年1~8月货物吞吐量7129.55万吨,同比增长26.71%,其中外贸货物吞吐量4215.33万吨,增长30.51%;集装箱吞吐量656.88万标准箱.预计全年将突破1亿吨,集装箱超过1000万标准箱,在全球集装箱港口排位将再上一个台阶. 相似文献
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京唐港务局2001年的主要奋斗目标就是:吞吐量超千万吨,跨入国家级大港行列,收入确保1亿元,利润确保2000万元,建港技改投资完成8000万元,为实现此目标,京唐港实施了“三个创新”战略,收到了较好的效果,1-6月份全港完成货运量535万吨,比去年同期增长21%,跃居全国沿海港口第19位,相当于1998年全年产量,创京唐港历史新高,上半年建港完成投资6800万元,占计划85%,实现利润950万元,税金360万元,目前运营形势良好,增长势头强劲,正向1000万吨目标冲刺。 相似文献
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上半年水运经济运行情况分析在国民经济持续高速增长的带动下,2004年上半年我国水运各项指标继续保持强劲增长势头,水路货运量、港口货物吞吐量快速增长。1~6月份,全国水路货运量完成8.42亿吨,同比增长20%。全国规模以上港口货物吞吐量完成15.68亿吨,同比增长26%,其中外贸完成 相似文献