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为了进一步探讨港口体制改革,交流港口扩权经验,交通部海洋局于8月11日至14日在天津港召开了“港口扩权经验交流现场会”,参加会议的有中国交通企业管理协会、中国港口协会、天津市交委、天津市体改委和全国沿海16个主要港口的负责同志及有关人员。 相似文献
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2003年,根据国家、省关于港口管理体制改革的精神,按照山东省和日照市市委、市政府的总体部署,日照与岚山两港的企业部分合作重组,正式挂牌成立了日照港(集团)有限公司。自此,日照港拉开了港口体制改革的序幕。集团公司领导班子利用两港联合进行改制的契机,审时度势,敢于创新,对企业管理体制、经营机制以及人事、劳动、分配制度进行了一系列的改革。 相似文献
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山东日照港集团公司工资代发处统计数据表明,2005年参加该港生产建设和后勤服务工作的万余名民工兄弟妹妹都足额领取了港口按月支付给自己的劳动报酬。全港去年共累计发放民工工资上亿元。 相似文献
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日照港位于我国海岸线中部,区位优势明显,自然条件得天独厚2003年港口借改制良机,抢抓物流发展机遇,及时整合港口物流资源,一个以大宗散货贸易为龙头,以船货代理为基础,以物流园区经营及陆路运输为手段的全新的现代物流企业“日照港(集团)物流有限公司”应运而生。在此笔者就日照港发展现代物流的实践谈几点思考,以期对港口物流发展能有所裨益。 相似文献
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近日,在北京大学CCO(首席文化官)高级研修班上,日照港企业文化案例《构建发展战略文化,促进港口做快做强做大》受到了管益忻、刘光明等著名专家的高度评价,他们一致认为,日照港的飞速发展是中国国有企业迅速发展的典型范例,从发展战略层面上研究企业文化是国内首创。日照港为全力打造现代化、国际化亿吨大港,争取2006年突破1亿吨,2010年突破2亿吨, 相似文献
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金秋十月的上海,一年一度的汉诺威物流设备展,还值得关注的是第12届世界工业车辆联盟会议及2009年工业车辆分会年会与汉诺威展会同时举行,并且世界工业车辆联盟会议是首次在中国举办。来自美国工业车辆协会、欧洲物料搬运协会工业车辆分会、日本产业车辆协会和中国工程机械工业协会工业车辆分会的制造商代表23人出席了本次联盟会议。 相似文献
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在市场经济的条件下,港口企业的竞争越来越成为文化软实力的竞争。尽管不同港口的经济腹地发展程度各有千秋,区域发展格局对港口承载有日趋明显的分工要求,但现阶段港口的同质化发展态势依旧突出。如何应对港口规模快速膨胀,以及金融危机对港口自身发展的挑战,日照港集团连续2年开展“管理效益年”活动,实质上反映了对风险管理的高度重视,以及在对实现可持续发展的渴求与探索。结合深入学习实践科学发展观活动,立足日照港集团“保增长,促跨越”的根本要求,笔者认为,大力倡导成本管理文化,推进港口科学发展,不失为一种有益选择。 相似文献
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近年来,日照港发展迅速,吞吐量增长迅猛,2006年11月底首次突破1亿吨。港口的高速发展对港口安全提出了更高要求。为了响应国家、省、市平安港口建设的号召,日照港系统地重构了平安港口建设体系,加强了港口生产、生活的安全保障工作,为港口长治久安奠定了坚实的基础。如何建设平安港口,笔者有如下几点体会。 相似文献
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3月7日,首都机场集团公司召开纪检监察工作会议,集团公司党组书记、总经理李培英做了讲话。集团公司领导和集团公司成员企业、职能部门及直属单位的党政一把手、党群工作负责人参加了会议。 相似文献
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一个阳光灿烂的城市,一个具有年轻活力的港口。在这个大小港口群雄争锋的年代,在临港经济和现代物流产业的带动下,日照港已在胶东半岛上稳步崛起。 相似文献
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胡建国 《中国公路.建设市场专刊》2006,(10):28-29
9月14日,中国交通建设监理协会第二次信息联络员会议在南京召开,来自全国各地90多名信息联络员和代表参加了会议.中国交通建设监理协会副理事长苏炳坤、秘书长巩德胜、交通部质量监督总站综合处关振军、中国公路杂志社副总编辑梅君以及江苏省交通厅质监站的相关领导出席了会议。 相似文献
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正日照港集团有限公司日照港是国家重点发展的沿海主要港口、新亚欧大陆桥东方桥头堡,是山东半岛蓝色经济区重要增长极、新丝绸之路东方桥头堡。2013年日照港吞吐量突破3亿吨,现居全国沿海港口第9位、世界港口第12位。目前,日照港确立了"大港——强港——名港"三步走战略,即由"十一五"末的"大港"向"十三五"末的"强港"转变,未来继续向"名港"迈进。目前,日照港正 相似文献