1～7月物流运行形势分析

今年1～7月我国物流需求规模继续保持较快增长,但增长势头出现小幅波动,社会物流总费用同步回落,但增速已超过社会物流总额,反映出物流成本上升加快,宏观经济运行的质量和效益偏低。与此同时,物流业增加值平稳增长,固定资产投资有所回升,但物流市场价格低位徘徊,企业效益继续下滑。1～7月我国物流运行的主要特点:     

不谋全局,难谋一隅

实现企业减负的"真功夫"仍然在诗外。充满希望与隐忧的2012年已经过去了第一个季度,中国宏观经济数据再度喜忧参半。从物流业的运行情况来看,受国内外经济增速趋缓因素影响,我国物流需求增速有所回落,物流企业经营压力仍然较大,实现利润有所下滑。对此,大家的忧虑显然更重:勉力维持的较     

一季度我国物流运行增速趋缓

今年一季度,受国内遭遇历史罕见的低温雨雪冰冻灾害,以及国际次贷危机不断蔓延和加深的严峻复杂形势影响,我国物流运行虽继续保持较快增长,但增速有所减缓。社会物流总费用与GDP的比率继续下降。与此同时,物流业固定资产投资增幅出现较大回落。     

2012年1～11月我国物流运行情况分析

2012年1～11月,我国物流需求规模继续保持较快增长,物流业固定资产投资增速加快,企业效益有所好转,但经济运行中成本依然偏高,企业经营困难的状况仍需关注。一、社会物流总额增势稳中有升1～11月社会物流总额为163.4万亿元,按可比价格计算,同比增长9.7%,增幅比1～10月提高0.1个百分点。在社会物流总额中,工业品物流总额为149.4万亿元,按可比价格计算,同比增长10%,增幅与1～10月持平。在外部需求改善和国家稳定外贸     

1～8月我国物流运行情况分析

1～8月我国社会物流总费用保持较快增长,特别是运输费用增幅继续加快。与此同时,社会物流总额增幅继续有所回落,物流业固定资产投资增速回落幅度扩大。此外,受成本上升和资金约束,物流企业盈利状况没有明显改观。1～8月我国物流运行的主要特点是:     

石油加工行业物流需求趋弱

2013年,伴随着经济结构调整持续推进,国民经济增速稳中小幅回落,油品市场呈现供给平稳增长、供需宽松平衡、价格震荡回落的运行格局。在此背景下,一方面,石油加工行业物流需求增势减弱,物流规模增速持续减缓;另一方面,物流运行效率提升,物流成本增速回落,物流费用率有所下降,物流专业化水平进一步提升。据中国物流与采购联合会、中国物流信息中心重点企业物流统计调查数据显示,从行业的物流成本构成来看,运输成本占比持续下降,而保管成本与管理成本占比上升。从成本控制的角度看,由于劳     

1～8月份物流运行形势分析

1～8月份,社会物流总费用增速回落,但增速仍高于社会物流总额,反映出物流成本上升加快,宏观经济运行的质量和效益偏低。物流市场价格低迷、企业效益下滑的状况仍在持续,同时物流业增加值增速出现回落。随着稳增长政策措施的逐步落实,社会物流总额仍保持稳步增长,增速缓中趋稳,同时物流企业采取措施积极应对当前困难,纷纷调整战略,提升服务,开源节流,控制风     

道路运输费用前4月增长突出

1—4月我国物流运行总体平稳,社会物流需求回落,社会物流总费用增长较快,物流业增加值稳步增长,同时物流业固定资产投资继续回落,物流服务价格仍保持低位,物流企业效益下滑。     

1～7月物流运行情况分析

今年1～7月,物流需求规模增速继续小幅回落,受原材料、燃料、动力价格和劳动力成本上升的影响,物流总费用继续保持较快增长,与此同时,物流企业成本高企、资金趋紧,经营困难依然较大。一、社会物流需求规模持续增加,增幅继续小幅回落     

2012年上半年物流运行情况分析

上半年,我国物流运行总体保持适度增长。社会物流总额较快增长,增速缓中趋稳;物流业增加值稳步增长;物流业固定资产投资增速有所提高。但社会物流总费用居高不下,反映宏观经济运行的质量和效率偏低;物流企业成本上升,效益持续下滑,行业发展的后劲和活力受到影响,对这些问题仍要引起密切关注。上半年我国物流运行的主要特点:一、社会物流总额较快增长,增速缓中趋稳上半年,我国社会物流总额达到83.6万亿元,按可比价格计算,同     

1～10月我国物流运行情况分析

今年1～10月我国社会物流总费用保持较快增长,特别是运输费用增幅继续加快。与此同时,社会物流总额增幅继续有所回落,物流业固定资产投资增速回落幅度继续扩大。1～10月我国物流运行的主要特点是:一、社会物流总费用较快增长,运输费用增幅继续加快     

2011年1～11月我国物流运行情况分析

2011年1～11月,社会物流总费用仍然保持较快增长,社会物流需求增幅继续有所回落,物流业固定资产投资回落幅度持续扩大。1～11月我国物流运行的主要特点:一、社会物流总费用仍然保持较快增长1～11月社会物流总费用7.1万亿元,同比增长18.5%,增幅虽比1～10月回落0.2个百分点,但仍然保持较     

一季度我国物流运行增速趋缓

今年一季度,受国内遭遇历史罕见的低温雨雪冰冻灾害,以及国际次贷危机不断蔓延和加深的严峻复杂形势影响,我国物流运行虽继续保持较快增长,但增速有所减缓。社会物流总费用与GDP的比率继续下降。与此同时,物流业固定资产投资增幅出现较大回落,应引起有关部门关注。     

一季度物流运行情况分析

重点物流企业调查中56.9%的企业反映主营业务成本上升。燃油费、路桥费占物流企业成本的八成,而路桥费约占三成左右。一季度我国物流运行总体平稳,社会物流需求呈缓中趋稳态势,社会物流总费用快速增长,物流业增加值稳步增长,同时物流业固定投资继续回落,物流服务价格仍保持低位,物流企业盈利水平偏低。     

1～10月我国物流运行趋稳向好

预计四季度经济运行仍具备走稳的条件,全年社会物流总额仍将保持平稳较快增长。针对物流运行中的问题,经济政策应坚持调整宏观经济结构和提高微观经济活力并举,为物流业可持续发展创造有利条件。今年1～10月,社会物流总额增速趋稳,物流业增加值保持较快增长,物流业固定资产投资增速加快,但社会物流总费用依然较高,物流经营效益下滑状况仍没有明显改观。一、社会物流总额增势趋稳今年1～10月社会物流总额为146.4万亿元,按可比价格计算,同比增长9.6%,增幅与1～9月持平,趋稳基础进一步巩固。其中,工业品     

数字

54.8%1月23日,中国科学院预测科学研究中心发布"2015年我国物流业发展展望"报告。报告指出,2014年全国物流业景气指数LPI平均值为54.8%,反映出我国物流业总体仍处于平稳发展期,相较于2013年的LPI平均值53.1%有所增长,但增速放缓。物流业固定资产投资增速由2013年逐月回升的状态转为2014年的投资持续扩大,表明投资环境出现较大改善。报告预计,2015年全年LPI     

2016年前三季度物流运行稳中向好

今年前三季度,物流运行总体平稳,稳中向好。数据显示,1～9月社会物流总额增速平稳,物流需求的结构性改革效果有所显现;“降本增效”等相关举措稳步推进,社会物流总费用增速持续回落,物流与相关行业协调性不断增强,物流运行质量显著提升;物流服务价格稳中渐升,但各运输方式服务价格涨跌不一;物流企业经营环境复杂多变,但企业盈利水平有所好转。     

第三方物流企业固定资产投资成本控制途径初探

对于第三方物流委托机构而言,固定资产的有效管理及成本控制是最为重要的基本管理重点工作之一,这不仅是因为固定资产投资、购置成本等的降低能够促进物流企业发展,同时固定资产也是第三方物流企业维持运作、经营的先决条件。也就是说,忽视固定资产阶段管理周期的运营成本、固定资产建设工作等,势必会影响到第三方物流企业的项目决策质量。因此,开展物流企业固定资产成本管理与控制所具备的现实意义与价值极为重大。     

4月份国民经济运行图示

4月份,国民经济继续较快增长。工业生产增速有所放缓;交通运输运量出现下降;市场消费增长放缓,其中,餐饮零售额增长大幅回落;固定资产投资和进出口贸易继续快速增长;消费价格小幅回升。财政运行平稳,货币供应量增加较多。     

2019年前三季度全国物流运行稳中趋缓

前三季度,世界经济和国际贸易增速放缓,国内经济下行压力较大。与此同时,宏观调控逆周期调节成效逐渐显现.经济虽有下行压力,但增速回落温和,下行压力整体可控;新动能增长势头依然较好,经济运行总体保持平稳态势。在此背景下,物流运行总体平稳的大趋势没有改变。一方面物流需求延续平稳增长,物流行业继续保持在景气区间,9景气指数稳中有升。另一方面,物流发展仍面临问题,物流运行成本有所上升,行业发展压力犹存。