自主品牌告别野蛮生长

刚刚过去的2011年,高速增长近10年的中国车市,终于放缓了高速运转的引擎。根据乘联会的统计,全年国内乘用车累计销量达到1370万辆,同比仅增长2．8％。而中汽协的数据显示,2011年国内汽车产销仅完成1841．89万辆和1850．51万辆,同比增幅分别为0．84％和2．45％,产销增速为13年来最低。     

车市基本恢复正常

据来自中汽协的数据，2009年6月，我国汽车销量为114．21万辆，同比小幅上扬1．97％，环比增幅达到36．48％，这一增幅为2007年7月以来的最高值。6月114万辆的销量也几乎和历史最高水平（2009年4月的115万辆的销量）相持平。截止到6月，我国汽车产销量已经连续四个月超过110万辆。     

红市榜

NO.1德系豪车受益中国市场影响增速明显【数据解读】2011年3月1日,奥迪、宝马和奔驰的公司高管们在出席日内瓦车展时纷纷表示,受益于中国市场日益增长的豪车需求,2月份德系豪车品牌在全球的汽车销量再度出现两位数的增长,其中奥迪和宝马在全球范围内的汽车销量增长了20%左右。另据中汽协统计数据显示,日     

车企“电商化”能否救市

中汽协统计数据显示，今年1—8月，国内汽车销量为1501．73万辆，同比增长7．7%，增长速度有所放缓。与此同时，部分自主品牌和日系品牌因达不到预期销量，而宣布下调了年度销售目标，其中，吉利汽车将今年销量目标由58万辆降低到43万辆，一汽丰田将销量目标从66万辆调整到62万辆，下降幅度约6％。     

微客成为市场亮点

据中汽协的数据显示，今年前三季度，中国汽车产销量已经超过去年全年，产销量分别为961．27万辆和966．27万辆，同比增长32．01％和34．24％。乘用车产销715．59万辆和724．15万辆，同比增长37．93％和41．90％，     

数说车市

25．97% 3月10日,中汽协发布了2月汽车产销数据。受春节因素影响,2月汽车销售159．64万辆,环比下降25．97％,同比增长同比增长17．84％。但1—2月,汽车产销保持1O％以上增长。     

飞越“峰底年”

“伴随着国民经济稳定回升,消费需求还将加快恢复,再加上中国汽车市场的总体潜力依然较大,判断2020年将是中国汽车市场的峰底年,2021年汽车销量有望超过2600万辆,同比增长4%。”在1月13日举办的中国汽车工业协会信息发布会上,中汽协副秘书长陈士华如是说。     

产业振兴规划促进车市复苏

中国汽车工业协会（CAAM）的数据显示,2009年1月,中国汽车销量达73．55万辆;其中乘用车销量61．05万辆,环比增长4．43％。根据这组数据,2009年1月份,中国汽车销量超过了美国。这是历史上中国汽车销量单月数据首次超过美国。根据Autodata的数据,2009年1月,美国汽车市场销量为65．70万辆,同比下降37％。     

福特汽车欧洲分公司6月销量69000辆微增

福特汽车欧洲分公司表示，6月欧洲市场的汽车销量增长1．2％至169，000辆，2007年前半年汽车销量年比增长4．6％至952，500辆。     

后市场：商用车新的利润增长点

近年来，为业界普遍认可的一个观点是，随着市场的趋于稳定，整车市场很难再出现之前10年那样爆发式的增长，越来越多的商家将目光投入到汽车后市场之中。 据中汽协发布的数据显示，2013年，我国商用车产销403．16万辆和405．52万辆，同比分别增长7．56％和6．40％。如此庞大的市场，自然吸引着大量资金投入到这个“黄金市场”中。然而，与整车市场稳步增长的态势相比，商用车后市场的发展究竟如何？     

多重利好 轻客上半年异军突起

2014年上半年，与大中型客车市场的惨淡表现形成鲜明对比的是轻客市场的持续走高。中汽协发布的数据显示，今年1－6月，轻型客车产销20．55万辆和20．79万辆，同比增长8．27％和9．70％。     

产销惨淡 商用车整体低迷

7月11日,中国汽车工业协会（以下简称中汽协）召开数据发布会,介绍今年上半年中国汽车产销情况。 6月,商用车市场依旧没有反弹。在商用车主要品种中,客车和客车非完整车辆产销环比和同比均呈增长,其他品种有所下降。6月,客车产销3．63万辆和3．82万辆,环比增长6．62％和15．42％,同比增长5．18％和3．56％;货车产销18．63万辆和19．51万辆,环比下降10．60％和13．88％,同比下降1．63％和11．16％;     

8月牵引车产销大幅增长

本报讯据中汽协数据显示,8月,商用车生产28．94万辆,环比增长1．69％,同比增长6．04％;销售29．57万辆,环比增长6．07％,同比增长6．99％。     

汽车发展的新阶段与新特征

无论对全球汽车还是中国汽车产业来讲,2020年-2021年都是一个非常特殊的时间节点.2020年我国汽车销量2531万辆,同比下降1.9％,销售情况大大好于预期,继续蝉联全球第一;新能源汽车销量达到136.7万辆,较2019年同期增长10.9％,连续6年产销全球第一;中国汽车保有量达到2.8亿辆,有望超过美国首次成为第...     

2002年我国石油和化工经济运行回顾及2003年展望

2002年，全国石油和化工行业取得了可喜的成绩，表现出五个特点：一是主要经济指标好于上年。2002年全行业工业总产值比上年增长8．43％；工业增加值增长8．43％；实现利润增长9．57％；产品销售收入增长8．73％；亏损企业亏损额下降30．58％；产品销售率98．93％，增长0．04个百分点。二是主要产品产量持续增长。2002年重点监测的112种(类)产品，产量比上年增长的有104种(类)，占92．86％。全国原油产量1．69亿吨，比上年增长2．5％；原油加工量2．2亿吨，比上年增长4．6％；乙烯产量541．4万吨，比上年增长13．0％。三是产品结构继续改善。2002年原油加工企业生产煤油、汽油、菜油12860．34万吨，比上年曾长3．81％。四是进出口贸易比上年增长16．4％，其中进口贸易额增长18．9％，出口贸易额增长10．7％。五是减员增效成绩显著。预计2003年国际、国内经济形势向好，国内石油和化学工业生产形势好于2002年。预期2003年行业工业总产值(现价)比上年增长8．5％；工业增加值(现价)比上年增长8％；实现利润比上年增长2％；产品销售收入比上年增长7％；产品销售率达到98．9％，与上年基本持平。     

数说车市

1,851万辆 中国汽车工业协会表示,2011年包括乘用车和商用车在内中国汽车销量较上年同期增长2．5％,达1,851万辆。该协会发表声明称,2011年中国乘用车销量同比增长5．2％,达1,450万辆。     

中汽协预测下半年销量增速或保持回落

中国汽车工业协会统计数据显示,2010年上半年,汽车销量为901．61万辆,同比增长47．7％。其中6月产销分别完成139．06万辆和141．21万辆,环比下降1．84％和1．83％,销量连续三个月出现下滑。6月汽车出口出现缓慢回升态势,当月出口超过5万辆,接近出口较好的2008年月均水平。     

广汽本田5月销量同比大幅增长

来自有关部门的数据显示,5月中国汽车销量同比略有增长,但环比呈现负增长局面。面对行业整体增速减缓的市场形势,广汽本田克服5月工厂环保改造带来的影响,逆市取得销量同比增长82％的佳绩,全线产品均交出良好答卷。1—5月,广汽本团累计销量达到138988辆,同比增长6%,和市场基本保持同步。     

汽车工业尚未摆脱困境 仍须继续努力──机械工业部汽车工业司司长张小虞一席谈

本刊讯机械工业部汽车工业司司长张小虞在1997年2月召开的中国汽车工业协会理事会上指出，中国汽车工业1997年将面临着更艰巨的挑战。张小虞首先回顾了1996年我国汽车行业的经营发展情况。他说，1996年全行业生产汽车149万辆，比上一年增长2．57％，预计完成工业总产值（1990年不变价）2300亿元，比上年增长10．34％，工业增加值（当年价）600亿元，增长10．96％；产品销售收入2400亿元，增长10．96％，实现利税225亿元，下降0．79％，其中利润75亿元，下降12．33％。1996年总体上实现了预期目标，为汽车工业成为国民经济支柱产业的目标又迈…     

成熟标志之一:销量达世界第一

中国汽车工业协会近日公布的数据显示,2013年5月汽车产销量环比继续回落,但同比仍保持稳定增长。中汽协预计今年上半年汽车产销将保持10%以上增长,总体好于年初预期。汽车产销在3月达到年初以来最高值后,4月和5月环比呈一定下降,但累计同比仍保持稳定增长。5月汽车产销分别完成178.05万辆和176.15万辆,比