BOT融资模式在我国基础设施建设中的应用

BOT融资模式是我国进行基础设施建设最常用的一种投融资形式,本文结合相关案例分析了BOT融资模式的特点和优势,并在此基础上提出完善相关的法律法规和价值评估体系,合理引导境内外民间资本参与公共基础设施建设。     

试论内资BOT融资模式在高校新校区建设中的运用

随着我国高等教育的发展和高校办学规模的扩大,很多高校都建设了新校区.本文在分析高校新区建设引入内资BOT模式的必要性和可行性的基础上,探讨了高校内资BOT融资模式的范围及运作方式.     

金融危机时期BOT融资模式在我国适用性研究——以铁路建设中引入BOT模式为例

2008年9月以来,旷日持久的美国次贷危机转化为严峻的世界性金融危机。从宏观环境来看,目前正值中国铁路行业大变革、大发展的时代,在当前金融危机的局势下铁路BOT项目融资,不仅能解决如何筹资建设的问题,还能解决经营模式、投资回报的问题。既保持运输集中统一指挥、提高运输效率,又能使投资者对投资价值有一个比较正确的判断,对未来的投资回报有一个比较合理的预期。     

新疆公路物流建设应用BOT融资模式研究

近年来,随着我国经济的快速发展,公路物流建设投资规模日益扩大,政府资金建设公路物流明显不足,资金受限成为影响新疆地区公路物流建设的重要因素。BOT融资模式通过引入社会资本投资建设公共基础设施,可以有效地解决我国欠发达地区在公路物流建设中面临的资金短缺问题。本文通过对BOT融资模式进行介绍,深入分析在新疆公路物流建设中应用BOT融资模式的可行性,并提出完善BOT融资模式在新疆公路物流建设应用的具体措施。     

论BOT投融资模式在高校后勤设施建设中的应用

近年来,我国高校扩招使得高校基础设施供应紧张,而单靠政府资金或高校自身投入无法弥补基础设施供需缺口,故有必要引进外来资金。BOT模式能够解决高校基础设施建设和运营中融资困难、风险大和管理落后等问题,成为促进高校后勤设施建设和健康运行的有力保证。     

铁路建设投融资中BOT模式应用探讨

对于我国铁路建设的投融资而言,除了国家投资建设以外,如何利用国际资本和民营资本成为促进我国铁路建设又好又快发展的关键环节.BOT模式是现代铁路建设项目典型的投融资模式之一,其应用值得深入的研究.     

BOT模式在我国城镇水厂建设中的应用研究

随着我国经济建设的快速发展,城镇水厂建设成为城市基础建设中重要的部分。BOT模式建设和运营水厂缓解了政府财政投资难题,通过融资方式引进了先进的工艺技术和成熟的运营制度,它是我国水务市场运营的一种双赢的建设模式。BOT模式在投招标过程、建设期和运营期中会面临一些风险,应完善招投标全过程,实现公私双赢;完善建设准备工作,降低未知风险;完善运营管理制度,减少可控损失;完善建设法律法规,创造融资环境。     

刍议BOT模式在我国高速公路建设应用

本文首先通过对我国BOT模式的运行现状进行研究分析,并进一步全面阐述BOT融资模式以及.BOT风险管理的相关理论.在进行理论分析的同时,指出其模式在高速路应用中表现出的一些问题.通过上述分析,作者有针对性的提出了BOT模式在高速路运营中的关键对策.     

关于BOT模式下若干会计问题的探讨

BOT（Build-Operate-Transfer）是经过建设、经营、转让3个环节的一种建设项目的投融资模式。BOT模式主要应用于传统上由政府管理的具有自然垄断特性的公共基础设施项目的建设，其典型的运作方式是：政府做出某个项目建设的计划，项目公司的股东（投资，下同）根据与政府的约定投入一定的资金组建项目公司，政府授予项目公司筹资建设和在一定期限内经营该项目的特许权；项目建成后，项目公司在政府授予的特许经营期限内经营该项目，由此收回项目的投资和经营成本并获得一定的回报；特许经营期满后，项目设施（资产）无偿转让（移交）给政府。     

论我国城市基础设施融资的BOT模式

我国城市基础设施建设已取得了长足的进步,但还存在着资金短缺,融资渠道单一等问题。为改善这种状况,需要引导外资和社会资本进入基础设施建设领域。在我国城市基础设施发展现状下,借鉴国外的先进经验,我国政府鼓励采用BOT融资方式,对基础设施项目进行投资。这对解决我国基础设施建设投入不足,保持经济稳定快速发展具有重要意义。     

采用BOT方式加快武汉城市基础设施建设

把武汉建成国际性城市,这是我国中部这个特大中心城市在面临世纪之交的历史机遇面前提出的宏伟奋斗目标。城市国际化的一个重要特征就是基础设施必须现代化,纵观世界上一些著名的国际化大都市,如巴黎、伦敦、纽约、直至亚太地区的香港、新加坡等,这些城市基础设施的现代化水平都很高。近几年来,武汉下大力气上了一批城市基础设施项目,城市交通条件大为改善,新的城市基础设施骨架基本形成。长期困扰武汉的城市基础设施严重滞后的状况有了明显改善。但是应该看到,与武汉经济发展对基础设施的硬件要求及与国内先进城市相比,武汉在城市基础设施建设方面还有不小的差距,造成这种状况的     

BOT模式在我国城市污水治理中的应用

随着我国城市化进程的不断推进 ,城市污水的治理逐渐成为摆在人们面前的重要课题。如何改变传统的建设、运营及管理模式 ,引入市场机制 ,提高经济效益和社会效益 ,是解决问题的关键。近年来 ,我国城市污水治理领域的融资模式取得了一定的成绩 ,探索出了一些新的方式 ,其中BOT模式是一个新的发展方向。但我们必须认识到 ,BOT模式的运用还需要一些配套措施 ,如 ,相关法律制度的完善、政府的支持等。     

项目融资中的BOT模式

BOT作为一种新的国际融资方式,能给政府、投资者、承包商、社会等各方面带来巨大的收益,因此日益受到世界各国尤其是发展中国家的重视和应用。本文就BOT的概念、适用范围、优势、运作过程及其在中国的应用现状、存在问题和对策这几方面论述BOT项目融资模式。     

BOT模式相关问题研究

BOT作为一种新型投资模式,在应用之初就备受关注。我国当前立法难以良好规制这一投资方式,一个亟待解决的问题就是如何认清BOT的法律特征,从立法层面对其进行规制,使其在融资投资中为经济建设作出其贡献,本文藉此的一些探索。     

BOT模式相关问题研究

BOT作为一种新型投资模式,在应用之初就备受关注。我国当前立法难以良好规制这一投资方式,一个亟待解决的问题就是如何认清BOT的法律特征,从立法层面对其进行规制,使其在融资投资中为经济建设作出其贡献,本文藉此的一些探索。     

BOT融资方式在基础设施建设中的运用

目前,我国基础设施的供给难以满足经济高速发展的需求,而基础设施的投资大,仅靠政府的力量是远远不够的,我们要广泛调用国内私人资本和外商资本,运用BOT投融资方式加快基础设施建设,既是我国经济发展的客观需要,也是顺应经济体制和投融资体制改革、有效利用外资的一项重要举措。     

BOT在香港隧道项目中的应用:经验与教训

BOT(即建造-营运-移交)在香港公共服务领域的应用有悠久的历史.文章对BOT在香港隧道项目的具体应用进行分析,指出这些项目存在的问题,以期对内地交通运输事业的发展提供经验借鉴.     

我国采用BOT方式存在的问题及解决方案

BOT是英Build-Operate—Transfer的缩写，即建设——运营——转让。国家计委所称的外商投资特许权项目，就是指BOT投资项目，并将其含义界定为：政府部门通过特许权协议，在规定的时间内，将项目授予外商为特许权项目成立的项目公司，由项目公司负责该项目的投融资、建设、运营和维护。特许期满，项目公司将特许权项目无偿交给政府部门。     

论西部旅游景区开发引入BOT模式的风险

运用BOT模式是解决我国西部地区旅游景区开发融资难的一条有效途径,但西部地区要引入这一模式,政府存在一定的风险,而且风险存在于从决策阶段开始一直到景区经营期满移交的整个过程。对西部地区政府引入BOT模式开发旅游景区存在的风险进行了分析,运用模糊数学理论和AHP方法探讨风险评估理论模型的构建,并提出了相应的风险规避措施。     

浅谈BOT融资方式在广西高速公路建设中的应用

文章基于BOT融资方式在广西逐步推广应用中遇到诸多问题,对BOT项目业主风险进行了总结分析.针对广西实情提出相应对策,如制定切实可行的BOT项目管理政策,建立必要和可靠的争端解决措施和程序,培养BOT项目所需专门人才,鼓励、扶持形成BOT项目所需的中介机构,允许国内民营资本参与基础设施建设等.