创业创新创一流——湖北宜昌交运集团股份有限公司改革纪实

宜昌交运集团是交通运输部重点联系企业之一、中国道路运输百强诚信企业、湖北省国有企业改革先进企业。多年来,宜昌交运集团始终把改革作为国有企业发展壮大的动力之源,解放思想,创新求变,以求真务实的工作作风抢抓机遇,锐意进取,经历了改革探索的艰辛,创造了又好又快的发展奇迹。     

依托客运资源发展小件快运

随着我国国民经济的持续、稳定、快速发展,工业化、城镇化进程不断加快,社会经济活动越来越频繁,人们的消费心理和需求亦随之发生了巨大的变化,人们对货物的运输不仅强调安全,而且要求快速,使货物快件运输市场需求得以快速扩大。同时,公路交通基础设施不断完善,特别是高速公路的加快建设并逐步成网,促使公路客运企业不断调整运力结构,提升服务层次,客运车辆由小型转向大型、由低级转向高级,这些都为公路客运企业发展小件快运创造了良好的条件。     

新发展格局下内陆城市开放型经济高质量发展的思考——以湖北宜昌为例

新发展格局背景下开放型经济发展面临着优化空间布局、平衡基本结构、重塑竞争优势等现实要求。作为中西部内陆城市,宜昌开放型经济仍面临开放程度总体偏低、开放结构不够均衡、开放支撑有待增强等现实短板,在加快构建新发展格局机遇下,宜昌进一步明确了区域性综合交通枢纽、产业转型升级集聚地、内陆改革开放先行区三大目标定位,将着重从产业、平台、格局、环境等方面采取针对性举措,推动开放型经济全面提质增效。     

集中航空优势资源 全力打造保税物流平台——广州空港保税物流中心顺利通过国家验收

11月24日,由广州白云国际物流有限公司申报的广州空港保税物流中心顺利通过国家验收。国家联合验收组组长吕伟红、广东省政府副秘书长刘晓捷共同为广州空港保税物流中心揭牌,标志着广东省内获批设立的第一个以空港为依托的保税物流中心即将封关运行。     

产学研相结合 走自主创新的特色之路——武汉南华高速船舶工程股份有限公司创立20年发展纪实

武汉南华高速船舶工程股份有限公司(以下简称南华公司)是注册于武汉东湖新技术开发区的现代股份制企业,公司创立于1993年3月。创业之初,原武汉水运工程学院(现武汉理工大学)党委为响应邓小平同志科技转化生产力的号召,决定从各系抽调一批有志于创业的领导和老师,组成科技开发中心,完成这一转换目标。南华公司凭借学校消波型钢质高速客船的科研成果和学校开发中心仅有的5万元启动资金,毅然融入到市场经济的大潮之中。南华公司转战海南、杭州、武汉,在近20年的创业里程中,经历了风风雨雨,坎坎坷坷,创业者们坚韧不拨、顽强拼搏,     

依托自贸区优势地位,发展新零售模式——专访全国政协委员、天津政协常委、万城控股有限公司执行董事兼行政总裁楼家强

围绕京津冀协同发展战略,就加强天津“全国先进制造研发基地”与北京“科技创新中心”的联系。借助京津冀政协主席联席会议平台,就推进京津冀全产业链布局深入协商,提出优先培养智能科技产业等标志性产业集群、积极打造天津港综合性门户枢纽。那么,未来新零售的模式是什么样的,记者采访到全国政协委员、天津政协常委、万城控股有限公司执行董事兼行政总裁楼家强。