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反垄断法草案年内有望提请审议近日,全国人大财政经济委员会透露,商务部已组织拟出反垄断法草案,该草案有望年内提请全国人大常委会审议.据了解,商务部拟出的反垄断法草案,分别对禁止垄断协议、禁止滥用市场支配地位、控制经营者集中、禁止行政性垄断、反垄断主管机关、法律责任等作了规定.     

国内

商务部改并购规定删“反垄断审查”日前，商务部在其网站上发出公告，对《关于外国投资者并购境内企业的规定》作出修改，删除第五章“反垄断审查”，在“附则”中新增一条作为第五十一条，表述为：“依据《反垄断法》的规定，外国投资者并购境内企业达到《国务院关于经营者集中申报标准的规定》规定的申报标准的，应当事先向商务部申报，未申报不得实施交易。”商务部表示，这些修改是为保证《关于外国投资者并购境内企业的规定》与《反垄断法》和《国务院关于经营者集中申报标准的规定》相一致。     

《反垄断法》8月1日实施 反垄断调查部门正在组建

《反垄断法》将于8月1日起实施，相关政府配套机构正在筹备中。商务部人士透露，商务部将在《反垄断法》实施前，组建一个负责反垄断调查的司局级部门，统一行使内外资企业并购中的经营者集中审查执法工作，而在国家发改委和国家工商总局也将成立新的司局，     

反垄断法中经营者集中申报研究

我国《反垄断法》中并没有具体规定经营者集中申报标准、主要原因,《国务院关于经营者集中申报标准的规定》中,明确规定了申报标准。经营者集中申报作为控制程序的关键环节,还需在实践中不断完善。     

关于禁止马士基、地中海航运、达飞设立网络中心经营者集中反垄断审查决定的公告

中华人民共和国商务部（以下简称商务部）收到丹麦穆勒马士基集团（A.P. M？ller-Maersk A/S，以下简称马士基）、地中海航运公司（MSC Mediterranean Shipping Company S.A.，以下简称地中海航运）、法国达飞海运集团公司（CMA CGM S.A.，以下简称达飞）设立网络中心（以下称本案）的经营者集中反垄断申报。经审查，商务部认为，该网络中心的设立导致马士基、地中海航运、达飞形成了紧密型联营，在亚洲-欧洲航线集装箱班轮运输服务市场可能具有排除、限制竞争效果，商务部决定禁止此项经营者集中。     

论我国《反垄断法》中宽恕制度的完善

我国《反垄断法》中的宽恕制度是2008年8月1日生效实施的《反垄断法》中第四十六条第二款的规定：经营者主动向反垄断执法机构报告达成垄断协议的有关情况并提供重要证据的,反垄断执法机构可以酌情减轻或者免除对该经营者的处罚。然而,我国《反垄断法》中对宽恕制度只做了原则性的规定,缺少具体的适用规则。     

政府主导下国有企业合并行为的反垄断申报法律规制

《反垄断法》颁布以后，国有企业的“特殊地位”再次受到关注。政府主导下国有企业的合并是否要受到《反垄断法》的规制，如何受到规制，成为《反垄断法》施行的过程中不可避免的问题。本文从《反垄断法》第二十一条关于经营者集中申报的规定入手，在分析政府部门整治和国有企业改革的基础上，对政府主导下国有企业合并的反垄断申报的规制进行了讨论。     

可口可乐收购汇源案与《反垄断法》“经营者集中”规定的评析

商务部在＂汇源收购案＂中根据《反垄断法》第27条规定对整个案件进行全面的审查,明确指出作出禁止经营者集中的标准,即经营者集中具有排除、限制竞争效果,及对《反垄断法》第28条规定指明了禁止经营者集中的要件及经营者集中的豁免情况的评析,可加深对《反垄断法》＂经营者集中＂的理解。     

试论我国经营者集中价值选择

本文对我国经营者集中进行了利弊分析，认为我国经营者集中其本质特征是企业间在市场经济活动中形成某种程度的结合，并在结合之后产生控制或控制性影响的紧密关联关系。因此，应对经营者集中进行反垄断法规制的价值选择，以提高效率，维护公平竞争的市场秩序，促进经济发展。     

关于经营者集中简易案件适用标准的暂行规定

根为了明确经营者集中简易案件的适用标准，根据《中华人民共和国反垄断法》，商务部制定了《关于经营者集中简易案件适用标准的暂行规定》。现予公布，自2014年2月12日起施行。     

汽车价格反垄断 厂商关系再博弈

近日,国家发改委价格监督检查和反垄断局有关负责人在一汽车论坛上表示,“随着汽车市场的发展,终端汽车价格竞争日趋激烈,规范整车销售价格竞争秩序对于行业健康发展非常有利。发改委将制止具有竞争关系的经营者制定固定或者变更销售价格,比如汽车价格变动幅度、折扣或者其他费用协议、协同行为。”     

后危机时代放松国内经营者集中规制问题探析

为了进一步缓解全球金融危机对我国经济的影响,在有效实施《反垄断法》的过程中,放松国内经营者集中规制具有时代和现实意义。文章认为,在后危机时代,我国政府应能动放松国内经营者集中规制,并采取相关的救济对策。     

汽车价格反垄断 厂商关系再博弈

近日,国家发改委价格监督检查和反垄断局有关负责人在一汽车论坛上表示,"随着汽车市场的发展,终端汽车价格竞争日趋激烈,规范整车销售价格竞争秩序对于行业健康发展非常有利。发改委将制止具有竞争关系的经营者制定固定或者变更销售价格,比如汽车价格变动幅度、折扣或者其他费用协议、协同行为。"     

行业协会对横向垄断协议执法效率的影响研究

反垄断执法工作是我国确立竞争政策基础地位、维护社会福利的保障,而行业协会作为重要的制度性设计,在我国市场与政府之间扮演着重要角色。为研究行业协会与反垄断执法之间的关联,探索提升反垄断执法效率的有效路径并进一步优化我国反垄断政策,本文基于位列《反垄断法》监管首位的横向垄断协议案件数据,利用生存分析方法实证检验了行业协会对反垄断执法效率的影响及作用机制。研究发现,组织型行业协会对反垄断执法效率产生了正向影响,而协调型行业协会对反垄断执法效率产生了负向影响。其中,执法配合机制是行业协会影响执法效率的内在渠道,而外在举报机制具有对行业协会的威慑引导作用,削弱了协调型行业协会对执法效率的抑制作用,加强了组织型行业协会的促进作用。本文的研究结论为我国反垄断执法提供了微观层面的经验证据,也为行业协会的自身完善及其各项经济职能的有效发挥提供了有益参考。     

自主品牌寻路：后反垄时代，自主品牌寻路

今年夏天,进口车暴利引发了反垄断利剑。“《反垄断法》严格禁止经营者滥用其市场支配地位排除限制竞争,禁止供应商与经销商达成协议,以固定产品的零售价格或限定最低零售价格。如果汽车供应商存在以上违法行为,将依法受到处罚。”商务部针对进口车暴利问题做出明确表态后,严查势在必行。严查之后,相关部门将对存在违法行为的汽车供应商开出罚单。     

后反垄时代,自主品牌寻路

今年夏天,进口车暴利引发了反垄断利剑."《反垄断法》严格禁止经营者滥用其市场支配地位排除限制竞争,禁止供应商与经销商达成协议,以固定产品的零售价格或限定最低零售价格.如果汽车供应商存在以上违法行为,将依法受到处罚."商务部针对进口车暴利问题做出明确表态后,严查势在必行.严查之后,相关部门将对存在违法行为的汽车供应商开出罚单. 在此敏感时期,多家知名进口车企对相关敏感问题三缄其口、不作回应.业内人士指出,此次进口车反垄断,势必搅动中国汽车产业布局.而面临巨额罚单的进口车企或将涌入豪车国产化的通道.     

发达国家反垄断政策的若干争论与启示

发达国家反垄断政策的若干争论与启示史东辉，程美芳１８９０年著名的《谢尔曼法》在美国颁布以来，反垄断政策在世界各国特别是经济发达国家经历了一个世纪的变迁。作为市场经济条件下政府的一项基本的微观经济政策．反垄断政策的地位及其效用应当说是不容否定的。然而，...     

关于经营者集中的反垄断思考——以辉瑞收购惠氏为例

反垄断法的基本目的就是促进和保护竞争,避免过于强大的经济力量操纵市场,实现资源的优化配置,促进社会的整体进步。《中华人民共和国反垄断法》明确规定“具有或者可能具有排除、限制竞争效果的经营者集中”是垄断行为。本文就以辉瑞收购惠氏为例,从反垄断法的角度对经营者集中进行经济学分析。     

中国平台反垄断政策的过去、现在与未来

改革开放四十余年来中国反垄断政策的演变历程与经济发展阶段密切相关,与社会主义市场经济体制改革同频共振,不断进行着有益的尝试与调整.近年来互联网平台经济迅猛发展,但其较强的网络效应、规模效应以及赢者通吃、双边市场、跨界竞争等内在特性对中国市场竞争秩序形成了严峻的挑战.中国以平台反垄断政策的创新系统回应了平台垄断挑战,以大型平台企业作为规制对象接连发起了多个反垄断调查和诉讼案件,平台垄断从野蛮无序进入规范健康的新时期.展望中国反垄断政策的发展趋势,预期未来平台反垄断会趋于监管常态化、法治化和精细化,立法现代化、修法快速化,执法成熟化,国际合作和交流扩大化.针对数字经济时代平台反垄断政策面临的新难题与新挑战,中国应从监管机构、互联网平台、第三方主体等层面着力,以强化平台反垄断规制,营造公平竞争的市场环境.     

乌兹别克斯坦加强反垄断措施

乌兹别克斯坦反垄断委员会和俄罗斯反垄断局在乌兹别克斯坦首都塔什干市联合举办了反垄断学术研讨会。研讨会的主要目的是建立健康的现代化反垄断机制,完善立法措施。研讨会上指出,俄罗斯反垄断机构的很多做