霍尔果斯口岸工业园区

霍尔果斯口岸是中国西部历史悠久、辐射中亚市场区位最优、自然条件最好、综合运量最大、基础设施最完善的国家一类陆路口岸，是我国与哈萨克斯坦等中亚国家开展经济、文化交流的桥头堡和国际大通道。     

特别关注——宁波发展之国家战略：“口岸”篇：国内外口岸发展趋势

口岸是开放的门户，口岸战略是国家对外开放战略的重要组成。2006年《国家“十一五”口岸发展规划》、《中国沿海港口布局规划》相继出台，宁波港被确定为长江三角洲地区口岸群的两个主体港之一。对宁波而言．打好“口岸”牌，加强口岸建设，对于促进实施国家对外开放战略具有重要作用．[编者按]     

口岸经济活龙州

龙州县位于广西西南部，毗邻东盟，有水口、下冻、彬桥、武德、金龙等5个乡镇与越南接壤，边境线长达184公里，境内有国家一类口岸1个，国家二类口岸1个，中越边境互市贸易点5个。     

加强口岸建设 开动边境地区经济腾飞“引擎”

目前，广西共有25个口岸，其中广西和越南相对应开放东兴、友谊关、水口、龙邦等4个陆路一类口岸，凭祥铁路一类口岸，以及防城区峒中、宁明县爱店、凭祥市平而、龙州县科甲、大新县硕龙、靖西县岳圩、那坡县平孟等7个二类口岸。到目前，5个国家口岸已开放，二类口岸只开放了平孟，其余二类口岸未开放。沿海开放口岸有防城港、北海港、钦州港（含果子山港）、江山港、企沙港、石头埠港等6个国家一类口岸。     

新疆周边口岸简介

新疆周边口岸简介［编者按］新疆拥有得天独厚的地缘优势和较好的交通条件，边境线长约５０００多公里。自古以来有许多传统的商道和口岸。现在众多的口岸开放使新疆成为我国西部进出口贸易的重要通道。目前，在２０个口岸中，经国务院批准开放的一类口岸有１５个（其中航...     

把脉我区口岸经济发展

内蒙古自治区与俄罗斯、蒙古国陆路相连,边境线总长4261公里,占全国陆地边境线长的19.4%。我区现有对外开放口岸19个,满洲里和二连浩特分别是我国最大的陆路口岸和我国对蒙古国的最大口岸。经过改革开放以来的持续投入,口岸基础设施、通关能力不断改善和提     

国家对宁波口岸发展的要求

根据《国家“十一五”口岸发展规划》，宁波港被正式列入国家“十一五”口岸发展规划，宁波象山石浦港作为二类口岸并入一类口岸，也被列入国家“十一五”口岸发展规划。2006年8月国务院审议并通过的《中国沿海港口布局规划》，确定了中国沿海将形成五大区域港口群，自北向南依次是环渤海地区、长江三角洲地区、东南沿海地区、珠江三角洲地区和西南沿海地区。其中长江三角洲地区港口群依托上海国际航运中心，以上海、宁波、连云港为主，服务于长江三角洲以及长江沿线地区的经济社会发展。据此，中国沿海五大口岸群的发展布局已经比较明朗，而宁波将是长三角口岸群的重要口岸之一。新时期国家对宁波口岸的发展提出了以下新要求：     

山东口岸建设与发展的辩证思考

山东口岸建设与发展的辩证思考王啸冬／山东省口岸办公室改革开放以来，我省经国家和省政府批准开放的一、二类口岸已达３２个，是改革开放前的１５倍，初步形成了多功能、多层次、海陆空立体开放的口岸格局，较好地促进了我省对外开放和经济发展。目前，我省口岸开放的数...     

“十一五”时期我国口岸开放和发展简析

口岸是一个国家对外开放的门户，口岸的开放和发展对于促进国民经济和社会发展具有重要意义。“十一五”时期我国口岸工作将面对新的挑战和发展契机，口岸的开放和发展应区分不同情况采取相应措施。     

新疆口岸简介

新疆口岸简介阿拉山回回岸阿拉山口口岸位于博尔塔拉蒙古自治州境内与哈萨克斯坦共和国塔尔迪库尔干州相毗邻，是新疆目前唯一的铁路、公路客货运输口岸，也是第二条亚欧大陆桥进出我国的门户，１９９１年７月开放。该口岸有火车站、汽车站、换装库、仓库等，５００门程控...     

论福建口岸管理体制和口岸查验制度改革

对外开放的口岸是经国家批准的中外籍人员、货物、交通运输工具和国际包裹邮件出入国(边)境的水运港口、国际航空机场、国(边)境铁(公)路车站、孔道。因此,口岸是国家对外开放的门户。口岸的管理直接关系到门户的对外形象,也就是关系到国家的形象。设在福建的口岸首先是为福建对外交往和发展福建外向型经济服务,福建口岸的形象首先是福建的形象,也是福建的重要标志和商口。     

发挥口岸优势 增强开放活力

正口岸是对外开放的门户、经贸往来的桥梁和展示国家形象的窗口。广西是全国的口岸大省,现有口岸25个,其中一类18个、二类7个,包括海港、公路、铁路、航空、内河等多种类型。广西还拥有边民互市贸易点26个,海关特殊监管区域4个,开放口岸数量在全国排第3位。经过多年发展,广西口岸面貌发生了日新月异的变化,成为促进开放型经济发展的重要节点。2013年,全区口岸货运量9518万吨,货运值432.9亿美元,出入境人员842.6人次。     

深圳口岸管理体制改革迈出大步

口岸是对外开放的重要窗口,口岸管理是体现国家主权的象征。为了扩大对外开放和适应我国恢复对香港行使主权的需要,国家决定在深圳进行口岸管理体制改革试点工作,李岚清副总理曾亲自对深圳     

中国口岸发展报告

口岸是国家的门户,是对外开放的窗口。口岸工作的好坏,关系到国际之间的交往和对外经济贸易的发展,也关系到一个国家的声誉。因此,口岸的发展必须同国家经济建设和对外关系的发展相适应,口岸工作必须为国家经济建设和对外关系的发展服务。近年来,中国口岸工作无论是     

乌鲁木齐国家二类口岸三足鼎立

作为中国面向中西亚的国际商贸中心,中国新疆乌鲁木齐的地缘优势十分突出,7个国家二类口岸和1个国际机场一类口岸,让乌鲁木齐外贸发展如虎添翼。近些年,乌鲁木齐各二类口岸也在市场的磨砺中,逐渐形成东有华凌口岸、南有西域口岸、西有经济技术开发区(头屯河)口岸的三足鼎立之势。走进华凌市场建材出口基地,映入眼帘的是进进出出的车辆、忙碌着的商户,新市场的活力已经显现出来。南区为石材加工区和国内物流区,这部分市场已经运行。北区是机电、土产、摩托车、钢材市场等,不少商户已入     

关于我省海港口岸效益的多维分析

口岸开放是国家和地区对外开放的重要标志，由于国际经贸、国际交往、国际旅游都要通过口岸来实现，因此，口岸又是对外开放的重要基础设施。改革开放的实践，使人们逐步认识到，口岸兴则经济兴。因而，沿海城市大都把“口岸兴市”作为当地经济和社会发展战略的重要内容。我省是沿海大省，也是口岸大省，口岸效益如何？怎样提高口岸效益？带着这个问题，我们对全省沿海口岸进行了调查。调查中我们深刻地感到，口岸对地方经济和社会发展至关重要，作用深远。一、显著的口岸效益渗透在我省经济和社会发展的方方面面口岸作为实现国际交往的多功…     

新疆对外开放口岸

新疆维吾尔自治区共有对外开放的一类口岸十六个,二类口岸五个。一类口岸中航空口岸两个,陆路口岸十四个。航空口岸有乌鲁木齐航空口岸、喀什航空口岸。陆路口岸中,与蒙古国接壤的边境口岸四个,即老爷庙口岸(哈密地区)、乌拉斯台口岸(昌吉州)、塔克什肯口岸(阿勒泰地区)和红山嘴口岸(阿勒泰地区):与哈萨克斯     

建立和完善口岸管理行政协助制度

随着改革开放的深入，我国口岸建设力度不断加大。面对口岸通关“大进大出”、“快进快出”新的形势要求，口岸管理工作牵涉面不断扩大，某一事项往往涉及多个口岸管理部门，呈现多样化、复杂化的特点。加之口岸管理涉及众多主体，包括边防检查、海关、检验检疫、海事等监管执法主体，规划、建设、外贸等行政管理主体，港口、机场、车站等交通基础设施运营管理主体，这些主体依法行使自身特定的口岸管理权限，各自为政。     

搞好口岸协调工作

“深圳是一座口岸城市，没有口岸就没有深圳”。深圳口岸陆、海、空齐全，一线口岸12个，二线特检站9个。2000年经深圳市各口岸人出境旅客1．12亿人次，占全国60％以上；人出境车辆1125万辆次，占全国80％以上；港口集装箱吞吐量达399，3万标箱，成为全国第二大港口；经特管线进入特区人员2．8亿人次，车辆9300万辆次。仅这些数字，足见口岸在深圳经济特区建设中所起的重要作用。     

蓬勃发展的山东口岸——烟台、青岛、济南口岸巡访记

口岸,命系着一个区域和城市对外开放的格局和经济发展的水平。改革开放以来,山东的口岸事业蓬勃发展,迄今,全省已有14个一类口岸、5个二类口岸相继对外开放。1994年,全省口岸外贸货物吞吐量突破了3000万吨,实际进口完成1503.6万吨,出口完成1605.4万吨,分别比上年增长了14.7%和40.4%;国际集装箱运输完成48.3万个标准箱,比上年增长40.7%;入出境旅客22.9万人次,比上年增长29.2%。山东口岸取得了令人瞩目的成绩。(一)烟台港是中国十大港口之一,到现在为止,这里已有烟台港、龙口港、莱山机场3个一类口岸和龙口渔港、芝罘岛水产集团渔码头2个二类口岸对外开放。另外,铁路还开办了转关运输业务,烟台造船厂经国家批准正式对外承修外籍船舶。