旧城改造不必“全麻”

盛世兴土木。上世纪80年代渐成规模的旧城改造运动不断掀起新的高潮,媒体甚至用“势如破竹”、“城市成了一个人工地”等词语来形容城市房屋拆迁的情形。大拆大改,如秋风扫落叶。 以滨海T城为例,2003年内城市房屋拆迁可达450万m~2,未来三年的     

旧城改造速度应有上限

前些天,去了趟杭州。没想到,其市中心这几年几乎已全盘重建,机场、车站、体育馆,看来该够得上中等发达国家的水平了。 欣喜之余,也产生了一点疑问:旧城改造的进度是否太快了一点?凡大一点的城市,在市中心只要稍有动作,打通或拓宽若干条主要道路,就得花费很多代价。比如说,要迁出大量人口,几十万居民迁往城外,其中有不少人文化技术水平高,他们的离开,对改善城市居民的文化思想素质有颇大负面影响,对城     

发达国家旧城改造经验对上海的启示

一、发达国家旧城改造经验 （一）英国旧城改造经验 英国的旧城改造，或者说是城市更新、城市复兴．始于20世纪30年代的清理贫民窟计划。由工党执政的英国政府制定《格林伍德住宅法》，采用当时颇有影响的建造“独院住宅”和最低标准住房相结合的办法来解决贫民窟问题。     

关于旧城改造中国有资产的流失及思考

近年来,全国各地城市的旧城改造如火如荼,为塑造城市形象,提高城市品位,改善人们的居住生活条件作出了重要的贡献。但在旧城拆迁改造中,亦存在着不可小视的国有资产流失问题,应引起有关部门足够的重视,加以预防与控制。一、国有资产的流失(一)有形资产的流失1、城市规划缺乏前瞻性和科学论证,造成建设资金重复投入,大量国有资产浪费流失。据某市电视台“政情民意中间站”报道,该市百里路原规划改建拓宽为24米,在拆迁地段的路边建起了十几间二层约500-600平方米的临时农贸市场管理用房及千余平方米的菜场。竣工后尚未投入使用,规划改变,道路…     

旧城改造的人文思考

中国经济的增长越来越离不开城市的发展，城市的现代化水平将对经济增长起着举足轻重的作用，对城市的基础设施和环境提出更高层次的要求。城市实现现代化，要拥有便捷通达的内外交通、高效高质的通讯服务、充足的水电供给、良好的废污处理和可靠的防灾系统，以及优美舒适的城市环境。城市产业结构的调整，也对城市土地利用结构做出相应的调整。在我国的城市中，不仅土地的用途结构不合理，而且，各种用途的土地在城市内部的空间分布结构也不合理，城市土地配置呈现低效率。这种城市用地结构的扭曲，与我国产业结构的扭曲是互为表里、互相影响。由此，以改善居住条件和居住环境为目标，充分发挥改造地段的经济效益和社会、环境效益，实现改造旧区和城市现代化多重目的的城市改造在中国以空前的规模与速度展开。