关于对市政公用设施多元化投融资渠道的思考

城市现代化，基础设施必须先行。进入九十年代以来，我国城市市政公用设施建设投资比例逐年上升，“八五”期间投资总和是2600亿元。是“七五”期间的5倍；“九五”期间的投资总和约为7000亿元。是“八五”期间的2．7倍：2001年投资达2500亿元，比2000年增长了34％。但市政公用设施建设占同期国内生产总值的比例仍然较低，八五”期间的比例为0．8％。“九五”期间为1．7％。2001年达到2．6％，     

乡镇企业：经济发展的主体力量—“九五”大连市金州区乡镇企业发展回顾

“九五”期间,异军突起的乡镇企业,焕发出前所未有的活力。取得了可喜的业绩,对金州区经济发展作出了重要贡献。据来自区乡企局统计,预计到2000年末,金州区乡镇企业增加值可达172亿元,为“八五”末的2.5倍,“九五”期间平均增长19.8%,其中工业增加值可达90亿元,为“八五”末的2.1倍,“九五”期间平均增长15.5%;出口交货值可达67亿元,为“八五”末的2倍,“九五”期间平均增长14.9%;实缴国家税金可达4亿元;利润总额可达56亿元,为“八五”末的1.8倍,“九五”期间平均增长12.5%。五年的发展,乡镇企业在国民经济特别是农村经济…     

轨道交通运营管理人才的需求预测——基于江苏省构建综合交通运输体系的时代背景

文章在回顾江苏省交通运输业发展概况的基础上,分析了交通运输业转型发展对轨道交通的需求趋势,然后对轨道交通运营管理人才的需求数量进行了定量预测。     

2000年我国主要家电产品市场预测

２０００年我国主要家电产品市场预测有关专家预测，“九五”期间我国家电工业的发展速度为年均增长１５％，ｋｌＪ２０００年家电Ｌ业总产值将达到１０００亿元。１９９５年我国家电Ｌ业总产值达５００亿元，ｔｂ１９９０年增长４０％ＶＸＭ。据分析，到２０００年我国主...     

"十一五"钢材市场发展趋势分析

“十一五”时期,我国钢材市场发展将呈现五大趋势。一、钢材需求保持平稳增长,工业化、城镇化等仍是拉动钢材需求的主要力量初步测算,“十五”时期钢材累计消费13.8亿吨,年平均增长20.9%,比“九五”增速加快13.2个百分点。其中,国内消费达13.3亿吨,年均增长19.87%,比“九五”增速加快12.2个百分点,成为历史上钢材消费增长最快的时期。“十一五”我国钢材市场需求将保持平稳增长,工业化和城镇化等仍是拉动钢材需求的主要力量。一是固定资产投资仍然保持稳定增长。2000年以来,我国固定资产投资开始加速增长,2005年国家宏观调控取得了明显效果,…     

高宏峰：我国交通运输业发展将实现“三个转变”

“发展现代交通运输业是新时期交通运输发展具有全局性、方向性的重大战略。推进现代交通运输业的发展，关键在于实现发展方式的根本性转变。中国的交通运输业当前和今后一个时期在发展方式上将着力实现‘三个转变’”。这是交通运输部副部长高宏峰4月24日下午在主题是“现代交通与物流发展”“2008中国交通发展论坛”上透露的。     

信息化建设与交通运输管理的思考

随着信息化时代的到来,我国的信息技术取得了空前的发展。随着我国信息化的发展以及其在交通运输业的运用,对交通运输业产生了深远的影响。因此,只有不断地推动交通运输管理的信息化建设,我国的交通运输业才能顺应时代的潮流,才能适应交通运输建设、生产和管理的各个环节的发展需求,达到更好的为公众服务的目的。本文就此对交通运输管理的信息化建设进行浅析。     

改革大视野

“九五”期间我国将加大投资力度 “九五”期间,我国七大产业将加大投资力度。这七大产业是:1、第一产业。投资比重(指占国有部门总投资的比重,下同)提高到3.1％,投资规模2800亿元人民币,其中2000亿元是水利投资。2、能源工业。投资将突破2万亿元,投资比重25％,相当于近10年以来的水平。3、交通运输业。投资规模约11348亿元,投资比重接近14％。4、石油化学工业。投资规模4600亿元,投资比重达到5.4％,比近10年来平均水平提高1个百分点以上。5、汽车工业。投资规模达到2800亿元,相当于1988—1992年累计投资的9倍,其中轿车工业投资相当于13倍。6、电子工业。投资比重由过去5年的2.2％提高到5.4％,是各产业中增幅最大部门,整个“九五”期间投资规模达到4293亿元人民币,比过去5年增长12倍。7、机械工业。投资规模在5000—6000亿元之间,比重在6％左右,与过去5年相比下降约0.5个百分点。其内部投资结构有所变化:基础机械、基础件、重大成套设备及农机设备、建筑工程设备等重点领域投资份额增幅较大,其他非重点机械行业的投资比重下降。     

运输邮电业成就显著

“九五”期间，沈阳市交通运输、邮政电信业适应并适度超前于全市经济的发展，对拓展城市功能、改善投资环境，促进全市经济发起了先行作用。     

环境保护产品质量监管亟待加强

改革开放20多年来,我国综合国力显著增强,环境保护投入不断增加。“九五”期间,我国环保投入达3600亿元,“十五”期间,环保投入约占到GDP的1.2%。“十一五”期间环保投入的比例将进一步增大,在十一五规划中首次把降低能源消耗等约束性指标,纳入到国家发展规划中,并提出建设资源     

以统计视角看我国各地区旅游业发展策略

改革开放以来，我国旅游业蓬勃发展，特别是“九五”期间年均增长率超过15％，高于同期GDP增长速度并高居世界前列。2001年，全国旅游业总收入达4995亿元，相当于当年GDP的5．2％。     

市场经济条件下的铁路交通运输经济管理

由于铁路交通运输业深受传统计划经济的影响,其适应市场经济条件的能力还不高,因此铁路交通运输业必须以经济管理着手,提高铁路交通运输管理模式的创新,以此适应市场经济发展的要求,满足人民群众日益增长的对铁路交通运输的现实需求。     

高速公路也需治乱

交通运输是我国经济发展的战略重点之一。“八五”期间全国公路总里程快速增长，特别是高等级公路发展迅猛，全国公路里程达115万公里，已初步形成干线公路网络，其中高速公路已达2141公里。“九五”期间，将集中力量建设“五纵七横”国道主干线中的黑龙江同江至海南三亚、北京至广东珠海、上海至四川成都、江苏连云港至新疆霍尔果斯的“两纵两横”干线公路，以及北京至沈阳、北京至上海和西南出海通道等三条重要路段，形成贯穿全国东西南北的快速运输通道。高速公路在十几个省、市、区建成使用，迅猛形成了遍及祖国大地的现代高速公路网，…     

陕西省财政系统先进集体工作成绩展示创新理财显佳绩科学发展谱华章——全省财政系统先进集体子长县财政局

近年来，子长县财政局不断创新理财思路，持续推进财政改革，财政喜报频传，“十五”期间地方财政收入累计完成115019万元，是“九五”时期的5．58倍。从2002-2005年分别达到5070万元、9817万元、20361万元、25555万元，年均递增71．46％。其中2005年地方财政收入首次突破2亿元，达到25555万元，是“九五”末的4．97倍，“十五”期间年平均增长37．82％。在财政收入快速增长的同时，可支配财力迅猛增加，财政实力不断增强。2005年财政总支出达41648万元，是“九五”末的4．13倍，为促进子长经济及各项事业实现又快又好发展做出了突出贡献，对构建和谐子长、全面建设小康社会提供了强有力地财力支撑。     

编织世纪锦绣——福州市房地产业发展趋势与对策

“九五”期间,福州市房地产业运行态势良好．呈现出三大特点：一是房地产开发投资稳中有升,房地产业的地位日益提高。五年间．全市房地产开发完成投资277亿元,竣工商品房屋面积1118万平方米．分别比”八五”期间增长57．32％与28．19％,营业税收入预计11．05亿元,比“八五”期间增长107．3％。人均居住面积由”八五”期末的9．34平方米提高到“九五”期末的11．6平方米,     

宁波房地产业发展前景展望及政策取向分析

“九五”期间，我市认真贯彻实施国家关于扩大内需、促进销费的战略决策，努力把握投资和消费拉动经济增长的两个着力点，加大了以住宅建设为主的房地产投入，积极4采取财政、税费、金融等一系列政策措施，全方位启动房地产市场，房地产业走出“九五”初期的低谷，从1998年底开始步入了一个新的快速发展期，房地产开发持续增长，房地产需求不断提升，房地产流通日趋活跃，房地产业犹如春风指面，呈现出勃勃生机，对投资和消费的拉动作用更加突出，据统计，“九五”期间，宁波市累6计完成房地产投资267.2亿元，占全社会固定资产投资的16.71左在，房地产业占第三产业生产总值的比重已达7%左右，当之无愧地成为带动社会经济和相关产业发展的一个有力支撑点，跨进新的世纪，面临新的环境，有必要对宁波房地产业发展前景和政策取向作一个分析。     

我国交通运输的八大问题与八个答案——“十一五”期间我国交通运输发展的前瞻

我国交通在相当长的时期内处于运输能力严重不足的状况，交通发展的主要任务就是增加运输能力，改革开放以来，尤其是“九五”、“十五”期间，我国加大交通投资力度，交通基础设施．运输能力大幅度提高，到2005年，公路里程达到195万公里，铁路里程达到7．5万公里，内河航道里程达到12.3万公里，油气管道里程达到4．9万公里，港口泊位达到3．52万个，民用机场达到145个，运输装备的数量和技术水平也有了很大提高。我国交通运输业已经初步摆脱了滞后的局面，基本适应国民经济发展，进入“十一五”以后，我国交通运输的发展由数量增长向数量与质量并重转变。在新的发展阶段．我国交通发展面临的问题更加复杂。     

交通运输部与科技部建立部际会商机制

日前,交通运输部与科技部就充分发挥科技支撑作用,推动交通运输业由传统产业向现代产业转型,促进经济平稳较快发展深入交换了意见。按照国务院常务会议的要求和部署,双方同意加快实施涉及交通运输行业的重大科技项目研究,深入分析交通运输科技发展需求并支持有关项目研究,进一步发挥科技对发展现代交通运输业的支撑作用。     

忠实审计历史开发审计档案资源

我局的审计档案工作是沿着“七五”起步达三级、“八五”发展达二级、“九五”创新达一级的进程发展起来的。进入九十年代以来，我局曾获得了国家审计署授予的“审计档案工作优秀单位”和省、市政府授予的“档案工作模范单位”称号。1986年以来，连续14年被市政府评为档案工作先进单位。回顾“九五”期间我局的审计档案工作，     

"十一五"期间我国利用外资总量预测及其对经济增长与产业结构调整影响的分析

本文利用“九五”、“十五”期间我国利用外资与经济增长、固定资产投资的历史数据,结合我国“十一五”经济社会发展的总体目标及要求,对“十一五”期间我国利用外资的总量进行了预测。根据利用外资结构调整优化的基本目标,本文还进行了相应的仿真实验,获得了相关仿真数据。