国外高速铁路安全立法及其启示

铁路安全是涉及整个社会的系统工程，需要通过立法建立具有权威性和普遍性的法律规范。介绍日本、德国、美国、西班牙等国高速铁路立法情况，分析国外高速铁路安全立法的主要内容，结合我国高铁实际，探讨如何通过立法建立高效合理的安全管理体制，完善技术规范，完善高铁事故预防及处置措施。     

“六步六联”,创新高铁外部环境综合治理

加强高铁沿线外部安全环境整治是实现高铁运营安全的一项重要课题.针对上海铁路局管内高铁沿线安全保护区存在的问题,以推进铁路用地规范管理为主导,探索运用实行清理整治的“六步工作法”和实行路地综合治理的“六联工作法”有机结合的“六步六联工作法”,联合地方政府实行高铁沿线安全保护区清理整治和长效管理工作.     

南宁铁路局纵深推进安全风险管理

<正>2015年以来,南宁铁路局以落实安全管理规范化、现场作业标准化、检查整治常态化为重点,纵深推进安全风险管理,进一步提升安全管理水平。面对近年来高铁快速发展和高铁、普铁并存带来的巨大安全压力,南宁铁路局落实安全管理规范化,全面修订完善各岗位安全管理职责、工作标准和作业流程,及时梳理各项规章制度和技术标准;加强行车设备质量管理,优化固定设备     

广西:突破、超前建设地方交通法规

正近年来,为加强和规范道路交通安全管理工作,广西紧紧围绕完善地方性法律规范体系、健全道路交通全安管理体制机制的目标,积极探索创新,突出广西元素,制定了许多具有实践操作性和富有创造性的道路交通安全管理地方性法律、法规、规章(以下简称"地方法规")。这些地方性法规作为建设平安广西、法治广西的重要内容,进一步加速了民族自治地方道路交通安全管理、运输经济和文明交通素质建设的提升,为建设团结和谐稳定、经济繁荣发展的民族模范区提供了坚实的法制保障,同时也推动了道路交通安全管理科学化、法制化和规范化发展。尊重立法环境突出民族特色一是注重突出广西自治制度特点。加强民族地区立法,保障民族自治地方依法管理,符合我国《宪法》和《民族区域自治法》立法精神,符合广西区情,也是贯彻落实中央提出的建设民     

德国高速铁路安全立法的经验及启示

德国高速铁路安全立法较早,成为保障德国高速铁路安全的重要支柱。从救援防范、安全管理分工合作、安全管理标准规范等角度出发,阐述德国高速铁路安全立法;从建立严格规范的救援和事故调查机制、加强多主体共同合作以及建立安全管理标准体系等方面,分析德国高速铁路安全立法的主要特色。在此基础上,提出德国高速铁路安全立法启示,即:构建安全救援和事故处理法律制度,构建多方合作法律制度机制及构建高速铁路安全管理标准规范制度,为我国高速铁路安全管理法治化提供经验借鉴。     

高铁运营期客站安全风险管理

保障运营安全是交通运输永恒的主题。以高铁运营期客站安全为中心,运用项目风险管理理论和方法,剖析高铁客站设施设备和运营管理特点,重点分析高铁客站设施设备的危险源和应对措施,提出探索维护规律,建立设备日常维护、应急检修体系,旨在帮助企业建立一套高效的风险应对体系,确保高铁运营安全。     

铁路货物运输立法研究

重点论述了完善铁路货运法律规范的概念、铁路货运立法方法、铁路货运立法内容 ,提出铁路货运立法应当处理好法律、法规和规章之间的关系 ,细分法律规范 ,明确各个层次上的立法重点。     

为信息工程的质量把脉

交通信息工程质量管理应加大立法力度，及时出台交通信息工程施工，监理和设计的招投标管理办法．以及交通信息工程的技术、设计、监理、验收等标准和规范。进一步规范交通信息工程建设市场，健全完善项目法人负责制、工程招投标制、合同管理制、施工监理制和质量终身负责制；     

地方铁路接轨站安全状况分析及对策

按照铁道部的统一部署，对除乌鲁木齐铁路局外的13个铁路局所管辖接轨站及接轨的地方铁路，专用铁道的安全情况进行了检查。发现的主要问题有：隔开设备不足，接轨站技术管理需加强，行车设备质量不高，保安设备不完善，地方铁路机车司乘人员培训及管理工作不规范等。针对存在的问题提出通过建章立法，明确规定地方铁路、专用铁道在接轨站接车、调车的有关要求，对路外机车乘务员的管理和国家铁路、地方铁路衔接部的安全管理要求等。     

铁路用地综合开发法律问题思考

铁路用地综合开发需要法律的支持.在修改《铁路法》时,应当明确铁路用地综合开发相关各方的法律权利义务.在分析国家有关铁路用地综合开发各项政策的基础上,对铁路用地综合开发的立法规范以及法律实务进行研究,提出完善铁路用地管理的立法建议,供有关立法部门参考.     

适应中国高速铁路客流特性的售票组织策略优化研究

售票组织是铁路客运日常管理工作的重要内容之一，其策略的制定必须与客流特性相适应。分析中国高速铁路客流与既有线及国外高铁客流的不同点，在此基础上，提出以席位销售优化控制为核心的售票组织策略。实践证明了所提出策略的有效性。     

拓展运输市场需求提高高铁经济效益

针对高速铁路运营模式特点，分析高铁开办快递业务的必要性，探讨如何拓展消费市场，延伸需求服务，建议以快递运输市场为高铁新的经济增长点，采取简单易行的高铁混运兼容模式运行，以促进高铁经济效益的提高。     

高速铁路能源消耗影响因素的探讨

我国高速铁路快速发展．高速铁路上运行的动车组如何实现节能降耗是铁路行业关注的热点和焦点问题。以上海铁路局高速铁路能源消耗情况为切入点,分析动车组能源消耗影响因素,并结合铁路实际,提出高速铁路动车组节能降耗的建议措施。     

建立中国高速铁路技术体系的研究

介绍国外高速铁路发展概况，结合我国实际，对中国高速铁路工务工程、牵引供电、通信信号、高速动车组、信息系统及运用维修六大技术体系的主要技术条件、特点及其各项子技术体系进行论述，可为中国高速铁路的修建、运营作参考。     

发展城际铁路对交通产业结构优化影响的探讨

在总结城际高速铁路特点的基础上，提出影响交通产业结构优化的因素。结合实例，分析现阶段发展城际高速铁路对交通产业结构优化的影响，提出城际铁路的发展建议。     

秦沈铁路十年回眸

回顾秦沈铁路的决策和建设过程,总结了秦沈铁路设计、建造中的诸多“第一次”,形成高速铁路设计理念.秦沈铁路的建设对中国形成自己的高速铁路标准和建设方案起到了探索和奠基的作用.     

英国铁路考察报告

英国铁路自上世纪90年代以来经历了艰难曲折的私有化改革之路,＂网运分离＂后的英国铁路在路网的所有、经营与监管上出现了诸多问题,在经过路网公司重新国有化后,英国铁路步入了正轨,并制定了铁路发展战略规划,开始了高铁建设和运营。英国铁路在管理体制、监管体系、运营模式、投资形式、服务理念、安全观念等方面有着比较丰富和成熟的案例和经验,对我国铁路大规模建设和运营具有积极的借鉴意义,对我国铁路改革具有一定的启示。     

高速铁路对京沪两地间客运市场影响分析

根据有关客运专线运量预测方法,预测北京到上海2012年的客运基线运量,京沪高速铁路建成运营后的转移运量、诱发运量。预测分析表明,京沪高速铁路通车运营后将会产生69．68％的转移运量和30．32％的诱发运量,理论上有可能转移京沪间民航85．77％的趋势客运量。