风景中的风景——“寻找最美养路工”鄂京行

如今,越来越多人喜欢在闲暇之余暂别城市的喧嚣,驾车前往近郊度假。在这些过客的眼中,公路是通往目的地的必要设施,而在另外一些人看来,公路却是他们人生价值的载体。     

海南“十二五”重点建设旅游公路

为构建现代综合交通运输体系,服务国际旅游岛建设,海南省将强力推进重点交通项目建设,建立交通投融资新机制,加强运输服务建设,旅游公路建设将成为“十二五”交通建设的重点。交通主管部门将全力编制好全省旅游公路规划,分段推进海南岛沿海观光公路建设,新改建300公里设施齐全、功能完善、符合国际服务标准的旅游公路,     

品牌成就梦想——山东公路系统“十大文化品牌”

<正>路畅益公青岛市公路管理局品牌简介"路畅"是顺应时代发展要求提出的。随着人们生活水平的不断提高,群众对公路出行条件和综合服务能力的要求越来越高,由以前"走得了"的基本需求,到走得"安全、畅通",再到走得"舒适、温馨、愉快",力求出行更具幸福感。经过努力,青岛市境内已建成13条高速公路728.8公里,一级公路1100公里,形成了以青银、青兰、沈海、青新、威青高速为骨干,以环胶州湾高速为城市环线,以荣     

关于建立新型公路管理体制的几点思考

当前，交通已进入转型发展期，各地交通展现出从传统交通向现代综合交通，从陆域交通为主向水陆交通并重，从建设为主向建管并重，从发达地区向欠发达地区，从追求数量、速度向追求质量、效益转变的特点。根据这些特点，公路管理部门要与时俱进，进一步解放思想，以改革创新、协调发展、和谐共赢的理念破解公路管理体制的“瓶颈”和养护生产体系的难题，建立“精简高效、职能明确、权责一致、运转调、办事规范”的新型公路管理体制。     

严肃的公路也“俏皮”

正美的山水在深谷,美的风情在乡村。县道144线龙胜至资源旅游公路,载着你一路感受山的韵,水的趣,人的情。凝结着壮族人民智慧的龙脊梯田如链如带,高低错落,翠爽的道道绿波,不可谓不秀美;林荫蔽日、万木合围的山冲间的龙胜温泉,吐纳轻轻流淌的圣水,伴着飘渺的雾气,不可谓不神妙;在风光旖旎的资江上漂流而下,山随水转,舞伴舟行,三弯九折,浪拍衣衫,亦惊亦喜,不可谓不惬意;平安寨半山腰上古老的石板路映衬着梯田、云雾、溪水,颇有古意,如水墨画般好看,不可谓     

坚持服务至上打造和谐公路

2007年江苏省公路工作会议提出:"要准确把握和谐社会的深刻内涵,用和谐的理念思考行业发展战略问题,用和谐的思路指导行业管理问题,用和谐的思想研究队伍建设问题,用     

分享你30年的记忆——《中国公路》有奖征集改革开放以来公路发展老照片

如果将1978年的那场震撼神州的会议比作呱呱坠地的婴孩,三十寒暑交替,几度春华秋实,改革走过青春期,当下已是而立之年.     

最是潇湘好风景——湖南公路路域环境建设促和谐发展

4万多公里普通国省干线公路纵横在潇湘大地,像一根根琴弦,弹奏出盛世和谐的乐章.初冬时节,丰收的喜悦还没有散去,湖南省的公路路域环境建设又喜获硕果. 2013年,在湖南省委、省政府和湖南省交通运输厅的领导下,按照年初确定的强化“一个模式”、形成“一个格局”、抓住“一个关键”、抓好“一线五点”的总体工作思路,湖南公路人以路域环境建设为总揽,以开展党的群众路线教育实践活动为动力,坚持建设、养护、管理、服务并举,紧紧围绕年度目标任务定措施、抓落实、促进度,扎实有效地推进各项工作,全面提升了普通国省干线公路的服务水平.     

“十六条”：服务至上——解读公安部交管局《服务群众十六项措施》

为构建和谐交通环境,更好地服务人民群众,“最大限度地增加和谐因素,最大限度地减少不和谐因素”,公安部交通管理局针对目前群众关心、反映较多的一些交管问题,推出了《服务群众十六项措施》,并决定于7月1日起陆续实施。     

从“两侧”到“一侧”——控制与管理公路平面交叉道口的体会

干线公路交叉道口的构成比较复杂,包括公路与公路、公路与铁路,公路与乡村道路,公路与沿线单位出入口的平面交叉,一直是控制和管理的难点。江苏省仪征市公路管理部门积极探索,努力将过去“靠路建设、两侧开发”的传统做法,变为“一侧建设带、一侧风光带”的可持续发展模式。     

努力做好“三个服务” 推进交通事业又好又快发展（摘要）——交通部部长李盛霖在2007年全国交通工作会议上的讲话（摘要）

一、2006年交通工作回顾 第一，交通发展规划和重点项目建设取得新的成果。预计，全年新改建公路里程34万公里，其中高速公路4460公里。到今年底，全国公路通车总里程达348万公里（包括从今年开始纳入统计的155万公里村道），高速公路达4．54万公里。[第一段]     

建“心”路,架“心”桥——辽宁省公路系统倾力打造政民互动网络平台

正现代信息技术的迅猛发展和互联网技术的广泛应用,为群众表达诉求提供了更加便捷的信息交流平台。公路交通作为保障社会经济发展和百姓出行的重要基础设施,一直是大众关注和诉求的焦点、热点。为更好地服务于民,加速政府信息公开化,辽宁省公路系统顺应时代潮流,建设政民互动网络平台,关注群众权益     

重庆的“千里眼”和“顺风耳”——重庆公路信息化建设纪实

正随着时代的变迁,重庆公路一直在探索发展的新方向。在经历了由无到有、由少到多、由被动到主动几个阶段后,让人们出行更加安全、舒适、便捷,能够走得更快更好成为当前重庆公路发展的新任务。据了解,截至2012年底,重庆市公路总里程已经达到12.07万公里,国省干线公路里程近1万公里,干支联动、     

交通运输部印发“十二五”公路养护管理发展纲要

<正>为适应公路交通行业转变发展方式,推进"两型"和"低碳"交通发展,日前,交通运输部印发了《"十二五"公路养护管理发展纲要》(交公路发[2011]505号)。《纲要》共十个部分,12000余字。《纲要》综合分析了当前公路养护管理面临新     

分享你30年的记忆——《中同公路》有奖征集改革开放以来公路发展老照片

如果将1978年的那场震撼神州的会议比作呱呱坠地的婴孩．三十寒暑交替．几度春华秋实．改革走过青春期．当下已是而立之年。     

围绕做好“三个服务” 进一步发挥交通内部审计工作的作用

<正>2007年1月19日同志们:正值交通系统认真学习贯彻前不久召开的全国交通工作会议精神的时候,我们在合肥召开这次全国交通审计工作座谈会。会议的主要目的是,围绕全国交通工作会议明确的任务和要求,在总结2006年交通审计工作的基础上,统一思想,提高认识,研究部署2007年交通审计工作。昨天,启华同志在会上作了一个很好的工作报告,对去年的交通审计工作进行了全面的回顾,并结合今年全国交通工作会议和去年召开的建设创新型交通行业工作会议精神,就今后主要是今年的审计工作提出了很好的理念、思路和打算。我完全赞同。会上,湖北省交通厅、     

“小事情”与“大文章”——从“职工服务中心”的建设看国航重庆分公司的内部顾客服务

小事情有时也能做出大文章。这句颇含哲理的话,在重庆分公司职工服务中心再一次得到了有力的证明。翻开该中心印发的《服务须知》,"工服和劳保用品的发放,汽车及驾照年审的代办,车贴的发放,房屋补     

改革不能“脚痛医脚”——构建“两个路网体系”需建立全新保障机制

从收费公路政策出台的1984年至2013年年底,我国公路总里程达到了435.6万公里;高速公路从无到有达到了10.44万公里,里程规模跃升为世界第一。据不完全统计,在我国现有公路网中,97%的高速公路、61%的一级公路和42%的二级公路都是依靠收费公路政策才得以建成的。如今,公路路政管理中普遍存在两个难题:一是超限运输管理盲点,即当地运载砂石、钢筋和矿石、煤炭等物资的严重超限运输车辆如何治理?二是治超盲区,即公路上未检测到的超限车辆如何治理?