新建高铁隧道穿越输水工程隧洞技术方案探讨

文章介绍了新建深白铁路阿金隧道穿越大伙房水库输水工程(二期)隧洞技术方案,对穿越位置隧道设计参数、施工方法选择等进行了详细探讨,同时加强监控量测做到信息化设计与施工,保证穿越工程安全稳定.     

小净距下穿地铁运营线盾构接收施工技术研究

盾构小净距下穿地铁运营线对既有地铁沉降变形影响风险大,盾构接收时施工难度高,如何控制对既有地铁运营线的影响以及保证盾构接收安全是施工的关键.为降低小净距下穿地铁运营线盾构接收施工时的风险,文章基于杭海城际铁路余杭至许村区间,针对盾构在小净距下穿地铁1号线并进行盾构接收施工时存在的沉降控制难度大和盾构接收洞门涌水、涌砂等问题,在工程水文地质条件、既有运营地铁线现状及施工风险分析基础上,通过采用端头井加固、洞内深孔注浆、自动化实时监测以及钢套筒辅助接收等施工技术及控制措施,控制了盾构下穿对既有地铁的沉降影响并保证了既有地铁运营安全,有效地控制了盾构接收的风险,成功完成了下穿运营地铁及盾构接收施工.     

南水北调中线穿越黄河输水隧洞技术研究

穿黄工程是南水北调中线的关键工程,南起黄河南岸荥阳县王村至北岸温县马庄东侧,全长约19.3 km;工程设计流量为265 m3/s,加大流量为320 m3/s,设计利用水头为10 m.主要建筑物包括南岸连接明渠、退水建筑物、过河建筑物、北岸河滩明渠、连接明渠等,按1级建筑物设计.主要介绍南水北调中线穿越黄河输水隧洞工程中穿越黄河线路、过河建筑物型比选、工程总体布置方案、盾构法施工的水工隧洞技术和施工工艺、砂层中修筑的大型超深竖井结构技术、黄土高边坡处理技术以及大范围的渠道地基震动液化处理等技术研究成果.     

大伙房水库输水（二期）工程隧洞穿越铁路路基加固技术方案

大伙房水库输水（二期）工程刘山出口地上有抚矿铁路专用线,为保证下穿铁路隧洞施工安全及列车运营安全,施工单位根据相关规范设计了地上铁路路基加固技术方案,报监理批复后已经顺利完成了工程施工,经过实践考验本加固方案安全、经济、可靠。     

盾构输水隧洞预应力钢筋混凝土衬砌 结构设计研究

随着埋深不断增加,输水隧洞由埋深产生的内水压力相应增大,普通钢筋混凝土衬砌结构已不能满足承载要求。为此,对北京市南水北调中线配套工程东干渠工程的隧洞预应力衬砌结构设计进行了探讨研究。结果表明,利用现有成熟技术采用压浆式预应力复合衬砌可以满足该结构的适用性和耐久性要求。     

输水隧洞浅埋段下穿既有高速公路技术研究

为解决浅埋地层且下穿既有高速公路的输水隧道施工安全,同时确保既有高速公路交通畅通,本文依托工程实例进行了浅埋输水隧洞下穿既有高速公路技术方案研究,提出了"超前支护、悬臂掘进机短进尺掘进、及时跟进强支护、加强监测、施工期保通措施并举"的浅埋暗挖技术方案,并进行了结构计算,验证了方案的可行性,有效保证了工程安全.     

基于有限元法的地铁隧道下穿既有输水隧洞安全影响研究

新建地铁隧道下穿输水隧洞,会引起既有结构的变形及附加应力,可能影响其运行安全。针对某地铁隧道下穿南水北调输水隧洞进行安全影响评价,通过建立三维有限元模型对施工过程进行仿真分析,预测输水隧洞及地表的沉降,分析不同工况下地铁隧道施工对既有输水隧洞的安全影响,提出地铁隧道下穿输水隧洞的变形控制指标,并结合监测数据进行验证。结果表明:地铁隧道下穿输水隧洞施工主要引起既有输水隧洞轴线方向的不均匀沉降,进而引起输水隧洞的轴线方向附加应力,应控制输水隧洞轴线方向应力不超过允许应力,进而间接确定变形控制指标,必要时可根据计算结果进行加固方案的设计。研究成果对类似穿越工程的设计、施工参数及监控量测控制指标的确定等具有参考价值。     

南水北调中线工程北京段管涵输水方案的技术经济比较

1工程方案概述 南水北调中线工程分配给北京的年水量12．38亿m^3，除总干渠输水损失后进北京渠首为10．52亿m^3，北京段的供水目标主要是城市生活用水和工业用水，兼顾必需的环境用水．输水工程南起与河北省相接的房山县南尚乐乡北拒马河中支南，向北直至颐和园团城湖，全长约80km，设计流量50m^3／s，加大流     

输水盾构隧洞运行期管片力学特性与接缝变形特性研究

输水隧道管片接缝结构关乎隧洞的受力安全和抗渗安全,通过有限元软件ABAQUS建立管片—接头—螺栓三维精细化模型,分析了管片接头在不同内水压作用下的力学特性与接缝张开大小及其变化规律.研究结果揭示了隧洞管片及接缝在不同内水压力作用下的力学特性与张开特性变化规律:盾构管片外侧表现为受压、内侧逐渐受拉逐渐过渡到内部表现为受压...     

输水线路过小江活动断裂带方案研究

牛栏江-滇池补水输水工程线路分别穿越云南省小江活动断裂带中段的东支和西支,两断裂均为全新世活动断裂,构造变形量大、地震烈度高。在分析小江区域活动断裂带对输水工程影响的基础上,提出了过小江区域活动断裂带的输水建筑物特殊结构方案,并采用数值分析方法深入研究了结构方案适应较大构造变形的能力和抗震性能。结果表明,该结构方案可以较好适应活动断裂带的大变形和强地震作用。     

某输水工程浅埋隧洞下穿高速公路支护技术研究

新疆某输水工程与高速公路正交,过往车辆在高速公路通行形成较大震动压应力,隧洞开挖过程中易形成掉块、坍塌等现象,同时容易造成路基变形。为了避免上述安全、质量隐患的发生,隧洞采用复合式衬砌,一次采用喷锚+钢拱架支护,二次采用C35钢筋混凝土结构,并采取管棚支护,采用长管棚+超前小导管预支护对隧洞进行预加固,"三台阶法施工"开挖出土,加强隧洞监测等措施,保证工程顺利穿越高速公路。     

南水北调中线一期工程输水调度方案研究

为了给南水北调中线一期工程的长距离明渠输水工程提供高效的输水调度方案,使之成为中线工程安全运行的基础,也是及时、准确完成供水任务的保障,研究提出了调度过程中充水、正常运行、应急调度和退水4个阶段的调度目标、约束条件、调度方案,并在2010年南水北调中线京石段临时通水中进行了运用,取得很好的效果。     

大伙房水库输水（二期）工程取水头部及输水隧洞工程塔峪至刘山段洞线测量方案

塔峪至刘山段是大伙房水库输水（二期）工程取水头部隧洞段的末端,洞埋深均都很浅,约20m,保证浅埋隧洞的贯穿,测量技术十分重要。本段施工单位成功地完成了贯穿浅埋段的施工,其测量措施可以借鉴。     

南水北调中线工程填方渠段沉降期影响研究

通过对已有的或类似工程沉降观测数据进行整体函数拟合,提出了沉降期预测公式和具体的施工沉降期限。结合不同的沉降变形量对混凝土衬砌板的影响进行了分析,对坡顶附近设置横缝,适当减小衬砌板的尺寸等综合措施,降低了衬砌板后期开裂的可能性。     

南水北调中线工程潮河线路隧洞线方案比选研究

南水北调中线工程总干渠潮河段(又称包嶂山段),起点位于新郑市梨园村,终点位于郑州市毕河村西。在历次线路规划、方案比选工作中有切岗线方案、绕岗线方案、隧洞线方案等。对隧洞线,在已有地质资料基础上又进行了补充地质勘察工作,并分别对盾构法、矿山法隧洞设计方案从施工技术难易程度、施工工期、对环境的影响及投资等方面进行了比较、分析、研究。     

南水北调中线潮河隧洞施工技术研究

根据南水北调中线潮河隧洞线施工的工程特点,对矿山法和盾构法两种施工技术进行了比对.经综合比对后,决定选用可靠适用的泥水平衡盾构施工工艺,从而达到了技术经济上上合理、施工及运行风险小、生态及环境影响小的施工效果.     

千岛湖配水工程浅埋暗挖段引水隧洞近距离下穿天然气管道施工技术研究

研究分析千岛湖配水工程浅埋暗挖引水隧洞及近距离下穿越杭州市富阳区西线天然气高压管道的施工技术难点及解决方案,工程通过采取天然气管道先期加固、合理确定振动速度安全标准、试爆比选爆破参数、短进尺弱爆破等技术手段,确保天然气管道安全的同时,保证千岛湖配水工程的工期.     

新疆输水工程喀双引水隧洞爆破技术与施工方案研究

含软弱围岩引水隧洞开挖施工过程中,如何保证施工安全及避免超欠挖显得尤为重要.以新疆YEGS二期输水工程喀双段引水隧洞为研究背景,针对含软弱围岩隧洞钻爆法施工过程中出现超挖现象严重及围岩稳定性较差等问题,调整爆破设计方案,严格控制每一循环的超欠挖处理.针对Ⅳ和Ⅴ类软弱围岩自稳性较弱的特点,在围岩破碎地段采取短进尺强支护,...     

大型有压输水隧洞环形高效预应力体系施工技术研究与应用

环形高效预应力体系具有材料强度高、结构变形小、抗裂及抗渗性能好、耐久性高等优点,在用于浅埋隧洞和隧洞衬砌情况下,综合技术经济效益显著.本文以大伙房水库输水(二期)工程隧洞后张法环形无粘结预应力混凝土衬砌施工为实例,系统阐述了有关施工工艺和关键的施工技术,为类似工程的设计和施工提供了一套先进、成熟和完整的指导性方案.