利用BOT方式建设小城镇的建议

采用 BOT方式建设小城镇 ,有利于减轻地方财政负担、加快小城镇基础设施建设速度、提高小城镇基础设施的技术管理水平和营运效率、充分发挥市场机制和政府干预的协同作用、吸引民间资本进入小城镇基础设施建设。为积极推动利用 BOT方式进行小城镇基础设施建设 ,必须对 BOT项目实行优惠政策并形成一系列相应的配套措施     

利用BOT建设小城镇的思考

采用BOT方式建设小城镇，有利于减轻地方财政负担，加快小城镇基础设施建设速度，提高小城镇基础设施的技术管理水平和营运效率，充分发挥市场机制和政府干预的协同作用，吸引民间资本进入小城镇基础设施建设。为了积极推动利用BOT方式进行小城镇基础设施建设，必须对BOT项目实行优惠政策并形成一系列相应的配套措施。     

投资方式与中国建设

BOT是自80年代以来日渐活跃的投资方式。不论是欧美发达国家,还是发展中国家都常运用BOT投资方式引进大量的外国资本参与本国基础设施建设,如英法两国合作修建的连接英国和欧洲大陆的英吉利海峡隧道,泰国由香港HOPEWELL公司承建的曼谷高架铁路项目等。BOT投资方式为这些国家的经济迅速腾飞提供了强有力的支持。 一、BOT投资方式及其有关主体 所谓BOT,是指基础设施建设的     

深入探讨工程项目BOT方式建设开发区

引进BOT方式建设开发区有利于减轻地方财政负担、加快开发区基础设施建设速度、提高开发区基础设施的技术管理水平和运营效率、管理模式在我国的进一步深入应用,BOT模式将不单单是一种融资模式,还会成为一种工程项目管理模式,并且很好的应用于管理中去.吸引民间资本进入开发区基础设施建设,改善外商投资结构等作用.为积极引进、推动BOT方式建设开发区.必须形成一系列相应的发展思路与时策.     

BoT项目风险评价方法综述

BOT是英文Build—Operate—Transfer的缩写,通常直译为“建设一经营一转让”,又称为“公共工程特许权”。BOT实质上是基础设施投资、建设和经营的一种方式。自BOT融资模式的概念被正式提出来之后,世界各国纷纷开始了对BOT项目融资的探索和实践,并对BOT项目风险评价方法进行了研究：     

云南基础设施BOT融资方式探析

基础设施薄弱是制约云南经济发展的关键因素。BOT作为一种新型的项目融资方式，能够有效解决云南基础设施建设的资金难题，加快云南基础设施建设的步伐。客观分析了云南基础设施运用BOT融资方式的有利条件与不利条件，并提出相应对策。     

BoT项目风险评价方法综述

BOT是英文Build—Operate—Transfer的缩写,通常直译为“建设一经营一转让”,又称为“公共工程特许权”。BOT实质上是基础设施投资、建设和经营的一种方式。自BOT融资模式的概念被正式提出来之后,世界各国纷纷开始了对BOT项目融资的探索和实践,并对BOT项目风险评价方法进行了研究：     

中小城镇污水处理系统的BOT建设及风险分析

世界上基础设施建设私有化的概念出现在18世纪，但真正概念的BOT形式是在20世纪70年代的中国香港形成并开始实施。尽管目前世界上采用BOT形式建设基础设施时，操作及具体实施有很大差异，但是关于BOT的一些基本原理和构想都是相同的。BOT从原理上讲非常简单，BOT代表的是Build—Operate—Transfer，即建设、运营、转让，这是一种直接吸收私营企业资金和技术（包括外方企业）的方式，     

BOT项目管理模式与基础设施建设融资

文章论述了我国城市基础建设及投融资方面存在的问题 ,从利用外资和内资建设城市基础设施的现实意义出发 ,探讨了BOT项目管理融资方式 ,分析了BOT方式应注意的问题。     

农业发展中的BOT融资方式应用

一、BOT融资方式的发展及其内涵 自20世纪以来,BOT投资方式在全世界日益兴起,无论是欧美发达国家还是广大发展中国家,为了促进本国经济发展,解决资金困难都纷纷开始采用这种方式建设和运营大型基础设施或工业性项目,取得了显著的效果.BOT项目在中国的起步时间较晚,中国的第一个国际BOT项目是1984年广东的沙角电厂项目.从"八五"时期起,中国开始重视和采用BOT方式来发展中国的基础设施产业,进入90年代后,各地采用BOT方式的项同逐渐增多.但是BOT方式的运用大多局限于大型工业项目和基础设施项目,很少涉足农业领域,从长远观点来看,BOT融资方式完全可以运用到农业经济发展中来,BOT方式对农业的快速发展具有重要的促进作用.     

在西部大开发中运用BOT融资方式的探讨

文章针对西部大开发面临资金缺口这个大环境 ,论述了在西部大开发中采用BOT方式加快基础设施建设的必然性 ,并对BOT项目在项目推广过程中面临的问题及存在的困难作了剖析 ,最后提出了如何借鉴国际国内先进经验 ,在西部运作BOT的建设和对策 ,为BOT的有效利用扩展了思路     

BOT：一个成熟的项目融资方式

一、BOT融资的含义 BOT是英文Build-Operate-Transfer的缩写，即建设-经营-移交方式，是政府将一个基础设施项目的特许权授予承包商卜般为国际财团）。承包商在特许期内负责项目设计、融资、建设和运营，并回收成本、偿还债务、赚取利润，特许期结束后将项目所有权移交政府。实质上，BOT融资方式是政府与承包商合作经营基础设施项目的一种特殊运作模式。     

BOT融资模式在国内城市轨道交通建设中的应用与实践

当前我国正在大力建设城市基础设施,BOT融资模式作为公共基础设施建设的一种方式,对于推动城市轨道交通建设具有重要的意义.本文在论述BOT融资模式的基础上,探讨了其在国内城市轨道交通建设中的应用和实践.     

试析我国BOT特许协议的性质

BOT是 2 0世纪 80年代兴起的一种投资方式 ,BOT可以缓解政府资金不足、引进先进技术和管理经验、提高基础设施的建设效率和使用效率。在我国 ,BOT也已作为引进外资的重要形式而备受关注。然而BOT特许权协议的法律性质是什么目前仍是一个尚未明确的问题。本文分析了BOT的概念 ,对BOT特许权协议的法律性质进行了探讨。通过对BOT特许权协议的特征进行分析的基础上 ,本文认为BOT协议应当属于国内法契约。通过对BOT特许权协议与民事合同和行政合同的对比 ,本文认为BOT特许权协议应当属于行政性质的合同。     

BOT的尝试与借鉴

上海浦东开发区为解决资金不足,借鉴了发展中国家盛行的投资形式——BOT方式,并选定生活垃圾焚烧厂、轻轨交通线和张江高科技项目区集中供热等三个项自为实施BOT方式的第一批项目。BOT方式对我们来说还很陌生,了解BOT的投资方式、运作机制,借鉴成功的经验,对我们基础设施建设是十分有意义的。     

BOT投资方式分析

BOT是国际上一种新兴的投资方式，它既缓解了东道国政府基础设施急需建设和资金困难的矛盾，同时也带动了资本输入国国民经济、科学技术和管理水平的提高。主要对BOT投资方式的含义、法律特征、法律性质以及我国BOT投资立法的完善问题进行分析，以期引起人们对BOT投资方式及其立法的更多思考。     

BOT建设模式与高校后勤产业化

高校后勤在产业化进程中面临基础设施建设资金短缺的发展瓶颈,这要求高校后勤服务实体改变基础设施建设资金来源和建设模式单一的现状。BOT建设模式在解决这一问题时具有独特优势而且具有可操作性。BOT应用于高校后勤基础设施大致可以分为项目确定与信用支持获取、招标程序、签署特许权协议、组建项目公司并由其负责项目实施、移交等步骤,在具体操作过程中应注意政府指导与扶持、风险分担与控制以及人才引进与培养等问题。     

BOT、BOO和BOOT模式及其形式的比较和分析

一、引言 由于能源、交通和通讯等领域基础设施建设发展的不平衡,对一些发展中国家来说是亟待解决的问题,利用BOT方式可以在一定程度上缓解政府由于各种原因,不能满足基础设施建设庞大资金需求的瓶颈矛盾。BOT模式已经我国开始发展,我国BOT模式的实践是从深刻开始的,1985年修建的深圳沙角电厂B厂是我国第一个事实上利用BOT模式引进外资的项目。     

污水处理厂BOT项目风险因素研究

随着BOT概念的引入,我国利用BOT方式建设基础设施项目逐步增多,主要表现在电厂、收费公路、自来水厂等方面,尽管在某些方面取得了成功的经验。但是不同的建设项目其内容不尽相同,对每一个BOT项目都具有其自身的特性,因此通过分析污水厂BOT项目的特点、进行项目风险因素研究,为污水厂BOT项目的成功运营创造良好的基     

BOT项目融资应用于环保设施建设中的可行性探索——论环保产业发展的新思路

本文论述BOT融资方式有关的运作模式，探讨了中国环保产业正在逐步兴起、走向市场化集约化的进程中，国内外BOT融资应用于环保基础设施建设的可行性、提出了我国环保产业发展的新思路。