关于城市核心竞争力的探讨

城市竞争已成为当代的重要现象,构建城市核心竞争力是城市发展的关键。城市与企业在本质上都是人类为提高经济效率的产物。本文借鉴核心竞争力(CoreCompetence)理论,讨论了城市核心竞争力的性质,城市核心竞争力的培育与发展。     

论发展城市核心竞争力

经济全球化引发世界范围内城市之间的激烈竞争。发展城市核心竞争力才能使其在竞争中立于不败之地。城市核心竞争力是城市所特有的 ,与其他城市相比具有较大的竞争优势 ,且不易被模仿或学习的综合能力与素质。城市核心竞争力的创建形式有发展特色经济、实施集中战略、培育规模经济、建立科技开发区和经济特区、建立虚拟经济等。发展城市核心竞争力主要通过发挥城市比较优势和提高竞争优势两方面进行 ,要实现比较优势功能化、产业化、品牌化、布局优化 ;推动创新、营造良好环境、发展新的产业组织形式、扩大对外开放、实施可持续发展战略 ,以提高竞争优势。     

体育赛事和城市核心竞争力之间关联性研究

随着人们对于体育运动的认识,对于健康生活的追求,整个体育产业遇到了前所未有的高速增长.本文以体育赛事为例,采用波特钻石理论模型为方法,从产业间的相关联性反映出的信息入手,来分析体育赛事和城市核心竞争力之间的关联性.     

以科技创新提升无锡城市核心竞争力

在经济地方化趋势的影响下,城市间的竞争日益加剧,城市竞争力特别是核心竞争力的高低决定着城市的兴衰。知识经济时代,科技创新能力已经成为经济发展的重要推动力,影响和决定着城市的核心竞争力。无锡在新一轮的城市竞争中要确立自己新的竞争优势,必须依靠科技,以创新为动力,抢占制高点,提升核心竞争力,才能实现在“两个率先”进程中当先导、做城市示范的发展目标。     

加快自主创新提升城市核心竞争力

全面实践科学发展观,迫切需要科技创新。在当前这样一个重要的经济社会转型期,其路径是从要素驱动型向创新驱动型增长转变,突出表现在科技创新日益成为引领经济社会发展的主导因素。加强执政能力,实现富民强市,关键词就是“加快发展、科学发展”。必须充分发挥科技创新在支撑经济社会发展中的根本性作用,积极依靠科技进步和提高劳动者素质,加快科技成果转化和科技产业化步伐,迅速提升科技的整体实力和自主创新能力。打破资源和环境等方面的瓶颈制约,努力扩展新的发展领域和空间,实现全面、协调、可持续发展。     

“钻石体系”理论视野下珠海城市核心竞争力的提升

珠海要在激烈的城际角逐中脱颖而出,成为珠江三角洲西岸地区的核心城市,应该不断提升城市的核心竞争力。迈克尔·波特的"钻石体系"理论为我们提供了一个有益的理论借鉴。在提升珠海城市核心竞争力的过程中,应该注意强化将比较优势转化为竞争优势的能力,不断加强产业竞争力、制度竞争力和文化竞争力的建设。     

以产业优化和城市功能完善提升城市核心竞争力——龙泉驿区提升城市硬环境竞争力研究

城市核心竞争力是提升城市竞争水平的根本动力,在本质上反映了城市价值的实现和城市形态的演进螺旋上升、渐次提高的过程。城市硬环境是增强城市核心竞争力的关键,调整优化产业结构,提升工业、服务业、农业的产业发展层次,完善城镇布局、加强基础设施建设和环境保护等措施,全面推进城市化进程,建设城乡一体的都市化新区,是龙泉驿区提升城市硬环境核心竞争力的主要着力点。     

企业竞争力与核心竞争力的比较分析

文章探讨了企业竞争力的概念、构成要素 ,企业核心竞争力的概念及构成 ,并将二者加以比较分析 ,提出了提高竞争力和培育企业核心竞争力的途径及方法。     

城市竞争力理论综述及杭州城市竞争力评析

文章在对国际国内有关城市竞争力的理论基础及其评价体系简单综述的基础上,分析近几年来杭州城市竞争力的地位,剖析其优势劣势所在,并结合杭州的实际情况,提出一系列提升杭州城市竞争力的政策性建议。     

杭州市引进台湾金融业的竞争力分析——基于杭、宁、锡、苏、沪、甬的比较

引进台湾金融业对杭州经济金融发展有重要意义。本文通过对南京、无锡、苏州、上海、杭州和宁波六市引进台湾金融业的竞争力比较,发现杭州在经济总量、产业发展水平、居民财富、金融发展水平、对台经贸等方面拥有较强的竞争力,但利用台资不足,引进台湾金融业已经滞后。根据SWOT分析,当前杭州应该采取S-O(优势—机会)战略,即利用自身民营经济发达、市场大、金融发展水平高的优势,抓住上海国际金融中心建设、自身长三角南翼金融中心建设和对台贸易发展迅猛的机遇,积极引进台湾金融业。     

山东半岛城市群物流业核心竞争力可持续发展形成机制

文章探讨了山东半岛城市群物流业核心竞争力的构成要素、形成机理和发展演化周期。在此基础上,描绘了山东半岛城市群物流业核心竞争力发展的轨迹,研究了其可持续发展的机制原理,探讨了激活其机理的战略动力,为推动山东半岛城市群物流业核心竞争力的可持续发展提供了科学依据。     

湖南城市竞争力的动态比较

文章首先阐述了城市竞争力动态比较的研究意义和具体途径,然后选取了适当的指标体系和分析年代,并建立了动态比较的计量数学模型,运用因子分析法对湖南省14个城市竞争力进行了动态的测算和分析。分析结果表明:湖南城市竞争力呈现出明显的非均衡发展特点;各城市在近5年内竞争力增长的趋势和幅度均有所不同;湖南城市竞争力水平与其增长能力具有显著的正相关性。     

资源环境与旅游业的核心竞争力

旅游业以服务为主、重在服务的倾向和观念,是造成旅游发展过程中环境保护和培育未受到足够重视的一个深层理论原因。从旅游者的旅游动机和目的而言,旅游资源环境才是真正的吸引因素,从旅游产品的构成来看,旅游资源环境乃是根本的核心要素。环境对旅游发展具有正向决定性作用,是一种确定的关系;旅游发展对环境的作用则有正负两种可能性,是一种不确定的关系。因此,旅游资源环境的保护和培育才是旅游业存在和可持续发展的核心竞争力。在理论上,应倡导旅游重在环境的观念。     

运河杭州段的环境状况分析与对策建议

本文从纵向和横向两个角度分析了运河杭州段的环境状况,结果表明：运河杭州段水环境质量全面劣于V类,环境污染为历来最为严重的时期,也是运河诸段中污染最为严重的一段。运河杭州段的环境状况与杭州市的经济社会发展极不协调,环境整治刻不容缓。运河环境受到严重污染的原因来自经济,地理,人口,体制,技术,功能等各个方面。本文就如何将运河杭州段建设成杭州城市的生态脉轴提出了具体的对策建议。     

杭州国际旅游形象再定位和对杭州国际旅游发展的思考

作为国内知名的风景旅游城市，杭州在国际市场上的知名度并不高。因此，对杭州国际旅游形象的再定位，将有利于杭州国际旅游市场的开拓和发展。杭州的地方性和特色决定了杭州的国际旅游形象为“生活的城市”(A City of Life)。杭州国际旅游的进一步发展需要加快城市环境的国际化、城市公共服务的国际化，完善旅游信息化系统，重视城市文化的特色化、语言环境的国际化，并面向国际市场推出新的旅游产品。     

运河地带在杭州城市空间中的功能和形象规划探索

京杭大运河是堪与万里长城媲美的国之瑰宝，作为大运河的端点城市，杭州与运河长期存在着紧密的依存关系。历史上，京杭运河一直是促进杭州城市发展的重要因素，对杭州的兴盛与繁荣曾作出过决定性的贡献，并为城市的进一步发展奠定了坚实的基础。在新千年到来之际，人们热切期待着古老的运河焕发青春，为杭州城市发展续写辉煌的篇章。本文从杭州城市与运河的历史关系演变出发，分析运河沿河地带在杭州城市空间发展演变中的功能地位和作用，并从沿河地带城市再开发的规划要求角度，提出它在杭州城市新的空间发展阶段中的功能和形象定位以及开发策略。     

浙中城市群综合集聚度及核心城市

浙中城市群作为浙江省三大主体城市群之一,在浙江中西部地区经济社会发展中起着重要作用.正在崛起中的浙中城市群,各个城市的规模和功能还相对较弱,任何一个城市都难以单独成为带动区域发展的核心城市.通过对浙中城市群城镇综合集聚指数的测算分析,结合各城市的发展态势和区位特点,将浙中城市群的核心城市确定为金华市区一义乌联合中心,并分析该联合中心的可行性及意义.     

环杭州湾地区农业区域布局与农业发展研究

根据环杭州湾地区农业产业结构调整和区域化布局调整现状及发展趋势,确定了农业发展的基本思路,将环杭州湾农业划分为一圈二带,提出了农业区域化布局与农业发展的相关对策措施。     

杭州都市区经济集聚与扩散机制研究

本文以杭州都市区为例．试图揭示都市区经济集聚与扩散的空间过程与机制。首先论述了都市区集聚与扩散的水平与结构;其次分析了都市区经济空间动态发展过程．最后将都市区经济集聚与扩散的激发因素慨括为：①技术革新与产业结构的升级：②区位与交通运输条件的改善;③各级政府的行为：④地产市场的建设与完善     

基于Kriging技术的城市基准地价评估研究

本研究以杭州市中心城区住宅基准地价评估为研究对象,利用地统计学中的空间局部内插Kriging技术,建立地价等值图,并通过与市场价格的比较分析,证实该方法的可靠性,最后探讨了该方法在土地定级估价和基准地价评估中的具体应用。