身土不二精神对发展我国自主品牌的启示

身土不二是韩国二十多年前为发展农业而提出的口号,现在它已经渗入到韩国的各个领域。作为一种精神理念,它直接推动了韩国的经济发展。本文通过对身土不二这种精神理念的分析,研究了我国目前自主品牌发展所面临的困境以及导致的原因。笔者认为身土不二这种精神理念对打造和发展我国的自主品牌有着重要的借鉴意义。     

自主品牌新“理念”

如果简单梳理中国车市众多车企的发展脉络,自主品牌想走出去,国外企业想走进来是一条主线,另一条则更简单,合资在自主,自主在合资。所以,“合资自主品牌”对于业界和消费者来说。都是自主品牌发展中一个新的理念,而中国消费者会不会为合资自主品牌旗下的车型埋单,广汽本田理念S1的市场表现则给出了答案。     

寻求建立真正中国制造的自主品牌

最近，面对“中国制造”越来越陷入的迷局和困惑，更多的企业家和经济学家提出了寻求从“中国制造”转向“中国创造”的口号，甚至认为“中国制造”是最落后和赶不上时髦的做法，甚至是把产业发展划分为三个阶段——制造、创新、创造。无可否认。曾一度风靡全球“中国制造”，其实是以能源利益驱动经济发展的，我们的“中国制造”大都处于原始的、粗糙的、照猫画虎的来料加工，由于同行肆意压价竞争，中国生产企业赚取的只是“加工费”。得益甚至还不到商品价格的10％，     

我国自主品牌汽车金融的发展模式研究

本文采用对比分析国内外汽车金融服务的发展模式的方法,分析借鉴国外汽车金融发展经验和我国汽车金融发展状况,试图研究探讨出适合我国自主品牌汽车金融发展的模式,为我国自主品牌汽车金融的发展提供理论指导和参考,促进我国自主品牌汽车金融服务健康发展.最后,本文还提出了完善汽车金融相关配套措施的政策建议,为我国自主品牌汽车金融的发展提供有力的保障和支持.     

自觉寻求“代人加工”到“自主品牌”的转变

加工模式可以说是扩大了的“打工”经济．不是一个人，而是一个地区在为别人打工。这对促进县域城镇经济起步是种见效很快的途径，但又存在经济利润过低，缺乏可持续发展动力的弊端，因此有必要逐步实现从为别人打工到为自己打工，由为别人代工到创建自己品牌的转变。[编者按]     

品牌靠“精神价值”升级

据悉,2009年国产乘用车共推出新车型221种,数量创历年之最。中汽协统计显示,2009年上市的新车型中自主品牌超过一半,达到120种。     

中国自主品牌如何跨越发展

开场白：8月7日,第四届中国品牌节在北京人民大会堂隆重开幕。2010年是中国经济最复杂的年份,中国社会迫切呼唤一种“归位”精神来引领企业,向全社会释放出冷静和理性的信号。跨越是回归后的质变与爆发。本届中国品牌节的目的是成为中国自主品牌“归位”与“跨越”的精神坐标和时代见证。此次品牌节安排了一系列活动,从低碳经营、品牌回归、经济转型、结构调整等多个热点问题着手,结合国家品牌、区域品牌、企业品牌及产品品牌等多个层面进行深度剖析、寻找中国企业品牌在新形势、新经济背景下的发展路径,为中国品牌的发展谋划未来。下面我们请在品牌中国高峰论坛上演讲的几位嘉宾谈谈他们对品牌发展战略及品牌回归与跨越的看法。     

着力推进自主知识产权的品牌建设

横店集团联宜电机有限公司（以下简称联宜电机）是2000年11月由横店集团和原国有企业东阳仪表电机厂重组而成。联宜电机根据横店集团“打造国际化横店”的总体战略要求，坚持“自主知识产权的品牌建设”，走先进制造业的新型工业化之路，经过5年多的努力和积累，创建了具有自主知识产权的“LINIX”品牌。5年多来在“品牌建设”为核心的战略思路指引下，“LINIX”成为“中国驰名商标”、“LINIX”牌电机成为“中国名牌产品”、“国家免检产品”、中国微电机第一品牌。     

中国自主品牌汽车的优劣势及发展对策分析

2008年以后,汽车已经成为了人们的生活必需品,但是,目前我国汽车自主品牌企业还存在着种种弊端,企业规模比较小,大多数企业尚未显现出规模效益,只有自主品牌汽车发达了中国才能在国际汽车市场上拥有话语权,才能走向汽车强国的道路,才能更好的实现本土企业持续的自主创新。在此背景下,本文以消费需求为出发点,详细分析了中国自主品牌汽车的优劣势,并据此提出了中国自主品牌汽车的发展对策及建议。     

自主品牌：企业创新发展的目标

在经济全球化趋势日益发展的条件下，国家与国家之间的竞争正更多地表现为企业与企业特别是跨国企业之间的竞争，其直接体现就是品牌与品牌之间的激烈碰撞，以及由此带来的国际品牌版图的急剧变化。品牌竞争力已成为国家竞争力的重要体现。能否培育拥有自主知识产权的自主品牌，并使之成长为世界名牌，进而以此为基础成长为世界级公司，已成为衡量我国企业是否具有核心竞争力、能否实现持续发展的重要标志。因此，努力创造和培育拥有自主知识产权的自主品牌并形成自主品牌体系，应该成为我国企业创新发展的目标。     

发展自主品牌 积极应对金融危机

当前,金融风暴席卷全球,全球经济步入了一个风险释放的经济下行过程,我国经济发展在这场全球性的金融危机中面临严峻考验。事实上,目前我国经济发展面临的最大问题,不是全球外部的冲击,而是自身结构不合理的影响。     

我国企业品牌发展的问题分析

一、我国企业品牌发展的问题 1、众多企业的对品牌理念的理解还不成熟 品牌理念决定着品牌形象的文化品位和档次，反映着企业的追求和精神境界。中国很多企业对这一基本理念的认识，还停留在一个较为稚嫩的阶段。其突出表现在三个方面：     

以自主品牌建设助推经济高质量发展的现实困境与策略

加强自主品牌建设可通过促进经济增长方式转变、促进国内消费和促进经济结构优化而助推我国经济高质量发展。我国自主品牌建设目前还存在驰名世界的自主品牌相对较少,经济实力与品牌实力不对等;出口贸易仍以贴牌为主,"制造大国,品牌小国"的地位尚未得到根本改变;自主品牌价值和科技含量偏低、国际竞争力和影响力较弱;企业资源相对欠缺和核心能力不强;自主品牌的发展环境亟待优化等困境与障碍。新时代下我国自主品牌建设要牢固树立品牌的质量、创新、文化意识,充分发挥市场的决定性作用、企业的主体作用、政府的推动作用以及社会各阶层的积极作用,建设"品牌强国",助推我国经济高质量发展。     

中国汽车自主品牌发展战略

在当今汽车工业全球化的背景下,中国汽车工业已处于国际知名汽车品牌的包围下,“六大三小”在2002年全部进入中国,完成其在中国的战略布局,初步规划自己的“势力范围”。跨国汽车巨头在中国的品牌战略就是尽可能地迅速扩张他们自己的品牌,这显然使尚显幼小和稚嫩的我国本土民族品牌遭受严厉的打压,使本土汽车品牌面临着生存与发展的严峻考验,所以探索中国汽车的自主品牌的创建与发展壮大之路就显得尤为重要。     

自主品牌的困惑

华晨金杯走了20年,中华走了10年,华晨宝马走了10年,经过这20年的风风雨雨我们得出了几个结论,这几个结论是在经历了一些困惑,吸取了一些经验而得出来的。我们认为对华晨未来十年的发展,至关重要。     

“文化行销”品牌传播的高境界

在品牌文化行销中找准品牌定位,规避广告污染,追求品牌美感,挖掘品牌精神,才能使品牌在国内营销界风行天下,“行销”和“事件”两个关键词总是关联起来的。不过,现在越来越多的商家正在谋求把“文化”和“行销”两个关键词对接,并以文化行销的方式来传播品牌。     

打造“快乐”品牌增强发展动力

江苏快乐木业集团创办于1984年．座落于历史文化名城扬州市东郊——江都市小纪镇高徐集镇．是专业从事林木深加工的大型贸工农一体化企业集团．规模位居行业前列．系江苏省农业产业化龙头企业。公司一直坚持把实施品牌和商标战略同企业的生存发展紧密联系在一起,     

中国自主品牌发展路径探究——破解中国自主品牌的“国内化陷阱”

本文旨在探索分析中国自主品牌未能实现国际化的原因并寻找相应合适的对策,探索了中国品牌发展的现状,从品牌发展的区域特点到品牌发展中的问题着手,寻找存在自主品牌“国内化陷阱”的原因.最后,本文从品牌生态环境、品牌差异化、电商潮流、文化品牌、生产基地国际化等分析中国自主品牌的未来之路.