隧道防排水施工技术分析

隧道施工中，由于各种水源会引起渗透、涌水，为不影响正常施工，须对积水进行防排水。文章对隧道防排水施工技术进行了探索。     

对隧道工程建设中重要工序的探讨

在隧道施工建设中,施工关键工序环节是整个工程建设的核心。概括来说,隧道工程建设中的关键工序环节主要有确定隧道围岩等级环节、开挖环节、隧道支护环节、隧道防排水处理环节等。对这些重要工序中的施工控制活动进行了分析与探讨,期望通过分析研究可以为实践中的隧道的工程建设提供积极的借鉴参考。     

公路隧道的防排水原则

公路隧道在施工过程中如何做好防排水工作。     

浅谈防水板在隧道施工中的应用

渗漏是隧道的最常见病害，隧道防排水和渗漏治理已经成为隧道工程建设的一大难题。选择好防水材料和正确的施工方法是隧道防水成功的关键。本文从施工准备、施工技法瑗流程、施工要点、防水概铺设与相关工序间的关系这几个方面，对防水板在隧道施工中的应用进行了论述。     

浅谈富水黄土隧道防排水施工技术

本文结合张茅隧道实例，介绍高水位线下富水黄土隧道防排水的施工方法，以期为同类隧道施工提供参考。     

公路隧道施工防排水技术探析

公路隧道是公路工程结构的重要组成部分之一。当开展公路施工期间,防排水的技术如何在隧道的施工中有效应用,也就成为隧道建设中特别重要的课题。     

铁路隧道防水层的施工技术和质量控制

铁路隧道施工是一项综合性较高的工程，由于工期较紧，施工难度比较大，加上技术要求高，致使铁路隧道施工质量的好坏直接影响到经济效益以及社会效益。其中隧道防水层施工是整个工程的重点，其防水效果的好坏直接影响着隧道质量以及使用安全。因此，本文对铁路隧道防水层的施工重要性进行阐述，重点探讨铁路隧道防水层的施工技术以及质量控制。     

隧道施工防水排水要点分析

我国隧道施工技术已经成熟,但是隧道施工的防水排水工作一直是隧道施工的重点和难点。着重对隧道施工的防水和排水的要点进行分析。     

高速公路隧道的防水技术研究

目前我国高速公路建设势头正猛，工程质量也在稳步提高，隧道防、排水问题也已受到足够的重视，但大部分隧道建成后没多久仍然出现渗漏水现象，尤其对高速公路隧道，这直接影响交通安全和公路形象。高速公路隧道防排水的工程措施应引起我们的广泛关注。     

浅谈隧道工程光面爆破施工管理

隧道工程开挖施工宜采用光面爆破施工,严格进行超欠挖控制,将对后期工序（如喷射砼、挂设防水板及二衬砼施工）起到积极的作用,抓好光面爆破是对人力、材料的极大节约,尤其对安全及成本控制将起到事半功倍的作用.但如何才能做到,就关系到技术控制及管理的问题.本文将通过向莆铁路隧道实际施工经验,并结合以往隧道施工情况从行政管理及技术控制两方面对光面爆破工作进行论述.     

地铁盾构法隧道施工技术探析

盾构法是机械化的暗挖法施工，通过盾构外壳和管片进行隧道的支撑。盾构法在地铁隧道的施工中有效的结合了我国的水文地质特点，在地表下快速施工，突出了时空效应对防塌的重要作用。本文主要根据莞惠城际地铁隧道施工方法和土层的加固措施，对盾构法在地铁隧道施工中的应用进行分析探讨。     

膨胀岩地段铁路设计原则的探讨和方案研究

我国近年来普速铁路、城际铁路、高速铁路以及客运专线的大力发展,铁路线路工程的设计理论、施工技术得到越来越多的关注。在地形地质复杂地段,做好工程地质选线是保证工程勘测设计质量的一个关键因素。以吉图珲客运专线为例,阐述了高速铁路在膨胀岩地段的选线原则和路基、隧道工程设计与施工中需要考虑的问题以及结合具体工程进行了单线双洞隧道及单洞双线隧道方案的研究比选。通过分析,对设计理念和施工措施及方案的选择提出了参考意见。     

隧道涌水量计算方法研究现状浅谈

隧道涌水严重影响着围岩的稳定,威胁隧道安全.因此,防惠于未然,在隧道施工前必须掌握和了解隧道沿线地段的地下水分布、水位、水量、补给、排泄等情况,对特殊地质地段的地下涌水作好预测,并作好技术处理应对措施.隧道涌水预测计算要贯穿于从勘测设计到施工这一整个过程,在施工阶段对设计阶段的计算成果,不断地进行反演修正,以完善隧道涌水预测的准确率,提高掌子面施工前方的涌水预报效果,更好的服务于施工.     

宜万铁路33标齐岳山隧道-钻孔角度控制技术

本文结合宜万铁路33标齐岳山隧道工程桩基施工的实际情况,介绍了角度控制的必要性,重点阐述了地质罗盘量测控制钻孔角度的方法及注意事项.     

道德山隧道浅埋段综合施工技术

文章介绍了向莆铁路道德山隧道进口浅埋软弱固岩段的综合施工技术,有针对性地阐述了常规施工方法的应用条件,并在实践中加以完善.总结了浅埋软弱围岩隧道施工技术,对类似隧道施工具有参考价值.     

溶洞区铁路隧道工程问题探讨

随着时代的不断发展，人们生活水平不断提高，城市铁路越来越多的进入人们的生活，在铁路建设中，常常会出现穿过山体的情况出现，那么溶洞区的铁路工程建设就成为当前铁路施工的热门话题，本文就岩溶区隧道施工中存在的工程问题进行深入的探讨，并阐述了隧道穿越溶洞地段应采用的主要施工方法及注意事项。     

铁路施工企业内部控制管理探析

21世纪以来,世界经济一体化的进程不断加深,这对现代企业制度提出了更高的要求,内部控制是现代企业制度的核心内容。随着我国铁路建筑市场的日趋成熟,铁路施工企业也面临着越来越大的挑战,企业改革势在必行,因此内部控制制度成为我国铁路施工企业改革发展的重要内容,然而铁路施工企业对内部控制的重视程度远远不够。本文对铁路施工企业内部控制现状进行了详细分析,发现我国铁路施工企业的内部控制制度相对落后,存在较大问题,然后针对其缺陷提出了相应的改进措施,以促进我国铁路施工企业的可持续发展。     

水平旋喷桩在铁路隧道浅埋软弱富水围岩加固中的应用

为了确保隧道施工安全，避免因拱部超前支护强度不足、掌子面砂层不能自稳等原因而造成隧道突水、涌砂和坍塌现象，确定了对该段围岩采取水平旋喷注浆法进行加固处理方案，以确保掌子面施工安全，本文通过水平旋喷桩在铁路隧道施工的经验，介绍该工艺在浅埋软弱富水围岩中的应用的，重点对该段采用的水平旋喷桩加固技术进行了深入研究。     

铁路浅埋隧道地表沉降的数值方法预测

浅埋隧道施工可能会引发地面沉降、塌陷,既有公路、铁路线路破坏或其它建筑物破坏等,威胁国家和人民的生命财产安全。通过数值方法计算,可提前预测在隧道施工中可能出现的危害,从而指导施工,提前采取防护措施,保证施工安全。以延安新宝塔山隧道工程为实例,对数值模拟预测做详细说明。     

浅谈隧道内接触网后植化学锚栓施工管理

随着铁路建设的推进,化学锚栓在铁路隧道内接触网设备安装锚固中应用越来越广泛,在贵广客专、青荣城际、渝利、湘贵等铁路隧道,均设计采用化学锚栓锚固接触网设备.经过长期的现场运用验证和技术完善,化学锚栓材料本身质量和施工方法均已趋于稳定可靠,但在少数铁路线路中还是有接触网设备锚固松动甚至脱落的情况,分析问题产生的原因,往往发现现场操作人员对锚栓埋设施工序的标准执行不到位,项目部对关键工序的管理卡控不严密.本文主要讲述隧道内接触网后植化学锚栓采购及施工管理方面的经验.